PL239408B1

PL239408B1 - Wheelchair for transporting patients in a seated position and a system for fixing a wheelchair in an ambulance

Info

Publication number: PL239408B1
Application number: PL431251A
Authority: PL
Inventors: Marcin Jankowski; Damian Goliński
Original assignee: Okb Jankowski Golinski Spolka Jawna
Priority date: 2019-09-23
Filing date: 2019-09-23
Publication date: 2021-11-29
Also published as: PL431251A1

Description

Przedmiotem wynalazku jest fotel na kołach, przeznaczony do przemieszczania w pozycji siedzącej chorych lub innych osób z dysfunkcją narządów ruchu, niemogących samodzielnie się poruszać, służący do ich przenoszenia i transportu w tej pozycji w ambulansie oraz układ mocowania tego fotela w ambulansie.The subject of the invention is an armchair on wheels, intended for moving sick or other people with reduced mobility, unable to move independently, used to move and transport them in this position in an ambulance, and a system for fixing this seat in an ambulance.

Znane są fotele na kołach, przeznaczone do użytkowania przez osoby z problemami kardiologicznymi, dla osób z dysfunkcją narządów ruchu, z urazami ortopedycznymi i innymi niepełnosprawnościami, zapewniające przyjęcie wygodnej pozycji siedzącej. W fotelach takich ciało chorego jest stabilnie i bezpiecznie podparte. Fotele mają postać ramy tworzącej z tyłu fotela jego pionowe oparcie, do którego mocowane jest poziome siedzisko, u dołu rama ma dwie nóżki wyposażenie w tylne koła. Z przodu do siedziska przymocowane są przednie nóżki z przednimi kołami. Wózek przemieszcza się więc na czterech kołach, ale ma też rączki, za pomocą których może być podnoszony i przenoszony z mieszkania do ambulansu. Z tyłu, do górnej części ramy przymocowane są tylne poziome rączki, z przodu takie rączki są przymocowane do przednich nóżek. W razie konieczności przetransportowania chorego z mieszkania do lekarza wózek w miarę możliwości przemieszczany jest na kołach, natomiast w przypadku pokonywania schodów czy wnoszenia do ambulansu, wykorzystuje się rączki - jeden z opiekunów unosi wózek za tylne rączki, drugi za przednie. Chory siedzi cały czas na wózku, jest do niego przymocowany specjalną uprzężą, zabezpieczającą go przed zsunięciem się z siedziska. Po ustawieniu wózka na podłodze ambulansu podjeżdża się nim do miejsca, w którym wózek mocuje się do nadwozia za pomocą pasów bezpieczeństwa będących na wyposażeniu ambulansu, a pacjent jest przymocowany do wózka swoją uprzężą.There are wheelchairs for people with cardiological problems, for people with motor dysfunction, orthopedic injuries and other disabilities, ensuring a comfortable sitting position. In such armchairs, the patient's body is stably and safely supported. The armchairs are in the form of a frame forming a vertical backrest at the back of the chair, to which a horizontal seat is attached, at the bottom the frame has two legs and rear wheels are fitted. Front legs with front wheels are attached to the front of the seat. The trolley therefore moves on four wheels, but also has handles with which it can be lifted and transferred from the apartment to the ambulance. At the back, to the top of the frame, rear horizontal handles are attached, at the front, such handles are attached to the front legs. If it is necessary to transport the patient from the apartment to the doctor, the trolley is moved on wheels if possible, while when climbing stairs or carrying it to an ambulance, the handles are used - one of the caregivers lifts the trolley by the rear handles, the other by the front handles. The patient is sitting on the wheelchair all the time and is attached to it with a special harness, preventing it from sliding off the seat. After the trolley is placed on the ambulance floor, it rides to the place where the trolley is attached to the body using the ambulance seat belts, and the patient is secured to the trolley with his harness.

Fotel według wynalazku charakteryzuje się tym, że uprząż do zabezpieczania transportowanej osoby stanowią czteropunktowe pasy bezpieczeństwa, gdzie dwa pionowe pasy są przymocowane do górnej poprzeczki tylnej ramy, a pasy poziome są przymocowane do ramy poniżej punktów mocowania siedziska w tylnej ramie. Pasy pionowe są u dołu połączone ze sobą poziom ym odcinkiem piersiowym, a końce poziomych pasów są połączone z pionowymi pasami w punktach łączenia pionowych pasów z odcinkiem piersiowych. Odcinek piersiowy ma pośrodku klamrę spinającą. Fotel ma koła przystosowane do blokowania go w platformie dokującej, zamocowanej w ambulansie. Siedzisko jest zamocowane w tylnej ramie na zawiasie, przy czym przednie nóżki są zamocowane do tylnej ramy poprzez poziome poprzeczki, obrotowo w poziomie osadzone w tylnej ramie. Układ mocowania fotela w ambulansie, charakteryzuje się tym, że składa się z platformy dokującej, mocowanej trwale do podłogi ambulansu i kół jezdnych fotela z gniazdami na elementy do blokowania kół jezdnych w platformie. W płycie platformy są wnęki na koła jezdne fotela, rozstawione zgodnie z układem kół jezdnych fotela w stanie roboczym. Przy tym w płycie platformy w każdej wnęce są elementy do blokowania kół jezdnych w platformie, a koła jezdne wózka posiadają gniazda na te elementy blokujące. Jako gniazda koła jezdne mają obwodowe rowki a w platformie są zamocowane przesuwne poziome bolce do wsuwania w obwodowe rowki w kołach jezdnych.The seat of the invention is characterized in that the harness for securing the transported person consists of four-point seat belts, where two vertical straps are attached to the upper crossbar of the rear frame and the horizontal straps are attached to the frame below the seat attachment points in the rear frame. The vertical straps are connected at the bottom with the horizontal thoracic section, and the ends of the horizontal straps are connected with the vertical straps at the points where the vertical straps connect with the chest section. The thoracic section has a clamping buckle in the center. The seat has wheels adapted to be locked in the docking platform mounted in the ambulance. The seat is hinged in the rear frame, the front legs being attached to the rear frame through horizontal crossbars, horizontally pivotingly seated in the rear frame. The system of fastening the seat in the ambulance is characterized by the fact that it consists of a docking platform permanently attached to the floor of the ambulance and the road wheels of the seat with slots for elements for blocking the road wheels in the platform. In the platform plate there are recesses for the chair's running wheels, spaced according to the arrangement of the chair's running wheels in the working condition. In this case, in the platform plate in each recess there are means for blocking the running wheels in the platform, and the running wheels of the trolley have seats for these locking elements. As sockets, the road wheels have circumferential grooves and the platform has sliding horizontal pins for insertion into the circumferential grooves in the road wheels.

Zastosowanie fotela według wynalazku i układu jego mocowania w ambulansie pozwala na szybkie i bezpieczne przewożenie chorego ambulansem, poprawiona jest ergonomia w ambulansie. Pacjent cały czas siedzi w fotelu przypięty czteropunktowymi pasami bezpieczeństwa bez potrzeby stosowania pasów bezpieczeństwa ambulansu, mocowanych do nadwozia - one stają się zbędne.The use of the chair according to the invention and its mounting system in the ambulance allows for quick and safe transportation of the patient on the ambulance, the ergonomics in the ambulance is improved. The patient sits in the chair all the time fastened with four-point seat belts without the need to use ambulance seat belts attached to the body - they become redundant.

Przedmiot wynalazku pokazano w przykładzie wykonania na rysunku, na których fig. 1 przedstawia w widoku aksonometrycznym fotel według wynalazku zamocowany w platformie dokującej, fig. 2 przedstawia fotel w częściowym przekroju przez przednie koło jezdne z zaznaczonym układem blokującym, fig. 3 przedstawia szczegółowo zablokowane koło we wnęce w platformie dokującej, zaś fig. 4 przedstawia fotel w stanie złożonym w płaski blok (bez pasów bezpieczeństwa, aby zachować czytelność rysunku).The subject of the invention is shown in the embodiment in the drawing, in which fig. 1 shows an axonometric view of the seat according to the invention mounted in the docking platform, fig. 2 shows the seat partially sectioned through a front road wheel with the locking system marked, fig. 3 shows a locked wheel in detail. in a recess in the docking platform, and Figure 4 shows the seat folded into a flat block (without the seat belts to keep the drawing readable).

