PL22107B1 - Bezzaworowa pompa nurnikowa do tloczenia cieczy. - Google Patents

Bezzaworowa pompa nurnikowa do tloczenia cieczy. Download PDF

Info

Publication number
PL22107B1
PL22107B1 PL22107A PL2210734A PL22107B1 PL 22107 B1 PL22107 B1 PL 22107B1 PL 22107 A PL22107 A PL 22107A PL 2210734 A PL2210734 A PL 2210734A PL 22107 B1 PL22107 B1 PL 22107B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
plunger pump
valveless
liquid
pump according
valveless plunger
Prior art date
Application number
PL22107A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL22107B1 publication Critical patent/PL22107B1/pl

Links

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy bezzawo- rowej pompy nurnikowej do tloczenia cie¬ czy ze zbiornika wyrównawczego Wynalazek polega na tern, ze wlasnosc scisliwosci cieczy zostaje wyzyskana do sa¬ moczynnego dostosowywania sie ilosci przetlaczanej cieczy do ilosci, pobieranej ze zbiornika wyrównawczego, bez stosowa¬ nia specjalnych narzadów regulujacych.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania wynalazku w zastosowaniu do paleniska olejowego.Fig. 1 przedstawia uklad ogólny urza¬ dzenia w czesciowym przekroju, a fig. 2 wyjasnia schematycznie przebieg otwiera¬ nia suwaka.W kadlubie a pompy miesci sie tlok 6, komora tloczna c i tarcza kciukowa d. Do zbiornika e przylaczony jest kanal ssaw¬ ny f, kanal zas tloczny g jest polaczony ze zbiornikiem h, z którym laczy sie suwak obrotowy i, obracany np. silnikiem k, na¬ pedzajacym jednoczesnie wentylator /.Wentylator / dostarcza powietrza do spa¬ lania mieszanki w komorze n. Z suwakiem i zapomoca przewodu polaczony jest roz¬ pylacz m, wpuszczony do komory miesza¬ nia i spalania n paleniska olejowego.Podczas suwu tloka b wdól powstaje po rozrzedzeniu paliwa w komorze c nie- dopreznosc, która, po odslonieciu otworu wlotowego kanalu / zapomoca górnego konca tloka &, zostaje wyrównana dzieki odpowiedniemu doplywowi cieczy ze zbiór-nika e. Podczas suwu tloka b wgóre ciecz, zamknieta w komorze c, zostaje poddana cisnieniu Wyzszejmu bel cisnienia w zbiorni¬ ku h. Tloczenie do zbiornika h nastepuje wtedy, gdy rowek p tloka b znajdzie sie nawprost kanalu tlocznego; Tloczenie do zbiornika h odpowiada rozprezaniu w ko¬ morze c i ustaje, gdy cisnienia w obydwóch tych komorach zostaja wyrównane.Wysokosc tloczenia jest okreslona wiel¬ koscia komory c, której objetosc moze byc zmieniana równiez podczas pracy. Zmiana moze byc uskuteczniana, np. zapomoca czo¬ pa p1, przesuwanego przy pomocy nakret¬ ki q.Suwak i ma za zadanie wprowadzanie paliwa do rozpylacza w okreslonych odste¬ pach czasu, utrzymujac w ten sposób tlo¬ czona ilosc cieczy w granicach dopuszczal¬ nych, gdyz w rozpylaczach tego rodzaju otwór ze wzgledów praktycznych nie moze byc mniejszy od okreslonego przeswitu najmniejszego. Suwak i posiada np. cztery szczeliny klinowate s. Przez osiowe prze¬ suniecie suwaka zapomoca drazka v moz¬ na zmieniac czas otwarcia okraglego otwo¬ ru r, stanowiacego polaczenie pomiedzy suwakiem i a zbiornikiem h.Regulowanie to jest wyjasnione na fig. 2. Otwór klinowaty s suwaka i jest przed¬ stawiony w dwóch róznych polozeniach r i r1 wzgledem otworu okraglego. Gdy otwór zajmuje polozenie r, czas otwarcia okresla odcinek u.Po przesunieciu osiowem suwaka otwór okragly zajmuje wzgledem suwaka polo¬ zenie r1 i wówczas czas otwarcia okresla odcinek /. W ten prosty sposób przez osio¬ we przesuniecie suwaka s mozna regulo¬ wac ilosc paliwa, wyplywajaca ze zbiorni¬ ka h. W komorze n nastepuje zmieszanie paliwa z powietrzem i nastepnie spalanie paliwa.Cisnienie w zbiorniku A nie moze prze-. kroczyc cisnienia w komorze c, jednak w przypadku granicznym moze zblizyc sie do tego cisnienia, co zdarza sie wtedy, gdy paliwa zuzywa sie bardzo malo lub wcale sie go nie zuzywa. W ten sposób przeplyw pompy reguluje sie samoczynnie bez zad¬ nych zaworów nadmiarowych lub innych przyrzadów pomocniczych.Pompe taka mozna oczywiscie stoso¬ wac nietylko do palenisk olejowych, lecz wszedzie tam, gdzie zachodzi potrzeba okresowego wprowadzania paliwa pod ci¬ snieniem, a wiec np. równiez w silnikach spalinowych. PL

Claims (5)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Bezzaworowa pompa nurnikowa do tloczenia cieczy ze zbiornika Wyrównaw¬ czego, znamienna tern, ze posiada wielka w stosunku do objetosci ssawnej pompy komore tloczna, do której zasysana ilosc cieczy mozna wtlaczac bez niebezpieczne¬ go wzrostu cisnienia, co pozwala na obcho¬ dzenie sie bez przyrzadów regulujacych.
  2. 2. Bezzaworowa pompa wedlug zastrz. i, znamienna tein, ze posiada czop, przesu¬ wany i nastawiany zapomoca odpowiednie¬ go przyrzadu, umieszczonego zewnatrz ko¬ mory tlocznej w celu regulowania wielko¬ sci tejze.
  3. 3. Bezzaworowa pompa nurnikowa wedlug zastrz. 1 i 2, znamienna tern, ze od¬ biorniki cieczy sa przylaczone do zbiorni¬ ka za posrednictwem stalego lub regulo¬ wanego narzadu rozrzadczego.
  4. 4. Bezzaworowa pompa nurnikowa wedlug zastrz. 3, znamienna tern, ze na¬ rzad rozrzadczy jest wykonany w postaci suwaka stalego lub nastawnego.
  5. 5. Bezzaworowa pompa nurnikowa wedlug zastrz. 1, 2, znamienna tern, ze od¬ biorniki cieczy sa przylaczone bezposred¬ nio do zbiornika. Bernhard Bischof. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy. /Do opisu patentowego Nr 2Z1Ó7. 5 "ia.Z Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
PL22107A 1934-04-21 Bezzaworowa pompa nurnikowa do tloczenia cieczy. PL22107B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL22107B1 true PL22107B1 (pl) 1935-10-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2286928A (en) Diesel fuel injector pump
US2160978A (en) Fuel pump
US2179354A (en) Pump
US4231543A (en) Controllable hydraulic valve mechanism for reciprocating engines or pumps
US3233652A (en) Fuel feed system for charge forming apparatus
US2530128A (en) Fuel injector
US2391174A (en) Fluid feeding and distributing apparatus
US1894510A (en) Fuel injection system
PL22107B1 (pl) Bezzaworowa pompa nurnikowa do tloczenia cieczy.
US2382000A (en) Fuel injection pump
DE757527C (de) Brennstoffversorgungsanlage fuer eine Brennkraftmaschine
US2370506A (en) Lubrication system for fuel injecting pumps
US2447268A (en) Charge forming device
US2731917A (en) evans
US3371610A (en) Auxiliary filling means for fuel injection pumps
US1798349A (en) Apparatus for aerated-oil injection for internal-combustion engines
US2267570A (en) Accelerating pump
US2462854A (en) Fuel injection system
US2348282A (en) Fuel injection apparatus
US2131228A (en) Fuel injection pump
US1861725A (en) Automatic fuel regulator
US2530507A (en) Fuel injection apparatus and control
US2832403A (en) Air-oil unit
US3437042A (en) Liquid fuel pumping apparatus
US3307491A (en) Fuel pump venting