Zastosowanie nowoczesnych maszyn do urabia¬ nia wegla wytworzylo potrzebe usuniecia stojaków w wyrobiskach górniczych. Ostatnio wiec zapro¬ ponowano obudowe wiszaca, zamocowana w stro¬ pie wyrobiska, np. za pomoca odpowiednich kotw w postaci srub klinujacych, osadzonych w otwo¬ rach stropu wyrobiska. * Tego rodzaju kotwy po¬ siadaja stosunkowo zlozona konstrukcje i sa ko¬ sztowne, a zamocowanie ich w stropie wyrobiska wymaga uzycia odpowiednich narzedzi, duzo cza¬ su i uwagi górnika; jest to przy pracy w kopal¬ niach niepozadane, gdyz górnik musi szybko obu¬ dowe wykonac bez koniecznosci stalego zwracania uwagi na grozace mu niebezpieczenstwo przypad¬ kowego zawalenia stropu.Wynalazek niniejszy ma na celu usuniecie po¬ wyzszych niedogodnosci.W mysl wynalazku niniejszego stropnice z szyn o róznym profilu, zaopatrzone na koncach w ze- lazo korytkowe dlugosci 200 mm z przypawanymi krazkami, stanowia belki zelazne, zamocowane na koncach zgrubionych pretów zelaznych, rozmiesz¬ czonych w otworach stropu, wywierconych pod ka¬ tem rozwartym; kotwy te w postaci pretów sa za¬ opatrzone na koncach w naciecia. Przy zalozeniu stropnic kotwy zostaja napiete, dzieki czemu wy¬ twarza sie dostateczna sila tarcia, zapobiegajaca wysuwaniu sie kotw pod dzialaniem obciazenia.Na rysunku fig. 1 przedstawiono rzut poziomy obudowy wyrobiska chodnikowego, fig. 2 — prze¬ krój poprzeczny tego wyrobiska, fig. 3 — jego przekrój podluzny, fig. 4 — rzut poziomy obudo¬ wy wyrobiska scianowego, fig. 5 i 6 przedstawiaja przekroje poprzeczny i podluzny takiego wyrobi¬ ska, a na fig. 7 i 8 — widoki kotwy i rozwidlenia sworznia.Jak wynika z rysunku kotwy / w postaci pre¬ tów (fig. 2, 7) sa zaopatrzone na koncach w na- * Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wynalazca jest inz. Jan Olesinski.decia*2^w celu zwiekszenia wspólczynnika tarcia.Umieszcza sie je w otworach wywierconych w stro- pie.pod katem 25 —' 30° rozwartym do ociosów, .przy^czym osie tych otworów, a wiec kotw, znaj¬ duja sie w jednej plaszczyznie lub tez w plaszczyz¬ nach róznych, zaleznie od ukladu i budowy warstw geologicznych stropu wyrobiska. Dolne konce kotw I sa zgrubione i zaopatrzone w odpowiednie otwo¬ ry * (fig. 7) w celu zalozenia sworznia 4 oraz w stopke £ która po zalozeniu stropnicy tworzy za¬ glebienie o ostrym kacie pod stropnica do umiesz¬ czania zygzakowato przeciagnietej liny S, W celu uzyskania zygzakowatej linii podciagów z lin 8 do kazdej stropnicy przypawany jest kra- zefc 12 (fig. 4).Konce sworzni 4 stanowia klinowe rozwidlenie 5 (fig. 8), zaopatrzorJe od wewnatrz w odpowied¬ nie naciecia w postaci naciec pilnika, w celu zwiek¬ szenia tarcia liny, osadzonej w rozwidleniu tego sworznia i utrzymywania jej w stanie naprezenia.Poszczególne czesci obudowy stanowia: stropnice 7 z szyn (fig. 1 i 4), kotwy 1 (fig. 2, 3, 5, 6), lina 8 (fig. 1 — 6) i rozwidlony sworzen 4 (fig. 8).W stropie obudowywanych chodników wierci sie maszynowo otwory dla kotew, wszystkie inne czyn¬ nosci wykonuje sie recznie, a podciagi linowe nacia¬ ga sie kleszczami. Przy zakladaniu obudowy w wy¬ robiskach scianowych, otwory wierci sie mlotkiem wiertniczym z podpórek, a stropnice 7 (fig. 4), spo¬ czywajace na podciagach linowych sasiedniego wy¬ robiska, przesuwa sie recznie na nowe podciagi linowe 9 i 10, które prowadzone sa za pomoca wreboladowarki typu Kombajn Dombass przedsta¬ wionej schematycznie na fig. 6.Usuwanie wegla urobionego na scianach od¬ bywa sie za pomoca przenosnika zgrzeblowego II (fig. 4).Jak wynika z powyzszego, poszczególne czesci obudowy wyrózniaja sie bardzo prosta konstruk¬ cja: wymagana warunkami pracy na dole; kotwy moga byc zamocowane w otworach wywierconych w stropie wyrobiska przy uzyciu tylko zwyklego mlotka wiertniczego; do wykonania stropnic moz¬ na iuzyc szyn dotychczas stosowanych do obudo¬ wy scian, a przy obudowie chodników szyn o mniejszym profilu. Przy obudowie chodników jako podciagi stosuje sie liny stare wybrakowane o srednicy 16 — 20 mm, a przy obudowie scian liny zdrowe o niepopekanych drutach i o sredni¬ cy 20 — 24 mm.Koszt obudowy wyrobisk chodnikowych w po¬ równaniu z dotychczasowymi zmniejsza sie o oko¬ lo 50% przez oszczednosc drewna, a przy obudo¬ wie scian uzyskuje sie wieksza wydajnosc o jeden cykl sciany na dobe bez wiekszego wysilku; ob¬ niza to koszty produkcji o okolo 30% oraz pod¬ nosi znacznie stan bezpieczenstwa, zastosowanie bowiem podciagów z lin zapobiega raptownemu obwalowi stropu. PLThe use of modern machines for mining coal has created the need to remove the stands in the mine workings. Recently, a hanging casing has been proposed, fixed to the head of the pit, for example by means of suitable anchors in the form of wedging screws, embedded in the openings of the head of the pit. * These types of anchors have a relatively complex structure and are tipped, and fixing them in the roof of the excavation requires the use of appropriate tools, a lot of time and attention of the miner; it is undesirable when working in mines, because the miner must quickly make the enclosure without having to constantly pay attention to the risk of an accidental collapse of the roof. The present invention aims to eliminate the above drawbacks. rails of various profiles, with 200 mm long trough iron at the ends with welded discs, made of iron beams, fixed on the ends of thickened iron rods, located in the holes of the ceiling, drilled at an obtuse angle; these rod-shaped anchors are provided with notches at the ends. When the canopy is installed, the anchors are tensioned, thanks to which a sufficient friction force is generated to prevent the anchors from sliding out under the action of the load. Fig. 1 shows a horizontal view of the cover of the heading, Fig. 2 - cross-section of this excavation, Fig. 3 - its longitudinal section, Fig. 4 - a plan view of the casing of a wall excavation, Figs. 5 and 6 show cross-sections and longitudinal sections of such a passage, and in Figs. 7 and 8 - views of the anchor and the pin bifurcation. the drawing of the anchors / in the form of rods (Figs. 2, 7) are provided with the ends at the ends. The patent owner stated that the inventor is Eng. Jan Olesinski.decia * 2 ^ in order to increase the coefficient of friction. They are placed in the holes drilled at the foot at an angle of 25-30 ° to the sides, whereby the axes of these holes, i.e. the anchors, are in one plane or in different planes, depending on the arrangement and structure of the layers geological top of the excavation. The lower ends of the anchors I are thickened and provided with appropriate holes * (Fig. 7) for the insertion of the bolt 4 and with a foot which, when the canopy is installed, forms a sharp-angled depression under the canopy for placing a zigzag-like rope S, In order to obtain a zigzag line of the strings of the ropes 8, a border 12 is welded to each canopy (Fig. 4). The ends of the bolts 4 constitute a wedge bifurcation 5 (Fig. 8), provided on the inside with a suitable cut in the form of a file cut in order to increase the friction of the rope embedded in the fork of this pin and keep it under tension. The individual parts of the housing are: rails 7 made of rails (Figs. 1 and 4), anchors 1 (Figs. 2, 3, 5, 6) , rope 8 (Figs. 1-6) and forked pin 4 (Fig. 8). In the roof of the paved sidewalks, holes for the anchors are drilled by machine, all other operations are performed manually, and the ropes are stretched with tongs. When placing the casing in the wall workings, the holes are drilled with a drilling hammer from the supports, and the rails 7 (Fig. 4), resting on the ropes of the neighboring work site, are manually moved to the new rope binders 9 and 10, which are guided by are using a Dombass combine harvester type loader shown schematically in Fig. 6 Removal of coal mined on the walls is carried out with the use of a scraper conveyor II (Fig. 4). As it follows from the above, the individual parts of the housing are distinguished by a very simple structure tation: working conditions downstairs required; the anchors can be fixed in holes drilled in the roof of the excavation using only an ordinary drilling hammer; rails, previously used for wall cladding, can be used to make canopies, and rails of a smaller profile can be used in the case of sidewalk cladding. In the case of pavements, defective ropes with a diameter of 16 - 20 mm are used as binders, and in the case of walls, sound ropes with unbroken wires and a diameter of 20 - 24 mm are used. The cost of the support of road workings is reduced by about approx. 50% by saving wood, and with wall cladding one gets more efficiency by one wall cycle per day without much effort; This reduces the production costs by about 30% and significantly increases the safety level, because the use of rope binders prevents the ceiling from suddenly collapsing. PL