Wynalazek niniejszy dotyczy silnika spalinowego z ruchomym dnem przesuwa¬ nym w cylindrze roboczym w takiej zalez¬ nosci od przesuwów tloka roboczego, ze jednemu postepowo zwrotnemu przesuwo¬ wi tloka odpowiadaja dwa postepowo zwrotne przesuwy dna cylindra, z których jeden przesuw jest dluzszy od drugiego.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania silnika wedlug wynalazku. Fig. 1 przedstawia schematyczny wykres pra¬ cy silnika, a fig. 2 — 5 przedstawiaja schematycznie tlok i ruchome dno cylindra w czterech róznych polozeniach.Na schematycznym wykresie pracy sil¬ nika przedstawionym na fig. 1 krzywa a uwidocznia podwójny skok tloka i odpowia¬ da calkowitemu obrotowi walu korbowego w granicach kata od 0° do 360° zaznaczo¬ nego na osi odcietych tej krzywej. Górny punkt martwy tloka odpowiada katowi 0° wzglednie 360°, a dolny punkt martwy ka¬ towi 180°.Krzywa b przedstawia odpowiednie ru¬ chy /przesuwanego dna cylindra, które — jak widac z rysunku — wykonywa dwa przesuwy postepowo-zwrotne w czasie, kiedy tlok wykonywa jeden przesuw po- stepowo-zwrotny. Pierwszy z przesuwów postepowo^zwrotnych dna cylindra {posiada stosunkowo mala dlugosc i odpowiada w przyblizeniu polowie suwu tloka silnika, pdczas gdy drugi przesuw jpostepowo-zwro- tny tego dna jest wiekszy od suwu tloka.Rzedne, zaznaczone w-punktach c, d, e, / osi odcietych, uwidoczniaja szczególnie charakterystyczne polozenia dna i tloka silnika.Wreszcie w górnej czesci schematu za¬ znaczone jest polozenie otworu wlotowego 1, a w dolnej czesci — polozenie otworu wylotowego 2.Silnik wedlug wynalazku pracuje w sposób nastepujacy. Zaklada sie, ze tlok i ruchome dno cylindra poruszaja sie zgod¬ nie z przebiegiem krzywych a i & w cylin¬ drze, zaopatrzonym w otwory wlotowy 1 i wylotowy 2. Nastepnie nalezy przyjac, ze przestrzen miedzy tlokiem i ruchomym dnem cylindra jest wypelniona wysoko sprezona, zapalna mieszanka z powietrza i gazu, przy czym zaplon odbywa sie mniej wiecej w miejscu c wykresu, kiedy w prze¬ strzeni roboczej cylindra sprezenie jest najwyzsze, poniewaz tlok i ruchome dno cylindra prawie ze stykaja sie ze soba.Miejsce to znajduje sie nieco ponizej gór¬ nego martwego punktu tloka, który pod¬ czas suwu rozprezania, trwajacego na prze¬ strzeni miedzy rzednymi c, d wykresu, dzieki wybuchowi zostaje przesuniety do dolnego polozenia martwego. W tym czasie ruchome dno cylindra przesuwa sie do gó¬ ry, tak iz moze przekazac w zaleznosci od ukladu polaczenia miedzy dnem a tlokiem otrzymany impuls ruchu na wal korbowy.W miejscu d wykresu tlok odslania otwór wylotowy 2, który pozostaje otwar¬ ty dopóty, dopóki tlok nie zajmie polozenia odpowiadajacego rzednej e wykresu. Wów¬ czas ruchome dno cylindra zbliza sie szyb¬ ko do tloka, tak iz na przestrzeni miedzy rzednymi di e wykresu odbywa sie prawie calkowite wytloczenie gazów spalinowych przeplywajacych w kierunku zaznaczonym schematycznie na wykresie za pomoca strzalki 3. W miejscu rzednej e wykresu tlok i ruchome dno cylindra stykaja sie prawie ze soba, tak iz ilosc gazów spalino¬ wych pozostajaca w cylindrze jest prak¬ tycznie znikomo mala. Na pirzestrzeni mie¬ dzy punktami rzednych e i / tlok oraz ru¬ chome dno cylindra oddalaja sie od siebie, tak iz nastepuje zasysanie gazowego pali¬ wa, przy czym gazy paliwowe doplywaja do cylindra w kterunku zaznaczonym strzalka U otworem wlotowym 1, odslonie¬ tym przez ruchome dno cylindra. Na prze¬ strzeni miedzy rzednymi / — c wykresu nastepuje potem sprezanie mieszanki pali¬ wowej, które konczy sie w miejscu rzed¬ nej c, przyjetej jako punkt wyjsciowy.Nalezy zauwazyc, ze podczas gdy otwór wylotowy zostaje odsloniety przy kazdym kukarbowym ruchu tloka, otwór wlotowy zostaje odsloniety dopiero po dwóch ruchach postepowo-zwrotnych ru¬ chomego dna cylindra, a mianowicie wtedy, gdy dno ruchome wykonywa wiekszy z su¬ wów odkorbowych w kierunku górnego polozenia mairtwego.Jest rzecza jasna, ze zamiast sterowa¬ nia wlotem i Wylotem przez odslanianie za pomoca tloka i ruchomego dna otworów, takie samo dzialanie mozna osiagnac w równie dobrym stopniu za pomoca innych znanych srodków, np. za pomoca tulei sliz¬ gowej lub zaworów.Nalezy jeszcze nadmienic, ze wyzej opisany silnik pracuje jako silnik dwusu¬ wowy, poniewaz kazdemu postepowo- zwrotnemu ruchowi tloka odpowiada je¬ den suw roboczy, oraz ze z drugiej strony ruchome dno silnika pracuje podobnie jak tlok silnika czterosuwowego, wykonujace¬ go cztery kolejne suwy, zftsyspmia mieszan¬ ki .paliwowej, isprezania jej, rozprezania palin i ich wylot.Na fig. 2 — 5 przedstawiono przyklad wykonania silnika, w którym polaczony jest za pomoca odpowiedniej przekladni tlok roboczy z ruchomym dnem cylindra.Cylinder silnika oznaczono na rysunku cyfra 5, tlok roboczy cyfra 6, a ruchome dno cylindra- — cyfra 7. W zwiazku z wy¬ kresem na fig. 1 uklad tloka i dna cylin- — 2 —dra wedlug fig. 2 odpowiada polozeniu rzednej c wykresu, uklad wedlug fig. 3 — polozeniu rzednej d wykresu, uklad wedlug fig. 4 — polozeniu rzednej e wy¬ kresu, a uklad wedlug fig. 5 — polozeniu rzednej / wykresu.Cyfra 8 oznaczono wal korbowy silni¬ ka, polaczony z tlokiem 6 za pomoca kor- bowodu 9 i obracajacy sie w kierunku za¬ znaczonym strzalka 10.Ruchome dno 7 cylindra jest przymo¬ cowane do koncowego przegubu 11 wahli- wej dzwigni 12, do której drugiego koneo^ wego przegubu 13 przymocowany jest przegubowo drazek lk polaczony z korba 15 walu korbowego, który wprawia te dzwignie 12 w ruch wahadlowy. Ruch wa¬ hadlowy dzwigni 12 uzyskuje sie za pomo¬ ca korby 15 walu korbowego napedzanego lancuchem 16 od walu korbowego 8 silni¬ ka tak, ze wal korbowy korby 15 wykony¬ wa dwa obroty w czasie, kiedy wal korbo¬ wy silnika wykonywa jeden obrót.Posredni czop obrotowy 17 dzwigni wahliwej 12 jest ruchomy, poniewaz jest osadzony na koncu korby, której wal kor¬ bowy uruchomiony jest przez wal korbo¬ wy drugiej korby 15 za posrednictwem lancucha 18. Korba czopa obrotowego 17 obraca sie z ta sama szybkoscia co i wal korbowy 8, wskutek czego odstep miedzy czopem 17 i walem korbowym 8 jest zmien¬ ny, przy czym zmiana tego odstepu naste¬ puje wskutek zmiany polozenia czopa 17 wzgledem nieruchomego walu korbowego 8 z zachowaniem tej samej czestotliwosci, z która odbywa sie ruch postepowo-zwrot- ny tloka roboczego.Tlok roboczy 6 przechodzac z polo¬ zenia wedlug fig. 2 do polozenia wedlug fig. 3, czyli z polozenia odpowiadajacego punktowi rzednej c do polozenia odpowia¬ dajacego punktowi rzednej d wykresu we¬ dlug fig. 1, zblizyl sie do dolnego kukorbo- wego punktu martwego, zas korba 15 drazka lk znajduje sie wówczas w poblizu swego najnizszego polozenia. Ruchome dno 7 cylindra znajduje sie wiec w poblizu gór¬ nego odkorbowego punktu martwego, oznaczonego na wykresie wedlug fig. 1 licz¬ ba 19. Powyzszy odkorbowy martwy punkt dna 7 nie jest najwyzej polozonym odkor- bowym punktem martwym osiaganym przez ruchome dno 7 cylindra, poniewaz podczas obrotowego ruchu czopa 17 czop ten w tej chwili znajduje sie w polozeniu zblizonym do walu korbowego 8.Tlok roboczy 6 przechodzac z wyzej opisanego polozenia do polozenia przed¬ stawionego na fig. 4, czyli z polozenia od¬ powiadajacego irzednej d do polozenia od¬ powiadajacego rzednej e wykresu wedlug fig. 1, porusza sie po przekroczeniu dolne¬ go kukorbowego polozenia martwego po¬ nownie ku górze. Poniewaz korba rozrzad- cza 15 drazka lk znajduje sie w poblizu polozenia najwyzszego, a korba przegubu 17 — w poblizu polozenia najnizszego, przeto ruchome dno 7 cylindra znajduje sie w dolnym kukorbowym polozeniu mart¬ wym, oznaczonym na wykresie wedlug fig. 1 liczba 20, które to polozenie stanowi naj¬ nizszy kukoirbowy punkt martwy tego dna, poniewaz w tej chwili czop 17 znajduje sie w przyblizeniu w najkrótszej odleglosci od walu korbowego 8.Przy zmianie ukladu z ostatnio opisa¬ nego polozenia wedlug fig. 4 do polozenia przedstawionego na fig. 5, czyli z poloze¬ nia odpowiadajacego punktowi e do punk¬ tu / wykresu wedlug fig. 1, mozna zauwa¬ zyc, ze podczas gdy tlok roboczy 6 osiaga w przyblizeniu swe górne odkorbowe polo¬ zenie martwe, korba rozrzadcza 15 drazka H znajduje sie w poblizu swego najnizsze¬ go polozenia, oraz ze wskutek tego rucho¬ me dno 7 cylindra znajduje sie w poblizu swego górnego odkorbowego polozenia martwego, oznaczonego na wykreslie we¬ dlug fig. 1 liczba 21. Powyzsze górtie od¬ korbowe martwe polozenie dna 7 lezy wy¬ zej od odkorbowego martwego polozenia — 3 —tego dna oznaczonego liczba 19 na fig. 3, poniewaz czop obrotowy 17 oddalil sie od walu korbowego 8.Jezeli w koncu uklad przechodzi z po¬ lozenia przedstawionego na fig. 5 do po¬ lozenia przedstawionego na fig. 2, czyli z polozenia odpowiadajacego punktowi / do polozenia odpowiadajacego punktowi c wy¬ kresu na fig. 1, to po przekroczeniu przez tlok roboczy 6 swego górnego odkorbowego polozenia martwego korba 15 drazka 1U obraca sie w kierunku do góry, doprowa¬ dzajac ruchome dno 7 cylindra do dolne¬ go kukorbowego polozenia martwego, ozna¬ czonego na fig. 1 liczba 22. To kukorbowe martwe polozenie dna 7 nie lezy tak nisko jak kukorbowe martwe polozenie tego dna, oznaczonego liczba 20, odpowiadajace po¬ lozeniu przedstawionemu na fig. 4, ponie¬ waz w tym ostatnim polozeniu czop 17 znajdowal sie w najwiekszym zblizeniu do walu korbowego 8, podczas gdy w ukladzie wedlug fig. 2 czop ten znajdowal sie pra¬ wie w najwiekszym oddaleniu od walu kor¬ bowego 8.Rozumie sie, ze polaczenie za pomoca przekladni lancuchowej, przedstawionej na fig. 2, stanowi tylko przyklad wykonania polaczenia, gdyz moze ono byc zastapione przez dowolne odpowiednie urzadzenie mechaniczne, I tak np. mozliwe jest osa¬ dzenie czopa 17 na koncu ukladu drazków napedzanego przez korbowód, przy czyni ów uklad drazków wraz z drazkiem 1U nalezaloby przedluzyc ku dolowi az blisko walu korbowego 8. Drazki te bylyby wów¬ czas rozrzadzane kolami zebatymi, zazebia¬ jacymi sie z kolem zebatym, napedzanym bezposrednio z walu napedowego. Nie jest zatem konieezne, aby czop 17 dzwigni wa- hliwej wykonywal ruchy obrotowe, gdyz czop ten z tym samym skutkiem moze wy¬ konywac,ruchy postepowo - zwrotne, rów¬ nolegle t lub nachylone wzgledem osi cylin¬ dra.Nalezy jeszcze nadmienic, ze, przy przejsciu z polozenia wedlug fig. 2 do po¬ lozenia wedlug fig. 3, to znaczy z poloze¬ nia odpowiadajacego punktowi c do polo^ zenia odpowiadajacego punktowi d na wy¬ kresie wedlug fig. 1, ruchome dno 7 cy¬ lindra przekazuje pewien moment obroto¬ wy na wal korbowy 8 za pomoca korby 15 i lancucha 16. PL