PL32456B1 - Urzadzenie napedowe dmuchawy chlodzacej silnik pojazdu mechanicznego - Google Patents
Urzadzenie napedowe dmuchawy chlodzacej silnik pojazdu mechanicznego Download PDFInfo
- Publication number
- PL32456B1 PL32456B1 PL32456A PL3245638A PL32456B1 PL 32456 B1 PL32456 B1 PL 32456B1 PL 32456 A PL32456 A PL 32456A PL 3245638 A PL3245638 A PL 3245638A PL 32456 B1 PL32456 B1 PL 32456B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- motor vehicle
- engine
- blower
- driving device
- vehicle engine
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims description 7
- 210000003813 thumb Anatomy 0.000 claims description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
Description
Przedmiotem wynalazku jest urzadze¬ nie napedowe dmuchawy, chlodzacej sil¬ nik spalinowy pojazdu mechanicznego z dmuchawa chlodzaca, umieszczona z bo¬ ku bloku cylindrowego silnika. Naped dmuchawy odbywa sie zazwyczaj z walu korbowego za pomoca pedni pasowej. Na¬ ped ten nie zapewnia bezpieczenstwa ru¬ chu maszyny, gdyz pas wydluza sie z bie¬ giem czasu oraz posiada ograniczona trwa¬ losc. Nieprawidlowa praca dmuchawy chlodzacej bardzo szybko prowadzi do nadmiernego rozgrzania sie silnika i do za¬ klócen w jego pracy.W celu usuniecia tej wady napedza sie wedlug wynalazku dmuchawe lacznie z walem kciukowym do rozrzadu zaworów z walu korbowego za pomoca bezszumnie pracujacego wspólnego lancucha, zamknie¬ tego w plaskiej oslonie. Takie wykonanie nadaje sie zwlaszcza do silników z roz¬ rzadzanymi z góry zaworami, przy których wal kciukowy jest umieszczony nad glo¬ wica cylindra.Na rysunku podano schematycznie w widoku z przodu przyklad wykonania sil¬ nika wedlug wynalazku.Wielocylindrowy silnik szeregowy 1 posiada wal kciukowy 2, umocowany na glowicach cylindrów i napedzany walem korbowym 3 za pomoca lancucha 4. We¬ dlug wynalazku lancuch ten sluzy jedno¬ czesnie do napedzania za posrednictwem kola lancuchowegb 5 walu 6 dmuchawychlodzacej, umieszczonej z boku bloku cy¬ lindrowego. Lancuch 4, pracujacy bez¬ szumnie, jest otoczony lacznie z trzema kolami lancuchowymi plaska oslona 8, która moze byc wykonana z blachy, ko¬ rzystnie z blachy z metalu lekkiego.Dzieki temu zostaje zapewnione naj¬ wieksze bezpieczenstwo ruchu silnika, gdyz nie zachodza przy tego rodzaju nape¬ dzie obawy zaklócenia pracy silnika. Rów¬ niez odpadaja narzady do nastawienia na¬ piecia pasa, niezbedne przy pedni paso¬ wej. Gdyby zerwal sie lancuch 4, czego nie nalezy obawiac sie, to stanalby rów¬ niez silnik, gdyz zostalby zaklócony roz¬ rzad zaworów. Jest zatem wykluczony dal¬ szy bieg silnika bez chlodzenia go, co spo¬ wodowaloby jego uszkodzenie. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe. Urzadzenie napedowe dmuchawy, chlo¬ dzacej powietrzem silnik spalinowy pojaz¬ du mechanicznego z dmuchawa chlodzaca, umieszczona z boku bloku cylindrowego silnika, znamienne tym, ze dmuchawa jest napedzana lacznie z walem kciukowym do rozrzadu zaworów z walu korbowego za pomoca wspólnego lancucha, zamkniete¬ go w plaskiej oslonie. Ringhoffer-Tatra-Werke A. G. Zastepca: inz. J. Wyganowski rzecznik patentowy 4C24b - 100 —11.44Do opisu patentowego Nr 32456 % -f-j. A V / V i ri 'i .^ <<^ PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL32456B1 true PL32456B1 (pl) | 1944-01-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL32456B1 (pl) | Urzadzenie napedowe dmuchawy chlodzacej silnik pojazdu mechanicznego | |
| US2559079A (en) | Engine | |
| US2778349A (en) | Vacuum brake for two-stroke engines for motor vehicles | |
| US2186259A (en) | Internal combustion engine | |
| US2175533A (en) | Air-cooled internal combustion engine | |
| US1731823A (en) | Oil pump and distributor drive | |
| US1783085A (en) | Internal-combustion engine | |
| US1500342A (en) | Valve construction | |
| US1564059A (en) | Gasoline engine | |
| US2250382A (en) | Motor vehicle having air-cooled rear engine | |
| US1694642A (en) | Internal-combustion engine | |
| US1750201A (en) | Two-cycle engine | |
| US1495291A (en) | Internal-combustion engine | |
| US1689689A (en) | Internal-combustion engine | |
| US1360107A (en) | Rotary valve for internal-combustion engines | |
| US1568615A (en) | Overhead cam shaft and valve gear | |
| US1707086A (en) | Engine | |
| US1995554A (en) | Motor | |
| US1764745A (en) | Internal-combustion engine | |
| US1616940A (en) | Internal-combustion engine | |
| US1891392A (en) | Pump assembly for internal combustion engines | |
| AT78427B (de) | Anordnung des Zündapparates bei Verbrennungskraftmaschinen mit oben liegender Steuerwelle. | |
| DE893875C (de) | Nockenwellenantrieb fuer zwei- oder mehrzylindrige, luftgekuehlte Brennkraftmaschinen fuer Motorraeder | |
| US1561666A (en) | Overhead transformation for fords | |
| US1601631A (en) | Internal-combustion engine |