PL3159B1 - Urzadzenie podnosników na lancuchach lub linach pionowych. - Google Patents

Description

Znany jest ustrój podnosników, wedlug którego pudla z ladunkiem zaczepiane sa za posrednictwem drazków do poruszaja¬ cych sie lin i unosza sie w kierunku biegu tychze. Znane jest takze przekazywanie zbiorników z ladunkiem podnosnikowi lub odwrotnie zapomoca pochylego toru przy jednoczesnem doczepianiu, lub odczepianiu.Podnosniki tego rodzaju maja te ujemna strone, ze czynnosci doczepiania i odcze¬ piania miedzy zbiornikiem a podnosnikiem musza byc uskutecznione na odcinku pio¬ nowej drogi, czyli z natury rzeczy na malej wysokosci, odleglosc bowiem pomiedzy pie¬ trami zazwyczaj bywa zgóry zadana, szcze¬ gólnie w budynkach starych. Podobne wiec krótkie miejsca sprzegania, szczególnie przy stosunkowo znacznej szybkosci biegu i nie¬ przerwanym ruchu ciaglym podnosnika wplywaja nadzwyczaj ujemnie na stalosc ruchu zbiorników, powodujac wstrzasnienia i szarpania na skutek koniecznej zmiany w krótkim okresie czasu kierunku i szybkosci ruchu. Wplyw ten odbija sie tez na ladun¬ ku zbiorników i moze stac sie powodem rozmaitego rodzaju uszkodzen przewozone¬ go towaru. Stad wynika, ze przedmioty kruche lub nie znoszace w&trzasnien che¬ mika!ja nie moga byc óbslugilwame podob- nemi podnosnikami.Podbosnik stanowiacy przedmiot wyna¬ lazku niniejszego, nie posiada powyzszych wad, gdyz doczepianie i odczepianie zbior¬ ników z ladunkiem odbywa sie spokojnie bez szarpania, na dluzszym torze. Osiaga sie to przez odchylenie lancuchów lub linpodnosnika, i przeciaganie ich na dowolna dlugosc w kierunku poziomym na rozmai¬ tych pietrach, na których znajduja sie sta¬ cje sprzegania, przyczem wplyw pochylego toru i pochylo przeciagnietego szlaku liny lub lancucha1 zapewnia lagodiny przebieg sprzegania w dowolnym kierunku pozio¬ mym. Podnosniki tego rodzaju mozna bez obawy stosowac do dzwigania latwo tluka¬ cych sie przedmiotów i nie cierpiacych wstrzasnien chfcmikaljów. Mozna je usta¬ wiac tez w budynkach juz istniejacych, gdyz stacje sprzegania przypadaja nie na .„.. szlaku pionpwypi podnosnika, lecz w miej¬ scach przed^urzadzeniem, co daje moznosc dowolnego ich przeciagania na calkowita jego dlugosc. W budowlach nowych pod¬ nosniki1 takie posiadaja te dodatnia strone, ze nie warunkuja wysokosci oddzielnych czesci budowli w zaleznosci od dlugosci pio¬ nowo umieszczanych stacyj sprzegania, co w pewnych okolicznosciach moze miec w nastepstwie znaczna oszczednosc w kosztach budowy. Fig. 1 wskazuje urzadzenie pod¬ nosnika zboku, fig. 2 — zprzodu, fig. 3 — stacje sprzegania u dolu podnosnika. Przez odpowiednio umieszczone kola mozna pod¬ nosnik wyprowadzic i do nastepnych pieter budynku, przyczem na kazdem pietrze mo¬ ga byc urzadzone stacje sprzegania jedno¬ stronnie lub dWustronnife.Na stacji sprzegania, odpowiadajacej fig. 3, ladunek toczy sie torem poziomym do szlaku podnosnika, gdzie drazek e wprzega sie na hak / wózka, poczem zawie¬ szony ladunek przesuwa sie na wlasciwy szlak podnosnika. Na stacji odprzegania (fif. 4| kierunek szlaku podnosnika jest od¬ chylony tak, aby wózek, odpowiednio opa¬ dajac, wtaczal sie na powierzchnie pochyla c-d. Przy dalszym biegu wózka, i wskutek pochylosci szlaku podnosnika, hak wózka f stopniowo sie odprzega, podnoszac sie po¬ nad drazek e a wózek stacza sie samoczyn¬ nie po pochylosci c-d.W razie zyczenia1, aby na jednem z po¬ dobnych miejsc odprzegania nie nastepowa¬ lo odczepianie wózka, pochylosc c-d mozna urzadzic ruchomo w ten sposób, aby mozna ja zmieniac od reki, lub samoczynnie przy zblizaniu sie ladunku, który w tern miejscu nie ma byc odczepionym, PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Urzadzenie podnosników na lancuchach lub linach pionowych dla poruszajacych sie samoczynnie wózków, które równiez samo¬ czynnie sprzegaja sie z narzadami podno¬ snika lub sie od nich samoczynnie odcze¬ piaja, znamienne tern, ze# w miejscach do¬ czepiania lub odczepiania wózków od przy¬ rzadów podnosnych liny ta ostatnia zmienia kierunek pionowy na poziomy lub don zbli¬ zony, przyczem dla uskutecznienia odcze¬ piania wózków lina otrzymuje pewne po-* chylenie wzgledne do toru wózków. Adolf Bleichert & Ca. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 3159. Fig si -« *jtf»»»»})» »?»»7T. Mlmmmmm* \e^ i Ói t al F,g2. tel tiprrrrrti I v»fl/rjr/rllJf7k. mtimlilmmmwmliillliiiulilmmmli uu Fig. 4 Fig. 3 ^^ w/;m;W;M;,w//;////A Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL