PL24271B1 - Zelazobetonewa skrzynia do trumien. - Google Patents

Description

Wyp&La&ek niniejszy dotyczy stasowa¬ nia wi przemysle pogrzebowym jceikizebeto- nowyoh slerisyn do trafliieia, Znane sa sk?$ynie do trumien, wykonywiane z desek dr^wiuwycJ^ lub is czesci betonowych. W stosuriku do inich wynalazek jstajopwi po¬ stap twbniczny dzieki jednolitej budowie fckirsyiro, pasgwalaijacej na pelne wyzyska^ nie wlasciwosci zelazobetonu, mianowicie wytr^yjnalosci na zgniecenie i wodoszczel¬ nosci. Nadto takie skrzynie do trumien sta¬ nowia postep w budownictwie cmentarnem, pozwalaja bowiem zastapic nieszczelne groby murowane szczelna skrzynia zelazo- betoinowa, której osadzenie w ziemi moze odbywac sie nawet w porze zimowej.Zelazobetonowe skrzynie wedlug wy- i^jalaizku sluza jako zewnetrzna; oslona tru¬ mien ze zwlokami, zabezpieczajaca je o4 zgniecenia masa ziemi, a przedewiszyst- kiean od zgnicia wskutek dzialania wilgoci gruntowej. Obecnie uzywane skrzynie £ destek drewnianych lub z czesci betonowych ociuraniaja triwnaiy niedostatecznie, ponie¬ waz przepuszczaja do wnetrza wode gHTOr towa, a poza tern sa mtailo wy^rzyiH&le: drewniane — z powodp nietrwalosci df^e* wa, wykonane zas z czesci betonowych sa ni^pr.aktyiQ^n^ 3? powodu niemozliwosci trwalego polaczenia w sztywna calosc po¬ szczególnych czesci. .Przyklady wykonania przedmiotu wy¬ nalazku sa uwidocznione na rysunku, Skrzynia do trumny sklada sie z dwóchczesci: dolnej, osadzairiej^ W grobie ziem¬ nym pnzed pogrzebem, i górnej, nasadza¬ nej na dolna po wlozeniu do niej trumny ze zwlokami. Fig. 1 przedstawia przekrój poprzeczny skrzyni do trumny typu sarko- faigoweigo, której czesc dolna a stanowi wilasciwa skrzynie, czesc zas górna b jej pokrywe. Fig. 2 przedstawia skrzynie do trumny typu kloszowego, w której czesc dolna stanowi plyta c, czesc zas górna klosz d, nakladany na plyte. Fig. 3 przed¬ stawia szczegól polaczenia czesci dolnej i górnej skrzyni wedlug fig. 1; fig. 4 szcze¬ gól takiegoz polaczenia skrzyni wedlug fig. 2. Uzbrojenie dina, scian i pokrywy skrzyni stanowi gotowa siatka metalowa e, wzglednie isiaftka /, wiazana recznie z dru¬ tu. Dzieki odpowiedniemu rozmieszczeniu uzbrojenia, zwlaszcza w pokrywie, zgodnie z panujacemi w niej warunkami statyczne- mi, jest zapewniona jej wytrzymalosc na zgniecenie masa ziemi. Wykonanie skrzy¬ ni jako wodoszczelnej nie napotyka na trudnosci przy dzisiejszym stanie techno¬ logii betonu. Wodoszczelne zamkniecie skrzyni uzyskuje sie w ten sposób, ze dol¬ na powierzchnie stykowa obu czesci skrzy¬ ni zaopatruje sie w rowek g, górna zas w nieco mniejiszy wystep h, w ksztalcie ppl- walca. Po wstawieniu trumny ze zwlokami do iskrzyni wypelnia sie rowek g odpowied¬ nia zaprawa wodoszczelna, poozem nasadza górna czesc skrzyni. Wówczas wystep h wchodzi w rowek g i wyciska nadmiar za¬ prawy, która wypelnia samoczynnie cala spoine. Przez takie trwale zamkniecie ze¬ lazobetonowa skrzynia do trumny staje sie naczyniem jednolitem, które mozna: otwo¬ rzyc jedynie sila przez rozbicie. Poniewaz obie czesci skladowe skrzyni posiadaja dosc znaczny ciezar, wynalazek obejmuje równiez czesci pomocnicze do osadzania skrzyni w grobie w sposób latwy i szybki.Podczas betonowania skrzyni zaibetonowu- je sie w pogrubionych w tym celu czesciach scian tulejki metalowe /'. Przed opuszcze¬ niem czesci skrzyni do grobu, wkreca sie w te tulejki haczyki k lub kólka m, które nastepnie mozna wykrecic i stosowac wie¬ lokrotnie. Haczyki te lub kólka sluza do zaczepienia haków z lancuchajni, naleza¬ cemu do wielokrazka, zawieszonego na trójnogu, umieszczonym ponad grobem. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Zelazobetonowa skrzynia do tru¬ mien, znamienna tern, ze sklada sie z dwóch czesci (a i b lub c i d) w postaci skrzyni wlasciwej i pokrywy lub plyty spodtniej i klosza, które po zamknieciu sta¬ nowia wytrzymale na zgniecenie i wodo¬ szczelne naczynie, zastepujace grób muro¬ wany.
2. 2. Zelazobetonowa skrzynia do tru¬ mien wedlug zastrz. 1, zniaimienna tern, ze posiada na czesci dolnej rowek (g), na plaszczyznie zas stykowej czesci górnej wystep pólwalcowy (h), który, wchodzac przy zamykaniu iskrzyni w wypelniony wo¬ doszczelna zaprawa rowek fg), spaja obie czesci w jedna nierozerwalna calosc.
3. 3. Zelazobetonowa skrzynia dio tru¬ mien wedlug zastrz. li 2, znamienna tern, ze posiada zabetonowane w pogrubionych czesciach scian tulejki metalowe (j), w które wkreca sie haczyki (k) lub kólka (m), sluzace do zawieszania czesci skrzyni na lancuchach wielokrazka w celu osadza¬ nia tych czesci skrzyni w gfrobie ziemnym. Tadeusz J. Kalkówski.Da opisu patentowego Nr 24271. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL