PL30324B1 - Pneumatyczny lub olejowo-pneumatyczny pochlaniacz wstrzasów - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy pneuma¬ tycznego lub olejowo-pneumatycznego po¬ chlaniacza wstrzasów, zaopatrzonego w za¬ wór, umieszczony w przewodzie miedzy dwiema komorami, w celu utrzymywania cisnienia, panujacego w pierwszej komorze, w granicach pewnej maksymalnej wartosci, poniewaz czynnik znajdujacy sie w pierw¬ szej komorze pod dzialaniem nadwyzki cis¬ nienia uchodzi poprzez zawór do drugiej komory o zmiennym cisnieniu. Zawór wy¬ mieniony zapewnia stalosc maksymalnego cisnienia w pierwszej komorze, gdy w ciagu okresu roboczego preznosc czynnika w dru¬ giej komorze ulega wahaniom.Wedlug wynalazku czynnik, który przejmuje nadwyzke cisnienia, oddziela sie zaworem, podlegajacym z jednej strony wspomnianemu cisnieniu, z drugiej zas stro¬ ny prawie stalemu cisnieniu, panujacemu w dodatkowej komorze.Komory pochlaniacza wstrzasów sa po¬ laczone bardzo waskim kanalem, umozli¬ wiajacym wyrównywanie sie cisnienia w ciagu dluzszego lub krótszego okresu po wytworzeniu nadwyzki cisnienia.Pochlaniacz wstrzasów wedlug wyna¬ lazku jest przedstawiony na rysunku. Tlok //poruszajac sie w cylindrze 2, moze wy¬ twarzac nadcisnienia, które przejmuje ko¬ mora 7 przez podniesiony zawór zwrotny 3, poddany z jednej strony zmiennemu cis- *) Wlascicielka patentu oswiadczyla, ii wynalazca je$t Jean Mercier.nientu, panujacemu w cylindrze 2, a z dru¬ giej strony stalemu cisnieniu w dodatkowej komorze 6, otrzymanemu np. za pomoca wycechowanej sprezyny 5.Cylinder 2 i komora 7 komunikuja sie przez waski kanal 8, nastawiany lub roz¬ rzadzany za pomoca klapy (nie przedsta¬ wionej na rysunku).Postac wykonania wynalazku, uwidocz¬ niona na rysunku, jest przeznaczona do podwozi samolotowych. W tym przypadku komora 7 i cylinder 2 sa uprzednio napel¬ nione dostateczna iloscia czynnika sprezo¬ nego tak, by podczas lotu tlok / byl zupel¬ nie wypchniety, trzon zas tloka pozostal zupelnie wysuniety, odprezajac pochlaniacz wstrzasów; komora 7, cylinder 2 craz do¬ datkowa komora 6 znajduja sie pod cisnie¬ niem wyrównanym, gdyz komora 7 komu¬ nikuje sie z cylindrem 2 przez waski kanal 8, z komora zas dodatkowa 6 przez nie¬ szczelnosci, istniejace miedzy zaworem tlo¬ kowym 3 i scianka tej komory. W chwili la¬ dowania zetkniecie sie kól z ziemia powo¬ duje nagle zaglebienie sie tloka / w cylin¬ drze, a tym samym sprezenie czynnika, za¬ wartego w cylindrze 2; czynnik ten nie mo¬ ze uchodzic dostatecznie szybko waskim ka¬ nalem 8 do komory 7, tak ze dzialanie po¬ chlaniacza wstrzasów jest prawie natych¬ miastowe. Cisnienie wzrasta wiec szybko w cylindrze 2 az do okreslonej maksymal¬ nej wartosci, powodujacej podnoszenie sie zaworu 3, który znajduje sie w równowa¬ dze miedzy cisnieniem, panujacym wówczas w cylindrze 2 z jednej strony, a oporem sprezyny 5 wraz z cisnieniem, panujacym w komorze 6, z drugiej strony, które jest prawie stale podczas bardzo krótkiego okresu dzialania pochlaniacza wstrzasów; maksymalne cisnienie jest przeto stale; ob¬ ciazenie tloka /, przenoszace sie na szkie¬ let samolotu, jest prawie stale i na podsta¬ wie niego mozna obliczyc wytrzymalosc czesci skladowych szkieletu.Wypelniona ciecza komora 9 moze slu¬ zyc jako pochlaniacz wstrzasów przy koncu wstecznego ruchu tloka. PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Pneumatyczny lub olejowo-pneuma- tyczny pochlaniacz wstrzasów, zaopatrzony w komore o stalej pojemnosci, w której wy¬ twarza sie nadcisnienie, oraz w komore, p3- laczona z pierwsza przewodem z samoczyn¬ nym zaworem, znamienny tym, ze zawór (3), który reguluje polaczenie pomiedzy wspomnianymi obydwiema komorami (2 i 7) i znajduje sie calkowicie wewnatrz ukladu, utworzonego z tychze komór (2 i 7), wysta¬ wiony jest W znany sposób na dzialanie nie¬ zaleznego i zasadniczo stalego cisnienia, po stronie przeciwleglej do komory tlocz¬ nej (2).
2. 2. Pochlaniacz wstrzasów wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze polaczenie, regulowa¬ ne samoczynnym zaworem (3), posiada wa¬ ski, ewentualnie równiez nastawiany kanal (8), umieszczony pomiedzy komora (2), w której moze powstac nadcisnienie, a ko¬ mora (7), do której odplywa ta nadwyzka cisnienia, i sluzacy do umozliwienia powol¬ nego wyrównania sie cisnienia pomiedzy tymi obydwiema komorami (2 i 7).
3. 3. Pochlaniacz wstrzasów wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze przekrój waskiegD przewodu laczacego (8) pomiedzy komora¬ mi (2 i 7) regulowany jest zaworem, umoz¬ liwiajacym jedynie odplyw czynnika z ko¬ mory (7) do komory (2) o zmiennej pojem¬ nosci.
4. 4. Pochlaniacz wstrzasów wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zawór, tworzacy po¬ laczenie pomiedzy komorami (2t 7), utwo¬ rzony jest w znany sposób z tloka (3), prze¬ suwanego w cylindrze (4), tworzacym nie¬ zalezna komore (6), i, najodpowiedniej, znajduje sie pod dzialaniem wycechowanej sprezyny (5), umieszczonej w tej komo¬ rze (6). - 2
5. 5. Pochlaniacz wstrzasów wedlug zastrz. 1, 4, znamienny tym, ze komora (6), zawie¬ rajaca tlok (3) tworzacy zawór, polaczona jest z komora (7) bardzo waskim kanalem, który dozwala na powolne jedynie wy¬ równanie sie cisnien pomiedzy komorami (6 i 7). Olaer Patent Company Zastepca: inz. St. Pawlikowski rzecznik patentowyDo opisu patentowego Nr 30124 3 zzzzzzzzzz 2* zzzzzzzzzzzr PL