Przedmiotem wynalazku niniejszego jest piasta do kola, zwlaszcza do hamul¬ cowych kól wolnobiegowych, wyrózniaja¬ ca sie tym, ze oslona piasty jest wyko¬ nana z metalu lekkiego i jest zaopatrzo¬ na w tulejke ze stali hartowanej, zabezpie¬ czona w oslonie tej przeciw obracaniu sie.Tulejka stalowa jest w oslonie piasty umocowana najlepiej przez wtloczenie, a poza tym moze byc zabezpieczona prze¬ ciw zluzowaniu sie za pomoca dodatko¬ wych srodków.Tulejka sama moze byc wykonana w rózny sposób, jak to jest opisane ni¬ zej.Na rysunku uwidoczniona jest piasta do kola wedlug wynalazku w trzech przy¬ kladach wykonania, przy czym fig. 1 przedstawia piaste skladajaca sie z oslony, cylindrycznej wkladki tulejowej i dwóch oddzielnych miseczek lozyskowych do ku¬ lek, fig. 2 — piaste skladajaca sie z oslo¬ ny i wkladki, wykonanej z dwóch wspól- srodkowych czesci, z których kazda jest polaczona z jedna miseczka lozyskowa do kulek, fig. 3 — piaste, skladajaca sie z oslony, wkladki tulejowej, zajmujacej ca¬ la dlugosc czesci cylindrycznej oslony i po¬ laczonej jednym koncem z miseczka lozy¬ skowa do kulek, oraz z drugiej miseczki, zalozonej oddzielnie.Oslona 3 piasty, wykonana z metalu lekkiego, posiadajaca zwykly ksztalt i kol¬ nierze do laczenia szprych, jest zaopatrzo¬ na, jak uwidoczniono w przykladzie wy¬ konania wedlug fig. 1, we wkladke 4, wy-konana ze stali hartowanej, umieszczona w czesci srodkowej oslony i dostosowana swym ksztaltem do wewnetrznej powierz¬ chni oslony 3^ w danym przypadku cylin¬ drycznej. Wkladka ta umocowana jest w oslonie 3 przez wtloczenie i zabezpieczona przeciw obracaniu sie, W rozszerzonych koncach oslony 3 umocowane sa przez wtloczenie uksztaltowane z blachy stalo¬ wej miseczki 5 do lozysk kulkowych.Opisana piasta nadaje sie zwlaszcza do hamulcowych piast wolnobiegowych. Har¬ towana wkladka tulejowa U posiada wla¬ snosci potrzebne do tego celu, a mianowi¬ cie: konieczna wytrzymalosc i twardosc przeciw scieraniu w miejscu slizgania sie hamulca oraz sztywnosc w miejscu przy¬ legania sprzegla wolnobiegowego. Oprócz zmniejszania ciezaru przez zastosowanie wspomnianego tworzywa oslona 3 posia¬ da te zalete, ze jest pozbawiona szczelin stykowych, przez które do piasty mogly¬ by przenikac wilgoc i zanieczyszczenia, przy czym jej zwykly wyglad nie jest zmieniony. Czesci skladowe piasty mozna latwo wytwarzac oddzielnie, a czesci sta¬ lowe umocowywac bez trudnosci i srod¬ ków pomocniczych przez wtlaczanie w oslone z metalu lekkiego.Gdy tulejka U ma byc dodatkowo za¬ bezpieczona przeciw obracaniu sie, moz¬ na przed hartowaniem wytloczyc na brze¬ gu tulejki wystepy, wchodzace w odpowie¬ dnie wglebienia w wewnetrznej powierz¬ chni oslony 3, albo tez tulejka ta moze byc polaczona w podobny sposób z miseczkami lozyskowymi 5. Tulejka U moze miec oczy¬ wiscie takze inny ksztalt niz przedstawio¬ no na rysunku, gdy wewnetrzna powierz¬ chnia oslony nie jest cylindryczna, lecz ma inny ksztalt.W odmianie wedlug fig. 2 tulejka skla¬ da sie z dwóch wspólsrodkowych czesci 7 i 8, dostosowanych do wewnetrznej po¬ wierzchni czesci srodkowej oslony 3 z lek¬ kiego metalu i zaopatrzonych na koncach zewnetrznych w miseczki lozyskowe 9, przy czym czesc 7 tulejki ma wieksza dlu¬ gosc w kierunku osiowym, niz czesc 8.Takie wykonanie ma na celu osiagniecie nieprzerwanej powierzchni wewnetrznej w miejscu dociskania rozwieranego ha¬ mulca. Takzeczesc 8 wkladki jest nieprze¬ rwana w miejscu przylegania do niej sprzegla wolnobiegowego. Szczelina sty¬ kowa 10 znajduje sie miedzy tymi dwoma przyrzadami piasty, to znaczy pomiedzy hamulcem a sprzeglem. Gdy hamulec ma mniejsza dlugosc albo rózne czesci skla¬ dowe sprzegla wolnobiegowego, dzialaja¬ ce wewnatrz piasty, sa rozmieszczone w inny sposób niz zwykle, szczelina styko¬ wa moze sie znajdowac takze w srodku lub w innym miejscu. Wspomniane dwie czesci 7, 8 moga tworzyc miedzy soba waska szczeline 10 albo tez przylegac je¬ dna do drugiej, a w pewnych przypadkach zachodzic jedna w druga za pomoca wy¬ stepów i wglebien. Przez wtloczenie cze¬ sci 7, 8 tulejki wraz z polaczonymi z nimi miseczkami lozyskowymi z dwóch stron do oslony 3 z lekkiego metalu lacza sie one z nia na stale.W przykladzie wedlug fig. 3 oslona 3 z lekkiego metalu jest zaopatrzona w tu¬ lejke cylindryczna 12, wykonana ze stali hartowanej, obejmujaca cala srodkowa czesc oslony i zaopatrzona na jednym kon¬ cu w miseczke lozyskowa 13, odpowiada¬ jaca rozszerzeniu odpowiedniego konca oslony 3. Na drugim koncu tej oslony umieszczona jest oddzielna miseczka lozy¬ skowa H, która najlepiej przylega dokla¬ dnie do konca tulejki 12, lecz moze takze znajdowac sie w bardao malej odleglosci od tego konca.Tulejka 12 moze byc zabezpieczona w oslonie 3 przeciw obracaniu sie i przesu¬ waniu w ten sposób, ze w odpowiednich miejscach zostaja w niej przed hartowa¬ niem wytloczone nie uwidocznione na ry¬ sunku wystepy, wchodzace w odpowiednie - ? -wglebienia w oslonie 3. Oddzielna misecz¬ ka lozyskowa 1U moze byc w podobny spo¬ sób polaczona z tulejka 12. Gdy wewnetrz¬ na powierzchnia oslony 3 nie jest cylin¬ dryczna, lecz cala lub czesciowo ma inny ksztalt, tulejka 12 zostaje równiez odpo¬ wiednio do tego uksztaltowana. PL