PL24217B1 - Mieszanka spirytusowa do napedu silników spalinowych. - Google Patents
Mieszanka spirytusowa do napedu silników spalinowych. Download PDFInfo
- Publication number
- PL24217B1 PL24217B1 PL24217A PL2421736A PL24217B1 PL 24217 B1 PL24217 B1 PL 24217B1 PL 24217 A PL24217 A PL 24217A PL 2421736 A PL2421736 A PL 2421736A PL 24217 B1 PL24217 B1 PL 24217B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- spirit
- internal combustion
- combustion engines
- spirit mixture
- driving internal
- Prior art date
Links
- 239000000203 mixture Substances 0.000 title claims description 17
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 5
- MRMOZBOQVYRSEM-UHFFFAOYSA-N tetraethyllead Chemical group CC[Pb](CC)(CC)CC MRMOZBOQVYRSEM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- UHOVQNZJYSORNB-UHFFFAOYSA-N Benzene Chemical compound C1=CC=CC=C1 UHOVQNZJYSORNB-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 2
- 150000008282 halocarbons Chemical class 0.000 claims 1
- 239000003209 petroleum derivative Substances 0.000 claims 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 10
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 10
- LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N Ethanol Chemical compound CCO LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 9
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 7
- TVMXDCGIABBOFY-UHFFFAOYSA-N octane Chemical compound CCCCCCCC TVMXDCGIABBOFY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- RTZKZFJDLAIYFH-UHFFFAOYSA-N Diethyl ether Chemical compound CCOCC RTZKZFJDLAIYFH-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 4
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 4
- CSCPPACGZOOCGX-UHFFFAOYSA-N Acetone Chemical compound CC(C)=O CSCPPACGZOOCGX-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- YXFVVABEGXRONW-UHFFFAOYSA-N Toluene Chemical compound CC1=CC=CC=C1 YXFVVABEGXRONW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 2
- WSLDOOZREJYCGB-UHFFFAOYSA-N 1,2-Dichloroethane Chemical compound ClCCCl WSLDOOZREJYCGB-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- PAAZPARNPHGIKF-UHFFFAOYSA-N 1,2-dibromoethane Chemical compound BrCCBr PAAZPARNPHGIKF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 description 1
- 239000006079 antiknock agent Substances 0.000 description 1
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 description 1
- 229960000935 dehydrated alcohol Drugs 0.000 description 1
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 1
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 description 1
- 238000011049 filling Methods 0.000 description 1
- 239000003350 kerosene Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 1
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 description 1
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 238000009834 vaporization Methods 0.000 description 1
- 230000008016 vaporization Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Description
Silniki spalinowe, w dazeniu do jak naj¬ lepszego wyzyskania paliwa pod wzgle¬ dem energetycznym, sa budowane na co raz wiekszy stopien sprezania. Znaczne¬ mu jednak powiekszeniu stopnia sprezania w silnikach stoi na przeszkodzie mala sto¬ sunkowo odpornosc na sprezanie powszech¬ nie stosowanego paliwa, t. j. benzyny.Rózne rodzaje naturalnych benzyn polskich posiadaja mala liczbe oktanowa, na ogól niewiele wyzsza od 60, i nie wytrzymuja wyzszego stopnia sprezania niz 4 do 4,5- krotnego. Wlasciwosc ta uniemozliwia za¬ stosowanie ich w silnikach o wysokim stop¬ niu sprezania.Jest rzecza znana, ze alkohol odwod¬ niony lub zawierajacy male ilosci wody wytrzymuje znacznie wyzszy stopien spre¬ zania w komorze spalinowej cylindra i u- lega spalaniu bez stukania. Liczba oktano¬ wa alkoholu wynosi 113. Dzieki temu uzy¬ skuje sie lepsza wydajnosc energetyczna i unika sie szybkiego zniszczenia niektórych czesci silnika.Poza tym zaletami spirytusu, jako pa¬ liwa, sa: po pierwsze stala temperatura wrzenia, gdyz paliwo to stanowi indywi¬ duum chemiczne, co w odróznieniu od ben¬ zyny stanowiacej mieszanine weglowodorów gwarantuje stale jednakowy sklad mie¬ szanki paliwowo - powietrznej idacej z gaznika do cylindrów, po drugie duze cie-pto parowania alkoholu, prawie trzykrot¬ nie wieksze od ciepla parowania weglowo¬ dorów stanowiacych skladniki benzyny, co znów zapewnia lepsze napelnienie cylin¬ drów i pozwala na uzyskanie wiekszej mo¬ cy rzeczywistej, i po trzecie zawartosc tle¬ nu pozwalajaca na osiagniecie lepszego spalania, niz ma to miejsce w przypadku benzyny.Na przeszkodzie zastosowaniu samego alkoholu do celów napedowych stoi jego wysoka temperatura zaplonu (+ 12°G), co utrudnia rozruch silnika, zwlaszcza w po¬ rze zimowej, oraz niska jego wartosc ka¬ loryczna = 6000 Kal/kg (benzyny okolo 10 000 Kal/kg). Wskutek tego jest rzecza korzystna stosowac nie sam spirytus, lecz jego mieszanine z innymi paliwami lub srodkami podnoszacymi jego wartosc opa¬ lowa oraz obnizajacymi jego temperature zaplonu. W celu obnizenia temperatury zaplonu do alkoholu dodaje sie acetonu lub eteru, a w celu zwiekszenia wartosci opalowej stosowane sa powszechnie: gazo- lina, benzyna i nafta. Wiekszosc tych cie¬ czy, zwlaszcza mieszaniny weglowodorów parafinowych o dlugich lancuchach oraz eter etylowy, sa bardzo malo odporne na silne, sprezanie. Taka mieszanka spirytuso¬ wa nie wykazuje tej samej odpornosci na sprezanie w cylindrze silnika spalinowego, co sam alkohol, i nie stanowi materialu pednego, któryby zaspokajal wymagania stawiane pod tym wzgledem paliwu w miare wzrostu stopnia sprezania w silni¬ kach.Wynalazek niniejszy polega na popra¬ wieniu wlasciwosci mieszanek spirytuso¬ wych przez dodawanie czteroetylku olo¬ wiu samego wzglednie w mieszaninie ze srodkami usuwajacymi produkty utlenie¬ nia olowiu z komory spalinowej cylindra silnika, np. z 1,2 - dwuchloroetanem lub 1,2; - dwubromoetanem. Stwierdzono mia¬ nowicie, ze zastosowanie czteroetylku olo¬ wiu w mieszankach spirytusowych jest ko¬ rzystniejsze, niz zastosowanie go w pali¬ wach weglowodorowych, gdyz, jak sie oka¬ zalo, alkohol posiada wlasciwosci1 stabilizu¬ jace zmniejszajace do minimum szybkosc rozkladu czteroetylku olowiu.Zamiast dodawania czteroetylku olo¬ wiu do duzej ilosci mieszanki mozna rozpu¬ scic srodek przeciwstukowy w spirytusie przed zmieszaniem go z innymi paliwami.Przyklad I. W 100 1 spirytusu odwod¬ nionego rozpuszcza sie 250 cm3 czteroetyl¬ ku olowiu lub 415 cm3 mieszaniny zawie¬ rajacej 60% czteroetylku olowiu i 40% 1,2- dwubromoetanu. Dó tej ilosci alkoholu do¬ daje sie 50 1 toluolu i 180 1 benzyny o licz¬ bie oktanowej okolo 60. Otrzymane paliwo posiada liczbe oktanowa okolo 100* Przyklad II. W 100 1 spirytusu odwod¬ nionego rozpuszcza sie 300 cm3 cztero¬ etylku olowiu, Spirytus miesza sie nastep¬ nie z 250 I benzyny o liczbie oktanowej okolo 65 i 50 1 benzolu do silników. W ten sposób otrzymuje sie mieszanke o liczbie oktanowej okolo 98. PL
Claims (3)
- Zastrzezenia patentowe. 1. Mieszanka spirytusowa do napedu silników spalinowych, znamienna tym, ze sklada sie ze spirytusu, benzyny lub in¬ nych cieklych produktów ropy naftowej stosowanych jako materialy pedne, ewen¬ tualnie gazolinowanych, oraz czteroetylku olowiu.
- 2. Mieszanka spirytusowa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze zawiera do¬ datek chlorowcoweglowodorów,
- 3. Mieszanka spirytusowa wedlug zastrz. 1 i 2, znamienna tym, ze zawiera dodatek benzolu lub jego homologów. Stanislaw B akowski. Tadeusz Waclaw Jezierski. Bohdan K a-r pin ski. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL24217B1 true PL24217B1 (pl) | 1936-12-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4158551A (en) | Gasoline-water emulsion | |
| US4477258A (en) | Diesel fuel compositions and process for their production | |
| RO119312B1 (ro) | Combustibil apos sub formă de emulsie, pentru motoarele cu combustie internă, şi procedeu de obţinere a acestuia | |
| BR0107817B1 (pt) | processo de redução da pressão de vapor de uma mistura combustìvel para motores, composição combustìvel para motores, mistura de etanol do tipo para combustìvel, um componente contendo oxigênio, e pelo menos um hidrocarboneto c6-c12, e, usos da mistura, e do combustìvel de gasolina. | |
| US4357146A (en) | Synthetic fuel for internal combustion engine | |
| US4207077A (en) | Gasoline-ethanol fuel mixture solubilized with methyl-t-butyl-ether | |
| GB2515199A (en) | High octane unleaded aviation gasoline | |
| US1907309A (en) | Liquid fuel | |
| US4289501A (en) | Hydrocarbon fuel additive | |
| PL24217B1 (pl) | Mieszanka spirytusowa do napedu silników spalinowych. | |
| US1954939A (en) | Motor fuel | |
| CN111423911A (zh) | 一种改性甲醇汽油车用燃料及其制备方法 | |
| US1684686A (en) | Aqueous liquid fuel | |
| CN109777539A (zh) | 一种醇基燃料复合添加剂及其制备方法与应用 | |
| Delvi et al. | Investigation of characteristics of spark ignition engine fuelled with ethanol-gasoline blends using iso-octane additive | |
| CN105087085A (zh) | 一种新型节能环保甲醇汽油燃料 | |
| US4369043A (en) | Process for the preparation of high octane value substitute fuel for a spark ignition type internal combustion engine | |
| CN102127467A (zh) | 醚基燃料 | |
| US1614735A (en) | Motor fuel and process of making same | |
| Martínez et al. | Gasoline Octane Enhancers: Oxygenated and Non-oxygenated Additives | |
| US2274665A (en) | Diesel fuel | |
| US1496260A (en) | Liquid fuel | |
| US1388531A (en) | Motor-fuel | |
| US2776262A (en) | Knock-suppressing composition | |
| RU2367683C2 (ru) | Топливно-водная эмульсия |