PL 25389 2 Opis wzoru przemyslowego Przedmiotem wzoru przemyslowego jest wielofunkcyjny, biegowo-pedalowy rowerek dzieciecy, przeznaczony do uzytku dla dzieci w przedziale wiekowym 2–5. Nowy i indywidualny charakter wzoru przemyslowego wynika z nadanego mu ksztaltu, kolorystyki oraz zastosowanej ornamentyki. Wzór przemyslowy przedstawiony jest w dziewieciu odmianach, które róznia sie od siebie iloscia dolaczonych do rowerka akcesoriów oraz kolorystyka. Kazda z odmian wzoru ukazana jest w nastepujacej sekwencji widoków: widok perspektywiczny z przodu, widok z przodu, widok z boku, widok perspektywiczny z tylu oraz widok z tylu. W pierwszej postaci wzoru, przedstawionej na fig. 1 do fig. 5 rowerek sklada sie z ramy o przekroju zblizonym do owalu, nachylonej ukosnie w stosunku do podloza, wznoszacej sie ku przodowi pojazdu. W glówce ramy rowerka osadzony jest obrotowo widelec rowerka, pomiedzy ramionami którego zamontowane jest przednie kolo rowerka. Widelec zakonczony jest okraglymi gniazdami wtykowymi sluzacymi do rozlacznego osadzania w nich korb pedalów rowerka. Nad glówka ramy rowerka umiejscowiony jest element lacznikowy, w którym osadzona jest obrotowo, wygieta lukowo ku przodowi kierownica rowerka. Na zakonczeniach kierownicy znajduja sie ksztaltowe nasadki stanowiace uchwyty kierownicy. Na srodku kierownicy umieszczony jest zblizony ksztaltem do walca ochraniacz. W swojej tylnej czesci rama przechodzi w dwuramienny wahacz tylny, w którym osadzone jest tylne kolo rowerka. Wahacz ma na zakonczeniach okragle gniazda wtykowe, sluzace do rozlacznego osadzania wsporników kólek stabilizujacych rowerek. W tylnej czesci ramy znajduje sie zasadniczo poprzeczna do niej rura podsiodelkowa wyposazona w zacisk podsiodelkowy, w której osadzona jest sztyca siodelkowa, do której przymocowane jest stylizowane siodelko rowerowe. Siodelko wyposazone jest w podstawe wyprofilowana w ksztalcie uchwytu w tylnej, górnej czesci siodelka. Kola rowerka wyposazone sa w monolityczne, okragle kolpaki z piecioma wypuklymi trapezowymi przetloczeniami usytuowanymi stycznie dolu ku okregu. W gniazdach wtykowych widelca rowerka osadzone sa korby pedalów rowerowych, a w gniazdach wtykowych wahacza rowerka osadzone sa na wspornikach kólka stabilizujace. W drugiej postaci wzoru, przedstawionej na fig. 1a do fig. 5a, w gniazdach wtykowych wahacza rowerka osadzone sa na wspornikach kólka stabilizujace, natomiast w gniazdach wtykowych widelca nie sa osadzone korby pedalów rowerka. Pozostale elementy drugiej odmiany przedmiotu zgloszenia sa identyczne w stosunku do odmiany pierwszej. W trzeciej postaci wzoru, przedstawionej na fig. 1b do fig. 5b, w gniazdach wtykowych widelca rowerka nie sa osadzone pedaly, a w gniazdach wtykowych wahacza rowerka nie sa osadzone kólka stabilizujace. Pozostale elementy trzeciej odmiany przedmiotu zgloszenia sa identyczne w stosunku do odmiany pierwszej. Kolorystyka pierwszej, drugiej i trzeciej postaci wzoru przemyslowego przedstawia sie nastepujaco: ? rama, kierownica rowerka oraz wypelnienie kólek stabilizujacych maja kolor bialy; ? opony, sztyca podsiodelkowa, ramie zacisku podsiodelkowego, nasadki na kierownicy oraz gniazda wtykowe na korby pedalów i wsporniki kólek stabilizujacych, element lacznikowy do osadzania kierownicy, wsporniki kólek stabilizujacych oraz pedaly rowerka maja kolor czarny; ? siodelko rowerka jest biale z elementami czarnymi w swej bocznej, tylnej czesci; ? kolpaki, podstawa siodelka oraz ochraniacz na kierownicy rowerka maja kolor niebieski; ? korby pedalów maja kolor srebrny. W czwartej postaci wzoru, przedstawionej na fig. 1c do fig. 5c rowerek sklada sie z ramy o przekroju zblizonym do owalu, nachylonej ukosnie