PL28099B1 - A method of transmitting directional signals in arbitrarily narrow angle sections using electromagnetic waves. - Google Patents

A method of transmitting directional signals in arbitrarily narrow angle sections using electromagnetic waves. Download PDF

Info

Publication number
PL28099B1
PL28099B1 PL28099A PL2809936A PL28099B1 PL 28099 B1 PL28099 B1 PL 28099B1 PL 28099 A PL28099 A PL 28099A PL 2809936 A PL2809936 A PL 2809936A PL 28099 B1 PL28099 B1 PL 28099B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
directional
bundles
electromagnetic waves
beams
transmitting
Prior art date
Application number
PL28099A
Other languages
Polish (pl)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL28099B1 publication Critical patent/PL28099B1/en

Links

Description

Pierwszenstwo: 3 sierpnia 1935 r- (-Niemcy).Wynalazek dotyczy sposobu nadawania sygnalów kierunkowych w dowolnie wa¬ skich wycinkach katowych za pomoca fal elektrycznych, zwlaszcza fal ultrakrótkich.Przy stosowaniu radiowej sygnalizacji dla wyznaczania dróg okretów do celów zeglugi konieczne jest zachowanie stosun¬ ków geometrycznych, otrzymywanych przy sygnalizacji optycznej. Zachodzi tez prze¬ to koniecznosc wyznaczania kierunku w dowolnie waskich wycinkach katowych, jakie osiaga sie przy sygnalizacji swietl¬ nej.Sposoby sluzace do tego celu sa juz znane. Tak np. na fig. 1 przedstawiono trzy wiazki fal I, II i III, wytworzone przez antene potrójna. Kazda z tych wiazek jest modulowana innym tonem. Linie A i B równego natezenia pomiedzy kazdymi dwiema sasiednimi wiazkami wyznaczaja tu potrzebny wycinek sygnalizacyjny. Spo¬ sób ten posiada jednak rózne niedogodno¬ sci. Tak np. linie A i B trudno jest rozpoz¬ nac, jezeli tworza one bardzo maly kat.Jedno z udoskonalen powyzszego sposobu polega na tym, ze amplitudom promienio-Wania nadaje sie nieje np. tak, jak to przedstawiono na fig. 2.\ Wtedy jednak w srodkowej czesci wykre¬ su! .wyznaczajacej wlasnie droge ruchu statków, odpowiada najmniejsza ener¬ gia.Dalsza wade tych zimnych dotychczas sposobów stanowi to, ze wzajemne polo¬ zenie linii wytyczajacych droge ulega za¬ klóceniom ze strony znajdujacych sia w poblizu aparatów, dajacych promieniowa* nie wsteczne.Wedlug wynalazku obie linie, wyzna¬ czajace sygnalowy wycinek katowy, wy¬ twarza sie niezaleznie orf siebie za pbtffó- ca dwóch róznych nadajników, pracuja¬ cych na falach o róznych dlugosciach, które nie daja interferencyj slyszalnych, lecz moga Byc pochwycone przez odbior¬ nik, praktycznie biorac, jednakowo dobrze; oprócz tega poszczególne fale moduluje sie tak, ze bledy w odbiorze sa wykluczo¬ ne.Na fig. 3 obie linie, wyznaczajace sygna¬ lizacyjny wycinek katowy, sa narysowane osobno, w celu ulatwienia zrozumienia za¬ sady wynalazku* Nadafmk &± wysyla dwie wiazki fal I i // o dlugosci X19 przesuniete wzgledem siebie o pewien okreslony kat i modulowane czestotliwosciami a i b; linie jednakowego natezenia pola stanowi tu linia L±. Nadajnik S2 pracuje na fali o dlugosci A2 i wytwarza za pomoca wiazek HI i IV, modulowanych czestotliwosciami e id, linie L& Poniewaz obie te linie L^w L2 wychodza z jednego punktu i tworza bar¬ dzo maly kat, jak to przedstawiono na fig, 4, przeto wiazki, nadawane przez oba na¬ dajniki, nakladaja sie na siebie. Modula¬ cje a, b, c i d dobiera sie wedlug wynalaz¬ ku w ten sposób, aby zestawienia (a + c), {b + d) oraz (b + c) mozna bylo dobrze rozpoznac i odróznic. Zestawienia (a + c) oraz (b + d) spelniaja role znaków ostrze¬ gawczych po bokach drogi, zestawienie (br-h-e)- natomiast odpowiada sygnalowi wlasciwej drogi. Jezeli modulacje stano¬ wia np. rózne tony modulujace, to mozna je dobrac np. tak, aby ostrzegawczymi sygnalami bocznymi byly dysonanse D1 i D2, natomiast sygnalem wlasciwej drogi — konsonans K.Stosowane( wedlug wynalazku linie, wy¬ znaczajace wycinek, mozna uniezaleznic od siebie jeszcze i w inny sposób, np. przez to^ ze obie linie sa wytwarzane z pewnym przesunieciem w czasie, lub tez przez to, ze jedm* z Kimi jest wytwarzam za pomoca fal, spolaryzowanych w plaszczyznie po¬ ziome!, druga zas za* pomoca fal, spolary- aowtttych pionowo. W tym przypadku an¬ tena odbiorcza jest nachylona pod ka¬ tem 45*.Obie linie moglyby byc równiez wytwo¬ rzone za pomoca fal o dlugosci tak róz¬ nej, iz do odbierania ich potrzebne sa dwa rózne odbiorniki, przy czym wówczas na kazdym odbiorniku mozna odczytac jego polozenie wzgledem danej linii. PLFirst: August 3, 1935 - (-Germany). The invention relates to a method of transmitting directional signals in arbitrarily narrow angle sections by means of electric waves, especially ultra-short waves. geometrical shapes obtained by optical signaling. Therefore, it is also necessary to determine the direction in arbitrarily narrow angle sections that are achieved in traffic lights. The methods for this purpose are already known. For example, Fig. 1 shows three wave beams I, II and III produced by a triple antenna. Each of these bundles is modulated with a different tone. The lines A and B of equal intensity between each two adjacent beams define the required signaling section. This method, however, has various disadvantages. For example, lines A and B are difficult to distinguish if they form a very small angle. One improvement in the above method is that the radiation amplitudes are suitable, for example, as shown in Fig. 2. Then, however, in the middle of the chart! A further disadvantage of these hitherto cold methods is that the mutual position of the lines delineating the paths is disturbed by the adjacent devices providing the retrograde radiation. both lines, marking the signal angle segment, are independently generated by each other behind two different transmitters, working on waves of different lengths, which do not give audible interference, but can be captured by the receiver, practically taking, equally well; in addition to this, the individual waves are modulated so that errors in reception are excluded. In Fig. 3, the two lines representing the signal angle section are drawn separately to facilitate understanding of the principle of the invention. Nadafmk & ± sends two bundles I and // waves with lengths X19 shifted relative to each other by a certain angle and modulated with frequencies a and b; lines of equal field strength are here the line L ±. The transmitter S2 operates on a wavelength A2 and produces by means of the bundles HI and IV, modulated with frequencies e and d, lines L & As both these lines L ^ in L2 come from one point and form a very small angle, as shown in Fig. 4, so the bundles transmitted by both transmitters are superimposed on each other. The modulations a, b, c and d are chosen according to the invention in such a way that the combinations (a + c), {b + d) and (b + c) can be well recognized and distinguished. Lists (a + c) and (b + d) act as warning signs on the sides of the road, while the listings (br-h-e) - while corresponds to the right path signal. If the modulations are, for example, different modulating tones, they can be selected, for example, so that the side warning signals are D1 and D2 dissonances, while the signal of the appropriate path is consonance K. Applied (according to the invention, the lines, marking a segment, can be from each other and in a different way, e.g. because both lines are produced with a certain delay in time, or because I am producing the connection with Kimi by means of waves polarized in the horizontal plane! * by waves, polarized vertically. In this case, the receiving antenna is tilted at an angle of 45 *. Both lines could also be produced by waves of length so different that two are needed to receive them. different receivers, and then on each receiver you can read its position in relation to a given line.

Claims (2)

Zastrzezenia patentowe. 1. Sposób nadawania sygnalów kie¬ runkowych w dowolnie waskich wycinkach katowych za pomoca fal elektromagnetycz¬ nych, wysylanych w dwóch parach wiazek kierunkowych róznie modulowanych, przy czym kazda para wiazek wyznacza linie, ograniczajaca sygnalizacyjny wycinek ka¬ towy, znamienny tym, ze kazda para wia¬ zek jest wytwarzana niezaleznie od dru¬ giej- 2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamien* ny tym, ze uniezaleznienie wzajemne wia¬ zek kierunkowych osiaga sie przez stoso¬ wanie niejednakowych dlugosci fal. 3. Sposób wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze uniezaleznienie wzajemne wia¬ zek kierunkowych osiaga sie przez niejed- noczesne nadawanie tych wiazek. 4. Sposób wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze uniezaleznienie wzajemne wia** -. 2 -^zek kierunkowych osiaga sie przez niejed¬ nakowe spolaryzowanie fal obu wiazek kie¬ runkowych. 5. Sposób wedlug zastrz. 1 — 4, zna¬ mienny tym, ze modulacje wiazek kierun¬ kowych sa dobrane w ten sposób, iz we¬ wnatrz sygnalizacyjnego wycinka katowe¬ go slyszalny jest konsonans, po bokach je¬ go natomiast slyszalne sa dysonanse jako boczne sygnaly ostrzegawsze, Telefunken Gesellschaft f ii r drahtlose Telegraphie m. b. H. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 28099. \ IFicr.Patent claims. 1. A method of transmitting directional signals in arbitrarily narrow angular sections by means of electromagnetic waves sent in two pairs of differently modulated directional beams, each pair of beams delineating a line delimiting the signal section of the angle, characterized by The bundle is produced independently of the latter. The method of claim 1, characterized in that the interdependence of the directional bundles is achieved by using unequal wavelengths. 3. The method according to p. The method according to claim 1, characterized in that the mutual independence of the directional bundles is achieved by transmitting these bundles simultaneously. 4. The method according to p. 1, characterized in that the reciprocal independence is The 2-beam is achieved by the unequal polarization of the waves of both direction beams. 5. The method according to p. 1-4, characterized by the fact that the beam modulations are selected in such a way that a consonance is audible inside the signaling corner section, while on the sides of it dissonances are heard as side warning signals, Telefunken Gesellschaft f ii r drahtlose Telegraphie mb H. Zastepca: M. Skrzypkowski, patent attorney. To the patent description No. 28099. \ IFicr. 2 Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL2 Print by L. Boguslawski and Ski, Warsaw. PL
PL28099A 1936-07-28 A method of transmitting directional signals in arbitrarily narrow angle sections using electromagnetic waves. PL28099B1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL28099B1 true PL28099B1 (en) 1939-03-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6271790B2 (en) Communication system
US2421017A (en) Communication and guiding system
US6570536B2 (en) Communications system
US1819589A (en) Means for elimination of fading on short wave lengths
CN106452592B (en) Tunable single passband microwave photon FILTERING BY HILBERT TRANSFORMATION system
PL28099B1 (en) A method of transmitting directional signals in arbitrarily narrow angle sections using electromagnetic waves.
GB588242A (en) Radio glide path systems for landing aircraft
DE102014213442B4 (en) Transmitter for a free-beam communication system, free-beam communication system with such a transmitter along with the associated receiver terminal and associated method for the optical transmission of data
GB542005A (en) Improvements in radio transmission systems
US2094333A (en) Radio beacon system
GB801885A (en) Improvements in or relating to directional aerials for the transmission or reception of electromagnetic waves
DE862031C (en) DF system
US2029015A (en) Antenna
US2412986A (en) Beacon system
DE504317C (en) Method for generating an electromagnetic interference field
US2241924A (en) Radio navigation aid
GB628956A (en) Improvements in or relating to devices for landing aircraft by means of ultra-high frequency signals
US1876694A (en) Radio system and method
DE2253545C3 (en) Communication system
DE710632C (en) Method for establishing a wireless directional connection
DE875220C (en) High frequency decoupling device
US2367177A (en) Radio beacon with quadrant identification
GB218661A (en) Improvements in aerial systems for receiving radio signals
US2540414A (en) Radio-guiding system
PL22753B1 (en) A method of sending waves to direct the landing of airframes in fog.