PL239425B1 - Cooling system for electric machine winding heads - Google Patents

Cooling system for electric machine winding heads Download PDF

Info

Publication number
PL239425B1
PL239425B1 PL435247A PL43524720A PL239425B1 PL 239425 B1 PL239425 B1 PL 239425B1 PL 435247 A PL435247 A PL 435247A PL 43524720 A PL43524720 A PL 43524720A PL 239425 B1 PL239425 B1 PL 239425B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
winding
cooling system
rotor
heat sink
blades
Prior art date
Application number
PL435247A
Other languages
Polish (pl)
Other versions
PL435247A1 (en
Inventor
Piotr Dukalski
Bartłomiej Będkowski
Roman Krok
Original Assignee
Siec Badawcza Lukasiewicz Instytut Napedow I Masz Elektrycznych Komel
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siec Badawcza Lukasiewicz Instytut Napedow I Masz Elektrycznych Komel filed Critical Siec Badawcza Lukasiewicz Instytut Napedow I Masz Elektrycznych Komel
Priority to PL435247A priority Critical patent/PL239425B1/en
Publication of PL435247A1 publication Critical patent/PL435247A1/en
Publication of PL239425B1 publication Critical patent/PL239425B1/en

Links

Landscapes

  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)

Abstract

W układzie chłodzenia czół uzwojenia maszyny elektrycznej z wirnikiem zewnętrznym lub wewnętrznym, przestrzeń pomiędzy czołem uzwojenia (1), rdzeniem magnetycznym (2), elementem nośnym (5) rdzenia magnetycznego oraz radiatorem bocznym (3) jest zalana żywicą ciepłoprzewodzącą (4). Dodatkowo powierzchnia radiatora bocznego (3) posiada rowki (7) umiejscowione od strony czół uzwojenia (1) oraz od strony tarczy wirnika (6). Rowki radiatora (3) mogą mieć kształt okręgu lub podłużne. Na wirniku (6) znajdują się łopatki (8). W tarczy wirnika (6) znajdują się łopatki oraz otwory.In the cooling system, the winding front of an electric machine with an external or internal rotor, the space between the winding front (1), the magnetic core (2), the supporting element (5) of the magnetic core and the side radiator (3) are flooded with heat-conducting resin (4). Additionally, the surface of the side radiator (3) has grooves (7) located on the side of the winding fronts (1) and on the side of the rotor disc (6). The heat sink grooves (3) can be circular or oblong. There are blades (8) on the rotor (6). There are blades and holes in the rotor disc (6).

Description

Przedmiotem wynalazku jest obudowa czół uzwojenia maszyny elektrycznej o dużej gęstości prądu w przewodach.The subject of the invention is the housing of the winding fronts of an electric machine with a high current density in the conductors.

