PL216682B1 - Okucie naboju moździerzowego - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest okucie naboju moździerzowego będące częścią składową amunicji moździerzowej ładowanej do lufy w sposób klasyczny od tyłu do komory nabojowej, jak w armatach czy haubicach.

Znane są powszechnie naboje moździerzowe ładowane do lufy od przodu, przeznaczone do wystrzeliwania stromotorowo z lekkich moździerzy będących głównie na uzbrojeniu piechoty. Na kadłubach tych naboi znajdują się pierścienie uszczelniające zabezpieczające przed przedostawaniem się gazów prochowych przed pocisk co wpływa na poprawę jego parametrów balistycznych, zwłaszcza prędkość wylotową umożliwiając tym samym prowadzenie celnego ognia z moździerza. Nie ma potrzeby stosowania uszczelnienia dla tych naboi w tylnej części od strony brzechw stabilizatora z uwagi na zaślepienie w postaci dna lufy moździerza.

Znany jest także inny rodzaj amunicji moździerzowej, gdzie naboje moździerzowe ładowane są do lufy w sposób klasyczny jak przykładowo w armatach czy haubicach od tyłu do komory nabojowej. Naboje te przeznaczone są do strzelania ogniem bezpośrednim z moździerzy stanowiących uzbrojenie w pojazdach bojowych. W znanych i stosowanych rozwiązaniach naboi moździerzowych w tylnej ich części znajduje się łuska lub okucie, mająca spełniać istotne zadanie osłony ładunku miotającego i uszczelnienia przed przedostawaniem się gazów prochowych między ścianką łuski, a komorą nabojową moździerza w tylnej części lufy. Z uwagi na ograniczoną odkształcalność płaszcza łuski lub okucia powyższe rozwiązania nie dają gwarancji całkowitego uszczelnienia przed przedostawaniem się gazów prochowych przez tylną część lufy moździerza, a dalej w konsekwencji do przedziału bojowego pojazdów.

Istota rozwiązania według wynalazku polega na tym, że w górnej części okucia cylindrycznego przy jego wylocie, przylega na stałe do cienkiej ścianki cylindrycznej zaopatrzony w profil zewnętrzny, elastyczny pierścień uszczelniający. Pierścień ten w górnej swej części u wylotu okucia cylindrycznego, tworzy na obwodzie wargę swobodnie wystającą poza cienką ściankę cylindryczną okucia cylindrycznego.

Nieoczekiwanie okazało się, że zastosowanie elastycznego materiału w postaci elastycznego pierścienia uszczelniającego wykonanego metodą wulkanizacji, zapewnia jego ściślejsze przyleganie do ścianek komory nabojowej moździerza. W ten sposób komora nabojowa chroniona jest przed niekorzystnym zjawiskiem erozji przez gazy będące produktem spalania ładunku miotającego. Rozwiązanie według wynalazku zapewnia większą powtarzalność parametrów balistycznych pocisków moździerzowych, zwłaszcza prędkości wylotowej, a w szczególności ogranicza do minimum możliwość przedostania się tychże gazów do przedziału bojowego pojazdu.

Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 pokazuje okucie z gumowym pierścieniem uszczelniającym w półprzekroju poprzecznym, a fig. 2 przekrój wylotu okucia cylindrycznego wraz z elastycznym pierścieniem uszczelniającym.

Okucie naboju moździerzowego składa się ze stalowego okucia cylindrycznego 1 i zwulkanizowanego z nim elastycznego pierścienia uszczelniającego 2 na cienkiej ściance cylindrycznej 3. Zewnętrzna powierzchnia 4 elastycznego pierścienia uszczelniającego 2 ma kształt stożkowy zgodny z tworzącą ścianki okucia cylindrycznego 1, a w górnej części tworzy wargę 5 swobodnie wystającą poza cienką ściankę cylindryczną 3. Przestrzeń wewnątrz okucia cylindrycznego 1 stanowi komorę rozprężania 6, w której odbywa się rozprężanie gazowych produktów spalania ładunku miotającego. Cienka ścianka cylindryczna 3 zaopatrzona jest w profil zewnętrzny 7, do którego zwulkanizowany jest elastyczny pierścień uszczelniający 2 wykonany z gumy.

W wyniku działania ciśnienia gazowych produktów spalania ładunku miotającego w komorze rozprężania 6, następuje odkształcenie w zakresie sprężystości cienkiej ścianki cylindrycznej 3 wraz z elastycznym pierścieniem uszczelniającym 2 oraz wargi 5, przez co następuje usunięcie luzu obwodowego między powierzchnią elastycznego pierścienia uszczelniającego 2, a ścianką komory nabojowej lufy moździerza. Odkształcony elastyczny pierścień uszczelniający 2 z wargą 5 uniemożliwia przedostawaniu się gazów prochowych poza obręb okucia i tylną część komory nabojowej moździerza, a dalej w konsekwencji do podziału bojowego pojazdu.

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   Okucie naboju moździerzowego składające się ze stalowego okucia cylindrycznego, znamienne tym, że w górnej części okucia cylindrycznego 1 przy jego wylocie, przylega na stałe do cienkiej ścianki cylindrycznej 3 zaopatrzony w profil zewnętrzny 7, elastyczny pierścień uszczelniający 2, który w górnej swej części u wylotu okucia cylindrycznego 1, tworzy na obwodzie wargę 5, swobodnie wystającą poza cienką ściankę cylindryczną 3 okucia cylindrycznego 1.