Wynalazek dotyczy elektrycznego przepustowego izolatora kondensatorowe¬ go wysokiego napiecia, w którym cylin¬ dryczny izolacyjny kadlub, tworzacy czesc glówtaa izolatora, bedaca elektrycz¬ nie wysoko obciazona, otrzymuje sie przez nawiniecie tasmy papierowej na glówny sworzen metalowy z zastosowa¬ niem wkladek metalowych (wkladek kon¬ densatorowych). Tego rodzaju kadlub izo¬ lacyjny jako taki malo odiporny pod wzgledem mechanicznym umieszcza sie w rurze izolacyjnej i w niej imipregnuje cal¬ kowicie ciecza izolacyjna, np. olejem, z zastosowaniem prózni. Nastepnie zamyka sie rure izolacyjna obustronnie hermetycz¬ nie, przyczem jednak w górnej czesci po¬ zostawia sie przestrzen wolna dla umozli¬ wienia rozszerzania sie cieczy impregna¬ cyjnej przy wzroscie temperatury. W taki sposób otrzymuje sie izolator przepusto¬ wy wysokiego napiecia, którego czesc e- lektrycznie wysoko obciazona jest stale calkowicie nasycona ciecza izolacyjna, dzieki czemu unika sie tworzenia we wne¬ trzu izolatora pustych przestrzeni i zwia¬ zanych z niemi szkodliwych wyladowan swietlacych.W powyzszych izolatorach przepusto¬ wych wystepuja rózne niedogodnosci. Jak juz wis(pomniano, kadlub izolacyjny jest malo wytrzymaly pod wzgledem mecha¬ nicznym, wiskutek czego- zachodzi niebez¬ pieczenstwo albo uszkodzenia go ptrzy wsuwaniu do sztywnej rury izolacyjnej, albo tez do przesuniecia poszczególnychwarstw papieru. Umieszczany w rurze izolacyjnej kadlub izolacyjjny moze aa skautek uderzeii lub pchniec podczas. trans¬ portu lub ^pdczas fpracy przestunac sie z przepisanego polozenia, jesli nie zastosuje sie specjalnych srodków, przeciwdziala¬ jacych temu przesunieciu. Poza tern moze zachodzic niebezpieczenstwo przesuniecia sie nawinietych wkladek metalowych w kierunku osi izolatora wskutek dzialania sil elektrostatycznych albo wskutek wstrza¬ sów podczas pracy izolatora, wskutek cze¬ go równomiernosc rozlozenia pola elek¬ trycznego zostaje naruszona i izolator przepustowy ulec moze zniszczeniu.Powyzsze trudnosci usuwa sie w mysl wynalazku w ten sposób, iz papierowy kadlub izolacyjny przed wsunieciem go do plaszcza izolacyjnego lub rury izola¬ cyjnej owija sie miekka tasma z materja- lu izolacyjnego, najlepiej zdolna do wchlaniania. Nawiniecie* uskutecznia sie w taki sposób, aby kadlub mocno spoczywal w rurze izolacyjnej. Nawiniete tasma chroni kadlub przy wsuwaniu go do rtyry izolacyjnej przed uszkodzeniem i przesu¬ nieciem sie warstw papieru. Ponadto dzieki mocnemu przyleganiu kadluba do rury izolacyjnej zewnetrzna miekka war¬ stwa kadluba, utworzona z tasmy, zostaje scisnieta i styka sie cala powierzchnia sci¬ sle z powierzchnia wewnetrzna rury izo¬ lacyjnej. Scisniecie zewnetrznej warstwy kadluba papierowego zapobiega z jednej strony przesunieciu wzidluz osi wkladek metalowych, a z drugiej strony powstaje miedzy kadlubem i rura izolacyjna dosta¬ tecznie duze tarcie, tak iz kadlub pozosta¬ je trwale w swojem polozeniu. Prócz tego scisle przyleganie kadluba izolacyjnego do wewnetrznej powierzchni rury izola¬ cyjnej ma duze znaczenie przy wytwarza¬ niu prózni i impregnacji kadluba izolacyj¬ nego. Kadlub izolacyjny wsuwa sie bowiem w stanie suchym do rury izolacyjnej. Na¬ stepnie zamyka sie rure izolacyjna z obu stron hermetycznie. Przez wlaczenie z obu stron przewodów ssacych wytwarza sie w . rurze izolacyjnej próznie. Po wytworze¬ niu dostatecznej prózni impregnuje sie ka¬ dlub w sposób nastepujacy. Podczas gdy na jednym koncu kadluba odbywa sie stale ssanie, wprowadza sie z drugiego konca ciecz impregnacyjna. Ciecz zostaje dzieki temu przessana przez kadlub izo¬ lacyjny. W taki sposób skraca sie proces impregnacyjny w znacznym stopniu, a pomimo to osiaga sie calkowite nasycenie kadluba. Gdyby bowiem kadlub izolacyj¬ ny nie przylegal ze wszystkich stron scisle do wewnetrznej sciany rury izolacyjnej, wówczas ciecz impregnacyjna przeply¬ walaby z duza szybkoscia miedzy kadlu¬ bem i rura izolacyjna, kadlub zostalby przez ciecz oplókany i pokryty nia w gór¬ nym koncu przed dojsciem cieczy do wne¬ trza kadluba, tak iz ssanie poprzez kadlub ustaloby, mimo- ze kadlub bylby nasycony niezupelnie, a w kazdym razie nierówno¬ miernie.Na rysunku przedstawiono trzy posta¬ cie izolatorów, w których zastosowano w mysl wynalazku owiniecie kadluba izola¬ cyjnego tasma izolacyjna. Fig. 1 przedsta¬ wia pierwisza postac wykonania izolatora, wedlug której cylindryczny kadlub izola¬ cyjny 2 jest wykonany przez nawiniecie na sworzen metalowy 1 papieru przy jed- noczesnem zaopatrzeniu go we wkladki metalowe 2a. Kadlub izolacyjny owija sie tasma izolacyjna 20, wytrzymala na roz¬ ciaganie, aby zapobiec przesuwaniu sie, a nawet uszkodzeniu warstw papieru pod¬ czas wsuwania kadluba do rury izolacyj¬ nej i zapewnic scisle przyleganie kadluba do wewnetrznej powierzchni rury izola¬ cyjnej, potrzebne dla równomiernego na¬ sycenia kadluba izolacyjnego. Po owinie¬ ciu tasma izolacyjna 20 kadlub izolacyjny 2 wsuwa sie w rure 3 z materjalu izola¬ cyjnego, poczem calosc nasyca sie w próz¬ ni ciecza izolacyjna wzglednie olejem izo- — 2 —lacyjifym, zachowujacym plynnosc we wszystkich wystepujacych temperaturach, i wreszcie rure izolacyjna 3 zamyka sie szczelnie na obu koncach zapomoca po¬ kryw 4 i 5, zostawiajac pod pokrywa za¬ mykajaca 4 komore 6, dzieki której ciecz izolacyjna, nasycajaca kadlub izolacyjny 2, moze sie przy ogrzaniu swobodnie roz¬ szerzac.Fig. 2 przedstawia przepustowy izola¬ tor napowietrzny, w którym kadlub papie¬ rowy 2, jest owiniety tasma izolacyjna 20 i osadzony w rurze izolacyjnej 3. Rura 3 jest w danym przypadku wykonana z ma- terjalu izolacyjnego, nieodpornego na wplywy atmosferyczne, np. z papieru twardego; z tego powodlu konieczne jest zabezpieczenie górnej czesci izolatora za¬ pomoca oslony porcelanowej 10.W postaci wykonania izolatora we¬ dlug fig. 3 kadlub papierowy 2 jest rów¬ niez owiniety tasma izolacyjna 20 i wsu¬ niety do rury izolacyjnej 3, uszczelnionej z obu konców i zanurzonej w kapieli 15 z cieczy izolacyjnej, majacej na celu do¬ bre odprowadzacie ciepla, wywiazujacego sie w kadlubie wskutek stnat dielektrycz¬ nych, a w sworzniu zaciskowym wskutek przeplywu pradu^ jak równiez lepsze roz¬ prowadzanie ciepla, wnikajacego z ze¬ wnatrz do izolatora przepustowego, o ile czesc jego tkwi w goracej cieczy lub w go¬ racym garie. Ciecz izolacyjna 15, odpro¬ wadzajaca cieplo, znajduje sie w górnej 16 i dolnej 17 czesciach oslony, wykona¬ nej z odpowiedniego materjalu, przyczem czesci oslony winny miec ksztalt, umozli¬ wiajacy dobre krazenie cieczy od góry do dolu. | Na fig. 4 przedstawiono umieszczenie kadluba w rurze izolacyjnej w podzialce powiekszonej, przyczem tasme, która jest owiniety cylindryczny kadlub izolacyjny 2 oznaczono liczba 20. PL PLThe invention relates to a high voltage electrical capacitor bushing insulator, in which a cylindrical insulating body, forming the main part of the insulator, which is electrically highly loaded, is obtained by winding a paper tape on the main metal pin using metal inserts (kon inserts). ¬ capacitors). This type of insulating casing, as it is not mechanically resistant, is placed in an insulating pipe and the insulating liquid, e.g. oil, is completely impregnated therein using a vacuum. The insulating pipe is then closed hermetically on both sides, but a space is left in the upper part to allow the impregnating liquid to expand as the temperature increases. In this way, a high-voltage bushing insulator is obtained, the electrically high-loaded part of which is constantly completely saturated with the insulating liquid, thus avoiding the formation of empty spaces inside the insulator and the associated harmful luminous discharges. Bushing insulators have various disadvantages. As already mentioned, the insulating casing is not very strong mechanically, as a result of which there is a risk of damage to it when inserted into a rigid insulating pipe, or due to the shifting of individual layers of paper. The insulating casing placed in the insulating pipe can only shocks or pushes during transportation or during operation, shift from the prescribed position unless special measures are taken to prevent this shift. Moreover, there may be a risk of the wound metal inserts shifting towards the insulator axis due to the action of electrostatic forces or as a result of shocks during the operation of the insulator, as a result of which the uniformity of the electric field is disturbed and the bushing may be destroyed. The above difficulties are eliminated according to the invention in such a way that the insulating casing is made of paper before inserting it into the insulating jacket or pipe The insulating layer is wrapped in a soft tape made of insulating material, preferably one capable of absorption. The winding* is done in such a way that the hull rests firmly in the insulating pipe. The wound tape protects the hull from damage and shifting of the paper layers when it is inserted into the insulating tube. Moreover, due to the strong adhesion of the hull to the insulating pipe, the outer soft layer of the hull, made of tape, is compressed and the entire surface is in close contact with the inner surface of the insulating pipe. The compression of the outer layer of the paper hull prevents, on the one hand, the metal inserts from moving along the axis, and on the other hand, sufficient friction is created between the hull and the insulating pipe so that the hull remains permanently in its position. In addition, the tight adhesion of the insulating body to the inner surface of the insulating pipe is of great importance in creating a vacuum and impregnating the insulating body. The insulating casing slides dry into the insulating pipe. The insulating pipe is then closed hermetically on both sides. By connecting the suction pipes on both sides, a . vacuum insulating pipe. After creating a sufficient vacuum, the body is impregnated as follows. While there is constant suction at one end of the hull, the impregnating liquid is introduced from the other end. The liquid is thereby sucked through the insulating casing. In this way, the impregnation process is significantly shortened and, despite this, complete saturation of the hull is achieved. If the insulating casing did not adhere tightly to the inner wall of the insulating pipe on all sides, the impregnating liquid would flow at high speed between the casing and the insulating pipe, the casing would be drenched by the liquid and covered with it at the upper end before reaching liquid into the hull, so that suction through the hull would cease even though the hull would be saturated not completely, or in any case unevenly. The drawing shows three forms of insulators in which, in accordance with the invention, wrapping the insulating tape around the hull is used insulating. Fig. 1 shows the first embodiment of the insulator, according to which the cylindrical insulating body 2 is made by winding paper on a metal pin 1 and simultaneously providing it with metal inserts 2a. The insulating casing is wrapped in a 20-strength insulating tape to prevent the paper layers from shifting or even being damaged when the casing is inserted into the insulating pipe and to ensure a tight fit of the casing to the inner surface of the insulating pipe, necessary for even saturation of the insulating casing. After wrapping, the insulating tape 20 or the insulating casing 2 is inserted into the pipe 3 made of insulating material, then the whole thing is saturated in a vacuum with the insulating liquid or iso-2-lactin oil, which remains fluid at all temperatures, and finally the pipe the insulating body 3 is closed tightly at both ends with covers 4 and 5, leaving a chamber 6 under the closing cover 4, thanks to which the insulating liquid saturating the insulating body 2 can expand freely when heated. Fig. 2 shows an overhead insulator bushing in which the paper casing 2 is wrapped with insulating tape 20 and embedded in an insulating pipe 3. The pipe 3 is in this case made of an insulating material that is not resistant to atmospheric influences, e.g. hard; For this reason, it is necessary to protect the upper part of the insulator with a porcelain cover 10. In the embodiment of the insulator according to Fig. 3, the paper casing 2 is also wrapped with insulating tape 20 and inserted into an insulating pipe 3, sealed at both ends. and immersed in a bath 15 of insulating liquid, the purpose of which is to better dissipate the heat generated in the hull due to dielectric changes, and in the clamping pin due to the flow of current, as well as to better distribute the heat penetrating from the outside into the insulator throughput, if part of it is in the hot liquid or hot pot. The insulating liquid 15, dissipating heat, is located in the upper 16 and lower 17 parts of the cover, made of a suitable material, and the parts of the cover should have a shape that allows good circulation of the liquid from top to bottom. | Fig. 4 shows the placement of the casing in the insulating pipe in an enlarged scale, and the tape that is wrapped around the cylindrical insulating casing 2 is marked with the number 20. PL PL