PL33496B1 - -4 9 et. 91'M Umocowanie szyny kolejowej na podkladzie zelbetowym - Google Patents

Description

Znane dotychczas umocowania szyn ko¬ lejowych na podkladach zelbetowych po¬ siadaja te niedogodnosc, ze o ile umoco¬ wanie uskutecznione jest za posrednic¬ twem wkretów wsrubowanych w dybie drewniane, dybie te zuzywaja sie w sto¬ sunkowo krótkim czasie. Jezeli zas szyny sa umocowane za pomoca wkretów, wsru¬ bowanych w nakretki zelazne albo zamo¬ cowanych w rurkach zelaznych lub spira¬ lach drucianych, to sily poprzeczne, dzia^ lajace na szyny, wywoluja stosunkowo predkie wykruszanie sie betonu w miej¬ scach polaczenia, co pociaga za soba rów¬ niez stosunkowo szybkie obluznienie ta¬ kiego umocowania. W rzeczywistosci nie¬ zawodne umocowanie szyn na podkladach zelbetowych nie jest dotychczas znane, co powoduje stosunkowo ograniczony zakres stosowania takich podkladów.Przedmiotem wynalazku jest umocowa¬ nie szyny kolejowej na podkladzie zelazo- betonowym, wolne od wymienionych wad'.Wynalazek polega na tym, ze dwie pary haików równoleglych, umieszczonych na¬ przeciwko siebie, a wystajacych poza brzegi stopy szyn, sa wtopione swymi koncami i przez to silnie zamocowane w dwóch sasiednich miejscach podkladu ze- lazobetonowego, przy czym szyna doci¬ skana jest za pomoca jednego lub wiecej klinów od wewnatrz ku szczekom haków.Wedlug wynalazku przeciwlegle haki sa umocowane w talkim odstepie miedzy so¬ ba, niz stopa szyny moze byc wsunieta pomiedzy szczeki haków tylko w pochy-lyin polozeniu. Zgodnie z wynalazkiem miedzy stopa szyny a klinem dobrze jest umiescic podkladke, która moze byc pla¬ ska albo zaopatrzona w obrzeza, przyle- - Zajace z obu stron do stopy szyny.W celu zmniejszenia ilosci haków i o- trzymania mozliwie dostatecznego docisku stopy szyny do wewnetrznych powierz¬ chni szczek haków, mozna umiescic po¬ miedzy tymi powierzchniami i bocznymi obrzezami górnej powierzchni stopy szy¬ ny, odpowiednio uksztaltowane wycinki tulejek, których obrzeza przylegaja po obu stronach do boków haków. Mozna tez we¬ dlug wynalazku umiescic pomiedzy wycin¬ kami tulejek i wewnetrznymi powierz¬ chniami szczek haków wtyczki o ksztal¬ cie zakrzywionym, odpowiadajacym ksztal¬ towi tych powierzchni i zwezajacym sie ku podkladowi.Wedlug odmiany wykonania wynalazku wymienione wycinki tulejek mozna zasta¬ pic wkladkami elastycznymi, zalozonymi pomiedzy szczekami haków a obrzezami stopy szyn. Wkladki te moga, zgodnie z wynalazkiem, posiadac ksztalt sprezystego splaszczonego pierscienia, który zaklada sie pod szczekami haków w kierunku po¬ dluznym do szyny, przy czym czesci bocz¬ ne tego sprezystego pierscienia, wykrzy¬ wione ku górze, zapobiegaja ruchowi jej w kierunku wzdluz szyny, a boczne wy¬ stepy pierscienia uniemozliwiaja wszelkie ruchy poprzeczne szyny. Wymienione czesci umozliwiaja nie tylko zmniejszenie ilosci haków, lecz równiez uzyskanie do¬ kladnego przylegania obrzezy stopy szyny w miejscu oporu przeciwdzialajacego na¬ ciskom, wobec czego zmniejsza sie sciera¬ nie szczek haków.Umocowanie szyn wedlug wynalazku u- mozliwia przeciwdzialanie znacznym silom poprzecznym ze wzgledu na umocowanie w betonowych podkladach haków stalo¬ wych, nie podlegajacych obluznieniu a któ¬ re ze wzgledu na swój widelkowaty ksztalt skierowuja dzialajace na nie poprzeczne sily glównie w plaszczyzne rozwidlen ha¬ ków. Przy zastosowaniu klina drewniane¬ go znaczny wspólczynnik tarcia miedzy drewnem i zelazobetonem oraz miedzy drewnem a podkladka stalowa zapewnia uzyskanie umocowania zwartego nie o- bluzniajacego sie.Na zalaczonym rysunku przedstawiono przyklady wykonania przedmiotu wyna¬ lazku. Fig. 1 przedstawia przekrój po¬ przeczny umocowania wzdluz linii A-B- -C-D na fig. 2, fig. 2 — widok z góry umo¬ cowania wedlug fig. 1, fig. 3 stanowi czes¬ ciowy przekrój poprzeczny wedlug linii C-D na fig. 2 odmiafiy umocowania, fig. 4— widok z góry szczególu uwidocznionego na fig. 3, fig. 5 — czesciowy przekrój po¬ przeczny wedlug linii E-F na fig. 6 innej odmiany umocowania, fig. 6 stanowi prze¬ krój poprzeczny wedlug linii M-N na f\g. 5, a fig. 7 przedstawia polozenie szyny przy zakladaniu jej miedzy wtopione haki umocowania.Dwie pary haków stalowych 3 i 4, któ¬ rych szczeki stoja naprzeciw siebie, a któ¬ re sa rozwidlone u dolu, sa wtopione i przez to silnie umocowane w podkladzie zelazobetonowym 2 w polozeniu syme: trycznym wzgledem osi symetrii przekro¬ ju poprzecznego szyny. Obie pary haków sa umieszczone równolegle (fig. 2) w nie¬ wielkiej odleglosci od siebie w kierunku podluznym podkladu. Odleglosci szczek haków przeciwleglych sa tak dobrane, ze szczeki haków wystaja na pewna odle¬ glosc poza obrzeze stopy szyny umocowa¬ nej. W celu umocowania szyny, która wprowadza sie miedzy haki w polozeniu ukosnym wedlug fig. 7 w kierunku strzal-N ki x, a nastepnie przechyla sie ku strzalce y, podsuwa sie pod stope szyny badz pod¬ kladke plaska, badz (fig. 1 i 2) podkladke 6, posiadajaca boczne wystepy 9, a u spo¬ du klin (najlepiej klin drewniany) 5 po¬ miedzy parami haków. Powierzchnia klina5, którego szerokosc odpowiada odstepo¬ wi miedzy hakami, ma pochylenie równe temu pochyleniu,'które jest przepisane dla pionowej osi symetrii szyny.Szyna 1 przesuwa sie przy podbijaniu klina 5 za posrednictwem podkladki 6 ku wewnetrznym powierzchniom szczek ha¬ ków 3, 4 i w ten sposób zamocowuje sie.W celu oszczedzania szczek haków, moz¬ na zastosowac wedlug wynalazku wycinki profilowanych tulejek 7, których boczne obrzeza 8 uniemozliwiaja wszelkie ruchy w stosunku do haków 3 i 4. Powierzchnia zewnetrzna tych czesci odpowiada zakrzy¬ wieniu szczek haków, a powierzchnia we¬ wnetrzna obrzezom stopy szyny. Przez nadanie wycinkom tulejek 7 wlasciwych wymiarów otrzymuje sie doskonaly styk i umozliwia przenoszenie nacisku klina 5 na cala stope szyny 1.W przypadkach, gdy pozadane jest u.?