Wirniki znanych turbodmuchaw wyka¬ zuja przy stosunkowo wielkich szybko¬ sciach obwodowych nastepujace wady.Wskutek wielkich sil .odsrodkowych, dzialajacych podczas pracy dmuchawy, tarcza wirnika, wykonana w jedlnej calo¬ sci z piasta wirnika, rozszerza sie, tak iz wówczas przynajmniej przejsciowo obluz- niai sie na wale, powodujac czesto wypa¬ danie klinów, przy czym na skutek stuka¬ nia wirnika praca dmuchawy zostaje za¬ klócona.Tarcza, przykrywajaca lopatki wirnika, stosunkowo wiecej obciazona anizeli tar¬ cza, zaopatrzona w piaste i osadzona na wale dmuchawy V jest silniej rozciagana anizeli tarcza z piasta. Poniewaz tarcza przykrywajaca jest polaczona lopatkami \z tarcza, zaopatrzona w piaiste, przeto moze nastepowac wzgledny obrót tarczy przy¬ krywajacej wzgledem tej ostatniej tarczy, przy czym lopatki ustawiaja sie ukosnie, tak iz ich nity poddawane sa dzialaniu sto¬ sunkowo znacznych sil zginajacych. Wskti- tek tego moga powstawac tak wielkie na¬ prezenia, ze podczas obrotu wirnika grani¬ ca sprezystosci moze byc przekroczona,^tak iz wirnik zostaje odksztalcony. -¦---/¦w? Wirnik wedlug niniejszego wynalazku umozliwia usuniecie tych wad dzieki temu, ze tarcza, zaopatrzona w piaste, zostaje podzielona na dwie czesci, z których jedna polaczona fest z walem dmuchawy, druga zas jest wykonana tak samo, jak tarczaprzykrywajaca, wskutek czego moze od¬ ksztalcac sie tak samo, jak tarcza przykry¬ wajaca, jednak stosunkowo wiecej, niz pierwsza jej czesc, polaczona z walem. O- prócz tego przewidziany jest narzad lacza¬ cy, który podczas pracy dmuchawy umoz¬ liwia rozciaganie w róznym stopniu obu tarcz, przykrywajacych lopatki, wzgledem tarczy, zaopatrzonej w piaste, przy czym narzad! ten przenosi momenft obrotowy z tej ostatniej tarczy na jedna z dwóch talrcz przykrywajacych, z której moment ten przenoszony jest popirzez lopatki na druga tarcze przykrywajaca.Poniewaz obie tarcze przykrywajace sa naprezane jednakowo, przeto uniemozli¬ wione jest przekrecanie jednej tarczy wzgledem drugiej, tak iz lopatki poruszaja sie równomiernie wraz z tymi tarczami, a tym samym nity lopatek moga byc pozba¬ wione dodatkowych naprezen zginaja¬ cych.Na rysunku przedstawiono kilka przy¬ kladów wykonania wirnika wedlug wyna¬ lazku. Fig. 1 przedstawia przekrój podluz¬ ny znanego wirnika dmuchawy, fig. 2 — przekrój podluzny wirnika wedlug wyna¬ lazku, fig. 3 — takiz przekrój odmiany wir¬ nika wedlug wynalazku, fig. 4 — czescio¬ wy przekrój podluzny dalszej odmiany wirnika, fig- 5 — równiez czesciowy prze¬ krój podluzny innej odmiany wirnika we¬ dlug wynalazku.Na fig. 2 przedstawiono tarcze przykry¬ wajaca a taka sama ak na fig. 1, lecz skla¬ dajaca sie z dwóch czesci, a mianowicie z tarczy d, osadzonej aa wale dmuchawy, o- raz z tarczy e, polaczonej z tarcza d w anany sposób za pomoca promieniowych cylindrycznych lub stozkowych trzpieni f.Gdy liczba obrotów walu dmuchawy wzrasta, to tarcza przykrywajaca a rozsze¬ rza sie stosunkowo wiecej, niz tarcza d i przesuwa sie dzieki trzpieniom /, które za¬ pewniaja ciagle dokladne centrowanie.Trzpienie t moga byc umocowane zarówno w tarczy d, osadzonej na wale, jak rów¬ niez i w tarczy e, zawierajacej lopatki.W podobny sjposób mozliwe jest pola¬ czenie tarczy e wedlug fig. 3 za pomoca znanego sprezystego pierscienia g.Symetryczny ksztalt glównych tarcz e, a wirnika umozliwia wyrównywanie sil po¬ osiowych, dzialajacych na wirnik, a wy¬ wieranych przez tloczony czynnik gazowy.Na tarczy d, zaopatrzonej w piaste, lub na cylindrycznym obrzezu /, przynaleznym do pierwszej tarczy przykrywajacej, moga byc umieszczone potrzebne pierscienie uszczel¬ niajace h (fig. 4) na takiej samej srednicy, na jakiej umieszczone sa pierscienie usz¬ czelniajace h drugiej tarczy przykrywaja¬ cej a2. Naciski na tarcze a2 i e2 sa sobie równe, przy czym na obu stronach tarczy d, zaopatrzonej w piaste, powinno istniec cisnienie ssania.Dzieki wykonaniu wirnika wedlug fig. 5 umozliwione jest równiez przesuniecie we¬ wnetrznej tarczy cf3, posiadajacej piaste, nieco w kierunku od srodka wirnika, tak iz u wlotu do lopatek wirnika mozna zasto¬ sowac odpowiednie kolo kierownicze i (fig. 5) z lopatkami k, które umozliwiaja odchy¬ lanie strumienia czynnika gazowego z jego kierunku poosiowego na kierunek promie¬ niowy. Zastosowanie podobnego kola kie¬ rowniczego jest oczywiscie mozliwe rów¬ niez w wykonamiu wirnika wedlug fig. 3. PL