Opis wzoru przemyslowego Przedmiotem wzoru przemyslowego jest boczna oslona wózka napedowego tramwaju, prze- znaczona do zabezpieczenia od zewnatrz wózka tramwaju, stosowana jako zewnetrzne zabezpiecze- nie kól oraz dwóch osi wózka jak równiez gniazda laczacego wózek z nadwoziem, a takze ochrona przed ewentualnymi odlamkami mogacymi wydostac sie spod kól. Wózek napedowy osloniety jest z dwóch stron bocznymi oslonami wedlug wzoru przemyslowego. Przedmiot wzoru przemyslowego pokazano na zalaczonym rysunku, gdzie kolejne figury przed- stawiaja: Fig. 1 – widok wewnetrznej strony bocznej oslony wózka napedowego tramwaju, Fig. 2 – widok z boku bocznej oslony wedlug fig. 1, Fig. 3 – widok z góry bocznej oslony wedlug fig. 1, Fig. 4 – widok perspektywiczny bocznej oslony wózka napedowego tramwaju od zewnatrz, Fig. 5 – widok perspektywiczny wewnetrznej strony bocznej oslony wózka napedowego tramwaju od wewnatrz. Boczna oslona wózka napedowego tramwaju stanowi podluzny plaski element. Górna krawedz po obu stronach jest lukowato symetrycznie zbiezna do krawedzi podstawy. Wszystkie krawedzie bocznej oslony zagiete sa do wewnatrz. Boczna oslona na swojej dlugosci ma dwa podluzne, równolegle przetloczenia skierowane do wewnatrz. Górne przetloczenie ma wieksza dlugosc niz dolne przetloczenie. Pomiedzy dolna krawedzia bocznej oslony a dolnym przetloczeniem znajduja sie dwa otwory. Podobne dwa otwory znajduja sie pomiedzy przetloczeniami. Po lewej stronie bocznej oslony, nad dolna jej krawedzia znajduje sie owalny otwór, widoczny na rysunku fig. 4. Po prawej stronie bocznej oslony, na dolnej jej krawedzi zagietej do wewnatrz, znajduje sie wzdluzne wybranie widoczne na rysunku fig. 1 oraz fig. 5. Po obu stronach na górnej krawedzi bocznej oslony zagietej do wewnatrz znajduja sie pólkoliste wybrania. Cechy istotne wzoru przemyslowego Boczna oslona wózka napedowego tramwaju istotna jest tym, ze zawiera dwa podluzne, równo- legle przetloczenia skierowane do wewnatrz. Po obu stronach bocznej oslony, nad dolna jej krawedzia oraz pomiedzy przetloczeniami znaj- duja sie otwory. Po lewej stronie bocznej oslony, nad dolna jej krawedzia znajduje sie owalny otwór. Po prawej stronie bocznej oslony, na dolnej jej krawedzi zagietej do wewnatrz, znajduje sie wzdluzne wybranie.PL 21996 3 Ilustracja wzoruPL 21996 4 Departament Wydawnictw UPRP PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PLDescription of the industrial design. The subject of the industrial design is a side cover for a tram drive bogie, designed to provide external protection for the tram bogie, used as external protection for the wheels and two bogie axles, as well as for the socket connecting the bogie to the body, and also to protect against any debris that may escape from under the wheels. The drive bogie is covered on both sides with side covers in accordance with the industrial design. The industrial design is shown in the attached drawing, where the subsequent figures show: Fig. 1 – view of the inside of the side cover of the tram driving bogie, Fig. 2 – side view of the side cover according to Fig. 1, Fig. 3 – top view of the side cover according to Fig. 1, Fig. 4 – perspective view of the side cover of the tram driving bogie from the outside, Fig. 5 – perspective view of the inside of the side cover of the tram driving bogie from the inside. The side cover of the tram driving bogie is an elongated flat element. The upper edge on both sides is arcuately symmetrically convergent with the edge of the base. All edges of the side cover are bent inward. Along its length, the side cover has two elongated, parallel embossments directed inward. The upper embossment is longer than the lower embossment. There are two holes between the lower edge of the side cover and the lower embossment. Two similar holes are located between the embossments. On the left side of the side cover, above its lower edge, there is an oval hole, visible in Figure 4. On the right side of the side cover, on its lower edge, which is bent inward, there is a longitudinal recess, visible in Figures 1 and 5. On both sides, on the upper edge of the side cover, which is bent inward, there are semicircular recesses. The significant features of the industrial design of the side cover of the tram's driving bogie are that it contains two longitudinal, parallel embossments pointing inward. On both sides of the side cover, above its lower edge and between the embossments, there are holes. On the left side of the side cover, above its lower edge, there is an oval opening. On the right side of the side cover, on its lower edge, which is bent inward, there is a longitudinal recess.PL 21996 3 Illustration of the patternPL 21996 4 Department of Publishing of the Polish Patent Office PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL