Przedmiotem niniejszego wynalazku jest zmienna przekladnia do rowerów i podob¬ nych pojazdów z przelacznikiem, zaopa¬ trzona w kilka kólek o róznej' srednicy, na¬ pedzanych jednym lancuchem. Za pomoca przelacznika lancuch napedowy przelacza sie odpowiednio do zadanej szybkosci na odpowiednie kólko przekladni. Kólko prze¬ laczajace jest osadzone przesuwnie na ra¬ mieniu, sluzacym do naciagania lancucha, przy czym ramie to jest osadzone obrotowo na czopie i obciazone sprezyna, starajaca sie wprawie je w ruch obrotowy. Urzadze¬ nie do przesuwania kólka przelaczajacego jest uruchomiane za pomoca linki Bowde- na.Przedmiot niniejszego wynalazku rózni sie od innych urzadzen tego rodzaju tym, ze ramie z kólkiem przelaczajacym jest o- sadzone na czopie, umocowanym w naklad¬ ce, przymocowanej do konca tylnych wide¬ lek ramy, przy czym linka Bowdena slizga sie po obwodzie wolnego konca tego czopa- Na czopie tym jest osadzony beben, na któ* rym jest nawinieta sprezyna, naciskajaca na ramie a zarazem dociskaj aca^ranto prac* laczajace do lancucha napedowego, wsku¬ tek czego lancuch ten jest stale naprezo¬ ny. Takie urzadzenie stanowi znaczne u- proszczenie i jest bardzo pewne w dziala¬ niu.Rysunek przedstawia przyklad wyko¬ nania przedmiotu wynalazku. Fig. 1 przed¬ stawia przekladnie wraz z czesciami ramyroweru w widoku z boku, a fig. 2 — prze¬ kladnie z przelacznikiem w przekroju w widoku z góry.Os 54 piasty wolnobiegowej 5, na któ¬ rej tulei napedowej 52 sa osadzone na sta^ le trzy kólka lancuchowe 7, 8, 9 o róznej srednicy, jest umocowana w znany sposób w szczelinach konców 50 tylnych widelek roweru za pomoca nakretek skrzydlo¬ wych 51.Do umocowania wahliwego ramienia 13, na którego koncu jest osadzone kolo lancuchowe 10, sluzace, do naprezania lan¬ cucha i przelaczenia! jest w przedstawio¬ nym przykladzie wykonania na wewnetrz¬ nej stronie konca 50 widelek przymocowa¬ na za pomoca nitów lub innych laczników nakladka 53, która posiada taka sama szczeline, jak w Iconcu 50 widelek, aby os 54 kola mogla byc nalezycie ustawiona.Nakladka posiada przedluzenie, wystajace w dól poza koniec widelek, do którego jest przynitowany czop 55. Na ten czop jest na¬ suniety z jednej strony otwarty beben 56, docisniety do nakladki 53 nakretka 57, za¬ opatrzona w kolnierz. Na nakretce 57 mie¬ dzy jej kolnierzem a dnem bebna 56 jest osadzone obrotowo ramie 13. Umieszczona wokolo bebna sprezyna 58, której jeden zgiety koniec zaczepiony jest za nakladke, a drugi za ramie 13, stara sie obrócic to ramie w dól. W otworze, wykonanym w dolnym koncii ramienia 13, jest umocowa¬ na tuleja 27 zai pomoca nakretek, z których jedna jest nakrecona na te tuleje z jednej strony ramienia 13, a druga z drugiej jego strony. Na tulejce tej jest osadzony prze¬ suwnie kolpak 26, przy czym jest on za¬ bezpieczony przed obracaniem sie na tulej¬ ce srubka 35, której koniec wchodzi w po¬ dluzna szczeline tulei 27. Na kolpaku 26 jest osadzone za posrednictwem lozyska kulkowego kólko lancuchowe 10, sluzace do przestawiania lancucha. Z kolpakiem 26 jest polaczony na stale srodkowy pret pro- wadniczy 32, na którego zgrubienie pier¬ scieniowe dziala sprezyna 31, która stara sie przesunac kólko 10 ku srodkowi ramy.Z drugim koncem preta prowadniczego 32 polaczony jest lancuch 33, który jest wy¬ prowadzony z tulei 27 i wokolo wolnego konca czopa 55 skierowany w góre, W ce¬ lu lepszego prowadzenia lancucha 33 wo¬ kolo czopa 55 jest utworzona prowadnica z lba sruby 34, wkreconej w wolny koniec czopa, Z lancuchem jest wreszcie polaczo¬ ne ciegnoi 41, za pomoca którego nastepuje przelaczanie, co odbywa sie w ten sposób, ze kólko 10 przesuwa sie równolegle do piasty wolnobiegowej* W celu unikniecia przy skladaniu lub naprawie urzadzenia zsuwania kolpaka 26 z tulejki 27 przez sprezyny 31, znajduje sie na ramieniu 13 oporek 59, za który mozna zaczepic lancu¬ szek 34, gdy ciegno 41 musi byc odlaczone.Lancuch napedowy 6, przenoszacy na¬ ped z kola korbowego na kolo tylne, bie¬ gnie po kólku przelaczajacym 10, nastep¬ nie} po jednym z kólek 7, 8, 9, przez widel¬ kowa prowadnice 18, umocowana na przy¬ naleznym ramieniu 40 tylnych widelek za pomoca palaka 17, a nastepnie powraca do kola korbowego Pod kólkiem przestawia¬ jacym) 10 znajduje sie równiez palak 36 do prowadzenia lancucha.Urzadzenie wedlug wynalazku dziala w sposób nastepujacy. Gdy kólko przelacza¬ jace 10 znajduje sie w plaszczyznie kola lancuchowego 8 i jest stale naciskane ra¬ mieniem 13 w dól, to napreza ono lancuch 6, jak widac z fig. 1, Gdy przez pocia¬ gniecie linki 41 kólko 10 zostanie przesu¬ niete w plaszczyzne kólka lancuchowego 9, to pociaga ono jednoczesnie za soba w bok lancuch napedowy 6, który wskutek tego przeskoczy z kólka lancuchowego 8 na kól¬ ko lancuchowe 9. Wzgledne wydluzenie lancucha z powodu przesuniecia go na kól¬ ko o mniejszej srednicy wyrównywa sie odpowiednim nastawieniem ramienia na¬ prezajacego 13. Gdy, na odwrót, zwolni sie linke 41, to sprezyna 31 przesunie kólko 10 - Z -naprzeciw kóf&a lancuchowego 7, wskutek czego lancuch 6 zostaje przesuniety na to kólko. Gdy trzeba wyjac tylne kolo z wi¬ delek, lancuch napedowy zatrzymuje sie na widelkach 18 i prowadnicy 36. Na¬ kladki 53 mozna nie stosowac, gdy koniec samych widelek! jest zaopatrzony we w dól skierowany wystep, w którym mozna by bylo umocowac czop 55. Takie wykonanie najlepiej stosowac do nowych rowerów. PL