PL3041B1 - Pednia z kól zebatych do zmiany kierunku obrotu. - Google Patents

Description

Niniejszy wynalazek dotyczy napedów odwracalnych tego typu, w którym dla ru¬ chu w kierunku prostym lufo wstecznym zastosowane sa jedno albo kilka kól prowa¬ dzacych i jedno lub kilka kól napedzanych (przez pierwsze kola), umieszczonych na wale posrednim, np. na wale korby paro¬ wozu, i wlaczanych lub wylaczanych z za¬ zebienia z kolami prowadzacemi jednem albo kilkoma kolami posredniemi. Wyna¬ lazek ten posiada donioslosc w przeklad¬ niach, gdzie kola posrednie zblizaja sie do pozostalych ltub odsuwaja sie od nich w kierunku prostopadlym do swych osi.Ceche charakterystyczna stanowi to, ze waly posrednie spoczywaja na jednem lub na kilku cbracalnych ramionach, umie¬ szczonych w oprawie, otaczajacej pednie, czesciowo zas w jednym lub kilku wspor¬ nikach przegubowych, umocowanych rucho¬ mo w stalych punktach ostoi, równiez nie¬ ruchomej wzgledem walów; ramiona i wsporniki przegubowe moga wykonywac ruchy wahadlowe dokola walów, naj prak¬ tyczniej wspólosiowych, oprawa zas zawie¬ szona jest na jednym koncu wahadla, któ¬ rego koniec drugi jest umocowany sztyw¬ nie.Zalaczony rysunek przedstawia sposób wykonania wynalazku w zastosowaniu do pedni do zmiany kierunku obrotu na paro¬ wozach. Lewa polowa fig. 1 przedstawia przekrój wedlug linji B—Bf prawa zas — przekrój Wedlug linji O—C na fig. 2, fig. 2 przedstawia przekrój wedlug linji A—A na fig. 1, a fig. 3 — przekrój wedlug linjiD—D na fig. 2. Fig. 4 przedstawia widok zewnetrzny, l Urzadzenie do przenoszenia nichu przedstawiane jest na rysunku w zastoso¬ waniu do pedni podwójnej. Kola zebate 2 poruszane mechanicznie siedza na wale 5, poruszanym za posrednictwem jednego lub kilku kól zebatych 18. Kola te wprawiaja w ruch kola zebate 3, laczac lub rozlacza¬ jac sie z niemi, co sie uskutecznia zapomo- ca kól posfredtóch /, laczonych lub rozla¬ czanych z kolami 2 i 3. Dla uruchomienia pedrt| Hccy^ie kola 3 bezposrednio z kola¬ mi ^™\kllach / wylaczonych z zaze- Dienia, otrzymuje sie wówczas ruch prosty.Wylaczajac kola 3 z zazebiania z kolami 2 i wlaczajac kola! 1 w zazebienie z kolami 2 i 3, otrzymuje sie ruch wsteczny.Wskazane ruchy kól 1 wywoluje sie np. tlokiem, umieszczonym w cylindrze 14, na¬ pedzanym np. olejem pod cistnieniem i dzialajacym zapomoca drazków przegubo¬ wych 12, 13 na tarcze 10, w której umoco¬ wany jest mimosrodowo wal 4 kól posred¬ nich /.Kola: 3 osadzone sa na wale posrednim 19, który w wykonaniu przedstawionem na rysUnku tworzy wal korbowy parowozu i przenosi energje na kola prowadzace 22 zapomoca dragów korbowych 20 i 21/. La¬ czenie lub rozlaczanie kól 3 i 2 osiaga sie zapomoca nastepujacego urzadzenia: dra¬ zek przegubowy 12 zlaczony jest z jedna z dwu tarcz ksiukowych 11, z których kaz¬ da zaczepia o wykrój na koncu ramienia b, obracajacego sie drugim swym koncem o- kolo walu 8. Prawie posrodku ramienia 6, osadzony jest w niem wal posredni 19, z czego wynika, ze przy przesuwaniu sie tlo¬ ka w cylindrze J4 ramiona 6 otrzymuja ruch wahadlowy okolo walu 8, wywolujac prze¬ suwanie kól 3. Ramie 6 podtrzymuje spre¬ zyna 15.Aby kola napedne doprowadzic do pra¬ widlowego zazebienia, stosuje sie tlok pra- ! cujacy w cylindrze 17 dzialaniem ofeju pod cisnieniem i polaczony drazkami 17a. Draz¬ ki te mozna doprowadzac do zetkniecia z kolami zebatemi na walach 4 i 5; róznia sie one miedzy soba co do dlugosci o polowe podzialki wspomnianych kól zebatych, przez co ustawia one kola zebate w nale¬ zyte polozenie zazebienia.Kola pedni otoczone sa oslona, zawie¬ szona u jednego konca sciegna 26, którego koniec drugi umocowany jest do ramy loko¬ motywy. Waly 4 i 5 umieszczone sa w o- slonie 16, wal zas posredni 19, przeciwnie, przechodzi swobodnie przez otwór w tejze.Jak juz wspomniano powyzej, wal posred¬ ni 19 lezy na ramionach 6, których waly 8 umocowane sa w oslonie i w lozyskach 23, umieszczonych we wspornikach przegubo¬ wych 25, Wahajacych sie wokolo czopów 25a, umocowanych do stalej ramy 24, rów¬ nolegle do walów 8. Oslona 16 prowadzo¬ na jest przez nieruchome wystepy 27, a na ramie 24 umieszczona jest sruba nastawcza 28, która wchodzi do wglebienia w wale 5, udaremniajac ruch kól 2 w kierunku osio¬ wym.Umieszczenie osi kól napednych, w o- slonie 16, ruchomej w kierunku pionowym, przejmuje dzialanie sil powstajacych Wsku¬ tek zmieniajacego sie cisnienia zebów, zas sily (reakcje), powstajace od ruchu korby, przejmuja lozyska 23, a wzglednie przegu¬ by 25, zmocowane ze stala rama ze¬ wnetrzna. PL PL PL

Claims (2)

1.Zastrzezenia patentowe. 1. Pednia z kól zebatych do zmiany kierunku obrotu z jedhem lub kilku kolami napednemi i z jednem lub kilku kolami na- pedzanemi, osadzonemi na wale posrednim, laczonemi lub rozlaczanemi z kolami na¬ pednemi i z jednem lub kilku kolami po- sredniemi, znamienna tern, ze wal posredni (19) osadzony jest ruchomo w jednem lub — 2 —kilku ramionach (6), mogacych sie wahac w otaczajacej pednie oslonie i w jednym lub kilku wspornikach (25), przymocowanych obrotowo do nieruchomej wzgledem walu (9) ramy (74).

2. Pednia wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tern, ze posiada oslone zawieszona jed¬ nym swym koncem na sciegnach (26) umo¬ cowanych sztywnie koncami przeciwle¬ glemu 3. Pednia wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tern, ze posiada ramiona (6) i wsporniki przegubowe (25), które moga sie wahac o- kolo czopów (8, 25a). 4. Pednia wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tern, ze posiada ramiona (6), umieszczo¬ ne pomiedzy kolami zebatemi (3), osadzo- nemi na wale posrednim (19), a oslona (16). 5. Pednia wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tern, ze posiada wal (5) do kól prowa¬ dzonych (2), umieszczony w oslonie (16) i zabezpieczony od przesuwania sie osiowe¬ go zapomoca sruby nastawnej (28) umie¬ szczonej w ramie (24). Aktiebolaget Ljungstróms o Angturbin. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 3041. Ticr- 4-. ::fct Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL PL