Najdluzszy czas trwania patentu do 20 kwietnia 1954 r.Wynalazek niniejszy dotyczy nadwo¬ zia, wykonanego z blach prasowanych.Celem wynalazku jest ulatwienie la¬ czenia scian bocznych i dachu oraz ulep¬ szenie zlacz miedzy tymi czesciami skla¬ dowymi nadwozia, jak równiez ulatwienie ostatecznego montazu. W tym celu koryt¬ ko sciekowe tworzy czesc bocznej sciany, a dolne platy boczne dachu sa zagiete w dól i zachodza na dolna scianke korytek sciekowych. Taka budowa umozliwia bar¬ dzo szybkie polaczenie scian bocznych i da¬ chu za pomoca spawania punktowego. W celu szybkiego wykonania polaczen i po¬ lepszenia ich wygladu, wygina sie zewne¬ trzna scianke korytek sciekowych tak, aby górna krawedz znajdowala sie jak najbli¬ zej dachu. Aby umozliwic zlaczenie dachu z nachylona w ten sposób scianka koryt¬ ka sciekowego, przed ostatecznym monta¬ zem pozostawia sie ja w polozeniu odchy¬ lonym na zewnatrz i zagina ja ostatecz¬ nie dopiero po polaczeniu dachu z dnem korytka sciekowego.Na fig. 1 jest przedstawione nadwo¬ zie wedlug wynalazku w widoku z boku; fig. 2 — przedstawia górna czesc nadwo¬ zia nad drzwiami w przekroju poprzecz¬ nym po linii 2 — 2 na fig. 1; fig. 3 — górna czesc nadwozia nad oknem w prze-kroju poprzecznym po linii 3 — 3 na fig. 1, a fig. 4 — odmiane, równiez w przekro¬ ju poprzecznym.Na rysunku przedstawiony jest przed¬ miot wynalazku w zastosowaniu do nad¬ wozia, zaopatrzonego w jeden otwór o- kienny i jeden otwór drzwiowy w bocz¬ nych scianach. Boczna* sciana nadwozia jest wykonana z pojedynczej blachy pra¬ sowanej i dach równiez stanowi jedna blacha prasowana. Jak widac na fig. 1 i 2 kazda sciana boczna posiada górna czesc skrzynkowa 10, znajdujaca sie nad otwo¬ rem drzwiowym i okiennym. Ta górna czesc jest wykonana z blach wytloczonych zewnetrznych 12, wewnetrznej 13 i gór¬ nej H, które na swych stykajacych sie brzegach sa polaczone, np. za pomoca spa¬ wania, tworzac ustrój skrzynkowy. Gór¬ na blacha H wystaje poza utworzona skrzynke na zewnatrz, tworzac w góre skierowane korytko sciekowe 15. Dach jest wykonany z jednolitej blachy wytlo¬ czonej 16, zaopatrzonej po bokach we wzdluzne, na zewnatrz wygiete, kolnierze 17, stykajace sie z dnem korytka scieko¬ wego 15 i polaczone z nim za pomoca spa¬ wania. Zewnetrznej sciance 18 korytka sciekowego mozna nadac ozdobny na ze¬ wnatrz wygiety ksztalt, na którym górna krawedz jest pochylona w kierunku da¬ chu 1 i znajduje sie blisko niego, stwarza¬ jac wrazenie ozdobnej listwy nad otwo¬ rem okiennym i drzwiowym.Przed ostatecznym polaczeniem dachu, zewnetrznej sciance 18 korytka sciekowe¬ go nadaje sie ksztalt uwidoczniony na fig. 2 i 3 liniami kreskowanymi. Jest ona skie¬ rowana w góre i tworzy z dnem korytka sciekowego wiekszy kat niz w stanie goto¬ wym, uwidocznionym liniami pelnymi.Po umocowaniu dachu zagina sie we¬ wnetrzna scianke 18 korytka sciekowego w polozenie pochylone.W przykladzie wykonania wedlug fig. 4 sposób laczenia jest podobny do poprze¬ dnio opisanego. W tym przypadku skrzyn¬ kowa górna belka jest wykonana z ze¬ wnetrznej i wewnetrznej blachy wytlacza¬ nej 19 i 20, które swymi stykajacymi sie brzegami sa polaczone np. za pomoca spa¬ wania. Przed ich polaczeniem przymoco* wuje sie blache wytlaczana 21, stanowia¬ ca uchwyt paska uszczelniajacego i koryt¬ ko sciekowe, do blachy 19 za pomoca spa¬ wania, a mianowicie do znajdujacego sie nad otworem okiennym i drzwiowym w dól skierowanego pasma 32, tworzacego wspomniany uchwyt uszczelki, oraz nad otworem okiennym za pomoca nieuwidocz- nionego na rysunku brzegu zabezpieczaja¬ cego, który nie jest zagiety w dól, jak* w obrebie otworu drzwiowego lecz w góre.W tym przykladzie wykonania scianka 23 korytka sciekowego nie potrzebuje byc od¬ ginana na zewnatrz przed ostatecznym polaczeniem z blacha dachowa, lecz nada¬ je sie jej od razu ksztalt ostateczny.W przykladach wykonania wedlug ni¬ niejszego wynalazku uszczelka 2U z gumy jest umieszczona bezposrednio pod koryt¬ kiem sciekowym. Wedlug fig. 2 jest ona przyklejona za pomoca odpowiedniego kleiwa, a wedlug fig. 4 jest ona dodatko¬ wo przytrzymana za pomoca blachy 23 z zagietym kolnierzem. Brzeg 25 drzwi przy¬ lega do uszczelki 24. PL