PL31595B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL31595B1 PL31595B1 PL31595A PL3159540A PL31595B1 PL 31595 B1 PL31595 B1 PL 31595B1 PL 31595 A PL31595 A PL 31595A PL 3159540 A PL3159540 A PL 3159540A PL 31595 B1 PL31595 B1 PL 31595B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- flywheel
- mass
- flywheel mass
- rotation
- filter
- Prior art date
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 6
- 241001422033 Thestylus Species 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 230000037390 scarring Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Description
Sporzadzanie filmów dzwiekowych z mechanicznym zapisem dzwiekowym w aparatach, w których film biegnie pod¬ czas zapisu po obracajacym sie kolowym torze, nastrecza trudnosci, poniewaz przy nacinaniu zapisu powstaja rózne obciaze¬ nia urzadzenia napedowego narzadu zapi¬ sujacego wskutek coraz to zmiennych drgan kotwicy rysika, to jest zmienia sie natezenie sily potrzebne do zapisywania.Zmiana natezenia sily jest powodowana równiez nieregularnosciami w samym fil¬ mie, naprezeniami przy obiegu filmu, ska¬ leczeniami rylca itd, W celu zapewnienia równego biegu fil¬ mu przy nacinaniu sladu dzwiekowego pro¬ ponowano sprzeganie obracajacego sie toru do nacinania z masa zamachowa* wprowa¬ dzana w ruch obrotowy silnikiem za po¬ srednictwem napedu elastycznego. Okaza¬ lo sie jednak, ze w ten sposób nie da sie osiagnac dobrego zapisywania dzwieków wskutek wystepowania zmiennych sil przy nacinaniu.Wedlug wynalazku naped elaistyczny, wlaczony miedzy silnik napedowy a mase zamachowa, jest utworzony z kola pasowe¬ go, mozliwie o malej masie, obracajacego sie niezaleznie od masy zamachowej, przy czym obiroty tego kola sa przenoszone na mase zamachowa za posrednictwem filtru, usuwajacego zaklócajace drgania mecha¬ niczne, np. za posrednictwem filtru sprezy¬ nowego. Kolo pasowe musi byc przy tym o mozliwie malej masie, gdyz lacznie z fil¬ trem sprezynowym tworzy obwód drgan,którego czestotliwosc wlasna musi lezec wyzej od czestotliwosci drgan zaklócaja¬ cych zespolu napedzajacego, o ile zespól ten nie ma byc uszkodzony.Nastepnie wynalazek przewiduje jed¬ noczesne stosowanie bardzo duzej masy zamachowej i bardzo duzego stalego tlu¬ mienia dzieki osadzeniu walka toru do na¬ cinania w dlugim lozysku przesuwnym z bardzo mala iloscia powietrza. Dlugie lo¬ zysko przesuwne z bardzo mala iloscia po¬ wietrza okazalo sie nadzwyczaj dobrym urzadzeniem tlumiacym, dajacym stale, miekkie hamowanie, gdyz przy zastosowa¬ niu go hamujacy moment obrotowy nie zmienia sie skokami, jak przy stosowaniu innych hamulców, hamowanie zas jest ra¬ czej powodowane blonka oliwna.Prócz tego urzadzenie tlumiace wedlug wynalazku ma1 te zalete, ze dzieki niemu zaoszczedza sie na osobnym hamulcu.Na rysunku przedstawiono w jednym przykladzie wykonania urzadzenie napedo¬ we toru do nacinania w aparatach do me¬ chanicznego zapisu dzwieków, przy czym fig. 1 podaje widok z przodu, a fig. 2 — widok z boku urzadzenia.Napedzany tor do nacinania jest ozna¬ czony cyfra 1; tor ten jest napedzany silni¬ kiem 2. Silnik ten, który moze byc przesu¬ wany na sankach 3 i zamocowywany na torze sankowym 5, osadzonym przegubowo w miejscu 4, napedza za posrednictwem tarczy 6, osadzonej na jego walku, i rze¬ mienia 7 kolo pasowe 8, osadzone luzno na walku 10, umieszczonym wspólosiowo z walkiem 9 toru do nacinania 1, lecz nie¬ zaleznie od walka 9. W celu przejmowania wstrzasów od urzadzenia napedowego sil¬ nika itd., jak równiez w celu wyrównywa¬ nia niedokladnosci katowego przesuniecia napedu rzemieniowego, kolo pasowe 8 po¬ siada mozliwie mala mase oraz dzwiga ra¬ mie 11, które za posrednictwem dwóch sprezyn 12 d&je silowe, podatne jednak po¬ laczenie z kolem zamachowym 13, zaklino¬ wanym na obu koncach walka 9 toru do na¬ cinania 1. To kolo zamachowe posiada bar¬ dzo duza mase zamachowa, której dziala¬ nie jednak jest prawie calkowicie zniesione przy wchodzacej tu w rachube liczbie obro¬ tów przy pomocy duzego, nadzwyczaj rów¬ nomiernego tlumienia. Duze, równomierne tlumienie jest powodowane tym, ze walek 9 jest bardzo dlugi oraz jest osadzony z bar¬ dzo malym luzem w dlugim lozysku prze¬ suwnym; bardzo cienka warstwa oleju, znajdujaca sie w lozysku, dziala wówczas bardzo hamujaco. PL
Claims (1)
1. -J3 -JJ. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL31595B1 true PL31595B1 (pl) | 1943-03-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3236334A (en) | Vibration suppressor | |
| JPS59198276A (ja) | エレベ−タガバナ | |
| US2426130A (en) | Rotor blade | |
| PL31595B1 (pl) | ||
| CN116296171A (zh) | 具有内外激励模拟的航空发动机弹支转子模拟试验装置 | |
| US1795313A (en) | Electric-motor support | |
| JPH028875B2 (pl) | ||
| GB436981A (en) | Improvements relating to devices for damping the oscillation of the revolving wings or blades of aircraft | |
| US3223208A (en) | Governor | |
| US2432907A (en) | Balancer | |
| CN115541161A (zh) | 一种轮毂电机减振性能测试台 | |
| US995037A (en) | Automobile. | |
| CN209273977U (zh) | 3d打印机减震装置 | |
| US1474845A (en) | Centrifugal | |
| US2724277A (en) | Variable speed driving mechanisms | |
| US3249361A (en) | Mechanical servo tone arm | |
| US1587763A (en) | Control device for talking machines | |
| KR830009375A (ko) | 원 동 기 | |
| US1018574A (en) | Toy. | |
| SU1490348A1 (ru) | Способ контрол работоспособности вращающихс деталей | |
| SU232565A1 (ru) | СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТОРМОЗНЫХ колодок | |
| SU30188A1 (ru) | Вибрационна машина дл возбуждени искусственных колебаний в мостовых фермах | |
| US1658279A (en) | Variable-speed driving mechanism | |
| SU672636A2 (ru) | Устройство магнитной записи на диск | |
| SU1098586A1 (ru) | Дебалансный вибровозбудитель |