PL224985B1 - Układ badania procesu spalania ładunku stałego paliwa rakietowego zawierającego sproszkowany metal, umieszczonego w komorze spalania z układem zapłonowym i czujnikiem ciśnienia, posiadający źródło pola magnetycznego - Google Patents

Układ badania procesu spalania ładunku stałego paliwa rakietowego zawierającego sproszkowany metal, umieszczonego w komorze spalania z układem zapłonowym i czujnikiem ciśnienia, posiadający źródło pola magnetycznego

Info

Publication number
PL224985B1
PL224985B1 PL410235A PL41023514A PL224985B1 PL 224985 B1 PL224985 B1 PL 224985B1 PL 410235 A PL410235 A PL 410235A PL 41023514 A PL41023514 A PL 41023514A PL 224985 B1 PL224985 B1 PL 224985B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
magnetic field
combustion chamber
fuel charge
powdered metal
pressure sensor
Prior art date
Application number
PL410235A
Other languages
English (en)
Other versions
PL410235A1 (pl
Inventor
Tomasz Wolszakiewicz
Robert Zalewski
Original Assignee
Inst Przemysłu Organicznego
Politechnika Warszawska
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inst Przemysłu Organicznego, Politechnika Warszawska filed Critical Inst Przemysłu Organicznego
Priority to PL410235A priority Critical patent/PL224985B1/pl
Publication of PL410235A1 publication Critical patent/PL410235A1/pl
Publication of PL224985B1 publication Critical patent/PL224985B1/pl

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Magnetic Means (AREA)
  • Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)
  • Investigating Or Analyzing Materials Using Thermal Means (AREA)
  • Testing Of Engines (AREA)

Description

Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest układ badania procesu spalania ładunku stałego paliwa rakietowego zawierającego sproszkowany metal, umieszczonego w komorze spalania z układem zapłonowym i czujnikiem ciśnienia, posiadający źródło pola magnetycznego usytuowane poza komorą spalania. Układ ten służy do badania wpływu pola magnetycznego na proces spalania, zwłaszcza na szybkość spalania ładunku paliwa rakietowego.
W raporcie Nr 1650, Balistycznego Laboratorium Poligonu Badawczego w Aberdeen, Maryland, USA z 1973 r., zatytułowanym „Wpływ pola magnetycznego na szybkość spalania stałego paliwa rakietowego”, (W.M. Kendrick, L.A. Watermaier, W.P. Aungst, S.P. Pfaff; Report No. 1650, „Effects of a magnetic fidel on burning rate of solid propellant”), opisany jest układ badania wpływu pola magnetycznego na szybkość spalania prostopadłościennego ładunku stałego, heterogenicznego (kompozytowego) paliwa rakietowego zawierającego w swym składzie glin albo bez udziału tego składnika, umieszczonego w przezroczystej, rurowej komorze spalania i otoczonego obojętnym gazem pod ustalonym ciśnieniem wynoszącym 0,1 MPa albo mniejszym. Pole magnetyczne wytwarzały dwie cewki elektromagnesu usytuowane po obu stronach komory spalania, na wysokości ładunku paliwa. Po zainicjowaniu palenia ładunku paliwa rakietowego, za pomocą szybkiej kamery rejestrowano ruch frontu spalania przemieszczający się od górnego do dolnego końca ładunku. Podczas spalania włączano i wyłączano pole magnetyczne. W ten sposób badano wpływ pola magnetycznego na szybkość przemieszczania frontu spalania. Stwierdzono, że wpływ taki istnieje bez podawania jednoznacznych wyników w tym zakresie.
Istota układu badania procesu spalania ładunku stałego paliwa rakietowego zawierającego sproszkowany metal, umieszczonego w komorze spalania z układem zapłonowym i czujnikiem ciśnienia, posiadającego źródło pola magnetycznego usytuowane poza komorą spalania, polega na tym, że źródłem pola magnetycznego jest magnes przylegający na wysokości ładunku paliwa rakietowego do zewnętrznej, metalowej powierzchni komory spalania posiadającej dyszę. Ponadto, istotne jest to, że sproszkowany metal będący składnikiem badanego paliwa rakietowego jest żelazem ferromagnetycznym. Żelazo ferromagnetyczne jest podatne na działanie pola magnetycznego, zwiększając jego natężenia w ładunku paliwa i spełnia dodatkowo rolę katalizatora reakcji chemicznych powodujących wzrost szybkości spalania paliwa.
Układ według wynalazku umożliwia zbadanie wpływu pola magnetycznego na proces spalania stałych paliw rakietowych zawierających sproszkowany metal, zwłaszcza na ich szybkość spalania. Struktura układu badawczego według wynalazku a także warunki spalania determinowane przez ten układ, w tym konstrukcja i materiał komory spalania, zakres ciśnień produktów spalania, rodzaj m agnesu i jego położenie względem ładunku paliwa oraz komory spalania wyraźnie się różnią od tych, które opisano w ww. raporcie.
Przedmiot wynalazku uwidoczniono w przykładzie wykonania na rysunku przedstawiającym uproszczony schemat układu badania procesu spalania ładunku stałego paliwa rakietowego zawierającego sproszkowany metal, umieszczonego w komorze spalania z układem zapłonowym i czujnikiem ciśnienia, posiadający źródło pola magnetycznego.
Układ badania procesu spalania ładunku stałego heterogenicznego (kompozytowego) paliwa rakietowego 1 w kształcie prostopadłościanu ekranowanego inhibitorem na całej powierzchni bocznej, w celu zapewnienia stałej powierzchni spalania równej sumie górnej i dolnej ściany prostopadłościanu, zawierającego podstawowe składniki - chloran(VII) amonu, kauczuk polibutadienowy oraz sproszkowane żelazo ferromagnetyczne, składa się z metalowej komory spalania 2 z umieszczonym w niej zapłonnikiem 3 i ładunkiem paliwa rakietowego 1, posiadającej dyszę 4 i tensometryczny czujnik ciśnienia _5. Do zewnętrznej powierzchni komory spalania 2, na wysokości ładunku paliwa rakietowego 1 przylega neodymowy magnes 6.
Po zadziałaniu zapłonnika 3, ładunek paliwa rakietowego 1 spala się równoległymi warstwami przemieszczającymi się do środka ładunku 1 od jego górnej i dolnej powierzchni spalania. Stałe pole magnetyczne wytworzone przez magnes 6 w zasięgu którego znajduje się ładunek paliwa rakietowego 1 powoduje przyspieszenie procesu jego spalania przy ustalonym ciśnieniu produktów spalania w komorze spalania 2, regulowanym doborem pola przekroju krytycznego kanału przelotowego dyszy 4·
Na przykład, przy ustalonym ciśnieniu produktów spalania z zakresu od 2,5 MPa do 7,0 MPa, przy zachowaniu identycznych warunków konstrukcyjnych komory spalania 2, dyszy 4 i układu zapłoPL 224 985 B1 nowego 3 średnia szybkość spalania ładunku paliwa rakietowego 1 była większa o ok. 10% w wyniku działania pola magnetycznego od szybkości spalania identycznego ładunku paliwa rakietowego 1 bez udziału pola magnetycznego, tj. po usunięciu magnesu 6 z układu badawczego.

Claims (2)

1. Układ badania procesu spalania ładunku stałego paliwa rakietowego zawierającego sproszkowany metal, umieszczonego w komorze spalania z układem zapłonowym i czujnikiem ciśnienia, posiadający źródło pola magnetycznego usytuowane poza komorą spalania, znamienny tym, że źródłem pola magnetycznego jest magnes (6) przylegający na wysokości ładunku paliwa rakietowego (1) do zewnętrznej, metalowej powierzchni komory spalania (2) posiadającej dyszę (4).
2. Układ według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że sproszkowanym metalem będącym składnikiem ładunku stałego paliwa rakietowego (1) jest żelazo ferromagnetyczne.
PL410235A 2014-11-24 2014-11-24 Układ badania procesu spalania ładunku stałego paliwa rakietowego zawierającego sproszkowany metal, umieszczonego w komorze spalania z układem zapłonowym i czujnikiem ciśnienia, posiadający źródło pola magnetycznego PL224985B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL410235A PL224985B1 (pl) 2014-11-24 2014-11-24 Układ badania procesu spalania ładunku stałego paliwa rakietowego zawierającego sproszkowany metal, umieszczonego w komorze spalania z układem zapłonowym i czujnikiem ciśnienia, posiadający źródło pola magnetycznego

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL410235A PL224985B1 (pl) 2014-11-24 2014-11-24 Układ badania procesu spalania ładunku stałego paliwa rakietowego zawierającego sproszkowany metal, umieszczonego w komorze spalania z układem zapłonowym i czujnikiem ciśnienia, posiadający źródło pola magnetycznego

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL410235A1 PL410235A1 (pl) 2016-06-06
PL224985B1 true PL224985B1 (pl) 2017-02-28

Family

ID=56086872

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL410235A PL224985B1 (pl) 2014-11-24 2014-11-24 Układ badania procesu spalania ładunku stałego paliwa rakietowego zawierającego sproszkowany metal, umieszczonego w komorze spalania z układem zapłonowym i czujnikiem ciśnienia, posiadający źródło pola magnetycznego

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL224985B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL410235A1 (pl) 2016-06-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
MX2009008694A (es) Procedimiento y arreglo de molde para la conformacion por explosion.
Kavicky et al. Analysis of the field test results of ammonium nitrate: fuel oil explosives as improvised explosive device charges
PL224985B1 (pl) Układ badania procesu spalania ładunku stałego paliwa rakietowego zawierającego sproszkowany metal, umieszczonego w komorze spalania z układem zapłonowym i czujnikiem ciśnienia, posiadający źródło pola magnetycznego
ATE548630T1 (de) Sicherer mikroinitiator
RU2011114240A (ru) Способ определения необходимого количества горючей жидкости при испытаниях взрывозащитных мембран
Boulkadid et al. Influence of firing temperature on properties of gun propellants
SE535208C2 (sv) Förfarande för bekämpning av explosivämnesladdade vapenenheter och projektil anordnad därför
WO2018203864A3 (en) ECOLOGICAL PRIMARY EXPLOSIVE
Langdon et al. Some insights into the response of ‘shallow V shape’structures to air blast loading
Anderson et al. The effect of transverse shock propagation on the shock-to-detonation transition process for an insensitive explosive
RU2010108955A (ru) Способ формирования компактного элемента и взрывное метательное устройство для его осуществления
RU159789U1 (ru) Рельсовый стенд для высокоскоростных испытаний взрывоопасных объектов
Wolszakiewicz et al. The influence of magnetic fields on the combustion processes of heterogeneous solid rocket propellants
RU2299434C2 (ru) Способ определения наиболее эффективного по поражающему фугасному действию элементного состава смесевого заряда минно-торпедного оружия
Zhao et al. Deformation scaling of circular plates subjected to dynamic loading
RU2573019C2 (ru) Воспламенительный ударный состав
Bakır et al. Experimental investigation of the displacement behavior of hollow plates under close contact explosion
Wardlaw et al. Target loading from a submerged explosion
RU2574626C2 (ru) Гелеобразный водосодержащий пороховой взрывчатый состав
Abiev et al. METHOD TO INVESTIGATE INFLUENCE OF INHIBITORY AND PHLEGMATIZING AGENTS ON IGNITABILITY AND EXPLOSIBILITY OF COAL DUST
RU2670851C9 (ru) Термостойкий воспламенительный экологически чистый состав и способ его получения
RU2523740C1 (ru) Способ испытания боеприпасов на гидроудар
Hu et al. Application of manganin pressure sensor in underwater explosive shock wave measurement at near-field
SG158806A1 (en) Fuze for a projectile
Yao et al. Effects of Pre-ignition Conditions on Continuous Detonation Engine