Jak pokazano na fig. 1, fotel składa się z pionowej tylnej ramy 1, do której z przodu przymocowane jest poziome siedzisko 2. Rama 1 posiada u dołu dwie tylne nóżki 3 z tylnymi kołami jezdnymi 4. Do ramy 1, poprzez poziome poprzeczki 5 przymocowane są przednie nóżki 6 z przednimi kołami 7. Pionowa rama 1 ma z tyłu w górnej części przymocowane tylne rączki 8 a z przodu, przymocowane do przednich nóżek 6 - przednie rączki 9. Uprząż do zabezpieczania transportowanej osoby stanowią czteropunktowe pasy bezpieczeństwa, gdzie dwa pionowe pasy 10 są przymocowane do górnej poprzeczki pionowej ramy 1. Pionowe pasy 10 są u dołu połączone ze sobą poziomym odcinkiem piersiowym 11. Pasy poziome 12 są przymocowane do ramy 1 poniżej punktów mocowania siedziska 2 w ramie 1As shown in Fig. 1, the chair consists of a vertical rear frame 1 to which a horizontal seat 2 is attached at the front. The frame 1 has at the bottom two rear legs 3 with rear road wheels 4. To the frame 1, by horizontal crossbars 5 are attached there are front legs 6 with front wheels 7. The vertical frame 1 has rear handles 8 in the upper part and in the front, attached to the front legs 6 - front handles 9. The harness for securing the transported person consists of four-point safety belts, where two vertical belts 10 are attached to the upper crossbar of the vertical frame 1. The vertical straps 10 are connected at the bottom by a horizontal chest section 11. The horizontal straps 12 are attached to the frame 1 below the seat attachment points 2 in the frame 1

PL 239 408 B1 a końce poziomych pasów 12 są połączone z pionowymi pasami 10 w punktach łączenia pionowych pasów 10 z odcinkiem piersiowym 11. Odcinek piersiowy 11 ma pośrodku klamrę spinającą 13. Fotel pokazany jest w stanie zablokowanym w ambulansie - do tego celu służy platforma dokująca 14 z wnękami 15 na koła jezdne 4 i 7 fotela, rozstawione zgodnie z ich układem w stanie roboczym. Jak pokazano na fig. 2 i fig. 3, fotel ma koła 4 i 7 przystosowane do blokowania go w platformie dokującej 14, zamocowanej w ambulansie, bowiem wszystkie koła jezdne 4 i 7 mają obwodowe rowki 16 a w platformie 14 są zamocowane przesuwne poziome bolce 17 do wsuwania w obwodowe rowki 16 w kołach jezdnych 4 i 7. Jak pokazano na fig. 4, fotel według wynalazku można złożyć w płaski blok w sytuacji, gdy nie jest on używany lub gdy jest transportowany oddzielnie samochodem, bez chorego (nie pokazano na tym widoku pasów bezpieczeństwa, których w czasie składania nie zdejmuje się z wózka, ale których pokazanie zaciemniłoby rysunek). Składanie odbywa się zaczynając od uniesienia siedziska 2 i obrócenia go wokół zawiasu, na którym jest zamocowane w ramie 1, a następnie obróceniu przednich nóżek wokół punktów obrotu poprzeczek 5 w ramie 1. Fotel składa się w płaski blok, który można schować w samochodzie osobowym w bagażniku w sytuacji, gdy chory podróżuje w kabinie nie musząc korzystać z transportu w fotelu. Korzystanie z fotela nie różni się od korzystania ze znanych foteli, różnica jest w układzie mocowania fotela w ambulansie. Do podłogi ambulansu trwale jest przymocowana platforma dokująca 14, po wstawieniu we wnęki 15 kół jezdnych 4 i 7 fotela uruchamia się przesuwne bolce 17 (najczęściej robi to kierowca ambulansu naciskając odpowiedni przycisk) i one wsuwają się w gniazda 16 w kołach 4 i 7. Wsunięcie jest zawsze poprawne i pewne, gdyż gniazda 16 w kołach 4 i 7 to obwodowe rowki, zatem bolce 17, niezależnie od obwodowego ustawienia kół 4 i 7, zawsze zablokują możliwość wyskoczenia kół 4 i 7 z wnęk 15 - fotel jest zatem sztywno związany z nadwoziem ambulansu, a pacjent jest zabezpieczony własną uprzężą fotela, nie ma potrzeby stosowania pasów bezpieczeństwa ambulansu.The ends of the horizontal straps 12 are connected to the vertical straps 10 at the points where the vertical straps 10 connect to the thoracic portion 11. The thoracic segment 11 has a clamping buckle in the center 13. The seat is shown locked in the ambulance - for this purpose the docking platform is used. 14 with recesses 15 for the seat wheels 4 and 7, spaced according to their arrangement in the working condition. As shown in Figs. 2 and 3, the chair has wheels 4 and 7 adapted to be locked in a docking platform 14 mounted in an ambulance, as all the road wheels 4 and 7 have circumferential grooves 16 and sliding horizontal pins 17 are fitted to the platform 14. to be inserted into the circumferential grooves 16 in the road wheels 4 and 7. As shown in Fig. 4, the chair according to the invention can be folded into a flat block when it is not in use or when it is transported separately in a car without a patient (not shown in this figure). the view of the seat belts, which are not removed from the wheelchair during folding, but whose display would obscure the drawing). Folding takes place by lifting the seat 2 and turning it around the hinge on which it is attached to the frame 1, and then turning the front legs around the pivot points of the crossbars 5 in the frame 1. The seat folds into a flat block that can be hidden in a passenger car in in the trunk when the sick person travels in the cabin without having to use the transport in the chair. Using the seat does not differ from using the familiar armchairs, the difference is in the arrangement of the seat in the ambulance. The docking platform 14 is permanently attached to the floor of the ambulance, after inserting into the cavities 15 of the road wheels 4 and 7, the sliding pins 17 are activated (most often by the ambulance driver by pressing the appropriate button) and they slide into slots 16 in wheels 4 and 7. Insertion is always correct and reliable, because the seats 16 in the wheels 4 and 7 are circumferential grooves, so the pins 17, regardless of the circumferential position of the wheels 4 and 7, will always block the possibility of the wheels 4 and 7 jumping out of the cavities 15 - the seat is therefore rigidly connected to the body ambulance and the patient is secured with the seat's own harness, there is no need to use the ambulance seat belts.

Claims

1. A wheelchair for transporting sick people in a sitting position, with a rear vertical frame to which a horizontal seat is attached at the front, two legs with wheels at the bottom, with front legs with front wheels, with handles for carrying the chair, where the rear handles are attached to the back of the upper part of the frame and the front handles are attached to the front legs of the chair, with a harness for securing the transported person, characterized in that the harness for securing the transported person is a four-point seat belt, where two vertical belts (10) are attached to the upper crossbar of the rear frame (1), the vertical straps (10) being connected at the bottom by a horizontal chest (11) and the horizontal straps (12) attached to the frame (1) below the seat attachment points (2) in the rear frame (1), the ends of the horizontal straps (12) being connected to the vertical straps (10) at the points of joining the vertical straps (10) with the thoracic section (11), the thoracic section (11) has a clamping buckle (13) in the center, the chair having wheels (4) and (7) adapted to be locked in a docking platform (14) fixed in the ambulance.

2. The chair according to claim 6. The seat of claim 1, characterized in that the seat (2) is hinged in the rear frame (1), the front legs (6) being attached to the rear frame (1) through horizontal crossbars (5), horizontally pivotally embedded in the rear frame ( 1).

3. The system of fixing the seat in the ambulance, characterized by the fact that it consists of a docking platform (14) permanently attached to the floor of the ambulance and road wheels (4) and (7) of the seat with sockets (16) for elements for blocking the road wheels (4). ) and (7) in the docking platform (14), where in the docking platform plate (14) there are recesses (15) for the road wheels (4) and (7) of the seat, spaced according to the arrangement of the road wheels (4) and (7) the seat in the working condition, with the elements for blocking the road wheels (4) and (7) in the docking platform (14) in the docking platform plate (14) in each recess (15), and the road wheels (4) and (7) trolleys have slots for these locking elements.

4. The system according to p. 3. The method according to claim 3, characterized in that in the road wheels (4) and (7) the seats for the locking elements have the form of circumferential grooves (16) and in the docking platform (14) there are mounted sliding horizontal pins (17) for insertion into the circumferential grooves (16) in the road wheels (4) and (7).