Znane są rozwiązania obudowy czół uzwojenia stojanów maszyn elektrycznych prowadzonych w różnych celach: w silnikach o budowie otwartej czoła uzwojenia chroni się przed narażeniami zewnętrznymi i uszkodzeniami, a w silnikach indukcyjnych klatkowych dużych mocy czoła zabezpiecza się przed działaniem dużych sił elektrodynamicznych działających w czasie rozruchu. Celem wynalazku jest aby obudowa czół uzwojenia w silnikach dobrze odprowadzała ciepło. Znane są rozwiązania stojanów maszyn elektrycznych zewnętrznych i wewnętrznych, które w zależności od budowy, mają układ chłodzenia dostosowany do konstrukcji. Problem chłodzenia maszyn elektrycznych jest szczególnie istotny w maszynach wzbudzanych magnesami trwałymi, gdyż temperatura wewnątrz maszyny nie może przekroczyć granicy, przy której magnesy trwałe rozmagnesowują się. Standardowym chłodzeniem maszyn elektrycznych jest powietrzny układ wentylacyjny. Wentylator jest zabudowany na wirniku i przedmuchuje strumień powietrza wewnątrz maszyny, a w silnikach budowy zamkniętej jest zabudowany także drugi wentylator, który przedmuchuje drugi strumień powietrza po żebrach zewnętrznych kadłuba. W maszynach elektrycznych o dużej gęstości mocy w jednostce objętości, przeznaczonych m.in. do pojazdów elektrycznych stosowane jest chłodzenie wodne. Płaszcz wodny, najczęściej w formie spirali, zabudowany jest w kadłubie maszyny (US7009317 B2). Ciepło wydzielone na skutek strat energii w uzwojeniu i pakiecie stojana odprowadzane jest do chłodzonego cieczą kadłuba poprzez powierzchnię styku pakiet - kadłub. Taki mechanizm chłodzenia stojana powoduje, że czoła uzwojenia mają wyższą temperaturę niż część żłobkowa uzwojenia. Wartość dopuszczalnej temperatury podczas pracy maszyny determinuje temperatura najgorętszego miejsca, która nie powinna przekraczać temperatury dopuszczalnej dla klasy termicznej izolacji. W maszynach elektrycznych o dużej gęstości prądu najwyższą temperaturę mają połączenia czołowe. Znane są rozwiązania zalewania czół uzwojenia stojana żywicą ciepłoprzewodzącą w celu poprawy skuteczności odprowadzania ciepła z połączeń czołowych bezpośrednio do chłodzonego kadłuba i/lub do pakietu (US20090273254 A1, US7067944 B2). Rozwiązania te cechują się skutecznością jedynie w przypadku zalewania niewielkich przestrzeni (objętości) czół uzwojenia. W maszynach o większych średnicach i dłuższych czołach nie jest to skuteczne.There are well-known solutions for the housing of the stator winding fronts of electric machines operated for various purposes: in motors with an open winding face structure, they are protected against external hazards and damage, and in high-power squirrel-cage induction motors, the fronts are protected against the action of large electrodynamic forces acting during start-up. The object of the invention is that the winding face housing in motors dissipates heat well. There are known solutions of the stators of external and internal electric machines, which, depending on the structure, have a cooling system adapted to the structure. The problem of cooling electric machines is particularly important in machines excited by permanent magnets, because the temperature inside the machine cannot exceed the limit at which permanent magnets demagnetize. The standard cooling of electric machines is an air ventilation system. The fan is mounted on the rotor and it blows the air stream inside the machine, and in closed-type engines there is also a second fan, which blows a second air stream along the outer ribs of the fuselage. In electrical machines with high power density per unit of volume, intended, inter alia, water cooling is used for electric vehicles. The water jacket, most often in the form of a spiral, is built into the hull of the machine (US7009317 B2). The heat released as a result of energy losses in the winding and the stator package is dissipated to the liquid-cooled hull through the package-hull interface. This stator cooling mechanism causes the winding faces to be warmer than the slot part of the winding. The value of the permissible temperature during machine operation determines the temperature of the hottest place, which should not exceed the permissible temperature for the thermal insulation class. In electrical machines with high current density, the front joints have the highest temperature. There are known solutions for pouring the heads of the stator winding with heat conducting resin in order to improve the efficiency of heat dissipation from the end connections directly to the cooled hull and / or to the package (US20090273254 A1, US7067944 B2). These solutions are effective only in the case of flooding small spaces (volumes) of the winding fronts. It is not effective on machines with larger diameters and longer faces.

Znane jest również rozwiązanie z opisu PL233086 B1, w którym czoła uzwojenia stojana są zalane w żywicy epoksydowej a ciepło poprzez żywicę epoksydową jest przekazywane do rdzenia magnetycznego stojana, radiatora bocznego oraz do konstrukcji nośnej. Takie rozwiązanie nie wykorzystuje w pełni potencjału radiatora bocznego, ponieważ nie wykorzystuje potencjału jaki może zagwarantować odpowiednie ukształtowanie powierzchni radiatora oraz zastosowanie łopatek montowanych na wirniku, które mogą zintensyfikować strumień powietrza omywającego radiator boczny.A solution from the description PL233086 B1 is also known, in which the faces of the stator winding are cast in epoxy resin and heat is transferred through the epoxy resin to the magnetic core of the stator, side heat sink and to the supporting structure. This solution does not use the full potential of the side heat sink, because it does not use the potential that can be guaranteed by the appropriate shape of the heat sink surface and the use of blades mounted on the rotor, which can intensify the air stream washing the side heat sink.

Według wynalazku, układ chłodzenia czół uzwojenia maszyny elektrycznej z wirnikiem zewnętrznym lub wewnętrznym, w którym przestrzeń pomiędzy czołem uzwojenia, rdzeniem magnetycznym, elementem nośnym rdzenia magnetycznego oraz radiatorem bocznym jest zalana żywicą ciepłoprzewodzącą, natomiast powierzchnia radiatora bocznego ma rowki umiejscowione od strony czół uzwojenia oraz od strony tarczy wirnika. Rowki radiatora mogą mieć kształt okręgu lub mogą być podłużne. Na wirniku znajdują się łopatki oraz otwory.According to the invention, a cooling system of the winding faces of an electric machine with an external or internal rotor, in which the space between the winding face, the magnetic core, the magnetic core bearing element and the side heat sink is flooded with heat-conducting resin, while the side heat sink surface has grooves located on the side of the winding faces and from the side of the winding. the side of the rotor disc. The heat sink grooves may be circular or oblong. There are blades and holes on the rotor.

Przedmiot wynalazku jest objaśniony w przykładzie rozwiązania na rysunkach, na których przedstawiono:The subject of the invention is explained in an example of a solution in the drawings, which show:

fig. 1 - układ chłodzenia czół uzwojenia maszyny elektrycznej z wirnikiem zewnętrznym lub wewnętrznym, w którym przestrzeń pomiędzy czołem uzwojenia rdzeniem magnetycznym, elementem nośnym rdzenia magnetycznego oraz radiatorem bocznym jest zalana żywicą ciepłoprzewodzącą a powierzchnia radiatora bocznego ma rowki umiejscowione od strony czół uzwojenia oraz od strony tarczy wirnika, fig. 2 - radiator boczny z rowkami o kształcie okręgu, fig. 3 - radiator boczny z rowkami o kształcie podłużnym, fig. 4 - wirnik z łopatkami i otworami w tarczy wirnika.Fig. 1 - cooling system of winding fronts of an electric machine with an external or internal rotor, in which the space between the winding face with the magnetic core, the magnetic core bearing element and the side heat sink is filled with heat-conducting resin, and the side heat sink surface has grooves located on the side of the winding faces and on the side in the rotor disk, Fig. 2 - side heat sink with circular grooves, Fig. 3 - side heat sink with longitudinal grooves, Fig. 4 - rotor with blades and holes in the rotor disk.

Układ chłodzenia czół uzwojenia, który jest przedstawiony na wymienionych rysunkach, dotyczy maszyn elektrycznych z wirnikiem zewnętrznym lub wewnętrznym. Przestrzeń pomiędzy czołem uzwojenia 1, rdzeniem magnetycznym 2, elementem nośnym 5 rdzenia magnetycznego oraz radiatorem bocznym 3 jest zalana żywicą ciepłoprzewodzącą 4 znamienna tym, że powierzchnia radiatoraThe winding-front cooling system, which is shown in the above-mentioned drawings, applies to electrical machines with an external or an internal rotor. The space between the winding face 1, the magnetic core 2, the supporting element 5 of the magnetic core and the side heat sink 3 is filled with heat-conducting resin 4, characterized in that the surface of the heat sink

PL 239 425 B1 bocznego 3 ma rowki 7, umiejscowione od strony czół uzwojenia 1 oraz od strony tarczy wirnika 6 jak zostało to przedstawione na rysunku fig. 1.The side 3 has grooves 7 located on the side of the winding 1 and on the disc side of the rotor 6, as shown in Fig. 1.

Rowki radiatora 3 mogą mieć kształt okręgu 7.1 jak zostało to przedstawione na rysunku fig. 2 lub rowki radiatora 3 mogą mieć kształt podłużny 7.2 jak zostało to przedstawione na rysunku fig. 3.The grooves of the heat sink 3 may be circular 7.1 as shown in Figure 2, or the grooves of the heat sink 3 may have an elongated shape 7.2 as shown in Figure 3.

Na wirniku 6 mogą znajdować się łopatki 8 jak zostało to przedstawione na rysunku fig. 1.The rotor 6 may have blades 8 as shown in Fig. 1.

W tarczy wirnika 6 mogą znajdować się łopatki 9 oraz otwory 10 jak zostało to przedstawione na rysunku fig. 4.The rotor disc 6 may have blades 9 and holes 10 as shown in Fig. 4.

Zastosowanie rowków 7 w radiatorze bocznym 3 ma na celu zwiększenie powierzchni oddawania ciepła jakie jest odbierane z czół uzwojenia 1 poprzez żywicę ciepłoprzewodzącą 4. Łopatki 8 powodują zwiększenie przepływu powietrza omywającego radiator 3. Zamiast łopatek 8 mogą występować łopatki 9, które powstają dzięki wykonaniu otworów 10 w tarczy wirnika 6.The use of grooves 7 in the side heat sink 3 is aimed at increasing the heat dissipation surface that is received from the winding fronts 1 through the heat-conducting resin 4. The blades 8 increase the air flow washing the heat sink 3. Instead of the blades 8, there may be blades 9, which are created by making holes 10 in the rotor disc 6.