w stosunku do podloza, wznoszacej sie ku przodowi pojazdu. W glówce ramy rowerka osadzony jest obrotowo widelec rowerka, pomiedzy ramionami którego zamontowane jest przednie kolo rowerka. Widelec zakonczony jest okraglymi gniazdami wtykowymi sluzacymi do rozlacznego osadzania w nich korb pedalów rowerka. PL 25389 3 Nad glówka ramy rowerka umiejscowiony jest element lacznikowy, w którym osadzona jest obrotowo, wygieta lukowo ku przodowi kierownica rowerka. Na zakonczeniach kierownicy znajduja sie ksztaltowe nasadki stanowiace uchwyty kierownicy. Na srodku kierownicy umieszczony jest zblizony ksztaltem do walca ochraniacz. W swojej tylnej czesci rama przechodzi w dwuramienny wahacz tylny, w którym osadzone jest tylne kolo rowerka. Wahacz ma na zakonczeniach okragle gniazda wtykowe, sluzace do rozlacznego osadzania wsporników kólek stabilizujacych rowerek. W tylnej czesci ramy znajduje sie zasadniczo poprzeczna do niej rura podsiodelkowa wyposazona w zacisk podsiodelkowy, w której osadzona jest sztyca siodelkowa, do której przymocowane jest stylizowane siodelko rowerowe. Siodelko wyposazone jest w podstawe wyprofilowana w ksztalcie uchwytu w tylnej, górnej czesci siodelka. Kola rowerka wyposazone sa w monolityczne, okragle kolpaki z piecioma wypuklymi trapezowymi przetloczeniami usytuowanymi stycznie do luku okregu. W gniazdach wtykowych widelca rowerka osadzone sa korby pedalów rowerowych, a w gniazdach wtykowych wahacza rowerka osadzone sa na wspornikach kólka stabilizujace. W piatej odmianie wzoru, przedstawionej na fig. 1d do fig. 5d, w gniazdach wtykowych wahacza rowerka osadzone sa na wspornikach kólka stabilizujace, natomiast w gniazdach wtykowych widelca nie sa osadzone korby pedalów rowerka. Pozostale elementy piatej odmiany przedmiotu zgloszenia sa identyczne w stosunku do odmiany czwartej. W szóstej odmianie wzoru, przedstawionej na fig. 1e do fig. 5e, w gniazdach wtykowych widelca rowerka nie sa osadzone pedaly, a w gniazdach wtykowych wahacza rowerka nie sa osadzone kólka stabilizujace. Pozostale elementy szóstej odmiany przedmiotu zgloszenia sa identyczne w stosunku do odmiany czwartej. Kolorystyka czwartej, piatej i szóstej odmiany wzoru przemyslowego przedstawia sie nastepujaco: ? rama, kierownica rowerka oraz wypelnienie kólek stabilizujacych maja kolor bialy; ? opony, sztyca podsiodelkowa, ramie zacisku podsiodelkowego, nasadki na kierownicy oraz gniazda wtykowe na korby pedalów i wsporniki kólek stabilizujacych, element lacznikowy do osadzania kierownicy, wsporniki kólek stabilizujacych oraz pedaly rowerka maja kolor czarny; ? siodelko rowerka jest biale z elementami czarnymi w swej bocznej, tylnej czesci; ? kolpaki, podstawa siodelka oraz ochraniacz na kierownicy rowerka maja kolor zielony; ? korby pedalów maja kolor srebrny. W siódmej odmianie wzoru, przedstawionej na fig. 1f do fig. 5f rowerek sklada sie z ramy o przekroju zblizonym do owalu, nachylonej ukosnie w stosunku do podloza, wznoszacej sie ku przodowi pojazdu. W glówce ramy rowerka osadzony jest obrotowo widelec rowerka, pomiedzy ramionami którego zamontowane jest przednie kolo rowerka. Widelec zakonczony jest okraglymi gniazdami wtykowymi sluzacymi do rozlacznego osadzania w nich korb pedalów rowerka. Nad glówka ramy rowerka umiejscowiony jest element lacznikowy, w którym osadzona jest obrotowo, wygieta lukowo ku przodowi kierownica rowerka. Na zakonczeniach kierownicy znajduja sie ksztaltowe nasadki stanowiace uchwyty kierownicy. Na srodku kierownicy umieszczony jest zblizony ksztaltem do walca ochraniacz. W swojej tylnej czesci rama przechodzi w dwuramienny wahacz tylny, w którym osadzone jest tylne kolo rowerka. Wahacz ma na zakonczeniach okragle gniazda wtykowe, sluzace do rozlacznego osadzania wsporników kólek stabilizujacych rowerek. W tylnej czesci ramy znajduje sie zasadniczo poprzeczna do niej rura podsiodelkowa wyposazona w zacisk podsiodelkowy, w której osadzona jest sztyca siodelkowa, do której przy- mocowane jest stylizowane siodelko rowerowe. Siodelko wyposazone jest w podstawe wyprofilowana w ksztalcie uchwytu w tylnej, górnej czesci siodelka. Kola rowerka wyposazone sa w monolityczne, okragle kolpaki z piecioma wypuklymi trapezowymi przetloczeniami usytuowanymi stycznie do luku okregu. W gniazdach wtykowych widelca rowerka osadzone sa korby pedalów rowerowych, a w gniazdach wtykowych wahacza rowerka osadzone sa na wspornikach kólka stabilizujace. PL 25389 4 W ósmej odmianie wzoru, przedstawionej na fig. 1g do fig. 5g, w gniazdach wtykowych wahacza rowerka osadzone sa na wspornikach kólka stabilizujace, natomiast w gniazdach wtykowych widelca nie sa osadzone korby pedalów rowerka. Pozostale elementy ósmej odmiany przedmiotu zgloszenia sa identyczne w stosunku do odmiany siódmej. W dziewiatej odmianie wzoru, przedstawionej na fig. 1h do fig. 5h, w gniazdach wtykowych widelca rowerka nie sa osadzone pedaly, a w gniazdach wtykowych wahacza rowerka nie sa osadzone kólka stabilizujace. Pozostale elementy dziewiatej odmiany przedmiotu zgloszenia sa identyczne w stosunku do odmiany siódmej. Kolorystyka siódmej, ósmej i dziewiatej odmiany wzoru przemyslowego przedstawia sie nastepujaco: ? rama, kierownica rowerka oraz wypelnienie kólek stabilizujacych maja kolor bialy; ? opony, sztyca podsiodelkowa, ramie zacisku podsiodelkowego, nasadki na kierownicy oraz gniazda wtykowe na korby pedalów i wsporniki kólek stabilizujacych, element lacznikowy do osadzania kierownicy, wsporniki kólek stabilizujacych oraz pedaly rowerka maja kolor czarny; ? siodelko rowerka jest biale z elementami czarnymi w swej bocznej, tylnej czesci; ? kolpaki, podstawa siodelka oraz ochraniacz na kierownicy rowerka maja kolor rózowy; ? korby pedalów maja kolor srebrny. PL 25389 5 lustracja wzoru PL 25389 6 PL 25389 7 PL 25389 8 PL 25389 9 PL 25389 10 PL 25389 11 PL 25389 12 PL 25389 13 PL 25389 14 Departament Wydawnictw UPRP PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PLPL 25389 2 Description of the Industrial Design The industrial design is a multifunctional, balance-pedal children's bicycle, intended for use by children aged 2-5. The new and individual character of the industrial design results from its shape, color scheme, and ornamentation. The industrial design is presented in nine variations, which differ in the number of accessories included with the bicycle and the color scheme. Each variation is shown in the following sequence of views: front perspective view, front view, side view, rear perspective view, and rear view. In the first form of the design, shown in Fig. 1 to Fig. 5, the bicycle consists of a frame with a nearly oval cross-section, inclined diagonally to the ground, rising towards the front of the vehicle. The fork pivots in the head tube of the bicycle frame, with the front wheel mounted between its arms. The fork ends in round sockets for detachable pedal cranks. Above the head tube of the bicycle frame is a connecting element, in which the bicycle's handlebars, curved forward, are pivotally mounted. The handlebar ends feature shaped caps that act as handlebar grips. A cylindrical protector is located in the center of the handlebar. At the rear, the frame transitions into a two-arm rear swingarm, which houses the bicycle's rear wheel. The swingarm ends in round sockets for detachable wheel brackets that stabilize the bicycle. The rear of the frame essentially features a