PL21365B1 - Szybkosciomierz samozapisujacy. - Google Patents

Description

W szybkosciomierzach zmienia sie usta¬ wicznie zazebienie pomiedzy narzadami po- miarowemi a wskazujacemi, jak rylcem za¬ pisujacym i wskazówka, wobec czeigo nie mozna uniknac biegu jalowego. Aby pod¬ czas ruchu zabezpieczyc sprawne dzialanie wskazówki, w praktyce pozostawia sie pe¬ wien luz pomiedzy zafoierakiem, urucho¬ mianym zapomoca mechanizmu pomiaro¬ wego, a belka, podtrzymujaca rylec zapi¬ sujacy. Zastosowanie jednak urzadzenia takiego w znanych dotychczas samoczyn¬ nych szybkosciomierzach zapisujacych wy¬ woluje ten skutek, ze po zatrzymaniu sie pojazdu rylec zapisujacy i wskazówka czesto nie powracaja w polozenie scisle zerowe; wskutek tego na tasmie rejestra¬ cyjnej, która wi czasie postoju pojazdu za¬ zwyczaj takze jest w ruchu, rylec wykresla kreske nie scisle na linji zerowej, lecz prze¬ waznie nieco powyzej i stwarza przez to niepewnosc, czy pojazd w tym czasie rze¬ czywiscie byl nieruchomy, czy tez tylko bardzo powoli sie poruszal. Aparaty z dluzszym okresem pomiarowym, wynosza¬ cym np. 12 sekund, nie wykaJzuja wprawdzie tej wady, ale tak dluigi okres pomiarowy nie odpowiada wymaganiom komunikacji nowoczesnej. Ze wzgladów praktycznych poszukiwane sa obecnie aparaty o krótkim okresie pomiarowym, których wskazówki jednak, jak wyzej wspomniano, dzieki, usta¬ wicznym zmianom zazebienia, nie dzialaja sprawnie i nie zawsze powracaja w poloze-nie zerowe, a zatem daja wskazania za¬ wsze niedokladne.Wynalazek niniejszy mb, na celu usunie¬ cie tej niedokladnosci. Szybkosciomierz wedlug wynalazku jest wyposazony w ze¬ batke, która podtrzymuje rylec zapisujacy i uruchomia wskazówke, bedac sprzezona luz¬ no z suwakiem, uruchomianym zapomoca mechanizmu pomiarowego. Ten szybkoscio¬ mierz rózni sie od znanych tern, ze suwak podtrzymuje dzwignie, która wspóldziala ze sworzniem nieruchomym oraz sworzniem oporowym, umieszczonym na zebatce. Dzie¬ ki takiemu urzadzeniu, gdy w czasie po¬ wrotu suwaka w pótezeme wyjsciowe dzwignia natknie sie na obydwa kciuki, ze¬ batka przesunie sie wzgledem suwaka w najnizsze polozenie, a rylec zapisujacy i wskazówka przejda w polozenie scisle ze¬ rowe, z którego zebatka i suwak zabiora je z chwala, gdy suwak zacznie sie posuwac wgóre.Na rysunku przedstawiony jest przyklad wykonania przedmiotu wynalazku, przy- czem fig. 1 jest widokiem (bocznym; fig. 2— widokiem z lewej strony przyrzadu wedlug fig. 1. Fig. 3 przedstawia przekrój czescio¬ wy w wiekszej podzialce, a fig. 4 — prze¬ krój wzdlluz linji 4 — 4 na fig. 3.Dla uproszczenia na rysunku nie uwi¬ doczniono wcale czesci szybkosciomierza, osadzonych na tylnej stronie plyty przed¬ niej 1. Znany mechanizm pomiarowy steru¬ je pierscieniem zabierczym 2, który swa nasada wystaje ku przodowi poprzez pio¬ nowa szczeline 3 w plycie przedniej 1 i jest polaczony sztywno z suwakiem 4, prowa¬ dzonym na przedniej stronie plyty 1 w szczelinie 3. Suwak 4 na stronie przedniej zapomoca sworznia 5 podtrzymuje piono¬ wa zebatke 6, której górny koniec jest wy¬ posazony w rylec zapisujacy 7, przesuwany w pionowem stawidle 8, przymocowanem do plyty 1. Tasma rejestracyjna, nieuwi- doczniona na rysunku, jest prowadzona za stawidlem 8 obok plyty 1 w kierunku po¬ przecznym. Sworzen 5 wystaje przez pio¬ nowy wykrój 9 zebatki 6 i posiada dzieki temu pewien luz, wskutek czego, pomimo nieznacznych przesuniec suwaka 4 do góry i nadól, wystepujacych wskutek zmian za- zebieniai, zebatka 6 wraz z rylcem zapisu¬ jacym i wskazówka 11, zazebiajaca sie z nia zapomoca wycinka zebatego 10, pozo¬ staje nieruchoma. Zebatka 6 i wskazówka 11. zatrzymuja sie w kazdem polozeniu wskutek tarcia rylca zapisujacego 7 o ta^me rejestracyjna i dzialania sprezyny hamujacej 13, która przylega do piasty 12 wskazówki 11, a poruszaja sie tylko wtedy, gdy sworzen 5 oddzialywa na zebatke w tym lub innym kierunku.W celu zapewnienia, azeby, pomimo luzu sworznia 5 w wykroju 9, zebatka 6 wraz z rylcem zapisujacym i wskazówka zawsze w chwili zatrzymania pojazdu co¬ fala sie niezawodnie w polozenie wyjscio- we wzglednie zerowe, stosuje sie srodek nastepujacy. W rowku poprzecznym 14 suwiaka 4 osadzona jest w miejscu 15 dzwi¬ gnia 16 dwuramiennia, przewazajaca w le¬ wo, której jeden koniec wspóldziala ze sworzniem 17, osadzonym trwale w plycie 1, a drugi koniec siega w zasieg sworznia opo¬ rowego 18 z krazkiem slizgowym, przecho¬ dzacego pod dzwignia 16 ku tylowi. Przy zmniejszaniu sie szybkosci pojazdu suwak 4 opuszcza sie wdól i zabiera ze soba ze¬ batke 6 zapomoca sworznia 5, przylegaj a- cego do dolnego konca wykroju 9. Gdy w czasie opuszczania sie wdól suwaka 4 dzwignia 16 napotka sworzen 17, to obra¬ ca sie ona w ten sposób, ze swym prawym koncem natrafia na sworzen oporowy 18 i przesuwa zebatke 6 wzgledem suwaka wdól o tyle, ze sworzen 5 styka sie z gór¬ nym koncem wykroju 9. W ten sposób zo¬ staje osiagniete dolne polozenie krancowe zebatki, a przez to równiez polozenie zero¬ we rylca zapisujapego i wskazówki. Z chwila uruchomienia pojazdu lub rozpocze¬ cia sie ruchu suwaka 4, skierowanego wjgó- — 2 —re, sworzen 5 zabiera ze soba zebatke 6.Zatem, w przeciwienstwie do szybkoscio¬ mierzy znanych dotychczas, rylec zapisu¬ jacy i wskazówka nie doznaja tu w chwili rozpoczynania sie ruchu wigóre najmniej¬ szego opóznienia wzgledem suwaka 4, dzie¬ ki czemu nawet przy bardzo powolnym ruchu pojazdu juz w drwili rozpoczynania sie ruchu wskazanie jest scisle. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Szybkosciomierz samozapisujacy, za¬ opatrzony w zebatke, która podtrzymuje rylec zapisujacy, uruchomia wskazówke i jest sprzezona luzno z suwakiem, urucho¬ mianym zapomoca mechanizmu pomiarowe¬ go, znamienny tern, ze suwak podtrzymuje dzwignie, która po jednej stronie wspól¬ dziala zc sworzniem nieruchomym, a po drugiej siega w stfrefe dzialania sworznia oporowego, osadzonego na zebatce, wskutek czego, podczas cofania sie siiwaka w polo¬ zenie wyjsciowe i po zetknieciu sie dzwi¬ gni z obydwoma sworzniami oporowiemi, zebatka przechodzi w polozenie najnizsze wzgledem suwaka, dzieki czemu rylec za¬ pisujacy i wskazówka nastawiaja sie w po¬ lozenie scisle zerowe, z którego zebatka i suwak zabieraja je z chwila rozpoczecia sie ruchu suwaka wgóre. Hasler A. - G., vormals T e 1 e g r a p h e n w e r k s t a 11 c von G. Hasler. Zastepca: Inz. J. Waliszewski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 21365. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL