PL22486B1 - Opona do kól pojazdów. - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest opona, przeznaczona do kól samochodo¬ wych, rowerowych lub podobnych, która jest zabezpieczona od przebicia ostremi przedmiotami, a jednoczesnie posiada zwiekszona elastycznosc, dzieki której nawet po uszkodzeniu jazda moze sie od¬ bywac dalej.Poza tern wynalazek usuwa równiez ko¬ niecznosc stosowania detki przez zamknie¬ cie szczelne opony i zaopatrzenie jej w za¬ wór.Na zalaczonym rysunku przedstawio¬ no tytulem przykladu dwie postacie wy¬ konania wynalazku w przekroju poprzecz¬ nym. Na fig. 1 pokazano opone z wzmoc¬ nieniami wedlug wynalazku, przeznaczo¬ na do umieszczenia na kole wraz z detka, dotychczas stosowana, na fig. 2 — opone z wzmocnieniami, stosowana bez detki.Wedlug fig. 1 opona 1 zaopatrzona jest w stalowe elastyczne pierscienie cylin¬ dryczne 2 i stozkowe 3, umieszczone w jej materjale na obwodzie zewnetrznym.Pierscienie te w dowolnej ilosci moga byc róznej szerokosci i grubosci i umieszczone sa w oponie w ten sposób, ze w rzucie poziomym zachodza na siebie tak, ze gdy przedmiot ostry przebije opone w miejscu miedzy dwoma pierscieniami sasiedniemi, utknie na nastepnym, glebiej polozonym, ochraniajac opone od przebicia na wylot.W ten sposób zwiekszona zostaje jed¬ noczesnie elastycznosc calej opony, a nawet w przypadku przebicia detki, opona nie splaszcza sie calkowicie pod ciezarem pojazdu, przez co ochrania sie zarówno obrecz kola, detke i opone przed zniszcze¬ niem w czasie jazdy w tak niekorzystnych warunkach.Wedlug fig. 2 opona 4 wykonana jest, podobnie jak detka, w ksztalcie pustego wewnatrz pieiscienia kolowego o dowol¬ nym przekroju, np. okraglym, owalnym lub eliptycznym. Wewnatrz opony umie¬ szczone sa wzdluz obwodu usztywniajace pierscienie stalowe cylindryczne 2 i stoz¬ kowe 3, a w jednem miejscu od srodka obwodu znajduje sie otwór 5 i wstawka 6, sluzaca na zalozenie nienarysowanego za¬ woru. W ten sposób opona 4 spelnia za¬ razem role detki.Montowanie opon wedlug niniejszego wynalazku odbywa sie w znany sposób i nie wymaga wyjasnien. Zawór w wyko¬ naniu opony wedlug fig. 2 moze byc za¬ kladany po zmontowaniu opony na kolo i odpowiednio uszczelniony, a moze tez tworzyc z opona calosc, podobnie jak przy stosowanych powszechnie detkach. PL PL

Claims (3)

1.Zastrzezenia patentowe. 1. Opona do kól pojazdów, znamien¬ na tern, ze wewnatrz niej wzdluz calego obwodu znajduja sie stalowe pierscienie cylindryczne (2) lub stozkowe (3), w rzu¬ cie poziomym zachodzace na siebie, któ¬ re chronia opone przed przebiciem i na¬ daja jej wieksza sztywnosc.

2. Opona do kól pojazdów wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze posiada ksztalt zamknietego pustego wewnatrz pierscienia o przekroju kolowym, owalnym, eliptycznym lub podobnym.

3. Opona wedlug zastrz. 2, znamienna tern, ze posiada otwór (5) i wstawke gwintowana (6) na osadzenie zaworu lub zawór. Jan Baranowski, Zastepca: Inz. Cz. Raczynski, rzecznik patentowyDo opisu patentowego Nr 22486. ns./ Druk L, Boguslawskiego i Ski, Warszawa, PL PL