transverse seat tube equipped with a seat clamp, which houses the seat post, to which a stylized bicycle saddle is attached. The saddle features a handle-shaped base at the rear, upper part of the saddle. The bicycle's wheels feature monolithic, round hub caps with five convex trapezoidal embossments arranged tangentially at the bottom of the frame. The pedal cranks are mounted in the fork's connector sockets, and the stabilizing wheels are mounted on brackets in the swingarm connector sockets. In the second design, shown in Fig. 1a to Fig. 5a, the stabilizing wheels are mounted on brackets in the swingarm connector sockets, while the pedal cranks are not mounted in the fork's connector sockets. The remaining elements of the second variant of the subject of the application are identical to the first variant. In the third variant of the design, shown in Fig. 1b to Fig. 5b, no pedals are mounted in the plug sockets of the bicycle fork, and no stabilizing wheels are mounted in the plug sockets of the bicycle swing arm. The remaining elements of the third variant of the subject of the application are identical to the first variant. The colour scheme of the first, second, and third variants of the industrial design is as follows: – the frame, the bicycle handlebar, and the filling of the stabilizing wheels are white; – the tires, seat post, seat clamp arm, handlebar caps, and the plug sockets for the pedal cranks and stabilizing wheel brackets, the connecting element for mounting the handlebar, the stabilizing wheel brackets, and the bicycle pedals are black; – the bicycle saddle is white with black elements on its lateral, rear part; The wheel covers, seat base, and handlebar protector are blue; the pedal cranks are silver. In the fourth version of the design, shown in Fig. 1c to Fig. 5c, the bike consists of a frame with a cross-section close to oval, inclined diagonally to the ground, rising towards the front of the vehicle. A fork is pivotally mounted in the head tube of the bike frame, between which the front wheel is mounted. The fork ends in round plug sockets for detachable pedal cranks. PL 25389 3 Above the head tube of the bike frame is a connecting element, in which the handlebar, bent forward in an arc, is pivotally mounted. At the ends of the handlebars are shaped caps serving as handlebar grips. A cylindrical protector is located in the center of the handlebar. At the rear, the frame transitions into a two-arm rear swingarm, which houses the bike's rear wheel. The swingarm has circular connectors at its ends, allowing for the detachable mounting of the bike's stabilizing wheel brackets. The rear of the frame essentially features a transverse seat tube equipped with a seat clamp, which houses the seat post, to which a stylized bicycle saddle is attached. The saddle features a handle-shaped base at the rear, upper part of the saddle. The bike's wheels feature monolithic, circular hub caps with five convex trapezoidal embossments arranged tangentially to the circular arc. The pedal cranks are mounted in connectors on the bike's fork, while the stabilizing wheels are mounted on brackets in connectors on the bike's swingarm. In the fifth variation of the design, shown in Fig. 1d to Fig. 5d, stabilizing wheels are mounted on brackets in the plug sockets of the bicycle swing arm, while the bicycle pedal cranks are not mounted in the plug sockets of the fork. The remaining elements of the fifth variation of the subject of the application are identical to the fourth variation. In the sixth variation of the design, shown in Fig. 1e to Fig. 5e, no pedals are mounted in the plug sockets of the bicycle fork, and no stabilizing wheels are mounted in the plug sockets of the bicycle swing arm. The remaining elements of the sixth variation of the subject of the application are identical to the fourth variation. The colours of the fourth, fifth, and sixth variations of the industrial design are as follows: the bicycle frame, handlebars, and the filling of the stabilizing wheels are white; The tires, seat post, seat clamp arm, handlebar caps, and plug sockets for the pedal cranks and stabilizer wheel brackets, the handlebar mounting connector, stabilizer wheel brackets, and the bike pedals are black; the bike saddle is white with black elements on its lateral, rear part; the wheel covers, saddle base, and handlebar protector are green; the pedal cranks are silver. In the seventh design variant, shown in Fig. 1f to Fig. 5f, the bike consists of a frame with a nearly oval cross-section, inclined diagonally to the ground, rising towards the front of the vehicle. The bike fork is pivotally mounted in the head tube of the bike frame, and the front wheel is mounted between the arms. The fork ends with round plug sockets for detachable mounting of the bike's pedal cranks. A connecting element is located above the head tube of the bike frame, housing the handlebars, which are pivotally bent forward. Shaped caps serving as handlebar grips are located at the ends of the handlebars. A cylindrical protector is located in the center of the handlebar. At the rear, the frame transitions into a two-arm rear swingarm, which houses the bike's rear wheel. The swingarm ends with round plug sockets for detachable mounting of the bike's stabilizing wheel brackets. The rear of the frame essentially features a transverse seat tube equipped with a seat clamp, which houses the seat post, to which a stylized bicycle saddle is attached. The saddle is equipped with a base profiled in the shape of a handle at the rear, upper part of the saddle. The bicycle wheels are equipped with monolithic, round hub caps with five convex trapezoidal embossments arranged tangentially to the circular arc. The pedal cranks are mounted in the plug sockets of the bicycle fork, and the stabilizing wheels are mounted on brackets in the plug sockets of the bicycle swing arm. PL 25389 4 In the eighth design variant, shown in Fig. 1g to Fig. 5g, the stabilizing wheels are mounted on brackets in the plug sockets of the bicycle swing arm, while the pedal cranks are not mounted in the plug sockets of the fork. The remaining elements of the eighth design variant are identical to the seventh design variant. In the ninth variant of the design, shown in Figs. 1h to 5h, no pedals are mounted in the plug sockets of the bicycle fork, and no stabilizing wheels are mounted in the plug sockets of the bicycle swing arm. The remaining elements of the ninth variant of the subject matter of the application are identical to the seventh variant. The colour scheme of the seventh, eighth and ninth variants of the industrial design is as follows: – the frame, the bicycle handlebars and the filling of the stabilizing wheels are white; – the tires, seat post, seat clamp arm, handlebar caps and plug sockets for the pedal cranks and stabilizing wheel brackets, the connecting element for mounting the handlebar, the stabilizing wheel brackets and the bicycle pedals are black; – the bicycle saddle is white with black elements on its lateral, rear part; The bike's wheels, saddle base, and handlebar protector are pink; the pedal cranks are silver. PL 25389 5 design illustration PL 25389 6 PL 25389 7 PL 25389 8 PL 25389 9 PL 25389 10 PL 25389 11 PL 25389 12 PL 25389 13 PL 25389 14 UPRP Publishing Department PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL