PL31079B1 - Ringhoffer-Tatra-WerkeA. G., Praga Wóz z tylnym silnikiem - Google Patents

Description

W wozach z tylnym silnikiem, a zwla¬ szcza w osobowych wozach silnikowych z nadwoziem o liniach oplywowych silnik jest umieszczony w osobnej przestrzeni nadwozia. Poniewaz jednak nadwozie sta¬ nowi jednolity kadlub, wiec w celu wy¬ jecia silnika trzeba badz uniesc cale nad¬ wozie i wyjac silnik od spodu razem z je¬ go narzadami, badz po usunieciu pokrywy wyciagnac silnik ku górze przez otwór w tylnej czesci nadwozia.Oba te sposoby wymontowywania na¬ streczaja znaczne trudnosci, zwlaszcza w malych warsztatach bez specjalnych urza¬ dzen pomocniczych. Unikniecie tego jest zadaniem wynalazku niniejszego.Wedlug wynalazku nadwozie wykazuje W tylnej swej czesci przestrzen silnikowa, pomieszczona miedzy widelkowymi wy¬ stepami, miedzy którymi umieszczona jest odejmowana poprzeczka w celu ulatwie¬ nia wmontowywania i wymontowywania silnika. Wlasciwa tylna czesc nadwozia stanowia przeto dwa ramiona, tworzace polaczone z pozostala czescia nadwozia widelki, których otwarta do tylu prze¬ strzen zamykana jest wspomniana juz po¬ przeczka tylna.Przedmiot wynalazku jest uwidocznio¬ ny na rysunku jako przyklad jego wyko¬ nania. Rysunek uwidocznia tylna czesc nadwozia wozu osobowego o liniach oply¬ wowych.Nadwozie 1 wykazuje od tylu dwa ra¬ miona widelkowe 2 i 3, wykonane z bla¬ chy w postaci pustego kadluba, którychkonce sa polaczone ze soba odejmowana poprzeczka 4. Poprzeczka ta jest umieszczo¬ na miedzy ramionami widelkowymi i zamo¬ cowana srubami, przechodzacymi przez otwory 5. Powstaly w ten sposób kadlub jest zamkniety nasadzona pokrywa silniko¬ wa 6, osiadajaca swymi czolowymi brzega¬ mi na ramionach widelkowych 2 i 3, a swym tylnym brzegiem na poprzeczce 4.Silnik jest wsparty na tylnym, równiez celowo widelkowym koncu nie uwidocznio¬ nej blizej ramy, na której spoczywa nad¬ wozie, ewentualnie sztywno z nia polaczo¬ ne. Po usunieciu poprzeczki 4 mozna wy¬ jac silnik po uprzednim odlaczeniu go od ramy, co uskutecznia sie w ten sposób, ze silnik podpiera sie blokiem drewnianym i nastepnie pojazd przesuwa sie ku przodo¬ wi w kierunku od silnika. Opisany montaz daje duza oszczednosc kosztów i czasu.Ramiona 2 i 3 moga stanowic jednolita czesc z scianami bocznymi, przy czym mo¬ ga tez byc uksztaltowane jako oslony kól tylnych. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Wóz z tylnym silnikiem, znamienny tym, ze jego nadwozie (1) posiada z tylu postac kadluba widelkowategp o dwóch ra¬ mionach wzglednie wystepach (2 i 3), two¬ rzacych przestrzen 'silnikowa, pnzy czym miedzy wskazanymi ramionami jest umie¬ szczona odejmowana poprzeczka (4) w ce¬ lu ulatwienia wmontowywania i wymonto- wywania silnika.
2. 2. Wóz wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze przestrzen silnikowa, objeta ramio¬ nami widelkowymi (2 i 3), jest zamknieta od góry odejmowana pokrywa (6). Ringhoffer-Tatra-WerkeA. G. Zastepca: inz. J. Wyganowski rzecznik patentowy 40248Do opisu patentowego Nr 31070 PL