PL31797B1 - Metallwerk Alfred Schwarz flktiengesellschaft, Fróndenberg—Ruhr Hamulec klockowy, zwlaszcza do piast hamulców wstecznych - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy hamulców klocko¬ wych, zwlaszcza do piast rowerowych ha¬ mulców wstecznych.W rowerowych hamulcach wstecznych jest znane doprowadzanie do dzialania klocków hamulcowych przy pomocy osa¬ dzonych przegubowo narzadów rozpieraja¬ cych, które moga przesuwac sie wzgledem siebie wzdluz srednicy oraz sa uruchomia¬ ne przy pomocy srodkowego kciuka hamul¬ cowego, obracanego na osi kola. Narzady rozpierajace sa przy tym zastosowane po dwa dla kazdego klocka hamulcowego oraz przegubowo polaczone ze soba i z klocka¬ mi hamulcowymi.Wedlug wynalazku dla kazdego klocka hamulcowego sluzy tylko jeden narzad roz¬ pierajacy, który chwyta klocek hamulcowy posrodku oraz swym drugimi koncem obej- muije kciuk hamulcowy. Dzieki temu do mi¬ nimum zmniejsza sie liczbe narzadów, nie¬ zbednych do dociskania klocków hamulco¬ wych. Nastepnie zostaje zmniejszona rów¬ niez liczba miejsc przegubowych, a zatem obnizony opór tarcia. Wreszcie dfcieki obej¬ mowaniu przez narzady rozpierajace kciu¬ ków hamulcowych staje sie zbytecznym osobne prowadzenie zarówno dla narzadów rozpierajacych, jak równiez dla klocków hamulcowych. Zapotrzebowanie przestrze¬ ni przez hamulec jest bardzo male, co ma wlasnie duze znaczenie przy piastach ha¬ mulców wstecznych.Narzady rozpierajace dla kazdego klo¬ cka hamulcowego moga byc wykonane cal¬ kowicie jednakowo, tak iz zostalje ulatwio-ne, a przez to i tansze wytwarzanie i skla¬ danie hamulców.Przedmiot wynalazku jest uwidocznio¬ ny na rysunku tytulem jednej postaci wy¬ konania, przy czym na fig. 1 podano -widok z czesciowym przekroje^, a aa fig- —3 — widok boczny z odjeta pokryWa bebna ha¬ mulcowego.Bebem hamulcowy 2, jest polaczony na stale z piasta 1 np. za pomoca znitowania.Wewna|trz bebna hamulcowego sa umiesz¬ czone dwa klocki hamulcowe 3 i 4, które przy pomocy sprezyn 5 i 6 sa przyciagane do nieruchomych trzpieni podpórkowych 7 i 8. Trapienie 7 i 8 .sa przymocowanie do talerzowej pokrywy 9 bebna 2, 'która przy pomocy nasadki 10, zaczepiajacej o widel¬ ki kola, jest zabezpieczona przed obraca¬ niem sie oraz od zewnatrz zamyka b^ben hamulcowy. Klocki hamulcowe 3 i 4 sa po¬ laczone ze isoba pirzy pomocy dwóch leza¬ cych ria wprost siebie narzadów rozpiera¬ jacych 11 i 12 fctóre swymi koncami obej¬ muja kciuk 13, osadzony na osce 16 kola.W tym celu sa one zaopatrzone w odpo¬ wiednie wykroje, które wspóldzialaja z bocznymi powierzchniami kciuka, tak iz jego obrót powoduje przesuwanie sie na¬ rzadów 11 i 12, a. zatem i rozpieranie sie klocków hamulcowych wbrew dzialaniu sprezyn 5 i 6.Kciuk 13 tworzy wewnetrzny pierscien biezny lozyska 14 piasty oraz opiera sie za posrednictwem lozyska kulkowego 15 o stozek 77, osadzony na stale na osi 16 kola.W rozszerzonej oslonie 18 piasty 1 jest umieszczone zwykle urzadzenie wolnobie- gOwe, które przy wstecznym ruchu powo¬ duje osiowy przesuw walka sprzeglowego 19, który zazebia sie z przynaleznym wal¬ kiem 20 sprzegla i powoduje obrót kciuka hamulcowego 13.Podczas jazdy sprzeglo 19, 20 jest roz¬ laczone, a klocki hamulcowe 3 i 4 przyle¬ gaja do trzpieni podpórkowych 7 i 8, nie stykajac sie z bebnem hamulcowym. Przy nacisku wstecznym nastepuje za posrednic¬ twem sprzegla 19 ^20 odpowiedni obrót kciuka 13 i wskutek tego przesuw narza¬ dów 11 i 12, jak równiez rozpieranie kloc¬ ków hamulcowych 3 i 4. Odsuwanie sie klo¬ cków hamulcowych od bebna hamulcowego przy zwalnianiu hamulca jest powodowa¬ ne sprezynami 5 i 6. Oba trzpienie 7 i 8 zapobiegaja obracaniu sie klocków hamul¬ cowych i przy hamowaniu przyjmuja na siebie moment dzialania wstecznego.Hamulec klockowy niekoniecznie musi byc obslugiwany przez naciskowe urzadze¬ nie wsteczne; do tego celu mozna uzyc rów¬ niez ciegla Bowdena lub podobnego narza¬ du, np. przy hamulcu na przednie kolo. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Hamulec klockowy, zwlaszcza do piast hamulców wstecznych rowerów ze sredni¬ cowo przesuwanymi wzgjedem siebie, osa¬ dzonymi przegubowo na klockach hamul¬ cowych narzadami rozpierajacymi, urucho¬ mianymi przy pomocy srodkowego kciuka hamulcowego, mogacego obracac sie na osi kola, znamienny tym, ze dla kazdego kloc¬ ka hamulcowego (3 wzglednie 4) jest prze¬ widziany tylko jeden narzad rozpierajacy fil wzglednie 12), który dociska posrodku do obwodu bebna klocek hamulcowy (3 wziglednie 4), a swym drugim koncem obej¬ muje kcidk hamulcowy (13). Metallwerk Alfred Schwarz Aktiengesellschaft Zastepca inz. J. Wyganowski rzecznik patentowy 40248Do opisu patentowego Nr 31797 Fig.1 PL