Wynalazek niniejszy dotyczy bezzawo- rowego dwusuwowego silnika spalinowego.Istota wynalazku polega na tym, ze ra¬ miona korb korbowodów dwóch tloków dwóch umieszczonych w szereg obok siebie cylindrów, których górne przestrzenie sa polaczone ze soba, tworzac jedna wspólna przestrzen wzbuchowa, sa przestawione wzgledem siebie o pewien kat, energia zas wzbuchu jest przekazywana na wal korbo¬ wy przez te dwa tloki, przesuwajace sie zasadniczo w tym samym kierunku. Dzieki powyzszemu przestawieniu korb wedlug wynalazku umozliwione jest dokladne ste¬ rowanie wlotu i wylotu za pomoca obu tlo¬ ków, a to w ten sposób, iz tlok jednego cy¬ lindra, sterujacy w znany sposób wylot ga¬ zów spalinowych, odslania i zaslania szcze¬ liny wylotowe do gazów spalinowych wcze¬ sniej, niz tlok drugiego cylindra, odslania¬ jacy i zaslaniajacy szczeliny wlotowe do powietrza.Osiaga sie to w mysl wynalazku dzie¬ ki temu, ze korba tloka, sterujacego wylot gazów spalinowych, jest przesunieta w kie¬ runku obrotu walu o pewien kat w stosun¬ ku do korby tloka, sterujacego wlot powie¬ trza. Wskutek tego przodowania korby tlo¬ ka, sterujacego wylot gazów spaliruowych, te ostatnie opuszczaja cylindry, zanim zo¬ stanie otwarty wlot powietrza, a przy su¬ wie powrotnym wylot zostaje wczesniej za¬ mkniety, niz wlot powietrza.Ten sam skutek mozna osiagnac w mysl wynalazku przy zachowaniu kata przodo¬ wania jednej korby wzgledem drugiej rów¬ nym 0°, jednakze w tym przypadku cylin¬ dry nalezy tak ustawic, aby ich osie po¬ dluzne w rzucie na plaszczyzne prostopadla do osi walu silnika tworzyly pewien kat,wskutek czego .osiaga sie, iz jedeirtlok przo¬ duje w stosunku do drugiego tloka.,Qczywiscie powyzsze przestawienie, czy ? *tV kórtwwalu sflni|tfL, czy ósi cylindrów sil¬ niki* moze byc stosowane w mysl wyna¬ lazku jednoczesnie.Na rysunku przedstawiono tytulem przykladu jedno wykonanie dwucyKadro¬ wego bezzaworowego silnika spalinowego wedlug wynalazku.Fig. 1 przedstawia schematycznie w przekroju podluznym pionowy wysokopre¬ zny silnik spalinowy wedlug wynalazku, a fig. 2 — przekrój poprzeczny przez ten sil¬ nik wzdluz linii 7 — /na fig, 1.W glowicy silnika jest wykonany otwór P; przez który wtryskiwane jest w'znany sposób paliwo pod koniec suwu sprezania.Tloki T1 i T2 przenosza prace za pomoca korbowodów na wal korbowy, przy czym pod koniec kukorbowego suwu tlok 7\ ste¬ ruje wlotem, a tlok T2 steruje wylotem.Korba K2 przesunieta jest w stosunku do korby K1 w kierunku obrotu walu o pewien kat w przód, co przedstawiono w widoku na fig. 2.Silnik dziala w nastepujacy sposób: Oba tloki T1 i T2 podczas odkorbowego suwu sprezaja jednoczesnie powietrze w cylindrach Cx i C2. Na krótko przed osia¬ gnieciem przez tloki ich górnych martwych punktów nastepuje wtryski ropy do sprezo¬ nego w cylindrach powietrza, wskutek cze¬ go nastepuje zaplon ropy i rozpoczyna sie powrotny kukonbowy suw pracy. Przed koncem suwu pracy tlok T2 odslania stop¬ niowo szczeliny wylotowe 02, £azy spali¬ nowe wyplywaja do atmosfery, a z kolei tlok 7\ odslania szczeliny wlotowe 0X i sprezone powietrze wplywa do cylindrów i przedmuchuje je, W pewnej chwili szczeli¬ ny wylotowe zostaja zasloniete tlokiem T2 podczas jego powrotnego odkorbowego su¬ wu, a szczeliny wlotowe pozostaja jeszcze przez pewna chwile otwarte, nastepuje wiec z kolei wyrównanie cisnien i w cylindrach i w kompresorze, po czym szczeliny wlo¬ towe zostaja zasloniete tlokiem 7\. Rozpo¬ czyna sie wiec ponownie dalsze sprezanie powietrza w cylindrach i opisany wyzej przebieg pracy w cylindrach silnika powta¬ rza sie.Silnik wedlug wynalazku moze byc rów¬ niez wykonany na srednie cisnienie jako srednioprezny silnik z glowica zarowa; w tym przypadku glowice R silnika nalezy zastapic glowica zarowa.Wreszcie silnik powyzszy moze byc równiez dostosowany do mieszanki benzy¬ nowej jako niskoprezny silnik spalinowy; w tym celu musi byc zaopatrzony w urza¬ dzenie zaplonowe, a w cylindrze C1 nale¬ zy wykonac dwa rzedy szczelin wlotowych, z których wyzej polozonym rzedeni dopro¬ wadzano by powietrze, dolnym zas szere¬ giem szczelin — gazowa mieszanke benzy¬ nowa. PL