PL241094B1 - Przęsło nośne stelaża sztywnego do podtrzymywania konstrukcji namiotu pneumatycznego - Google Patents

Abstract

Przęsło nośne stelaża sztywnego do podtrzymywania konstrukcji namiotu pneumatycznego, przeznaczone do podtrzymywania poszycia namiotu pneumatycznego, zwłaszcza w przypadku spadku ciśnienia w stanowiących jego konstrukcję nośną komorach pneumatycznych, bądź w zmiennych, trudnych warunkach atmosferycznych, dla zapewnienia w takich okolicznościach ciągłości użytkowania namiotu, utworzone z dwóch, złączonych ze sobą, profili szczytowych (1), z których każdy osadzony jest na przynależnej mu podporze bocznej (2) charakteryzuje się tym, że profile szczytowe (1) wzajemnie ze sobą oraz z podporami bocznymi (2) połączone są przegubowo, a każdą z podpór bocznych (2) tworzą dwie, rozstawnie zestawione ze sobą, nogi teleskopowe (2a, 2b), z których każda, w dolnym końcu, zakończona jest stopą (5), która z dolnym profilem nogi teleskopowej (2a, 2b) połączona jest przegubowo.

Description

PL 241 094 B1

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest przęsło nośne stelaża sztywnego do podtrzymywania konstrukcji namiotu pneumatycznego, przeznaczone do podtrzymywania poszycia namiotu pneumatycznego, zwłaszcza w przypadku spadku ciśnienia w stanowiących jego konstrukcję nośną komorach pneumatycznych, bądź w zmiennych, trudnych warunkach atmosferycznych, dla zapewnienia w takich okolicznościach ciągłości użytkowania namiotu. Stelaż, w skład którego wchodzą przęsła według wynalazku, może być montowany na pojedynczym namiocie lub większej liczbie namiotów połączonych ze sobą. Rozwiązanie według wynalazku przeznaczone jest do namiotów pneumatycznych użytkowanych zwłaszcza w misjach pomocy technicznej lub medycznej, gdzie wymagane jest szybkie i w krótkim czasie rozstawienie namiotu/bazy namiotowej do poziomu użytkowania i użytkowania długoterminowego.

Zasadniczo istnieją dwa rodzaje namiotów: namioty o konstrukcji nośnej sztywnej oraz namioty o konstrukcji nośnej elastycznej - pneumatycznej.

Namioty o konstrukcji nośnej sztywnej wykorzystują elementy sztywne złączne, które są ze sobą łączone i do których przymocowana jest czasza namiotu. Namioty o takiej konstrukcji charakteryzują się dużą wytrzymałością na obciążenia zewnętrzne wynikające z panujących warunków atmosferycznych, na przykład w postaci zalegającego śniegu, lodu lub piachu na czaszy namiotu. Ponadto, namioty o tej konstrukcji wykazują większą odporność na silne podmuchy wiatru. Wadą tego typu namiotów jest długi czas rozkładania i przygotowania namiotu do użytkowania oraz składania, wynikający z dużej ilości elementów złącznych.

Konstrukcja pneumatycznych namiotów umożliwia natomiast łatwe i szybkie ich rozkładanie oraz zwijanie. Rozstawienie namiotu ogranicza się do napełnienia powietrzem stelaża pneumatycznego, do którego przymocowana jest czasza i podłoga namiotu. Namiot uzyskuje swój użytkowy kształt samoistnie, po osiągnięciu odpowiedniego nadciśnienia w stelażu pneumatycznym. Stelaż pneumatyczny może być napełniany powietrzem za pomocą pompki nożnej/ręcznej lub z innego źródła sprężonego powietrza, na przykład sprężarki elektrycznej czy butli wysokiego ciśnienia. Wadą namiotów o konstrukcji pneumatycznej jest mniejsza stabilność przy obciążeniach zewnętrznych wynikających z panujących warunków atmosferycznych, to jest przy obciążeniu śniegiem, lodem czy piachem oraz podatność na silne podmuchy wiatru. Dodatkowo, namioty o konstrukcji pneumatycznej podatne są na duże skoki temperatury otoczenia powodujące sprężanie/rozprężanie powietrza w stelażu pneumatycznym, które zmuszają użytkownika do okresowego monitorowania ciśnienia w stelażu pneumatycznym. Szczególnie niebezpieczne są duże spadki temperatury otoczenia w krótkim czasie powodujące obniżenie się ciśnienia w konstrukcji namiotu, co skutkuje pogorszeniem się stabilności namiotu i możliwością zawalenia się (opadnięcia na ziemię) konstrukcji. Ponadto, stelaż pneumatyczny namiotu podatny jest na uszkodzenia mechaniczne (przetarcia, rozdarcia, przebicia) mogące spowodować utratę szczelności konstrukcji, która może doprowadzić do zawalenia się namiotu.

W związku z powyższymi okolicznościami namioty pneumatyczne przeznaczone do długoterminowego użytkowania w zmiennych, trudnych warunkach atmosferycznych, doposaża się w zewnętrzny stelaż sztywny, który poprawia stabilność, bezpieczeństwo oraz niezawodność namiotu pneumatycznego. Stelaż sztywny dla namiotów pneumatycznych składa się z pojedynczych równoległych przęseł (łuków nośnych) okalających namiot, łączonych z namiotem za pomocą taśm/linek i innych elementów złącznych. Ilość przęseł dla namiotu pneumatycznego jest uzależniona od długości namiotu. Przęsła układa się w dowolny ciąg liczbowy. Przęsła mogą różnić się kształtem dla poszczególnych namiotów - kształt przęsła dopasowany jest do kształtu namiotu.

Znany jest z europejskiego dokumentu patentowego EP 1229187 namiot pneumatyczny, którego poszycie zewnętrzne zamocowane jest do, rozłożonego po zewnętrznej stronie namiotu pneumatycznego, sztywnego stelaża nośnego. Stelaż nośny utworzony jest z kliku rozmieszczonych równolegle do siebie, wzdłuż długości namiotu, przęseł, z których każde utworzone jest ze złączonych ze sobą na sztywno ramion szczytowych po obu naprzeciwległych stronach namiotu na sztywno połączonych z, osadzanymi na podłożu, na którym rozkładany jest namiot, podporami bocznymi. Podpory boczne mają postać podłużnych, prostych drągów. Kształt przęseł stelaża nośnego dopasowywany jest do kształtu namiotu. Dopasowanie kształtu przęsła do kształtu namiotu uzyskuje się poprzez utworzenie przęsła z wielu, kątowo zespolonych ze sobą na sztywno, drążków. Przęsła stelaża nośnego, dla wzmocnienia jego konstrukcji, wzajemnie ze sobą złącza się profilami poprzecznymi. Poszycie namiotu do stelaża mocowane jest przy użyciu rozmieszczonego na przęsłach układu zacze

PL 241 094 B1 powego. Poszycie namiotu do przęseł mocowane jest połączeniami punktowymi. Poszycie namiotu pneumatycznego rozpostarte jest na pneumatycznym stelażu utworzonym z komór powietrznych. Wadą znajdujących zastosowanie w niniejszym rozwiązaniu przęseł jest konieczność ich wzajemnego sprzęgania dla zachowania stabilności konstrukcji stelaża. Do rozłożenia namiotu wybiera się co do zasady równe podłoże. W przypadku konieczności rozłożenia wielu, jeden obok drugiego, namiotów, trudno jest nieraz znaleźć równe podłoże dla wszystkich namiotów. Wadą przedstawionego rozwiązania jest brak możliwości regulacyjnych stelaża, które niwelowałyby nierówności terenu.

Celem wynalazku jest przęsło stelaża sztywnego, którego konstrukcja pozwala na niwelowanie nierówności terenu, na którym rozkładany jest namiot.

Celem według wynalazku jest przęsło, które dla zachowania stabilności położenia nie wymaga sprzęgania z przęsłem sąsiednim.

Przęsło nośne stelaża sztywnego do podtrzymywania konstrukcji namiotu pneumatycznego utworzone z dwóch, złączonych ze sobą, profili szczytowych, z których każdy osadzony jest na przynależnej mu podporze bocznej, według wynalazku charakteryzuje się tym, iż profile szczytowe, wzajemnie ze sobą oraz z podporami bocznymi, połączone są przegubowo, a każda z podpór bocznych składa się z dwóch, rozstawnie zestawionych ze sobą, nóg teleskopowych, z których każda, w dolnym końcu, zakończona jest stopą, która z dolnym profilem nogi teleskopowej połączona jest przegubowo.

Zaletą rozwiązania według wynalazku jest wyposażenie stelaża zawierającego przęsło według wynalazku w kątową oraz liniową regulację, która pozwala na zniwelowanie nierówności terenu, na którym zostaje rozstawiony namiot pneumatyczny. Rozstawne kątowo nogi przęsła umożliwiają postawienie przęsła na ziemi bez konieczności sprzęgania go z sąsiednimi przęsłami stelaża.

Kształt przęseł stelaża nośnego dopasowuje się do kształtu namiotu. Przegubowe połączenie profili szczytowych oraz profili szczytowych z podporami bocznymi zwiększa uniwersalność zastosowania przęsła, a mianowicie pozwala na jego zastosowanie do podtrzymywania konstrukcji namiotów pneumatycznych o różnych kształtach.

Przedmiot wynalazku został uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przęsło w widoku aksonometrycznym, fig. 2 - przęsło w widoku aksonometrycznym z innym ustawieniem nóg teleskopowych niż na fig. 1, fig. 3 - przęsło w widoku od przodu, usytuowany pod przęsłem namiot oraz umiejscowiony pomiędzy przęsłem a namiotem układ zaczepowy, poprzez który do przęsła podczepiane jest poszycie namiotu a fig. 4 - złożony z kilku przęseł według wynalazku stelaż w widoku aksonometrycznym wraz z podczepionym do niego namiotem.

Przęsło nośne stelaża sztywnego do podtrzymywania konstrukcji namiotu pneumatycznego w przykładzie wykonania według wynalazku utworzone jest z dwóch, zestawionych ze sobą ukośnie i połączonych górnymi końcami, profili szczytowych 1, z których każdy, niższym końcem, osadzony jest na przynależnej mu podporze bocznej 2. Profile szczytowe 1, wzajemnie ze sobą oraz z podporami bocznymi 2, połączone są połączeniami przegubowymi 3, 4. Połączenia przegubowe 3 i połączenia przegubowe 4 utworzone są poprzez zastosowanie zawiasów. Każda z podpór bocznych 2 ma postać dwóch, rozstawnie zestawionych ze sobą, nóg teleskopowych 2a, 2b, z których każda, w dolnym końcu, zakończona jest stopą 5. Stopa 5 z dolnym, wysuwnym profilem każdej nogi teleskopowej 2a, 2b, połączona jest połączeniem przegubowym 6. Rozstawne zestawienie ze sobą nóg teleskopowych 2a, 2b każdej podpory bocznej 2 utworzone jest poprzez zamocowanie ich górnych końców do przestawnych względem siebie elementów zawiasu 2d, którego korpus zamocowany jest do łącznika 2c, który połączeniem przegubowym 4 połączony jest z przynależnym mu profilem szczytowym 1. Tak więc, całościowo, jedna podpora boczna 2 ma postać łącznika 2c, do którego zamocowany jest korpus zawiasu 2d oraz dwóch rozstawnie względem siebie zestawionych nóg teleskopowych 2a, 2b, z których każda zakończona jest stopą 5. Gotowe do użycia przęsło wyposażone jest w, służący do punktowego podczepiania poszycia namiotu, układ zaczepowy 7, który może mieć postać, rozciągniętych wzdłuż długości profili szczytowych 1, naprężanych linek, na które zakłada się zaczepy, w postaci na przykład karabińczyków, zamocowane do poszycia namiotu. Końce naprężonych linek mocowane są w podporach bocznych 2. Każda noga teleskopowa 2a, 2b utworzona jest z profilu górnego zewnętrznego, wysuwnego z profilu górnego zewnętrznego profilu dolnego wewnętrznego, oraz mechanizmu blokującego wzajemne położenie profili, w postaci bolca przekładanego przez znajdujące się w linii otwory profili, połączenia śrubowego dociskającego do siebie ścianki profili, czy bolca sprężyście wchodzącego w otwory profilu zewnętrznego. Korzystnie nogi teleskopowe 2a, 2b podpory 2 połączone są poprzeczką stabilizującą.

Claims (1)

1. PL 241 094 B1

   Korzystnie przęsło według wynalazku wyposaża się również w możliwość montażu linek odciągowych do uchwytów i kotwienia do ziemi. Konstrukcja stopy 5 nogi teleskopowej 2a, 2b przęsła umożliwia szpilowanie przęsła do ziemi. Przęsło przystosowuje się do podczepienia dodatkowego obciążenia (worków z piaskiem, balastów wodnych itp.). Dodatkowe obciążenie poprawia kotwienie przęsła do ziemi na podłożu miękkim poprzez dociążenie konstrukcji. W przypadku rozstawiania namiotów na podłożu twardym, na którym nie ma możliwości kotwienia i szpilowania przęsła do ziemi, dodatkowe obciążenie pełni rolę kotwienia. Konstrukcja przęsła umożliwia łączenie sąsiednich przęseł w celu zwiększenia stabilności i wytrzymałości na obciążenia zewnętrzne w skrajnych warunkach. Szereg przęseł sztywnych, minimum dwa, umożliwia nałożenie tropiku od strony zewnętrznej. Tropik namiotu wyposaża się w możliwość mocowania do przęseł sztywnych namiotu oraz bezpośrednio do ziemi.

   Zastrzeżenie patentowe

   1. Przęsło nośne stelaża sztywnego do podtrzymywania konstrukcji namiotu pneumatycznego utworzone z dwóch, złączonych ze sobą, profili szczytowych, z których każdy osadzony jest na przynależnej mu podporze bocznej, znamienne tym, że profile szczytowe (1), wzajemnie ze sobą oraz z podporami bocznymi (2), połączone są przegubowo, a każdą z podpór bocznych (2) tworzą dwie, rozstawnie zestawione ze sobą, nogi teleskopowe (2a, 2b), z których każda, w dolnym końcu, zakończona jest stopą (5), która z dolnym profilem nogi teleskopowej (2a, 2b) połączona jest przegubowo.