PL2863S2 - Cutout - Google Patents

Cutout Download PDF

Info

Publication number
PL2863S2
PL2863S2 PL74F PL7401F PL2863S2 PL 2863 S2 PL2863 S2 PL 2863S2 PL 74 F PL74 F PL 74F PL 7401 F PL7401 F PL 7401F PL 2863 S2 PL2863 S2 PL 2863S2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
cutout
elements
gluing
sheet
car
Prior art date
Application number
PL74F
Other languages
Polish (pl)
Inventor
Jan Prokopek
Original Assignee
Jan Prokopek Przedsiebiorstwo Produkcyjno Handlowo Uslugowe Projan
Jan Prokopek Przedsiebiorstwo Produkcyjnohandlowouslugowe Projan
Filing date
Publication date
Application filed by Jan Prokopek Przedsiebiorstwo Produkcyjno Handlowo Uslugowe Projan, Jan Prokopek Przedsiebiorstwo Produkcyjnohandlowouslugowe Projan filed Critical Jan Prokopek Przedsiebiorstwo Produkcyjno Handlowo Uslugowe Projan
Publication of PL2863S2 publication Critical patent/PL2863S2/en

Links

Description

Przedmiotem wzoru przemyslowego jest wycinanka dla dzieci przeznaczona do wykonania modeli ilustrujacych podróz koleja. Istote wzoru przemyslowego stanowi nowa postac wycinanki przejawiajaca sie w ksztalcie, barwie i powierzchni jej poszczególnych elementów. Znana jest „Wycinanka okolicznosciowa", zgloszona jako wzór zdobniczy za numerem Wz 20915 przeznaczona do przygotowania szopki bozonarodzeniowej, skladajaca sie z arkuszy, na których mieszcza sie wykroje elementów sluzacych do wykonania postaci swietej rodziny oraz trzech króli. Znana jest równiez zgloszona jako wzór zdobniczy za numerem Wz 21316 „Wycinanka okolicznosciowa", w sklad której wchodza arkusze z wykrojami elementów do przygotowania ozdób wielkanocnych. Wycinanka ma postac odrebnych arkuszy, na których mieszcza sie wykroje modeli pociagów towarowych i osobowych, oraz figurek pasazerów i obslugi pociagów. Wycinanka sklada sie z ozdobnej obwoluty oraz siedmiu arkuszy, na których mieszcza sie poszczególne wykroje elementów przeznaczonych do skladania i sklejania. Frontowa strona obwoluty ozdobiona jest rysunkiem wszystkich elementów wycinanki na tle rysunku budynków dworca. Na pierwszym planie wystepuje rysunek lokomotywy parowej z maszynista ciagnacej wagon. Powyzej znajduje sie rysunek wagonów pociagu towarowego: platformy z drewnem i cysterny. Nastepnie znajduje sierysunek osobowego pociagu ekspresowego, ponad którym uwidoczniony jest dworzec z pasazerami i obsluga. Ponad budynkami dworca widnieje rysunek drzewa i blekitnego nieba. Wszystkie elementy umieszczone sa w obramowaniu w kolorze granatowym. W górnej czesci obramowania mieszcza sie stylizowane napisy w kolorach: zóltym i bialym. Frontowa czesc obwoluty utrzymana jest w kolorach: Frontowa czesc obwoluty uwidoczniona jest na zalaczonym rysunku - Fig. 1. Tylna strone obwoluty stanowi rysunek dwóch linii torów kolejowych oraz po bokach fragmentów chodnika wylozonego plytkami. Oba elementy przedstawione sa w widoku z góry. Tylna czesc obwoluty utrzymana jest w kolorach: zielonym, brazowym i jego odcieniach, szarym i jego odcieniach, granatowym, niebieskim i jego odcieniach Tylna strona obwoluty uwidoczniona jest na zalaczonym rysunku - Fig. 2 Na arkuszu pierwszym mieszcza sie wykroje elementów przeznaczonych do sporzadzenia cysterny oraz postaci dziewczynki, zawiadowcy stacji i maszynisty. Pierwszy wykrój ma sluzy do wykonania podstawy cysterny. Drugi wykrój stanowi rysunek rozkroju zbiornika cysterny. Podstawe cysterny przygotowuje sie poprzez zagiecie elementów na limach zalaman, sklejenie boków wagonika, polaczenie elementów, odgiecie boków cysterny. Cysterne przygotowuje sie poprzez zagiecie elementów cysterny na liniach zalaman, sklejenie podstawy, przyklejenie do wagonika - podstawy cysterny. Cysterna jest w kolorach: zóltym i jego odcieniach, czarnym, bialym, niebieskim, czerwonym, pomaranczowym i szarym. Wykrój trzeci ma postac dwóch rysunków dziewczynki trzymajacej psa przedstawionej w lustrzanym odbiciu, przy oba rysunki polaczone sa prostokatnym lacznikiem. Postac dziewczynki przedstawiona jest w kolorach: niebieskim, jasnozóltym, ceglasto - czerwonym, a pies jest kolorze bezowym. Wykrój czwarty ma postac dwóch rysunków zawiadowcy stacji przedstawionego w lustrzanym, polaczonych prostokatnym, przy na jednym rysunku lizak jest w kolorze czerwonym, a na drugim w kolorze zielonym. Wykrój piaty ma postac dwóch rysunków maszynisty przedstawionego w lustrzanym, polaczonych prostokatnym. Postacie zawiadowcy stacji i maszynisty przedstawione sa w kolorach: niebieskim, fioletowym, czerwonym, jasnozóltym, zielonym, czarnym, bialym. Kontury postaci sa kolorze czarnym. Postacie ludzi przygotowuje sie poprze zagiecie na liniachzalaman i sklejenie na wysokosci glowy. Arkusz pierwszy uwidoczniony jest na zalaczonym rysunku - Fig. 3 Na drugi arkuszu skladaja wykroje elementów przeznaczonych do przygotowania modelu wagonu osobowego. Wykrój pierwszy stanowi platforme z kolami i sciany boczne wagonu z drzwiami i oknami. Wykrój drugi stanowi dach wagonu. Wagon osobowy utrzymany jest w kolorach: niebieskim i jego odcieniach, czerwonym, brazowym, szarym, czarnym, bialym. Wagon osobowy wykonuje sie poprzez zagiecie elementów na liniach zalaman, sklejenie boków wagonika razem, suniecie okien i otworzenie drzwi, zagiecie i sklejenie dachu, przyklejenie dachu do wagonika. Arkusz drugi uwidoczniony jest na zalaczonym rysunku - Fig. 4 Na trzecim arkuszu miesci sie wykrój przeznaczonych do wykonania modelu wagonu z weglem. Wagon z weglem utrzymany jest w kolorach: czerwonym, zóltym, czarnym, bialym, szarym i jego odcieniach. Wagon z weglem przygotowuje sie zaginajac elementy na liniach zalaman, zaginajac zólte elementy wagonika do srodka, sklejajac boki weglarki, zaginajac elementy krótkich boków do srodka. Arkusz trzeci uwidoczniony jest na zalaczonym rysunku - Fig. 5. Na arkuszu czwartym miesci sie wykrój elementu sluzacego do przygotowania modelu wagonu osobowego pociagu ekspresowego. Wagon utrzymany jest w kolorach: kremowym, czerwonym, fioletowym, niebieskim i jego odcieniach, czarnym. Wagon osobowego pociagu ekspresowego przygotowuje sie poprzez zagiecie elementów na liniach zalaman, sklejenie ze soba elementów tylnej czesci wagonika. Arkusz czwarty uwidoczniony jest na zalaczonym rysunku - Fig. 6. Piaty arkusz sklada sie z wykrojów czterech elementów do wykonania lokomotywy parowej. Wykrój pierwszy stanowi platforma zasadnicza z kolami. Wykrój drugi sluzy do przygotowania kabiny. Wykrój trzeci stanowi kociol, a wykrój czwarty - komin zamocowywany do kotla. Lokomotywa utrzymana jest w kolorach: czarnym, zielonym i jego odcieniach, fioletowym i jego odcieniach, niebieskim, czerwonym, brazowym, zóltym. Lokomotywe parowa przygotowuje sie poprzez zlozenie podstawy lokomotywy: zagiecie elementów na liniach zalaman, sklejenie podstawy lokomotywy, odgiecie elementów przedniej czesci lokomotywy oraz otworu kotla, nastepnie zlozeniekomina: zagiecie elementów na liniach zalaman, sklejenie boków, wsuniecie w otwór na kotle, zlozenie kotla: zagiecie elementów na liniach zalaman, sklejenie podstawy, przyklejenie kotla do lokomotywy, zlozenie kabiny: sklejenie bocznych czesci, sklejenie kabiny z podstawa lokomotywy w ten sposób, ze palenisko miesci sie w srodku kabiny. Arkusz piaty uwidoczniony jest na zalaczonym rysunku - Fig. 7. Szósty arkusz stanowia wykrój elementu do przygotowania lokomotywy pociagu ekspresowego. Lokomotywa utrzymana jest w kolorach: kremowym, czerwonym, fioletowym, niebieskim i jego odcieniach, czarnym, bialym. Lokomotywe przygotowuje sie poprzez zagiecie elementów na liniach zalaman, sklejenie elementów czesci tylnej i przedniej. Arkusz szósty uwidoczniony jest na zalaczonym rysunku - Fig. 8. Siódmy arkusz sklada sie z wykrojów czterech elementów przeznaczonych do wykonania modelu platformy z drewnem. Wykrój pierwszy stanowi platforma z kolami. Wykrój, drugi, trzeci i czwarty stanowia bale drewna. Platforma utrzymana jest w kolorach: zóltym, czerwonym, niebieskim, czarnym, szarym. Bale drewna sa w odcieniach koloru brazowego. Platforme przygotowuje sie poprzez zagiecie elementów na liniach zalaman, oraz sklejenie boków, nastepnie na platformie uklada sie bale drewna uformowane poprzez zagiecie elementów na liniach zalaman oraz sklejenie wzdluz dluzszych boków. Wykrój piaty na siódmym arkuszu sluzy do wykonania postaci mezczyzny z teczka, a stanowia go dwa rysunki mezczyzny przedstawionego w lustrzanym odbiciu. Postac mezczyzny wykonuje sie przez zagiecie na liniach zalaman oraz sklejenie na wysokosci glowy. Arkusz siódmy uwidoczniony jest na zalaczonym rysunku - Fig. 9 Przedmiot wzoru przemyslowego zostal uwidoczniony na zalaczonych rysunkach, z których fig. 1 przedstawia frontowa strone obwolute wycinanki, fig. 2 przedstawia tylna strone obwoluty, fig. 3 przedstawia widok wykrojów: dwóch elementów cysterny, postaci dziewczynki z psem, postaci zawiadowcy stacji, postaci maszynisty, fig. 4 przedstawia widok wykroju wagonu osobowego, fig. 5 przedstawia widok wykroju weglarki, fig. 6 przedstawia widok wykroju wagonika, fig. 7 przedstawia widok wykrojów czterech elementów lokomotywy, fig. 8 przedstawiawidok wykroju drugiej lokomotywy, fig. 9 przedstawia widok wykrojów platformy i drewna oraz postaci ludzika.fig. 1fig. 2fig. 3fig. 4fig. 5fig. 6fig. 7fig. 8fig. 9Fig.1 Fig.2 Fig.3 Fig.4 Fig.5 Fig.6 Fig.7 Fig.8 Fig.9 PL PLThe subject of the industrial design is a children's cutout intended for making models illustrating a train journey. The essence of the industrial design is a new form of cutout, manifesting itself in the shape, color, and surface of its individual elements. A well-known "Occasional Cutout," registered as an ornamental design under number Wz 20915, is intended for the preparation of a Christmas nativity scene. It consists of sheets containing cutouts for elements used to create figures of the Holy Family and the Three Kings. Another known design, registered as an ornamental design under number Wz 21316, is the "Occasional Cutout," which includes sheets containing cutouts for elements used to prepare Easter decorations. The cutout is in the form of separate sheets containing cutouts for models of freight and passenger trains, as well as figures of passengers and train crew. The cutout consists of a decorative dust jacket and seven sheets containing individual cutouts for the elements to be folded and glued. The front of the dust jacket is decorated with a drawing of all the cutout elements against a background of the station buildings. In the foreground is a drawing of a steam locomotive with a driver pulling a carriage. Above it is a drawing of freight train wagons: a wooden platform and a tank car. Next comes a drawing of an express passenger train, above which is the station with passengers and staff. Above the station buildings is a drawing of a tree and a blue sky. All the elements are framed in navy blue. Stylized inscriptions in yellow and white appear at the top of the frame. The front of the dust jacket is in the following colors: The front of the dust jacket is shown in the attached drawing - Fig. 1. The back of the dust jacket is a drawing of two railway tracks and, on the sides, fragments of a tiled sidewalk. Both elements are shown from a top view. The back of the dust jacket is in the following colors: green, brown and its shades, gray and its shades, navy blue, blue and its shades. The back of the dust jacket is shown in the attached drawing - Fig. 2. The first sheet contains the cutouts for the elements needed to create a tanker truck and the figures of a girl, station master, and engine driver. The first cutout is used to create the tanker truck's base. The second cutout is a cutout drawing of the tanker truck's tank. The tank's base is prepared by bending the elements along the fold lines, gluing the sides of the wagon, connecting the elements, and folding the sides of the tank. The tank is prepared by bending the tank's elements along the fold lines, gluing the base, and gluing the tank's base to the wagon. The tank is available in yellow and its shades, black, white, blue, red, orange, and gray. The third pattern consists of two mirror-image drawings of a girl holding a dog, both connected by a rectangular connector. The girl is represented in blue, light yellow, and brick red, while the dog is beige. The fourth pattern consists of two mirror-image drawings of a station master, connected by a rectangular connector. In one pattern, the lollipop is red, and in the other, green. The fifth sheet consists of two drawings of a train driver, mirrored, connected by a rectangle. The stationmaster and train driver are depicted in blue, purple, red, light yellow, green, black, and white. The figures are outlined in black. The human figures are prepared by folding along the crease lines and gluing them together at head height. The first sheet is shown in the attached drawing - Fig. 3. The second sheet contains the cutouts of the elements intended for the passenger car model. The first sheet consists of the platform with wheels and the side walls of the car with doors and windows. The second sheet consists of the car roof. The passenger car is painted in blue and its shades, red, brown, gray, black, and white. The passenger car is constructed by bending the elements along the creases, gluing the sides of the car together, sliding the windows and opening the doors, bending and gluing the roof, and gluing the roof to the car. The second sheet is shown in the attached drawing - Fig. 4. The third sheet contains the cutout for the coal car model. The coal car is colored red, yellow, black, white, gray, and shades thereof. The coal car is prepared by bending the elements along the creases, folding the yellow car elements inward, gluing the sides of the coal car, and folding the short side elements inward. The third sheet is shown in the attached drawing - Fig. 5. The fourth sheet contains the cutout for the element used to prepare the express train passenger car model. The car is painted in cream, red, purple, blue and its shades, and black. The express passenger car is assembled by folding the elements along the crease lines and gluing together the rear section of the car. The fourth sheet is shown in the attached drawing - Fig. 6. The fifth sheet consists of four cutouts for the steam locomotive. Cutout one is the basic platform with wheels. Cutout two is used to prepare the cab. Cutout three is the boiler, and cutout four is the chimney attached to the boiler. The locomotive is painted in black, green and its shades, purple and its shades, blue, red, brown, and yellow. A steam locomotive is prepared by assembling the locomotive base: bending the elements on the fold lines, gluing the locomotive base, bending the front part of the locomotive and the boiler opening. Then, assembling the chimney: bending the elements on the fold lines, gluing the sides, inserting it into the boiler opening. Assembling the boiler: bending the elements on the fold lines, gluing the base, gluing the boiler to the locomotive. Assembling the cab: gluing the side sections, gluing the cab to the locomotive base so that the furnace fits inside the cab. The fifth sheet is shown in the attached drawing - Fig. 7. The sixth sheet is a cutout for the express train locomotive. The locomotive is painted in cream, red, purple, blue and its shades, black, and white. The locomotive is prepared by folding the elements along the fold lines and gluing the rear and front sections. The sixth sheet is shown in the attached drawing - Fig. 8. The seventh sheet consists of four cutouts for the wooden platform model. The first cutout is the platform with wheels. The second, third, and fourth cutouts are made up of wooden logs. The platform is painted in yellow, red, blue, black, and gray. The wooden logs are in shades of brown. The platform is prepared by folding the elements along the fold lines and gluing the sides. Then, the wooden logs, formed by folding the elements along the fold lines and gluing them along the long sides, are placed on the platform. The fifth pattern on the seventh sheet is for the figure of a man with a briefcase. It consists of two drawings of a man, presented in a mirror image. The figure of the man is created by folding along the fold lines and gluing them together at head height. The seventh sheet is shown in the attached drawing - Fig. 9 The subject of the industrial design is shown in the attached drawings, of which fig. 1 shows the front side of the cut-out jacket, fig. 2 shows the back side of the jacket, fig. 3 shows a view of cut-outs: two elements of a tank car, a figure of a girl with a dog, a figure of a station master, a figure of a train driver, fig. 4 shows a view of a cut-out of a passenger car, fig. 5 shows a view of a cut-out of a coal car, fig. 6 shows a view of a cut-out of a wagon, fig. 7 shows a view of cut-outs of four elements of a locomotive, fig. 8 shows a view of a cut-out of the second locomotive, fig. 9 shows a view of the cut-outs of the platform and wood and the figure of a man.fig. 1fig. 2fig. 3fig. 4fig. 5fig. 6fig. 7fig. 8fig. 9Fig.1 Fig.2 Fig.3 Fig.4 Fig.5 Fig.6 Fig.7 Fig.8 Fig.9 PL PL

PL74F 2001-09-06 Cutout PL2863S2 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL2863S2 true PL2863S2 (en) 2003-10-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2823844A (en) Simulated wheeled toy carton
USD484195S1 (en) Toy train
Votolato Transport design: a travel history
US20060135032A1 (en) Three-dimensional coloring product
PL2863S2 (en) Cutout
Cole et al. Railway Posters 1923-1947: From the Collection of the National Railway Museum, York
US1698731A (en) Schoolhouse box
US2055846A (en) Railroad toy
Marriott Meccano
WO1989000877A1 (en) Combined book and play module assembly
US3546810A (en) Passenger car for toy and model railroads
US2007791A (en) Cut-out standing toy
CN206483126U (en) The assembled cabin of the children of novel intelligence developmental entertaining
Hildreth IV. Characteristic Features of the Train Drawings: Schematic Drawing, Transparencies, Perspective
Scribbins The Hiawatha Story
RAILWAYS IEEwEENS
Bryan Railway Carriages
Beebe et al. The age of steam: a classic album of American railroading
US1974331A (en) Toy train
White Early American Locomotives, with 147 Engravings
US524855A (en) krantz
US765415A (en) Toy.
Singer Cincinnati on the Go: History of Mass Transit
Ziel American Locomotives in Historic Photographs: 1858 to 1949
Snout et al. Trainini