Claims (4)

1. Układ chłodzenia czół uzwojenia maszyny elektrycznej z wirnikiem zewnętrznym lub wewnętrznym, w którym przestrzeń pomiędzy czołem uzwojenia (1), rdzeniem magnetycznym (2), elementem nośnym (5) rdzenia magnetycznego oraz radiatorem bocznym (3) jest zalana żywicą ciepłoprzewodzącą (4), znamienny tym, że powierzchnia radiatora bocznego (3) ma rowki (7) umiejscowione od strony czół uzwojenia (1) oraz od strony tarczy wirnika (6).1.Cooling system of winding faces of an electric machine with an external or internal rotor, in which the space between the winding face (1), the magnetic core (2), the magnetic core bearing element (5) and the side heat sink (3) is filled with heat-conducting resin (4) characterized in that the surface of the side radiator (3) has grooves (7) located on the side of the winding (1) and on the side of the rotor disc (6). 2. Układ chłodzenia czół według zastrz. 1, znamienny tym, że rowki radiatora (3) mogą mieć kształt okręgu (7.1) lub podłużne (7.2).2. The end cooling system according to claim A device as claimed in claim 1, characterized in that the grooves of the heat sink (3) may be circular (7.1) or oblong (7.2). 3. Układ chłodzenia czół według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że na wirniku (6) znajdują się łopatki (8).3. The front cooling system according to claim 1, The method of claim 1 or 2, characterized in that blades (8) are provided on the rotor (6). 4. Układ chłodzenia czół według zastrz. 1 albo 2 albo 3, znamienny tym, że w tarczy wirnika (6) znajdują się łopatki (9) oraz otwory (10).4. The end cooling system according to claim 1, A method as claimed in claim 1, 2 or 3, characterized in that the rotor disc (6) has blades (9) and holes (10).
PL435247A 2020-09-07 2020-09-07 Cooling system for electric machine winding heads PL239425B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL435247A PL239425B1 (en) 2020-09-07 2020-09-07 Cooling system for electric machine winding heads

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL435247A PL239425B1 (en) 2020-09-07 2020-09-07 Cooling system for electric machine winding heads

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL435247A1 PL435247A1 (en) 2021-05-04
PL239425B1 true PL239425B1 (en) 2021-11-29

Family

ID=75723257

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL435247A PL239425B1 (en) 2020-09-07 2020-09-07 Cooling system for electric machine winding heads

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL239425B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
PL435247A1 (en) 2021-05-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2683456C (en) Arrangement for cooling of an electrical machine
EP3379701B1 (en) Motor rotor support frame and motor
CN107959381B (en) Enclosed rotating electrical machine comprising a system for internal cooling by air
CN108880104B (en) Permanent magnet motor cooling system for railway vehicle
WO2018153001A1 (en) Motor cooling structure, power motor and electric drive system
TWM444666U (en) Electric equipment in which heat being dissipated through superficial temperature maintaining member and exchanging fluid
Rahman et al. Thermal analysis of switched reluctance motor with direct in-winding cooling system
JP2014023198A (en) Electric motor
CN112886774B (en) Auxiliary shell type outer rotor permanent magnet synchronous motor cooling device
Chai et al. Thermal investigation and cooling enhancement of axial flux permanent magnet motors for vehicle applications
CN111711320A (en) Liquid sleeve type dustproof cooling structure
PL239425B1 (en) Cooling system for electric machine winding heads
CN215934547U (en) Motor and electrical equipment
Zhang et al. Thermal Design of Air-Cooled YASA AFPM Motor with Heat Pipes
CN209786900U (en) Electric machine
CN212258640U (en) Oil cooling heat dissipation type permanent magnet synchronous motor
CN216959526U (en) Double-disk axial magnetic field type switched reluctance motor
Le et al. A cooling enhanced method for axial flux permanent magnet synchronous machine
PL235170B1 (en) Cooling system for the ends of electric motor winding
PL233086B1 (en) Casing of front ends of the electric machine winding
TWI795627B (en) Liquid-cooled motor cooling structure
CN108736630A (en) Motor with radiator structure
CN218771544U (en) Bearing frame, motor and unmanned aerial vehicle of motor
CN215342706U (en) Water-cooled laser power supply
CN215580591U (en) Rotor subassembly and have its motor