PL234466B1 - Kocioł grzewczy na paliwa stałe - Google Patents

Abstract

Przedmiotem zgłoszenia jest kocioł grzewczy na paliwa stałe zwłaszcza ekogroszek, będący kotłem centralnego ogrzewania, mający zastosowanie do zasilania energią cieplną małych i średnich obiektów budowlanych. Charakteryzuje się tym, że ma kształtowy ruszt (2), którego jedna z krawędzi usytuowana jest na wysokości wylotu kanału transportera paliwa, (4) poza tym oś wzdłużna transportera paliwa (4) usytuowana jest w przybliżeniu równolegle do płaszczyzny czołowej kotła, oraz w przybliżeniu prostopadle do płaszczyzny przechodzącej przez oś wzdłużną rusztu (2), zaś strefa wylotowa transportera (4) usytuowana jest w płaszczu wodnym (5) wymiennika ciepła, poza tym transporter (4) ma w strefie rusztu boczny otwór wysypowy (6).

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest kocioł grzewczy na paliwa stałe zwłaszcza ekogroszek, będący kotłem centralnego ogrzewania, mający zastosowanie do zasilania energią cieplną małych i średnich obiektów budowlanych.

W znanych rozwiązaniach transporter ślimakowy doprowadzał paliwo nad ruszt od strony tylnej ściany pieca. Zintegrowany z transporterem zasobnik paliwa znajdował się za kotłem.

Powodowało to, że kocioł musiał być sytuowany w pewnej odległości od ściany, powodując wydłużenie przewodu pomiędzy czopuchem pieca, a kominem, poza tym utrudnione było doładowanie zasobnika paliwa, umieszczonego za kotłem.

Ruszt stały w kotłach miał zwykle płaską powierzchnię. Przesypujące się paliwo na ruszcie, przemieszczało się w całej swojej masie, powodując niecałkowite spalanie paliwa i w takim stanie przesypywanie go do komory popielnikowej.

Powodowało to duże straty energetyczne oraz dużą emisję cząstek stałych i CO.

Paliwo nad ruszt dostarczane było w temperaturze otoczenia oraz o wilgotności otoczenia.

Podniesienie temperatury paliwa na ruszcie oraz wysuszenie go pochłaniało wiele energii, kosztem efektów spalania.

Przedstawione rozwiązanie eliminuje powyższe wady i niedogodności.

Istota wynalazku, którym jest kocioł grzewczy na paliwo stałe, zwłaszcza miał węglowy, będący kotłem centralnego ogrzewania, w postaci komory spalania oddzielonej rusztem od komory popielnikowej, usytuowanej pomiędzy ścianami płaszcza wodnego i zasilanej paliwem przez transporter ślimakowy, polega na tym, że ma kształtowy ruszt, którego jedna z krawędzi usytuowana jest na wysokości wylotu kanału transportera paliwa, poza tym oś wzdłużna transportera paliwa usytuowana jest w przybliżeniu równolegle do płaszczyzny czołowej kotła, oraz w przybliżeniu prostopadle do płaszczyzny przechodzącej przez oś wzdłużną rusztu, zaś strefa wylotowa transportera usytuowana jest w płaszczu wodnym wymiennika ciepła, poza tym transporter ma w strefie rusztu boczny otwór wysypowy.

Korzystnym jest, gdy powierzchnia rusztu w strefie wylotu paliwa jest pozioma, zaś w strefie krańcowej rusztu jest pochylona ku dołowi.

Korzystnym jest także, gdy powierzchnia rusztu w strefie wylotu paliwa jest uniesiona ku górze, zaś w strefie krańcowej rusztu jest pochylona ku dołowi.

Również korzystnym jest, gdy powierzchnia rusztu ma kształt sferyczny, będący fragmentem kuli lub walca.

Dzięki zastosowaniu rozwiązania według wynalazku, uzyskano następujące efekty technicznoużytkowe:

- poprzez usytuowanie końcowej strefy podajnika paliwa w płaszczu wodnym wymiennika, następuje wstępne wysuszenie oraz podgrzanie paliwa dostarczanego na ruszt, co powoduje zwiększenie efektywności spalania poprzez redukcję cząstek stałych i związków CO,

- poprzez kształtowy zarys powierzchni rusztu następuje wzajemne przemieszczanie się cząstek paliwa podczas procesu spalania, przepychanych dostarczanym paliwem, co powoduje pełne spalanie cząstek paliwa, zwiększając wydajność procesu spalania oraz zmniejszając zanieczyszczenie spalin cząstkami stałymi,

- usytuowanie osi kanału transportera paliwa równolegle do ściany czołowej kotła, umożliwia posadowienie kotła tylną ścianą w pobliżu ściany pomieszczenia, co skraca długość przewodów łączących czopuch kotła z kominem, zmniejsza ilość powierzchni niezbędnej do osadzenia kotła, umożliwia zamocowanie zasobnika paliwa przy jednej ze ścian bocznych oraz dojście do otworów wyczystkowych kotła oraz zasobnika paliwa,

- konstrukcja jest łatwa do wykonania, możliwa do zastosowania w dowolnych kotłach.

