PL35800B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest samoryglujaca przekladnia róznicowa w zastosowaniu do samo¬ chodów, w której samoczynne ryglowanie prze¬ kladni nastepuje wówczas, gdy moment obro¬ towy nie jest przenoszony albo gdy jest maly, natomiast przy przenoszeniu pelnej mocy nape¬ dowej nastepuje odryglowanie.Znane rozwiazania konstrukcyjne tego rodzaju posiadaja sprzegla cierne pomiedzy kolami ze¬ batymi pólosi a obudowa przekladni róznicowej.Sprzegla te sa wlaczane za pomoca sprezyn, na¬ tomiast rozlaczane sa na skutek dzialania sil pochodzacych od momentu obrotowego. Urzadze¬ nia te cechuje malo zwarta budowa oraz koniecz¬ nosc stosowania specjalnych elementów do wlaczania i rozlaczania ciernych sprzegiel ry¬ glujacych.Wynalazek wprowadza znaczne uproszczenie budowy przez zastosowanie stozkowych kól ze¬ batych lub czolowych o skosnych zebach, posia¬ dajacych poosiowa przesuwnosó wzgledem obu¬ dowy przekladni róznicowej.Cierne sprzegla ryglujace, stanowiace calosc z kolami zebatymi pólosi, zostaja rozlaczone na skutek bezposredniego oddzialywania nacisku poosiowego, wystepujacego w przekladni zeba¬ tej. Wlaczenie sprzegiel zachodzi na skutek od¬ wrotnie skierowanej i równiez bezposrednio na nie dzialajacej sily sprezyn.Do zapewnienia dzialania wystarczyloby jedno sprzeglo cierne, jednak z uwagi na zachodzace obciazenia i zuzywanie sie stosuje sie dwa sprze¬ gla cierne, po jednym na kazdej pólosi.Na rysunku przedstawiono przyklad rozwia¬ zania przekladni róznicowej wedlug wynalazku, przy czym fig. 1 przedstawia przekrój podluzny mechanizmu, a fig. 2 — przekrój wzdluz linii A — A na fig. 1.Kolo stozkowe 1 napedza kolo stozkowe tale¬ rzowe 3, polaczone z obudowa 2. W obudowie 2 umieszczony jest krzyzak 4, na którego czopach osadzone sa satelity 5. Z satelitami 5 zazebia sie po kazdej stronie jedno z kól stozkowych 7, za¬ mocowanych na pólosiach 6.Kota stoików* 7 poaladaja ouW I, tworzaca z odpowiednia powierzchnia stozkowa obudowy przekladni róznicowej sprzeglo cierne.Nacisk poosiowy, niezbedny do sprzeganie, wytwarzaja sprezyny 9, rozmieszczone na obwo¬ dzie kola 7. W obudowie przekladni spreiyny opieraja sie o pierscien 10, który zapewnia Im poslizg wzgledem powierzchni obudowy po wy¬ laczeniu sprzegiel ciernych.Sposób dzialania przekladni jest nastepujacy.Gdy przekladnia zebata przenosi dostatecznie wielki moment obrotowy nacisk miadtyzebny kól stozkowych 7 powoduje poosiowe przesunie¬ cie tych kól i rozlaczenie sprzegiel citrnyoh $, dzieki czemu podczas normalnej jazdy przekla¬ dnia róznicowa ma zapewnione wlasciwe sobie dzialanie Skoro tylko przenoszony moment zmaleje, np. na skutek poslizgu jednego z kól, wówczas od- fttwtednio zmniejszy sie poosiowy nacisk mie- dzyzebny. W wyniku tego nastapi sprzegniecie sprzegiel stozkowych 8 wskutek dzialania Sily sprezyn 9 oraz zaryglowanie przekladni rósnjco- wej. Naped moze byc wówczas przenoszony przez drugie kolo, które nie dawalo poslizgu.Gdy podczas dalszej jazdy zniknie poslizg pier¬ wszego z kól i anów t*6iit prtanoaaoay prma przekladnie pelny moment napedowy, wówczas na skutek ponownego dzialania poosiowego na¬ cisku miedzyzebnego nastapi samoczynne od¬ ry glowanie przekladni róznicowej.Dzialanie ryglujace jest zatem tym wieksze, im mniejsze sa sily przenoszone przez przekla¬ dnie.Moment tarcia w sprzeglach ryglujacych nie moze byc dowolnie wielki. Raczej moment to¬ czenia kól, przenoszony na pólosie, winien byc wiekszy, azeby mogla wystapic pomiedzy kolami zebatymi 5 i 7 sila, niezbedna do rozlaczenia sprzegiel ryglujacych.Sprzegla cierne i sprezyny winny byc tak ob¬ liczone, aby dzialanie ryglujace zachodzilo przy najwiekszej Izybkosoi jazdy po prostej, przy wiekszych zas momentach obrotowych dzialanie ryglujace winno 'slabnac. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Samoryglujaca przekladnia róznicowa do sa¬ mochodów, posiadajaca pomiedzy kolami zeba¬ tymi pólosi a obudowa mechanizmu sprzegla cierne, wlaczane sila sprezyn, a rozlaczane sila, wytworzona przez moment obrotowy, znamienna tym, ze przesuwne poosiowo kola zebate (7) pól¬ osi wykonane sa jako kola stozkowe albo jako ciolowe z zebami srubowymi. Glówny Instytut MechanikiDo opisu patentowego nr 35 80fr Fig.2 „Prasa" St-gród, 4665, 18.8.53, R-4-38561, BI bezdrz. 100 g. 150. PL