PL3036B1 - Krazek pod nasrubki do laczenia szyn kolejowych. - Google Patents

Description

KI. 1%£-15. 49q AA /3g Wynalazek niniejszy dotyczy krazków pod nasruibki do laczenia lubków z szyna¬ mi kolej owemi. Wynaleziony krazek na¬ daje sie i w innych wypadkach, gdy cho¬ dzi o zapobiezenie samoczynnemu odkre¬ caniu sie nasrubków pod wplywem wstrza- snien lub innych przyczyn.Zalaczony rysunek przedstawia na fig. 1 widok zprzodu krazka wykonanego w mysl wynalazku, fig. 2 — widok krazka zboku, fig. 3 — sposób zastosowania wyna¬ lazku w praktyce.Krazek rózni sie od stosowanych pospo¬ licie krazków podnasrubkowyfch tern, ze zwykla pierscieniowata czesc a krazka za¬ opatrzona jest w cztery rozchodzace sie promieniowo lapy. Jedna z tych lap 6, zwana ponizej ogonem, umieszczal sie w dole i na pewnej odleglosci od srodka krazka odjgieta jest naizewnatrz pod katem odpowiadajacym w przyblizeniu katowi na¬ chylenia powierzchni górnej stopy szyny kolejowej. Trzy inne lapy c leza w pla¬ szczyznie krazka i rozstawione sa w ten sposób, ze jedna, górna przypada naprze¬ ciw ogona b, dwie zas pozostale czynia z tym ostatnim katy: prosty i okolo 105° (czyli z lapa górna 90° i 75°). Lapy c przy wytlaczanki krazka a zaopatruja sie w fa¬ listy zlobek d.Po zalozeniu sworznia przez szyne i oba obejmujace ja lubki (fig. 3) zaklada sie krazek a w ten sposób,, iz ogon 6 skierowa¬ ny jest ku stopie szyny i uderzeniem mlot¬ ka dopedza sie dolny koniec ogona do sci¬ slego przylgniecia do powierzchni górnej wymienionej stopy, co zapobiega skrecaniu sie krazka przy dociaganiu nasrubka /.Wobec wzmiemfcowaiiego powyzej rozmie¬ szczenia wzglednego lap c, jedna z nich znajdzie sie nieuniknienie blizej jednej z granic szesciokatnego nasrubka / niz dwie pozostale. Te wlasnie prostopadla, albo pra¬ wie prostopadla do odpowiedniej grami nasrubka lape zagina sile uderzeniem mlot¬ ka na wspomniana gran, zlobek zas -d zan- pewniaJ scisle przyleganie lapy do boku nar srubka, jak to wskazuje fig. 2 (linja kre¬ skowana) tudribz filg. 3.Moznaby ogon uksztaltowac tak, zeby przylegal tnk do -stopy, lecz do korony e PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Kratek pod nasrubki do mocowac niai szyn kolejowych, znamienny tern, ze wspólsrodkowo-pierscieniowa czesc (a) krazka zaopatrzona jest W odgiety promie¬ niowy ogon (b), który zapobiega skrecaniu sie krazka przy dociaganiu nasrulbka, oraz w protfrdeniowe lapy (c) do zaginania na na- srublcu dla zabezpieczenia tegoz od obro¬ tów na sworzniu.
2. 2. Krazek wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze posiada trzy lapy promieniowe (c), z których jedna skierowana jest pod katem prostym, druga ped katem 75° wzgledem ogona, trzecia zas przypada na jednej srednicy z tyiftze, Jan Odl anicki-Poczobut. Henryk Gralewski. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 3036. SW;.l V € 4 C di a i* Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL