PL23091B1 - Umocowanie smigla. - Google Patents

Description

Niniejszy wynalazek dotyczy takiego umocowania smigla na wale silnika, przy którem osadzanie smigla na wale jest la¬ twe, przyczem osiaga sie zmniejszenie cie¬ zaru smigla. Wynalazek polega na tern, iz piasta smigla jest zacisnieta pomiedzy kryza czopa, sztywno polaczonego z wa¬ lem silnika lub przekladnia, a kryza na¬ rzadu, dajacego sie przesuwac wzdluz te¬ go czopa, przyczem kryza narzadu, przy¬ ciskajacego piaste smigla, stanowi z nim jedna calosc. Tylna kryza moze tworzyc jedna calosc z wymienionym czopem i walem przekladni.Na rysunku uwidoczniono przyklady wykonania wynalazku. Fig. 1 przedstawia w przekroju podluznym piaste smigla z narzadem przyciskajacym, przesuwaja¬ cym sie na czopie, fig. 2 — odmienne wy¬ konanie w przekroju wzdluz linji A — B na fig. 3, fig. 3 — rzut poziomy tej odmia¬ ny, fig. 4 — przekrój wzdluz linji C — D na fig. 5, fig. 5 — narzad, przyciskajacy piaste smigla w rzucie poziomym i w prze¬ kroju wzdluz linji E — F na fig. 4, fig. 6 — rzut poziomy dolnej powierzchni kry¬ zy narzadu, przyciskajacego piaste smigla, fig. 7 — przekrój wydluz linji G — H na fig. 6, a fig. 8 — przekrój podluzny czopa, wykonanego z jednego kawalka z tylna kryza i walem przekladni.Przednia kryza 1 (fig. 1) jest wykona¬ na z jednego kawalka wraz z narzadem 2, przyciskajacym piaste smigla, który posia¬ da ksztalt wydrazonego stozka i jest zao¬ patrzony w zebra 3. Przy wykonaniu kry¬ zy i narzadu 2 z lekkiego metalu zaopa¬ truje sie kryze w pierscien 4. Kryza 1 po-siada rowki, zapomoca których przesuwa sie ona na nasadach 5 czjbpa 6, zaopatrzo¬ nego w kryze 7.Piasta 8 smigla zostajc umocowana po¬ miedzy kryzami 1 i 7. W tym celu przesu¬ wa sie stozek 2 ku kryzie 7 zapomoca na¬ kretki 9, nakreconej na gwint czopa 6.Kryza 7 jest przymocowana do; pierscienia 10 walu silnika lub przekladni. Przez wciecia 11 czopa przesuwa sie trzpien 12, ustalajacy polozenie nakretki 9. Stozkowe trzpienie 13 zapewniaja obracanie sie pia¬ sty smigla wraz z czopem.W wykonaniu wedlug fig. 2 i 3 narzad, przyciskajacy piaste, sklada sie z rury 14, zaopatrzonej w zebra 16 i kryze 17. Na¬ kretka 9 dziala na brzeg 15 rury. Zebra 16 moga byc wykonane wedlug linji srubo¬ wej, w którym to przypadku doprowadza¬ ja one powietrze ochladzajace do silnika.Narzad 18, przyciskajacy piaste, przed¬ stawiony na fig. 4 i 5, posiada na zewnetrz¬ nej powierzchni zebra 19, a na powierzch¬ ni wewnetrznej zebra 20 i 21. Zebro 21 po¬ siada w przekroju poprzecznym ksztalt szesciokatny (fig. 5) i sluzy do ustalania nakretki, nakrecanej na koniec walu silni¬ ka, przeprowadzony przez wydrazony czop. Jezeli narzad przyciskajacy jest wy¬ konany z metalu o malym ciezarze, stosu¬ je sie pierscien stalowy 22, zaopatrzony w zebra 23.Powierzchnie kryz, przylegajace do piasty smigla, posiadaja przy wykona¬ niu wedlug fig. 6 i 7 zeby 25, otrzymywane wskutek zaopatrzenia powierzchni kryzy w rowki o ksztalcie luków kolowych, któ¬ re przecinaja sie wzajemnie. Powierzchnie 26 wewnatrz rowków sa wydrazone. Dzie¬ ki rowkom kryzy przylegaja silniej do piasty smigla.Czop 6 moze byc równiez wykonany z jednego kawalka z walem 27 przekladni (fig. 8), który jest zaopatrzony w kryze 28. Przez kryze przechodza trzpienie, la¬ czace piaste smigla z czopem 6. PL

Claims (11)

1. Zastrzezenia patentowe, 1. Umocowanie smigla, znamienne tern, ze narzad, przyciskajacy piaste smigla, jest zaopatrzony w kryze, stanowiaca z nim jedna calosc.
2. 2. Umocowanie smigla wedlug zastrz. 1, znamienne tern, ze czop, na którym jest osadzona piasta smigla, tworzy jedna ca¬ losc z tylna kryza, do której jest przyci¬ skana piasta smigla, i walem przekladni.
3. 3. Umocowanie smigla wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tern, ze narzad, przyciska¬ jacy piaste smigla, jest zaopatrzony w ze¬ bra (3), stanowiace jedna calosc z przed¬ nia kryza (1).
4. 4. Umocowanie smigla wedlug zastrz. 1 — 3, znamienne tern, ze narzad (14), przyciskajacy piaste smigla, posiada ksztalt rury i jest polaczony z przednia kryza zapomoca zeber.
5. 5. Umocowanie smigla wedlug zastrz. 1 — 4, znamienne tern, ze narzad, przyci¬ skajacy piaste smigla, posiada na ze¬ wnetrznej i wewnetrznej powierzchni ze¬ bra (13, 16, 19, 20, 21), wykonane w kie¬ runku jego osi.
6. 6. Umocowanie smigla wedlug zastrz. 1 — 5, znamienne tern, ze wnetrze narza¬ du, przyciskajacego piaste smigla, jest za¬ opatrzone w zebra, posiadajace w przekro¬ ju poprzecznym ksztalt szesciokata.
7. 7. Umocowanie smigla wedlug zastrz. 1 — 6, znamienne tern, ze narzad, przyci¬ skajacy piaste smigla, jest wykonany z metalu o malym ciezarze wlasciwym i za¬ opatrzony w stalowe pierscienie, posiada¬ jace w przekroju poprzecznym ksztalt ka- tówek lub zaopatrzone w zebra, wykonane w kierunku ich promieni.
8. 8. Umocowanie smigla wedlug zastrz. 1 — 7, znamienne tern, ze kryzy na po¬ wierzchniach, przylegajacych do piasty smigla, posiadaja zebra (25) lub zeby.
9. 9. Umocowanie smigla wedlug zastrz. 1 — 8, znamienne tern, ze na powierzchni — 2 —kryzy, przylegajacej do piasty smigla, sa wykonane rowki o ksztalcie luków kolo¬ wych, przecinajacych sie wzajemnie.
10. 10. Umocowanie smigla wedlug zastrz. 1 — 9, znamienne tern, ze powierzchnie (26) kryzy wewnatrz rowków sa wydrazo¬ ne.
11. 11. Umocowanie smigla wedlug zastrz. 1 — 10, znamienne tern, ze zebra laczace przednia kryze z narzadem przyciskaja¬ cym sa zagiete wzdluz linji srubowej. Albert Rupp. Zastepca: Inz. H. Sokal, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 23091. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL