Najdluzszy czas trwania patentu do 10 marca 1953 r.Pierscien tlokowy wedlug wynalazku, nawet gdy jest starty, utrzymuje tlok w pewnym odstepie od scianki cylindra, a po¬ za tym w czasie jalowego biegu tloka pier¬ scien tlokowy zluznia sie i nie sciera scia¬ nek cylindra. Kilka odmian pierscienia we¬ dlug niniejszego wynalazku przedstawiono na zalaczonych rysunkach.Fig. 1 i 2 przedstawiaja pierscienie tlo¬ kowe 4, nalozone na tlok 2 w cylindrze 1; kazdy pierscien tlokowy sklada sie z pierscienia zewnetrznego 4 i dwóch poló¬ wek pierscienia wewnetrznego 3 i 31; pier¬ scien wewnetrzny miesci sie pod pierscie¬ niem 4 z pewnym luzem. W czasie pracy tloka para lub gaz, wchodzac pod pierscien 4 z jednej lub drugiej strony tloka, napoty¬ ka pierscien 3, 3\ który pod jej cisnieniem przylega do wyzlobienia tloka i do we¬ wnetrznych pochylych powierzchni 6 pier¬ scienia zewnetrznego 4. W ten sposób pier¬ scien 3, 31 zapobiega uchodzeniu pary spod pierscienia 4, poniewaz na skutek na¬ cisku pierscienia 3, 31 na pochyla scianke b rozpreza on pierscien 4 i dokladnie uszczel¬ nia tlok w cylindrze 1. W czasie jalowego biegu tloka pierscien 3, 31 bedzie luzny i nie bedzie rozprezac zewnetrznego pierscienia 4. W tych warunkach bieg tloka w cylin¬ drze bedzie swobodny bez zbednego tarcia pierscieni o scianki cylindra 1.Fig. 3 przedstawia zewnetrzny pierscien4 w wyzlobieniu tloka 2 oraz wewnetrzny pierscien 3, 31, umieszczotfiy pod pierscie¬ niem 4. W czasie pracy t$ka para lub gaz, wchodzac pod pierscien 4 z jednej lub z drugiej strony* tloka, napotyka np. pierscien 3, który wówczas pod jej cisnieniem przy¬ lgnie do wyzlobienia tloka i do skosów b pierscienia 4. W ten sposób pierscien 3, na¬ ciskajac na skos b, rozpreza zewnetrzny pierscien 4, uszczelniajac tlok w cylindrze i nie dopuszczajac pary pod pierscien 4. W czasie pracy maszyny nacisk pierscienia 4 na scianke cylindra bedzie równomierny.W pierscieniu 3 jest wykonana z boku szczelina 51 dla pomieszczenia sprezyny falistej 5 (fig. 6); podobna szczelina jest wykonana w bocznej sciance wyzlobienia tloka 2. Pod naciskiem sprezyny 5 pierscien 3 stale bedzie przylegac do skosu b pier¬ scienia 4.W czasie jalowego biegu tloka przy za¬ krytej parze pierscien 3 zwalnia od nacis¬ ku skos b pierscienia 4, przez co bieg tloka w cylindrze bedzie luzny.Fig. 4 przedstawia odmiane pierscienia wewnetrznego, który sklada sie z dwóch polówek 3, 31 i jest umieszczony wewnatrz pod pierscieniem 4 oraz posiada szczeline 51 dla zalozenia falistej sprezyny 5, pod której dzialaniem obie polówki 3, 31 beda przylegac do wewnetrznych skosów b w w pierscieniu 4. Dzialanie tych polówek jest takie samo, jak pierscieni wedlug fig. 3, Fig. 5 przedstawia pierscien tlokowy 3, 31 i 4 dla wysokopreznych maszyn, którego pierscien wewnetrzny sklada sie z dwóch polówek 3, 31, rozpieranych umieszczona miedzy nimi falista sprezyna 5. Pod dziala¬ niem tej sprezyny obie polówki przylegaja do skosów b pierscienia 4 i do skosów 61 w wyzlobieniu tloka 2. W ten sposób cisnie¬ nie gazu lub pary dziala na dwa skosy b, b1 wewnetrznego pierscienia 3, 31, dzieki czemu rozprezanie pierscienia 4 przez pier¬ scien 3, 31 nie bedzie tak duze, a tylko umiarkowane i równomierne, celem zapew¬ nienia lekkiego i równego biegu tloka w cy¬ lindrze.Fig. 6 przedstawia falista sprezyne 5, która jest umieszczona pomiedzy polówka¬ mi wewnetrznego pierscienia 3 (fig. 5).Fig. 7, 8 i 9 przedstawiaja wewnetrzne pierscienie 3, 31 ze skosami i szczelinami 5\ wykonane ze sprezystego materialu, stoso¬ wane do pierscieni tlokowych wedlug fig. 3, 4 i 5.Fig. 10 przedstawia spiecie pierscienia 4 potrójnym zazebieniem, zapobiegajacym przejsciu pary lub gazu przez pierscienie 4 w cylindrze 2; scianki a i c zamykaja do¬ step pary z boków pierscienia, scianki e i d zamykaja wierzch i spód pierscienia 4.Fig. 11 przedstawia spiecie pierscienia 4 podwójnym zazebieniem, zapobiegajacym przechodzeniu pary lub gazu przy koncach pierscienia 4. Scianki fig zamykaja dostep pary z boków pierscienia, a scianki h i k z góry i z dolu pierscienia 4.Fig. 12 przedstawia cylinder o jedno¬ stronnym cisnieniu gazu lub pary na tlok 2.W czasie pracy tloka cisnienie gazu lub pa¬ ry, wchodzac pod pierscien 4, dociska pier¬ scien 3 do skosu b pierscienia 4 i do skosu 6X tloka 2, tak ze pierscien 3 zamyka przej¬ scie gazu lub pary pod pierscieniem 4, jed¬ noczesnie rozprezaj ac go w kierunku scian- ki cylindra 1. Skos 6'1 w wyzlobieniu tloka 2 samoczynnie spycha pierscien 3 w strone skosu b pierscienia 4. W innym wykonaniu pierscien 3, 31 posiada skosy odpowiednio do skosu b pierscienia 4 i skosu 61 wyzlo¬ bienia tloka 2, celem szczelnego zakrycia przejscia gazu lub pary pod pierscieniem 4.Fig. 13 przedstawia pierscienie tlokowe 3, 31 i 4, umieszczone w wyzlobieniu tloka 2. Pierscienie 3 i 31 przylegaja wlasna preznoscia do skosu 61 w wyzlobieniu tloka 2 i cisna na niego, dzieki czemu stale obsu¬ waja sie w strone skosu 6 pierscienia 4. W czasie pracy tloka cisnienie gazu lub pary, wchodzac pod pierscien 4, bedzie spychac pierscienie 3, 31 w strone skosu 6 i skosu b1 — 2 —w wyzlobienie tloka 2, jednoczesnie roz¬ prezajac pierscien 4. W ten sposób okragle pierscienie 3, 31 tworza podwójna zapore dla pary pod pierscieniem 4 i jednoczesnie rozprezaja pierscien 4 w strone scianki cy¬ lindra 1. Przez stale przyleganie pierscieni 3, 31 do skosów b, b1 tworza one oparcie dla pierscienia 4, który w czasie pracy ma¬ szyny suwa sie w cylindrze gladko bez drgan; niezaleznie nawet od znacznego zdarcia sie pierscienia 4 tlok zawsze bedzie dokladnie uszczelniony w cylindrze przez posuw pierscieni 3, 31 po skosie b1 w wy¬ zlobieniu tloka 2. Ponadto tak uszczelnio¬ ny tlok porusza sie stale wspólsrodkowo w cylindrze i nie moze zacierac sie o scianke cylindra 1. Skosy b1 sa tu dostosowane do jednostronnego cisnienia pary lub gazu na tlok.Fig. 14 przedstawia pierscien 4, podob¬ ny do pierscienia wedlug fig. 13, z ta tylko róznica, ze wewnetrzny pierscien 3 posiada skosy odpowiednie do skosu b pierscienia 4 i skosu b1 w wyzlobieniu tloka 2. Dzialanie uszczelniajace jest takie samo, jak na fig. 13.Fig. 15 przedstawia polówki 3, 31 i pierscien 4 do dwustronnego dzialania cisnienia gazu lub pary na tlok 2. Wewne¬ trzne polówki 3 i 3a sa z odpowiedniego sprezystego materialu i cisna na tlok w strone jego osi, zsuwaja sie po nim po sko¬ sach b1 w strone skosów 6 pierscienia 4 i niezaleznie od zdzierania sie pierscienia 4 para lub gaz w czasie pracy maszyny wcho¬ dzi pod pierscien 4 i naciska polówki 3, 311, spychajac je po skosach tloka 61 w strone skosów b pierscienia 4, który rozprezaja celem uszczelnienia tloka w cylindrze 1.Fig. 16 przedstawia odmiane pierscie¬ nia, w której skosy 6 schodza sie i tworza klin. Wewnetrzne pierscienie 3 i 31 w cza¬ sie pracy tloka pod cisnieniem gazu lub pary sa dociskane w strone osi tloka, u- szczelniajac go wzgledem scianki cylin¬ dra 1.Fig. 17 przedstawia inna ocbpiai^ pier¬ scienia tlokowego, który sklada sie z dwóch jednakowych zewnetrznych pierscieni 4\ 41 i wewnetrznych 3, 31, umieszczonych w wyzlobieniu tloka 2.Dla lepszego i predszego przesuwania wewnetrznych pierscieni 3, 3\ w bocznej sciance w wyzlobieniu tloka sa wykonane rowki 1, doprowadzajace pare lub gaz z boku pierscienia 4, 41 pod pierscienie, wówczas cisnienie pary spycha pierscienie 3 i 31 w strone ruchu tloka po skosie 6 pierscienia 4 i zamyka przejscie pary na druga strone tloka pod pierscieniem 4.Dzieki zastosowaniu rowkpw /, otrzymuje sie wieksza róznice cisnien po obu stro¬ nach tloka, celem lepszego dzialania u- szczelniajacych pierscieni.Fig. 18 przedstawia uszczelniajacy pier¬ scien tlokowy w odmiennym wykonaniu, nalozony na tlok 2 i znajdujacy sie pod naciskiem okraglego pierscienia 311, który cisnie w strone osi tloka i spycha pierscie¬ nie 3, 31 po skosach b, &a pierscienia 4 w strone spodu a wyzlobienia tloka pod ci¬ snieniem pary lub gazu podczas pracy ma¬ szyny, uszczelniajac i rozprezajac pier¬ scien 4 w cylindrze 1.Fig. 19 przedstawia spiecie o poje¬ dynczym zazebieniu, zamykajace przejscie pary na rozcieciu pierscienia 4; zeby min zamykaja przejscie pary z boków pier¬ scienia 4, zeby $ i p u góry i u dolu pier¬ scienia 4; celem ominiecia wyzlobienia r w pierscieniu 4, dolna czesc spiecia o, p posiada skos s.Fig. 20 i 21 przedstawiaja podwójne pierscienie tlokowe w zastosowaniu do ma¬ szyn o jednostronnym cisnieniu gazu lub pary na tlok. Pierscienie te sa nalozone na tlok 2 w kilku miejscach. Kazdy pierscien tlokowy sklada sie z pierscienia wewnetrz¬ nego 3 i pierscienia zewnetrznego 4; tlok 2 posiada wyzlobienie r (fig. 21) ze sko¬ sem 6 dla pomieszczenia wewnetrznego pierscienia 3 pod pierscieniem 4. W cza- — 3 —sie pracy maszyny gaz lub para, wchodzac pod pierscien 4, spotyka pierscien 3 i do¬ ciska go do skosu 6 i do górnego brzegu wewnetrznej powierzchni pierscienia 4.Pomiedzy przestrzeniami 3 i 4 tworzy sie pusta przestrzen l, dzieki czemu usu¬ wa sie cisnienie robocze gazu lub pary pod pierscieniem 4.Sila rozprezania zewnetrznego pier¬ scienia 4 w czasie pracy maszyny bedzie zalezna, od wielkosci cisnienia roboczego gazu lub pary i wielkosci kata pochyle¬ nia skosu b, który mozna wykonac w za¬ leznosci od warunków pracy tloka. Usu¬ niecie gazu lub pary spod pierscienia 4 daje równy bieg tloka bez drgan i zacinan.Pierscien wewnetrzny 31 posiada przekrój okragly (fig. 20, 21), drugi zespól pierscie¬ ni od góry tloka w czasie pracy maszyny pierscienia 31 przylega do skosu 6 i do we¬ wnetrznej scianki pierscienia 4, dzieki cze¬ mu rozpreza go w cylindrze 1. Poza tym dzialanie jest podobne do powyzej opisa¬ nego. Dolne pierscienie tloka 2 róznia sie od wyzej opisanych tym, ze wewnetrzny pierscien 3 posiada taki sam skos 6 jak i wyzlobienie tloka 2 i w czasie pracy ma¬ szyny przesuwa sie po skosie b, dociskajac zewnetrzny pierscien 4 do scianki cylindra /. Zewnetrzne pierscienie 4 sa prostokat¬ ne, moga jednak byc wykonane tez inaczej, np. skosnie od wewnatrz, jak pokazano na innych figurach rysunku, w zaleznosci od pracy maszyny.Ponadto równomierne odsrodkowe roz¬ prezanie pierscieni przez skosna scianke u- trzymuje zawsze tlok w srodkowym polo¬ zeniu w cylindrze i nie pozwala przez to na tarcie tloka 2 o scianki tego cylindra 1.Fig. 22 przedstawia zastosowanie pier¬ scieni wedlug wynalazku do suwaka tlocz¬ kowego.Fig. 23 przedstawia spiecie przy jedno¬ stronnym cisnieniu gazu lub pary na pier¬ scien 4. Zeby u iw zamykaja wyciecie pier¬ scienia z boków, a zab x spod spodu. W ten sposób przejscie gazu lub pary przez rozciecie pierscienia 4 jest uniemozliwione. PLThe longest duration of the patent until March 10, 1953 The piston ring according to the invention, even when worn, keeps the piston at a certain distance from the cylinder wall, and then when the piston is idle, the piston ring loosens and does not rub against the cylinder wall. cylinder foot. Several variations of the ring according to the present invention are illustrated in the accompanying drawings. 1 and 2 show the piston rings 4 superimposed on the piston 2 in cylinder 1; each piston ring consists of an outer ring 4 and two halves of an inner ring 3 and 31; the inner ring fits under ring 4 with some play. During the operation of the piston, steam or gas, entering the ring 4 on one or the other side of the piston, meets the ring 3, 3 which under its pressure adheres to the piston groove and to the internal inclined surfaces 6 of the outer ring 4. W in this way, the ring 3, 31 prevents steam from escaping from under the ring 4, because as a result of the pressure of the ring 3, 31 on the inclined wall b, it stretches the ring 4 and tightly seals the piston in the cylinder 1. During idle travel of the piston ring 3 31 will be loose and will not stretch the outer ring 4. Under these conditions, the piston will run freely in the cylinder without unnecessary rubbing of the rings against the walls of cylinder 1.Fig. 3 shows the outer ring 4 in the embossing of the piston 2 and the inner ring 3, 31, placed under the ring 4. During operation, this steam or gas, entering the ring 4 on one or the other side * of the piston, meets e.g. ring 3 which then, under its pressure, adheres to the groove of the piston and to the slants b of the ring 4. In this way, the ring 3, pressing b at the diagonal, stretches the outer ring 4, sealing the piston in the cylinder and not allowing steam under the rings 4. while the machine is in operation, the pressure of the ring 4 on the cylinder wall will be even. In the ring 3 there is a side slot 51 for the corrugated spring 5 (Fig. 6); a similar slot is made in the side wall of the piston groove 2. Under the pressure of the spring 5, the ring 3 will constantly adhere to the bevel b of the ring 4. During idle run of the piston with a covered pair of the ring 3 releases from the pressure the bevel b of the ring 4, the piston in the cylinder will run slack. 4 shows a variation of the inner ring, which consists of two halves 3, 31 and is placed inside the ring 4 and has a slot 51 for the installation of a wave spring 5, under which the two halves 3, 31 will adjoin the inner slants of the ring 4. Action of these halves is the same as the rings according to Fig. 3, Fig. 5 shows a piston ring 3, 31 and 4 for high-pressure machines, the inner ring of which consists of two halves 3, 31, stretched between them, a corrugated spring 5. With this spring, the two halves adjoin the slants b of the ring 4 and to the slants 61 in the embossing of the piston 2. In this way, the gas or steam pressure acts on the two slants b, b1 of the inner ring 3, 31, so that the ring 4 is stretched by the ring The walls 3, 31 will not be so large, only moderate and even, to ensure a light and smooth movement of the piston in the cylinder. 6 shows a corrugated spring 5 which is placed between the halves of an inner ring 3 (FIG. 5). 7, 8 and 9 show inner rings 3, 31 with bevels and slots 5 \ made of elastic material, used for piston rings according to Figures 3, 4 and 5. 10 shows a circuit of the ring 4 with triple mesh, preventing the passage of steam or gas through the ring 4 in cylinder 2; The walls a and c close the pair on the sides of the ring, the walls e and d close the top and bottom of the ring 4.Fig. 11 shows the joining of the ring 4 with a double mesh, preventing the passage of steam or gas at the ends of the ring 4. The walls of the figs close off the steam from the sides of the ring, and the walls h and k from the top and bottom of the ring 4.Fig. 12 shows a cylinder with one-sided pressure of gas or steam on the piston 2. During operation of the piston, the pressure of the gas or steam, entering under the ring 4, presses the ring 3 against the bevel b of the ring 4 and against the bevel 6X of the piston 2, so that The ring 3 closes the passage of gas or steam under the ring 4, at the same time extending it towards the cylinder wall 1. The bevel 6'1 in the piston 2 groove automatically pushes the ring 3 towards the bevel b of the ring 4. In another version of the ring 3, 31 have slants corresponding to the chamfer b of the ring 4 and the chamfer 61 of the piston 2 to seal the gas or vapor passage under the ring 4 Fig. 13 shows the piston rings 3, 31 and 4, placed in the groove of the piston 2. The rings 3 and 31 adhere with their own shape to the bevel 61 in the groove of the piston 2 and press against it, so that they continuously slide against the bevel 6 of the ring 4. W while the piston is in operation, the gas or steam pressure, entering under the ring 4, will push the rings 3, 31 towards the bevel 6 and the bevel b1 - 2 — into the groove of the piston 2, at the same time expanding the ring 4. Thus, the circular rings 3, 31 form double barrier for steam under the ring 4 and at the same time extend the ring 4 towards the wall of cylinder 1. Due to the constant abutment of the rings 3, 31 to the slants b, b1, they form a support for the ring 4, which during operation of the machine moves in the cylinder smoothly without vibrations; Regardless of the significant wear of the ring 4, the piston will always be completely sealed in the cylinder by the movement of the rings 3, 31 diagonally b1 in the piston groove 2. Moreover, such sealed piston moves constantly concentrically in the cylinder and cannot seize against the wall cylinder 1. The bevels b1 here are adapted to one-sided pressure of steam or gas on the piston. 14 shows a ring 4 similar to the ring according to FIG. 13, the only difference being that the inner ring 3 has a bevel corresponding to the chamfer b of the ring 4 and the chamfer b1 in the groove of the piston 2. The sealing action is the same as in FIG. 13.Fig. 15 shows the halves 3, 31 and the ring 4 for the double action of the gas or steam pressure on the piston 2. The inner halves 3 and 3a are made of a suitable elastic material and pressed on the piston towards its axis, slide down it on slopes b1 towards the slants 6 of the ring 4 and regardless of the wear of the ring 4, the steam or gas during machine operation enters under the ring 4 and presses the halves 3, 311, pushing them along the slants of the piston 61 towards the slants b of the ring 4, which they unbend to seal piston in cylinder 1.Fig. 16 shows a variation of the ring in which the bevels 6 meet and form a wedge. The inner rings 3 and 31, while the piston is operated under gas or steam pressure, are pressed against the piston axis, sealing it against the cylinder wall 1.Fig. 17 shows another heat resistance of the piston ring, which consists of two identical outer rings 4 \ 41 and inner 3, 31, placed in the piston embossing 2. For better and faster sliding of the inner rings 3, 3 \ in the side wall in the piston embossing grooves 1 are made for supplying steam or gas on the side of the rings 4, 41 under the rings, then the steam pressure pushes the rings 3 and 31 towards the piston movement diagonally 6 of the ring 4 and closes the passage of steam to the other side of the piston under the ring 4. /, a greater difference in pressure is obtained on either side of the piston in order to improve the sealing performance of the rings. 18 shows a sealing piston ring in a different design, applied to the piston 2 and under the pressure of the circular ring 311 which presses against the piston axis and pushes the rings 3, 31 at an angle b, and the ring 4 towards the bottom a groove the piston under the pressure of steam or gas during operation of the machine, sealing and stretching the ring 4 in the cylinder 1. Fig. 19 shows a single mesh friction which closes the steam passage at the opening of ring 4; that the mines close the passage of the pair from the sides of the ring 4, that the teeth and p at the top and bottom of the ring 4; in order to avoid the groove r in ring 4, the lower part of the short circuit o, p has a slant s.Fig. 20 and 21 show double piston rings for use in machines having a one-sided pressure of gas or steam per piston. These rings are placed on the piston 2 in several places. Each piston ring consists of an inner ring 3 and an outer ring 4; the piston 2 has a groove r (Fig. 21) with a stroke 6 to accommodate the inner ring 3 under ring 4. During machine operation, gas or steam, entering under ring 4, meets ring 3 and presses it to the bevel 6 and to the upper edge of the inner surface of the ring 4, a void is created between the spaces 3 and 4, thanks to which the working pressure of the gas or steam is released under the ring 4. The expansion force of the outer ring 4 during the machine operation will be depends on the size of the working pressure of the gas or steam and the size of the slope angle b, which can be made depending on the working conditions of the piston. The removal of gas or steam from under the ring 4 gives the piston smooth run without vibration and jamming. The inner ring 31 has a circular cross-section (Figures 20, 21), the other ring assembly on the top of the piston during operation of the ring machine 31 abuts the bevel 6 and to the inner wall of the ring 4, thereby extending it in cylinder 1. In addition, the operation is similar to that described above. The lower rings of the piston 2 differ from those described above in that the inner ring 3 has the same bevel 6 as the embossment of the piston 2, and during machine operation it moves diagonally b, pressing the outer ring 4 against the cylinder wall /. The outer rings 4 are rectangular, but can also be made differently, e.g. diagonally on the inside, as shown in the other figures, depending on the operation of the machine. Moreover, the uniform centrifugal distribution of the rings by the oblique wall always keeps the piston in place. central position in the cylinder and thus prevents the piston 2 from rubbing against the wall of the cylinder 1 Fig. 22 shows the use of rings according to the invention for a piston slide. Fig. 23 shows friction with one-sided pressure of gas or steam on ring 4. The teeth of and close the cut of the ring on the sides and the tooth on the bottom. In this way, the passage of gas or vapor through the opening of the ring 4 is prevented. PL