Niektóre znane wskazniki kierunku jazdy sa urzadzone w ten sposób, ze opa¬ danie powrotne ramienia z, polozenia wy¬ chylonego odbywa sie pod dzialaniem pra¬ du powietrza, wywolanego ruchem pojazr du, na plaszczyzne, umieszczona na tymze ramieniu. Urzadzenie ma dzialac nieza¬ wodnie zarówno dla lewej, jak i dla pra¬ wej strony pojazdu. Ten wzglad powodu¬ je, ze niezbedne jest wykonywanie dwóch rodzajów ramion w znanych urzadze- hiach.Wady tej nie zawiera przedmiot wyna¬ lazku. Tutaj ruchome ramie wskaznika kierunku posiada dwie powierzchnie, usta¬ wione na ksztalt daszka, przy czym jedna z bocznych powierzchni dziala, gdy wskaz¬ nik jest wbudowany z jednej strony pojaz^ du, natomiast druga powierzchnia — gdy wskaznik jest wbudowany z przeciwnej strony pojazdu.Zalaczony rysunek przedstawia przed¬ miot wynalazku w polozeniu nieczynnym; fig. 1 przedstawia widok boczny wskazni¬ ka, a fig. 2 — przekrój wedlug linii // — // na fig. 1.W oslonie 1 jest osadzone w znany spo¬ sób ruchome ramie 2 wskaznika, przy czym boczne scianki 3 i U ramienia 2 w pozycji wysunietej sa widoczne od przodu wzgled¬ nie od tylu. Na otwartej stronie ramienia 2, majacego postac korytka, znajduje sie odejmowalna pokrywka 5, zaopatrzona w dwie skosne daszkowe powierzchnie 6 i 7.Gdy oslona 1 jest umocowana po pra¬ wej stronie pojazdu, to znaczy ramie 2 masie wychylac w prawo, plaszczyzna 6 znaj¬ duje sie od przodu i jest poddana dzialaniu pradu powietrza, wywolanego ruchem por jazdu. Plaszczyzna 7 znajduje sie wtedy po stronie zaslonietej od pradu powietrza.Cisnienie, wywolane pradem powietrza, wywiera nacisk na plaszczyzne 6, pochy¬ lajac ramie 2 ku dolowi do pozycji nie¬ czynnej, tak ze ramie to po wylaczeniu wskaznika kierunku opada zawsze, nawet przy duzej szybkosci jazdy.Gdy wskaznik kierunku jest umocowa¬ ny po lewej stronie pojazdu, plaszczyzna 7 znajduje sie od przodu i poddana jest dzia¬ laniu pradu powietrza, podczas gdy plasz¬ czyzna 6 jest zaslonieta. A zatem w ten sposób wykonany wskaznik moze byc do¬ wolnie stosowany zarówno po lewej, jak i po prawej stronie pojazdu. PLSome known direction indicators are arranged in such a way that the return fall of the arm from the tilted position is performed by the action of the air flow, caused by the movement of the vehicle, on the plane placed on the arm. The device is to function reliably for both the left and the right side of the vehicle. For this reason, it is necessary to make two types of arms in known devices. This disadvantage is not included in the subject of the invention. Here, the movable arm of the direction indicator has two surfaces arranged in the shape of a visor, one of the side surfaces acting when the indicator is mounted on one side of the vehicle and the other surface when the indicator is mounted on the opposite side of the vehicle. The attached drawing shows the subject of the invention in an inactive position; Fig. 1 shows a side view of the indicator, and Fig. 2 shows a section according to the line // - // in Fig. 1. The housing 1 is fitted in a known manner with the movable frame 2 of the indicator, the side walls 3 and U the arm 2 in the extended position are visible from the front or the rear. On the open side of the arm 2, in the form of a trough, there is a removable cover 5 provided with two oblique roof surfaces 6 and 7. When the cover 1 is attached on the right side of the vehicle, i.e. the frame 2 tilts to the right, plane 6 is It comes from the front and is subjected to an air current caused by the motion of the vehicle. The plane 7 is then on the side which is obscured by the air current. The pressure, caused by the air current, exerts pressure on the plane 6, tilting the arm 2 downwards to the inactive position, so that the arm always falls when the direction indicator is turned off, even when the direction indicator is turned off. high speed. When the direction indicator is attached to the left side of the vehicle, plane 7 is at the front and exposed to the air current, while plane 6 is obscured. Thus, the indicator thus made can be used freely on both the left and the right side of the vehicle. PL