PL34092B1 - - Google Patents

Description

W znanych, wykonaniach elektrycznych napo¬ wietrznych wylaczników rozpreznych z jedna kolumna, przeznaczonych na napiecie 60 KV i wyzej, przechodzi izolujacy' 'drózek pociagowy przez dolny pusty izolator wsporczy. Jak wiado¬ mo, za posrednictwem tego drazka przenosi sie ruch mechanizmu wylaczajacego wylacznika na trzpien kontaktowy, umieszczony w komorze roz- prezeniowej. Dolny izolator wylacznika i izoluja¬ cy drazek, pociagowy sa najklopotliwszymi czes¬ ciami wylacznika, poniewaz sa silnie obciazone pelnym napieciem roboczym, ewentualnie rów¬ niez z przepieciem wzgledem ziemi. t)olny izola¬ tor wsporczy nalezy wypelnic wysokogatunko¬ wym olejem dla calkowitej izolacji, pogorszenie sie oleju w komorze rozprezeniowej nad dolnym wspornikiem moze wplynac na gatunek oleju w tej kolumnie wsporczej, poniewaz uszczelnienie miedzy komora rozprezeniowa i olejem w kolum¬ nie dolnej nie zawsze jest dokladne. Moze to gro¬ zic bezpieczenstwu pracy* Inna wada tych wy¬ laczników jest brak odlaczników, których ruch bylby zwiazany z ruchem wylacznika w celu tak: zwanego odlaczenia w powietrzu.Napowietrzne wylaczniki rozprezne o 4wóch kolumnach posiadaja co prawda odlaczniki, lecz wykazuja równiez pewne wady. Na przyklad kon¬ trola komory rozprezenfttarej, konieczna po po¬ wazniejszym zwarciu, jest bardzo ;uciazliwa. Me¬ chanizm wylaczajacy jest W tych wylacznikach umieszczony w górnej czesci glowicy. Dokladna kontrola komory rozpreznej jest mozliwa po zdjeciu umieszczonego wysoko ciezkiego mecha¬ nizmu wylaczajacego. Poniewaz obie kolumny ta¬ kiego wylaeznika musza ze wzgledów bezpieczen¬ stwa wykazywac pewna wzajemna mala- odleg¬ losc, konieczna jest dosc duza podstawa. Opór bezpieczenstwa,, wlaczany do obwodu dla zgasze¬ nia luku przy wylaczaniu sieci nie obciazonej, mu¬ si byc umieszczony poza glowicami wylacznika, w oddzielnej izolujacej oslonie.Przedmiotem wynalazku jest napowietrzny wylacznik rozprezny nie posiadajacy wyzej wy¬ mienionych wad.Dolny izolator wylacznika wedlug wynalazku sluzy wylacznie jako wspornik. Do przeniesienia ruchu wylaczajacego z mechanizmu napedowego, umieszczonego w ruchomym podwoziu, na .mecha¬ nizm wylaczajacy, wylacznik jest zaopatrzony w izolator, umieszczony obok dolnego izolatora wsporczego. Wylacznik wedlug wynalazku mozna zaopatrzyc równiez w odlacznik/ poruszany bez¬ posrednio przez naped mechanizmu wylaczniko- wego. To urzadzenie mozna umiescic w dolnej ' czesci glowicy. Kontrole komory rozprezeniówej ulatwia sie przez to, iz kolpak nad glowica moz¬ na latwo i wygodnie zdejmowac. Dzieki temu wedlug wynalazku podstawa ,wylacznika moze byc znacznie mniejsza. Inna Korzysc polega na tym, ze opór zabezpieczajacy mozna umiescic bezposrednio w glowicy.Na fig. 1 rysunku przedstawiono przyklad wykonania wylacznika wedlug wynalazku a na fig. 2 — szczegól napedu mechanizmu wylaczni- kowego. Na ruchomym podwoziu, 1 umieszczony jest dolny izolator wsporczy 2. Ponad tym izo¬ latorem znajduje sie przepust porcelanowy 3, tak zwana glowica, w której znajduje sie drazek k z mechanizmem wylacznikowym 18. Drazek U przechodzi poprzez komore rozprezeniowa i w górnej czesci glowicy 3 wchodzi w kontakt nie¬ ruchomy w ksztalcie tulipana (na rysunku nie zaznaczony). Koniora rozprezeniowa wraz z czes¬ ciami przynaleznymi jest poza tym taka sama,, jak w znanych wylacznikach rozpreznych. Na glowicy 3 znajduje sie kolpak 5, który stanowi oddzielacz oleju z mieszaniny cieczy i gazu, two¬ rzacej sie przy gaszeniu luku "swietlnego w komo¬ rze 'rozprezeniówej. Bezposrednio obok dolnego izolatora 2 znajduje sie wedlug wynalazku izola¬ tor 6, osadzoify obrotowo na ruchomym podwo¬ ziu 1. Przy wylaczaniu wylacznika izolator 6 zostaje obrócony przez drazki pociagowe za po¬ moca sprezonego powietrza* silnika lub innego urzadzenia napedowegp, -umieszczonego w podwo¬ ziu 1* W glowicy izolatora 6 znajduje sie diize "kolo stozkowe 7, zamocowane w izolatorze. Z ko¬ lem stozkowym 7 wspóldzialaja male kola ston¬ kowe 8 i 9 (zmiana nat wieksze predkosci) pola¬ czone z walkami i0'lub 11. Obrót walka 10 prze¬ nosi sie na mechanizm wylacznikowy 18, a przez to na drazek b, który wykonuje przy wylaczaniu Tuch w dól, a przy wlaczaniu ruch do góry. Spre¬ zyna 19 zapobiega biegowi jalowemu mecha¬ nizmu.Obrót izolatora 6 mozna wykorzystac rów¬ niez do wlaczania odlacznika^ Nalezy zwazac przy tym, aby przy nakazie „wylaczyc" otworzyc odlacznik dopiero po wylaczeniu drazka, to zna¬ czy po zgaszeniu luku swietlnego w komorze roz¬ prezeniówej. Równiez przy nakazie „wlaczyc" musi byc odlacznik zamkniety przed wlaczeniem wylacznika.Na wale 11, napedzanym kolem 9, zaklinowa¬ ne jest ramie 21 z walkiem. Walek wspóldziala na pewnym odcinku swej drogi z wodzikiem 22, przymocowanym do odlacznika 23. Odlacznik jest osadzony obrotowo na czopie 28 w nieruchomej glowicy izolatora obrotowego 6. Czesc 25, wyko¬ nana w ksztalcie walca ramienia 21, wspóldziala z odpowiednia czescia wodzika-22. Wskutek tego zostaje odlacznik zablokowany w polozeniu wla¬ czonym, o ile walek 21 nie wspóldziala z wodzi¬ kiem 22. Glowica odlacznika 23 jest osadzona na specjalnym izolatorze wsporczym 26, przymoco*- wanym do oddzielnego fundamentu. Zaleta te^o ukladu polega na tym, ze przez to nie wzrasta waga wylacznika, co ulatwia jego przenoszenie.Przy .laczeniu bez odlacznika sluzy do dopro¬ wadzenia pradu zacisk 27, a do odprowadzenia pradu zacisk 28: Przy lacznikach z odlacznikiem znajduje sie doprowadzenie pradu przy glowicy 26, a do odprowadzania pradu sluzy zacisk 28.Wylacznik wedlug- wynalazku jest naogól trójbiegunowy, przy czym kazdy biegun jest u-. mieszczony oddzielnie na ruchomym podwoziu 1* Wzajemne polaczenie izolatorów obrotowych 6 poszczególnych biegunów jest wykonane np. za pomoca drazków pociagowych, które sa umiesz¬ czone w rurach 30. Urzadzenie napedowe jest zwykle umieszczone na ruchomej ramie srodko¬ wego bieguna.Impulsy laczeniowe od mechanizmu napedo¬ wego do drazków laczeniowych nie musza byc jednakowoz przenoszone przez opisane urzadze¬ nie. Mozna je' równiez przekazywac za pomoca sprezonego oleju lub sprezonego powietrza,' do¬ prowadzanego przez wydrazony izolator 6. W tym przypadku izolator sie nie obraca. Izolator ten posiada w glowicy cylinder z tlokiem. Tlok obra¬ ca urzadzenie wylacznikowe w glowicy 3 w spo¬ sób znany. PL

Claims (2)

1. Z a s t r z ez e ni a patentowe 1. Elektryczny napowietrzny - wylacznik rozprez¬ ny z dolnym izolatorem wsporczym, zmonto¬ wany na ruchomym podwoziu, z glowica nad dolnym izolatorem wsporczym oraz z urza¬ dzeniem wylacznikowym4 i napedowym, zna¬ mienny tym/ ze posiada izolator (6), posred¬ niczacy w przenoszeniu ruchu laczacego z u- rzadzenia napedowego do wylacznikoWego (18) i umieszczony w bezposrednim sasiedztwie dol¬ nego izolatora wsporczego (2) na wspólnym ruchomym podwoziu (1), przy czym wymie¬ niony izolator (6) jest w przyblizeniu tak wy¬ soki, jak dolny izolator wsporczy (2). 2. Elektryczny wylacznik wedlug zastrz. 1, zna-mienny tym, ze izolator (6), posredniczacy w przenoszeniu ruchu laczacego, jest osadzony obracalnie dookola swej osi i zaopatrzony w znany mechanizm (7, 8, 10) do napedu urza¬ dzenia wylacznikowego (18).

2. Elektryczny wylacznik wedlug zastrz. 2, zna¬ mienny tym, ze izolator obrotowy (6) sluzy jednoczesnie do napedu znanego mechanizmu wylacznikowego /7, 9, 22, 25, 28) odlacznika (23). 4. Elektryczny wylacznik wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tym, ze izolator (6), posredniczac w przenoszeniu ruchu laczacego a zamocowany na podwoziu fundamentowym (1), jest we¬ wnatrz wydrazony i posiada znane urzadze¬ nie z tlokiem do napedu wylacznika (18) za pomoca sprezonego oleju lub sprezonego po¬ wietrza. 5. Elektryczny wylacznik wedlug zastrz. 1 — 4, znamienny tym, ze znany opór zabezpieczaja¬ cy do gaszenia luku swietlnego przy wylacza¬ niu nie obciazonej sieci jest umieszczony w glowicy (3). Cesko m o r a v s k a — Kolben — D a n e k na rodni podnik Josef Balon Zastepca: mgr Andrzej Au rzecznik patentowy* B.Z.G. -150 250/190* 226-50 r T 2-10703 - 4 .1Y-51 PL