Przedmiot wynalazku, w przykładowym, lecz nie wyczerpującym wykonaniu, uwidoczniono w schematach na rysunku, na którym na fig. 1 pokazano kocioł w przekroju w płaszczyźnie poziomej, przechodzącej przez oś transportera paliwa, natomiast na fig. 2 pokazano kocioł w przekroju w płaszczyźnie A-A z fig. 1.

Kocioł grzewczy na paliwo stałe, zwłaszcza miał węglowy, będący kotłem centralnego ogrzewania, ma komorę spalania 1 oddzieloną rusztem 2 od komory popielnikowej 3, usytuowaną pomiędzy ścianami płaszcza wodnego i zasilaną paliwem przez transporter ślimakowy 4. Kocioł ma kształtowy ruszt 2, którego jedna z krawędzi usytuowana jest na wysokości wylotu kanału transportera paliwa 4.

PL 234 466 B1

W zależności od odmiany wykonania, powierzchnia rusztu 2 ma część przy wlocie poziomą, zaś część skrajną pochyloną ku dołowi, w innej odmianie, powierzchnia rusztu w strefie wylotu paliwa uniesiona jest ku górze, a w strefie krańcowej pochylona ku dołowi, w kolejnej odmianie powierzchnia rusztu ma zarys sferyczny, będący fragmentem kuli lub walca, co nie zostało pokazane na rysunku. Oś wzdłużna transportera paliwa 4 usytuowana jest w przybliżeniu równolegle do płaszczyzny czołowej kotła, oraz w przybliżeniu prostopadle do płaszczyzny przechodzącej przez oś wzdłużną rusztu 2. Strefa wylotowa transportera 4 usytuowana jest w płaszczu wodnym 5 wymiennika ciepła. Transporter ma w strefie rusztu boczny otwór wysypowy 6.

Paliwo dostarczane nad ruszt 2 transporterem paliwa 4 w końcowej strefie transportera podgrzewa się od płaszcza wodnego 5, powodując wysuszenie paliwa. Następnie przemieszcza się otworem wysypowym 6 nad ruszt 2. Na ruszcie 2 masa paliwa pod wpływem kształtowej powierzchni rusztu 2 wzrusza się, dodatkowo napowietrzając paliwo i powodując całkowite spalanie paliwa.

Claims (6)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Kocioł grzewczy na paliwo stałe, zwłaszcza miał węglowy, będący kotłem centralnego ogrzewania, w postaci komory spalania oddzielonej rusztem od komory popielnikowej, usytuowanej pomiędzy ścianami płaszcza wodnego i zasilanej paliwem przez transporter ślimakowy, znamienny tym, że ma kształtowy ruszt (2), którego jedna z krawędzi usytuowana jest na wysokości wylotu kanału transportera paliwa (4), poza tym oś wzdłużna transportera paliwa (4) usytuowana jest w przybliżeniu równolegle do płaszczyzny czołowej kotła, oraz w przybliżeniu prostopadle do płaszczyzny przechodzącej przez oś wzdłużną rusztu (2) , zaś strefa wylotowa transportera (4) usytuowana jest w płaszczu wodnym (5) wymiennika ciepła, poza tym transporter (4) ma w strefie rusztu boczny otwór wysypowy (6).
2. 2. Kocioł według zastrz. 1, znamienny tym, że powierzchnia rusztu (2) w strefie wylotu paliwa jest pozioma, zaś w strefie krańcowej rusztu (2) jest pochylona ku dołowi.
3. 3. Kocioł według zastrz. 1, znamienny tym, że powierzchnia rusztu (2) w strefie wylotu paliwa jest uniesiona ku górze, zaś w strefie krańcowej rusztu (2) jest pochylona ku dołowi.
4. 4. Kocioł według zastrz. 1, znamienny tym, że powierzchnia rusztu (2) ma kształt sferyczny.
5. 5. Kocioł według zastrz. 1 albo 4, znamienny tym, że powierzchnia rusztu (2) ma kształt fragmentu kuli.
6. 6. Kocioł według zastrz. 1 albo 4, znamienny tym, że powierzchnia rusztu (2) ma kształt fragmentu walca.

   PL 234 466 Β1

   Rysunki

   PL 234 466 Β1

   Fig. 2