W przekladniach róznicowych z kilkoma prze¬ lozeniami dla ruchu wyrównawczego pomiedzy lewym i prawym kolem pojazdu niemozliwe jest w wiekszosci przypadków uzyskanie równomier¬ nego obciazenia poszczególnych zespolów wskutek niedokladnosci obróbki kól przekladni zebatych.Przeciazanie niektórych zespolów kól zebatych powoduje ich uszkodzenie lub nadmierne zuzy¬ cie, prowadzace do przedwczesnej nieprzydatnosci calej przekladni. W przekladniach róznicowych z kolami stozkowymi mozna zastosowac ulozysko- wanie plywajace w celu zabezpieczenia przed zuzywaniem sie kól; nie mozna go jednak zastoso¬ wac w przekladniach róznicowych slimakowych lub w przekladniach z kolami srubowymi.Wynalazek umozliwia wyrównanie obciazenia poszczególnych zespolów kól zebatych w slimako¬ wych przekladniach róznicowych lub w przeklad¬ niach ze srubowymi kolami zebatymi o dwóch lub trzech zespolach kól wspólpracujacych przez zastosowanie takiego luzu promieniowego w lo¬ zysku kola zebatego napedzanego po jednej stro¬ nie przekladni, ze wszystkie zespoly przenosza sily równomiernie. Wskutek luzu kolo napedzane pod naciskiem kól napedzajacych ustawia sie w polozeniu srodkowym do tych kól. To przesta¬ wienie sie kola napedzanego, zapewniajace rów¬ nomierne rozlozenie obciazen w poszczególnych zespolach kól, moze byc stosowane, tym bardziej ze przynalezna pólos jest ulozyskowana rucho¬ mo i moze wyrównywac male promieniowe prze¬ suniecia. Moznosc przesuwania sie promieniowe¬ go moze byc nadana równiez obu pólosiom kól napedzanych, ale zazwyczaj wystarcza po jednej stronie przekladni róznicowej. Kola napedzane mozna takze umiescic w lozyskach samonastaw¬ nych, analogicznych do znanych lozysk na pod¬ porze sprezynujacej. Samoczynne centrowanie kola napedzanego w stosunku do kól napedzaja¬ cych w odpowiednich tulejach mimosrodowych w lozyskach nie posiadajacych luzu jest zupelnie niecelowe, poniewaz przy zmianie kierunku jazdy lub przy jezdzie w tyl wypada inne polozenie srodkowe kola napedzanego.Przedmiot wynalazku w postaci slimakowej przekladni róznicowej z trzema zespolami wyrów-nawczymi jest uwidoczniony na rysunku, przy czym fig. 1 przedstawia przekrój przekladni róz¬ nicowej w plaszczyznie slimaków napedzajacych wzdluz linii 7 — 7 na fig. 2 fig. 2 — przekrój podluzny przekladni, a fig. 3 przekrój w plasz¬ czyznie slimacznic róznicowanych.W kadlubie znajduja sie slimacznice nape¬ dzane 2, 3, polaczone za pomoca zespolu sklada¬ jacego sie z dwóch napedzajacych slimaków Uy 5 i z zazebiajacej sie z nimi slimacznicy wyrów¬ nawczej tf. Ogólem przewiduje sie trzy równo¬ legle polaczone zespoly zebate -4, 5, 6.W celu zapewnienia równomiernego obciaze¬ nia poszczególnych zespolów przy pracy prze¬ kladni róznicowej slimacznica napedzana 3 jest ulozyskowana w kadlubie z luzem promieniowym s. Slimacznica ta moze sie ustawiac pomiedzy trzema napedzajacymi slimakami 5 w ten sposób, iz nastepuje miedzy nimi wyrównanie obciazenia.Luz s powinien byc tak duzy, aby niedoklad¬ nosci obróbki przy obciazaniu zespolów U, 5, 6 nie mogly miec wplywu ujemnego i aby umozli¬ wial ustawienie sie slimacznicy napedzanej 3 w polozeniu srodkowym do punktów przyporu trzech slimaków 5.Dla unikniecia wywolanych nierównoscia jezdni uderzen slimacznicy 3 w lozysku, posiada¬ jacym luz, stosuje sie dla slimacznicy 3 samo¬ nastawne lozysko sprezynujace. PL