-y: skanie doskonalego styku wycinków tule¬ jek 7 z jednej strony z wewnetrznymi po¬ wierzchniami szczek haków, a z drugiej— z krawedziami stopy szyn, bez specj?lnrj obróbki wewnetrznych powierzchni szczek haków, stosuje sie odmiane umocowania przedstawiona na fig. 3 i 4. Wstawki pro¬ filowe 12 zwezajace sie sa umieszczone pomiedzy profilowanymi tulejkami 11 i szczekami haków 3 i 4. • Wstawki te sa wtloczone pomiedzy wycinki tulejek 11 i szczeki haków, aby zapewnic na stale do¬ bry styk pomiedzy róznymi czesciami u- mocowania. W ten sposób zapobiega sie szybkiemu zuzywaniu sie szczek haków.Na fig. 4 przedstawiono w widoku z gó¬ ry ksztalt wstawki profilowej 10 a rów¬ niez wycinka tulejki 11 z bocznymi obrze¬ zami 12: Wstawki profilowe, uprzednio wedlug luku wykrzywione, wbija sie w kierunku przeciwleglym od szyny.Wedlug innej odmiany umocowania, przedstawionej na figurach 5 i 6, zastoso¬ wano pomiedzy szczekami haków i brze¬ gami stopy szyny wstawki sprezyste osla¬ biajace naciski na szczeki haków, wobec tego zuzywanie sie szczek haków jest zmniejszone. Sprezyste wstawki posiadaja ksztalt sprezystego pierscienia /4, cze¬ sciowo splaszczonego i zaopatrzonego w srodku w boczny wystep 15. Czesci bocz¬ ne 16 sprezystego pierscienia 14, wygiete ku górze, zapobiegaja przesuwaniu sie wstawek w kierunku podluznym szyny, a wystep 15, znajdujacy sie pomiedzy ha¬ kiem 13 i brzegiem stopy szyny, przeciw¬ dziala wszelkim ruchom poprzecznym. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe i. Umocowanie szyny kolejowej na pod¬ kladzie zelazobetonowym, znamienne tym, ze stanowia go dwie pary haków (3, 4} równoleglych, umieszczonych na¬ przeciwko siebie, a wystajacych poza brzegi stopy szyny (1) i silnie zamoco¬ wanych w dwóch sasiednich miejscach podkladu zelazobetonowego (2), przy czym szyna (1) dociskana jest za pomo¬ ca jednego lub kilku klinów (5) ku we¬ wnetrznym szczekom haków (3, 4).

2. Umocowanie wedlug zastrz, 1, zna¬ mienne tym, ze miedzy stopa szyny (7) a klinem (5) umieszczona jest podklad • ka (6). 3. Umocowanie wedlug zastrz. 2, zna¬ mienne tym, ze podkladka [6) posiada na górnej powierzchni obrzeza, obej¬ mujace z obu stron boczne krawedzie stopy szyny [1). 4. Umocowanie wedlug zastrz. 1 — 3, znamienne tym, ze pomiedzy we¬ wnetrznymi powierzchniami szczek ha¬ ków (3, 4) a górnymi bocznymi krawe¬ dziami stopy szyny umieszczone sa wy¬ cinki profilowanych tulejek (7), któ¬ rych obrzeza przylegaja z obu boków do powierzchni wymienionych szczek. 5. Umocowanie wedlug zastrz. 1 — 4, znamienne tym, ze miedzy wewnetrz-nyrtii powiierzchniaini szczek haików a czesciami profilowanych tulejek (7) u- mieszczone sa wstawki profilowane, zwezajace sie [10) ku podkladowi (2) i posiadajace zakrzywienie, odpowiada¬ jace zakrzywieniu wewnetrznych po¬ wierzchni szczek haków. 6. Umocowanie wedlug zastrz. 1—3, zna¬ mienne tym, ze pomiedzy szczekami haków a stopa szyny umieszczone sa wstawki sprezyste [14, 16). , 7. Umocowanie wedlug zastrz. 6, zna¬ mienne tym, ze wstawka sprezysta po¬ siada ksztalt sprezyny pierscieniowej [14] czesciowo splaszczonej, której cze¬ sci boczne [16) sa wygiete ku górze, wobec czego opieraja sie ruchom w kierunku podluznym szyny, przy czym wkladka posiada wystep [15] boczny/ zapobiegajacy ruchom poprzecznym szyny. Seweryn Andrzejewski Zastepca: inz. Waclaw Suchowiak rzecznik patentowy "1 i Fig 2 n9 :¦ Druk PWZG Warszawa, Tamka

3. i50. Zam. 22u. ix-48 b-57630. PL