Znane sa elektryczne przelaczniki rteciowe, zlozone z dwóch komór przelacznikowych, od¬ dzielonych od siebie scianka izolacyjna i cze¬ sciowo napelnionych rtecia. W sciance izolacyj¬ nej, oddzielajacej komory, wykonany jest otwór, który przy normalnym polozeniu przelacznika znajduje sie powyzej zwierciadel rteci w obu ko¬ morach; obrócenie lub przechylenie calego prze¬ lacznika powoduje powstanie przewodzacego po¬ laczenia elektrycznego pomiedzy obu jego komo¬ rami przy pomocy rteci. Cofniecie przelacznika do polozenia pierwotnego przerywa to polacze¬ nie.Tego rodzaju przelaczniki rteciowe musza wiec byc osadzone w sposób ruchomy, co jest o tyle niedogodne, ze dla doprowadzenia pradu trzeba wówczas uzywac styków slizgowych lub gietkich kabli. Powoduje to rózne komplikacje, które cze¬ sto ograniczaja w sposób istotny dopuszczalne obciazenie przelacznika. Wynalazek usuwa w prosty sposób wszystkie te niedogodnosci.Na rysunku przedstawiono przedmiot wynalaz¬ ku w dwóch postaciach wykonania. Fig. 1 i 2 przedstawiaja jednobiegunowy przelacznik rte¬ ciowy odpowiednio w przekroju podluznym i po¬ przecznym, fig. 3 przedstawia w przekroju podluz¬ nym wielobiegunowy przelacznik rteciowy, zlo¬ zony z czterech zestawionych w jednym rzedzie przelaczników jednobiegunowych, fig. 4 — ten sam przelacznik w widoku z boku (z lewej stro¬ ny), fig. 5 i 6 przedstawiaja w mniejszej podzial- 'ce odpowiednio w widoku z przodu i w przekro¬ ju poprzecznym przelacznik na fig. 3 wraz ze sprezynami zaciskowymi, stykami i zaznaczonym rozrzadem magnetycznym, fig. 7 przedstawia rur¬ ke do napelniania komór przelacznika rtecia.Istota wynalazku wynika jasno z fig. 1 i 2.Polega ona zasadniczo na tym, ze przewodzace polaczenie elektryczne pomiedzy obydwoma za¬ sobami rteci 6 uskutecznia sie przy pomocy dwu¬ dzielnego mostku 5r rozrzadzanego z zewnatrz na drodze magnetycznej, przy czym caly przelacznik pozostaje nieruchomy. Przelacznik rteciowy we¬ dlug wynalazku sklada sie zatem z dwóch, tuz przy sobie polozonych komór, których scianki sa utworzone z dwóch pierscieni metalowych 3, zamknietych z obu stron sciankami bocznymi lf wykonanymi z materialu izolacyjnego. Obie ko¬ mory sa od siebie oddzielone scianka izolacyjna #. W sciance tej jest osadzony obrotowo mostekdwudzielny 5, który jest wykonany z dwóch czesci dla umozliwienia osadzenia go w otworze scianki izolacyjnej 2 i którego konce sa przy normalnym polozeniu przelacznika zanurzone w, rteci 6 w obu komorach. Rtec znajduje sie na metalowych sciankach 3 obu komór. Przelacznik - jest osadzony pomiedzy dwiema plaskimi sprezy¬ nami zaciskowymi 7; sprezyny te przylegaja do scianek 3 przelacznika, stanowiac jego mecha¬ niczna oprawe, a zarazem sluzac jako doprowa¬ dzenie pradu.Wlasciwe przelaczanie uskutecznia sie z zew¬ natrz na drodze magnetycznej., przez obrót o pe¬ wien kat mostku dwudzielnego 5, przy czym wy¬ starcza, by obrót ten byl tylko tak duzy, aby oba konce mostku 5 uniosly sie ponad rtec 6 w obu komorach. Poniewaz poruszanie mostkiem 5 od¬ bywa sie bez. pomocy jakichkolwiek mechanicz¬ nych polaczen, przechodzacych przez scianki przelacznika, mozna obie jego komory wypelnic sprezonym gazem, co znacznie zwieksza wydaj¬ nosc calego przelacznika.Wynalazek mozna zastosowac nie tylko do jednobiegunowych, ale równiez i do wielobiegu- nowych przelaczników. Na fig. 3 przedstawiono czterobiegunowy przelacznik wedlug wynalazku, przy czym dla kazdego bieguna przewidziano dwie oddzielne komory przelacznikowe. Wedlug ' wynalazku dwudzielne mostki 5 sa przy tym 'po¬ laczone miedzy soba wkladkami z materialu nie przewodzacego taki iz tworza jeden wspólny wal przelacznikowy, przechodzacy - przez wszystkie scianki izolacyjne .2 i zaopatrzony w kotwice magnetyczna 9 do obracania go na drodze magne- tycznej. Kazda z par pierscieni metalowych 3 i 13, 23 i 33, 43 i 53 oraz 63 i 73 przynalezy zawsze do jednego bieguna. Kazdej takiej parze odpowiada para sprzezonych lub rozdzielonych sprezyn za¬ ciskowych 7 i.17, 27 i 37, 17 i 57 oraz 67 i 77 (fig. 5).Caly zespól przelacznika czterobiegunowego jest zamkniety dwiema plytami 11, 12, polaczo¬ nymi ze soba za pomoca sworzni 14. Przelacznik jest rozrzadzany za pomoca sprzegla magnetycz¬ nego. W tym celu do plyty 11 przylega scisle komora 10, w której obraca sie kotwica magne¬ tyczna 9 (magnes trwaly). Z zewnatrz przylegaja do komory bieguny 21 elektromagnesu 22 (fig. 5 i 6) tak, ze przy wzbudzeniu pola magnetycznego kotwica 9 obraca wal przelacznika. Do cofania walu (gdy obwód pradu przeplywajacego przez cewke elektromagnesu jest otwarty) mozna za¬ stosowac sprezyne spiralna 15, przymocowana do walu przelacznika za pomoca trzpieni 16. W ra¬ mach wynalazku mozna równiez zastosowac inne rodzaje sprzegla, np. sprzeglo z dwoma lezacymi naprzeciw siebie magnesami trwalymi. Wal prze¬ lacznika moze byc ustalany w poszczególnych polozeniach obrotu na drodze magnetycznej.W wykonaniu przedstawionym na fig. 3 wszy¬ stkie komory przelacznika sa wlaczane .naraz i równoczesnie. Wedlug wynalazku moga jednak poszczególne mostki dwudzielne 5 obracac sie takze wzgladem siebie, co umozliwia uzyskanie róznych polaczen. Tak np. moga zawsze jedne mostki przewodzic prad, podczas gdy równoczes¬ nie inne sa podniesione ponad poziom jteci.Do napelniania rtecia zmontowanego przelacz- ,nika sluza male, wspólosiowe otwory we wszyst¬ kich sciankach 2 i w plycie 12; w otwory te wsu¬ wa sie rurke napelniajaca 24 z poprzecznym ot¬ worem 25. Za pomoca przesuwanej stopniowo w kierunku osiowym rurki 24 napelnia sie czescio¬ wo rtecia kolejno wszystkie komory przelacznika.Po wyjeciu rurki 24 wsuwa sie w otwory pret izolacyjny 19, zakonczony nasadka 26, Przez ot¬ wór 18 (fig. .4) mozna ewentualnie napelniac ko¬ mory przelacznika sprezonym gazem.Opisany kadlub przelacznika mozna zupelnie latwo wysunac z pomiedzy sprezyn zaciskowych 7, 17 itd. oraz biegunów 21 i zastapic go innym kadlubem. Przez taka wymiane kadlubów prze¬ lacznikowych, posiadajacych inne wzajemne ob¬ roty mostków 5, mozna bez dalszych prac mon¬ tazowych dobierac rózne uklady polaczen. PLElectric mercury switches are known, which consist of two switch chambers, separated from each other by an insulating wall, and partially filled with mercury. A hole is made in the insulating wall separating the chambers, which, in the normal position of the switch, is above the mercury mirrors in both chambers; turning or tilting the entire switch causes a conductive electrical connection between its two cells by means of mercury. Returning the switch to its original position breaks this connection. Such mercury switches must therefore be movably mounted, which is inconvenient because in this case, sliding contacts or flexible cables must be used to supply the current. This causes various complications that often significantly limit the allowable load on the switch. The invention eliminates all these drawbacks in a simple manner. The drawing shows the subject matter of the invention in two embodiments. Figs. 1 and 2 show a single-pole mercury switch in longitudinal and cross sections, respectively, Fig. 3 is a longitudinal sectional view of a multi-pole mercury switch consisting of four unipolar switches arranged in one row, Fig. 4 the switch itself in a side view (left side), Figs. 5 and 6 show a smaller division in a front view and in a cross section, respectively, the switch in Fig. 3 together with the clamping springs, contacts and the marked timing gear 7 shows a tube for filling the chambers of the mercury switch. The essence of the invention is clear from Figs. 1 and 2. It essentially consists in the fact that the electrically conductive connection between the two mercury stores 6 is achieved by means of a bipartite a bridge 5r disassembled from the outside in a magnetic way, the entire switch remaining stationary. The mercury switch according to the invention therefore consists of two chambers situated next to each other, the walls of which are made of two metal rings 3, closed on both sides with side walls 1f made of insulating material. Both chambers are separated by an insulating wall #. A bipartite bridge 5 is pivotally mounted in this wall, which is made of two parts to enable it to be inserted into the opening of the insulating wall 2 and whose ends are immersed in the mercury 6 in both chambers in the normal position of the switch. Rtec is located on the metal walls of 3 of both chambers. Switch - is mounted between two flat clamping springs 7; these springs adhere to the walls 3 of the switch, constitute its mechanical housing, and also serve as a current conduit. The correct switching is effected from the outside by a magnetic path, by turning the full angle of the bisector 5, whereby it is sufficient that the rotation is only so great that both ends of the sternum 5 are raised above the mercury 6 in both chambers. As the bridge 5 is moved without. By means of any mechanical connections that pass through the walls of the switch, both chambers can be filled with compressed gas, which significantly increases the efficiency of the entire switch. The invention can be applied not only to single-pole, but also to multi-pole switches. Figure 3 shows a four-pole switch according to the invention, with two separate switch chambers for each pole. According to the invention, the bipartite bridges 5 are connected with each other by inserts made of non-conductive material and form one common switch shaft, which passes through all insulating walls 2 and is provided with a magnetic anchor 9 for magnetic rotation. . Each of the pairs of metal rings 3 and 13, 23 and 33, 43 and 53 and 63 and 73 always belong to one pole. Each such pair corresponds to a pair of interconnected or separated compression springs 7, 17, 27, 37, 17 and 57, and 67 and 77 (Fig. 5). The entire assembly of the four-pole switch is closed by two plates 11, 12 connected to each other by means of pins 14. The switch is disengaged by means of a magnetic clutch. To this end, a chamber 10 in which the magnetic anchor 9 (permanent magnet) rotates, is tightly adjacent to the plate 11. From the outside, the poles 21 of the electromagnet 22 (FIGS. 5 and 6) adjoin the chamber so that when the magnetic field is excited, the anchor 9 turns the switch shaft. For the shaft retraction (when the circuit of the current flowing through the solenoid coil is open), a spiral spring 15 can be used, attached to the switch shaft by means of pins 16. Other types of coupling can also be used within the framework of the invention, for example a coupling with two opposite permanent magnets. The switch shaft may be magnetically fixed at individual rotation positions. In the embodiment shown in FIG. 3, all switch chambers are actuated simultaneously and simultaneously. According to the invention, however, the individual bisection bridges 5 can also rotate relative to one another, which makes it possible to obtain different connections. For example, one bridge may always be electrically conductive, while at the same time others are raised above the level of the jet. The mercury filling of the assembled switch is provided by small coaxial holes in all walls 2 and in the plate 12; a filling tube 24 with a transverse opening 25 is inserted into these holes. By means of a tube 24 which is gradually moved in the axial direction, all chambers of the switch are partially filled with mercury in succession. After removing the tube 24, insert into the insulation holes 19, finished the cap 26, through the opening 18 (Fig. 4) it is possible to fill the chambers of the switch with compressed gas. The described body of the switch can be completely removed from between the clamping springs 7, 17 etc. and the poles 21 and replaced with another hull. By such replacement of the switch housings having different mutual rotations of the bridges 5, it is possible to select different connection arrangements without further assembly work. PL