PL27394B1 - Sprzeglo sprezyste. - Google Patents

Sprzeglo sprezyste. Download PDF

Info

Publication number
PL27394B1
PL27394B1 PL27394A PL2739437A PL27394B1 PL 27394 B1 PL27394 B1 PL 27394B1 PL 27394 A PL27394 A PL 27394A PL 2739437 A PL2739437 A PL 2739437A PL 27394 B1 PL27394 B1 PL 27394B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
piston
levers
ring
shaft
cylindrical housing
Prior art date
Application number
PL27394A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL27394B1 publication Critical patent/PL27394B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy sprzegla sprezystego do przenoszenia mocy z walu napedzajacego, który moze podlegac chwi¬ lowym wahaniom szybkosci, na wal pedzo¬ ny, który nie powinien podlegac tym zmia¬ nom szybkosci. Sprzeglo to pozwala na u- nikniecie wzglednie zmniejszenie podczas pracy wszelkich drgan tak urzadzenia na¬ pedzanego, jak i silnika napedzajacego.Istota wynalazku polega na tym, ze w sprzegle narzady sprzegajace pomiedzy walami pedzacym i pedzonym podlegaja dzialaniu cisnienia, wywieranego przez pierscien cieczy, tworzacy sie przy obraca¬ niu sprzegla, które to cisnienie powinno byc tak obliczone, by narzady sprzegajace przezwyciezyly moment oporowy.W najprostszej postaci wykonania sprzeglo wedlug wynalazku zawiera opra¬ we cylindryczna, obracana razem z walem napedzajacym i posiadajaca wewnatrz przesuwny wzdluz osi tlok, do którego przylega pewna liczba wahliwych dzwigni, laczacych oprawe cylindryczna z narza¬ dem ruchomym, sztywno polaczonym z wa¬ lem pedzonym; tlok jest przesuwany przez ciecz, np, olej, zawarta w oprawie cylin¬ drycznej i podlegajaca dzialaniu sily od¬ srodkowej, wytworzonej przez obrót walu napedzajacego, tak iz powstaje pierscien, wywierajacy cisnienie na druga strone tlo¬ ka. Pierscien oleju tworzy zapore, która w normalnych warunkach dzialania nie po¬ zwala na przesuniecia osiowe tloka, w ra-zie jednak zmiany szybkosci umozliwia to przesuniecie, powodujac nieznaczny obrót tlzwigiu tak, iz wszelka zmiana szybkosci praktycznie nie wywiera wplywu na pier¬ scien cieczy, a cisnienie, wywierane przez ten perscien, pozostaje w przyblizeniu sta¬ le w czasie tej zmiany.W ten sposób róznice pomiedzy szybko¬ sciami obrotowymi obu walów sa wyrówny¬ wane przez przesuniecia tloka, docisniete¬ go pierscieniem obracanej cieczy.Inne cechy wynalazku sa podane w dal¬ szym ciagu opisu i objasnione na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój po¬ dluzny sprzegla wedlug jednej postaci wy¬ nalazku, fig. 2 — jego przekrój poprzecz¬ ny wzdluz linii A — fina fig. 1 i fig. 3 — przekrój poprzeczny wzdluz linii C — D na fig. 1.Cyfra 1 oznacza wal napedzajacy, cy¬ fra 2 — wal pedzony. Wal 1 jest osadzony w podstawie 3 za pomoca panewki 4. Wal 2 jest osadzony w oslonie 5 za posrednic¬ twem lozyska kulkowego 6. Obydwa waly pedzacy i pedzony sa wspólosiowe.Koniec walu 1 posiada oprawe cylin¬ dryczna 7, w której moze przesuwac sie wzdluz osi walu / tlok 10, którego scianki slizgowe sa obite uszczelka skórzana 11, przymocowana za pomoca nakretki 12. Do oprawy 7 jest przytwierdzony pierscien kolowy 8, sluzacy do srodkowania pier¬ scienia 22 za pomoca panewki 21.Tlok 10 jest prowadzony srodkowo na wale 1 za pomoca swej piasty 13 i panewki 14. Sprezyna 15, np. w postaci krazka, po¬ siadajaca szereg promieniowych ramion dazy do stalego przesuniecia tloka w lewo.Na pierscieniu 8 znajduje sie pewna liczba, np. osiem uszek 16. Pierscien i u- szka sa przewiercone i mieszcza w sobie o- sie przegubowe 17, umieszczone promienio¬ wo w plaszczyznie prostopadlej do osi po¬ dluznej walów. Osie te sa utrzymywane przez nakretki 23. Na osiach sa osadzone dzwignie 18. Kazda dzwignia 18 moze wa¬ hac sie prostopadle do osi 17. Na jednym koncu dzwigni jest osadzona kulka 19, two¬ rzaca jedna calosc z suwakiem 20, który opiera sie o spód tloka 10. Drugi koniec dzwigni posiada plaski nosek 29, który przy dostatecznym pokreceniu dzwigni mo¬ ze zetknac sie z plyta 24, laczaca pierscien 8 z oprawa 7. Kazda dzwignia 18 posiada równiez czop 25, przechodzacy przez sro¬ dek kulistego pierscienia 26, który jest o- sadzony w gniezdzie kulistym 27 pierscie¬ nia 22. Pierscien posiada osiem gniazd ku¬ listych i tylez dzwigien i jest zespolony z walem pedzonym 2 za pomoca zebów 28.Ciecz, np. olej, przeplywa przez prze¬ wód 29 do komory 30, ograniczonej tlo¬ kiem 10 i oprawa 7. W polozeniu bezruchu sprzegla ciecz utrzymuje sie na pewnym poziomie. Podczas obracania sie olej two¬ rzy pierscien 31, przedstawiony na fig. 1 liniami przerywanymi, przy czym wyso¬ kosc pierscienia jest okreslona przez otwór 32. Wszelki nadmiar oleju przeplywa przez ten otwór i po przez otwory 33 po¬ wraca do komory, otoczonej oslona 5, skad byl pobrany.Sprzeglo dziala w sposób nastepujacy.Przy obracaniu sie sprzegla np. w kie¬ runku strzalki F odpowiednio do pewnej szybkosci walu napedzajacego 1 pierscien 31 cieczy wywiera pewne cisnienie F1 na tlok 10, które wzmaga sprezyna 15, wsku¬ tek czego suwaki 20 sa przyciskane do spo¬ du tloka 10A przeto wal 2 jest napedzany z ta sama szybkoscia co i wal 1. Dzwignie sa w równowadze wzgledem swych osi, które obracaja sie razem z walem napedowym.W tym czasie istnieje równowaga pomiedzy momentem napedowym i momentem opo¬ rowym, Gdy szybkosc walu pedzacego zmieni sie, np. wzrosnie, wówczas wal pe¬ dzony wskutek bezwladnosci dazy do o- pózniania sie. Wskutek tego dzwignie prze¬ chylaja sie na swych osiach 17 w kierunku strzalki F21 poniewaz obracaja sie z ta sa¬ ma szybkoscia co i wal pedzacy. Zachodzi - 2 —wówczas niewielki poslizg pierscienia 22 na panewce 21, przy czym dzwignie prze¬ suwaja tlok 10.Gdy szybkosc walu napedowego po¬ wraca do pierwotnej wartosci, to odbywa sie ruch powrotny tak, iz podczas zmiany wal pedzony zachowuje stala szybkosc. Je¬ zeli przeciwnie, szybkosc walu napedowe¬ go ustali sie na nowej wartosci wiekszej od pierwotnej, to cisnienie na tlok wzrasta, a dzwignie przechylaja sie w nowe polozenie równowagi, odpowiadajace nowej szybko¬ sci, W przypadku szybkiej zmiany szybko¬ sci, np. przy rozruchu lub zatrzymaniu, gdy moment oporowy wskutek swej bezwladno¬ sci dazy do pokrecania walu napedowego, dzwignie przylegaja przy obracaniu w jed¬ nym kierunku lub drugim swymi noskami, odpowiednio do najwiekszego przechyle¬ nia.Wszelkie zmiany budowy w sprzegle, opisanym i przedstawionym na rysunku, moga byc dokonane w granicach niniejsze¬ go wynalazku. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sprzeglo sprezyste, znamienne tym, ze posiada oprawe cylindryczna (7), szty¬ wno polaczona z walem napedzajacym fi) i zawierajaca wewnatrz przesuwny wzdluz osi tlok (10), do którego z jednej strony przylega plaskimi koncami pewna liczba dzwigien wahliwych, sprzegajacych wska¬ zana oprawe cylindryczna z ruchomym pierscieniem (22), sztywno polaczonym z walem napedzanym (2), przy czym w ko¬ morze (30) wewnatrz oprawy cylindrycz¬ nej miesci sie ciecz, podlegajaca dzialaniu sily odsrodkowej podczas obracania sprze¬ gla i przybierajaca wówczas postac pier¬ scienia, wywierajacego cisnienie na druga strone tloka, przenoszone na wskazane dzwignie sorzegaiac^ 2. Sprzeglo sprezyste wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze dzwignie sprzegajace (18) sa osadzone wahliwie na osiach (17), umocowanych na wiencu (24), obracanym przez wal napedzajacy, i posiadaja na jed¬ nym koncu suwaki sprzegajace (20), umo¬ cowane kazdy na przegubie kulistym (19) i pozostajace w stalym zetknieciu sie z jed¬ na strona tloka (10). 3. Sprzeglo sprezyste wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze wahania dzwigni (18) na osiach uskuteczniaja czopy (25), umocowane przegubami kulistymi w pier¬ scieniu (27), sztywno polaczonym z walem napedzanym (2). 4. Sprzeglo sprezyste wedlug zastrz. 1 — 3, znamienne tym, ze drugie konce dzwigni sprzegajacych (18) sa plaskie i sluza jako oporki dla ograniczenia waha¬ nia tych dzwigni w razie naglej zmiany szybkosci jednego z dwóch walów. 5. Sprzeglo .sprezyste wedlug zastrz. 1 — 4, znamienne tym, ze posiada sprezy¬ ne w postaci krazka, opierajaca sie na o- prawie cylindrycznej (7) i wywierajaca ci¬ snienie na tlok, aby utrzymac zetkniecie sie tego tloka z suwakami ciernymi (20). zapewniajac dostateczne tarcie przy rozru¬ chu przed utworzeniem pierscienia cieczy. Marius Jean - Baptiste Barbaro u. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.*¥* Do opisu patentowego Nr 27394. Ark, 1, l^\^V I \13 •14Do opisu patentowego Kr 27394. Ark.
  2. 2. -rr* *r Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
PL27394A 1937-06-25 Sprzeglo sprezyste. PL27394B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL27394B1 true PL27394B1 (pl) 1938-11-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3861229A (en) Centrifugal clutch
US3474689A (en) Torque transmitting differential
US3777584A (en) Centrifugal clutch
US3548683A (en) Differential gear mechanism with wobbling inertia ring
US3495479A (en) Automatic power transmission
PL27394B1 (pl) Sprzeglo sprezyste.
US2259823A (en) Variable speed transmission
US2645136A (en) Transmission mechanism
US2151950A (en) Transmission
EP0826900A2 (en) A twin mass flywheel
US2758443A (en) Fluid coupling
US5913949A (en) Controllable direct engagement differential with disk and ring combination cross-reference to related applications
US1993988A (en) Power transmission device
US2179827A (en) Change-speed gear
US1624097A (en) Automatic change-speed transmission apparatus
SU889955A1 (ru) Центробежна муфта
US1974108A (en) Variable speed transmission
US4762023A (en) Vehicle differential which distributes torque between vehicle wheels in accordance with operating demands
US4718304A (en) Vehicle differential which distributes torque between vehicle wheels in accordance with operating demands
US3333662A (en) Torque converting device
EP0821177A1 (en) Centrifugal clutch
US2231832A (en) Transmission
US1081642A (en) Gearing.
US1983641A (en) Power transmission device
KR100214958B1 (ko) 원심력을 이용한 자동차의 자동차동제한장치