PL213207B1 - Device for automatic oiling of drive chain in motorcycles and motor-bicycles - Google Patents
Device for automatic oiling of drive chain in motorcycles and motor-bicyclesInfo
- Publication number
- PL213207B1 PL213207B1 PL382688A PL38268807A PL213207B1 PL 213207 B1 PL213207 B1 PL 213207B1 PL 382688 A PL382688 A PL 382688A PL 38268807 A PL38268807 A PL 38268807A PL 213207 B1 PL213207 B1 PL 213207B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- terminal
- oil
- drive chain
- solenoid valve
- motorcycles
- Prior art date
Links
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do automatycznego oliwienia łańcucha napędowego w motocyklach i motorowerach.The subject of the invention is a device for automatic lubrication of the drive chain in motorcycles and mopeds.
We współczesnych motocyklach i motorowerach napęd z silnika zwykle przenoszony jest na tylne koło za pomocą łańcucha napędowego. Łańcuch ten przenosi znaczne momenty obrotowe, w związku z czym narażony jest na intensywne zużycie. Wymaga więc regularnego, najlepiej ciągłego smarowania. Znanym sposobem ciągłego smarowania łańcucha jest podawanie niewielkiej ilości oleju, najkorzystniej jednej kropli co kilkadziesiąt sekund, na jego ogniwa podczas jazdy. Dla realizacji tego sposobu stosuje się automatyczne oliwiarki, których zadaniem jest precyzyjne dozowanie oleju na ogniwa łańcucha tylko podczas jazdy.In modern motorcycles and mopeds, power from the engine is usually transferred to the rear wheel via a drive chain. This chain transmits significant torques and therefore is exposed to intense wear. Therefore, it requires regular, preferably continuous lubrication. A known method of continuous lubrication of the chain is to apply a small amount of oil, preferably one drop every several tens of seconds, to its links while driving. To implement this method, automatic oilers are used, whose task is to precisely dose the oil to the chain links only while driving.
Z opisu patentowego US 5595262 znane jest urządzenie do automatycznego oliwienia motocyklowych łańcuchów napędowych, składające się ze zbiorniczka oleju z elektryczną pompą do płynów, której otwór wylotowy jest połączony elastycznym przewodem z dyszą rozpylającą. Zbiorniczek oleju jest zamocowany do ramy motocykla, a dysza rozpylająca umieszczona w pobliżu miejsca, gdzie łańcuch napędowy spotyka się z zębatym kołem napędowym tylnego koła motocykla. Pompa jest połączona przewodem elektrycznym z baterią motocykla poprzez wyłącznik umieszczony na kierownicy motocykla.From US Patent No. 5,595,262, a device for the automatic oiling of motorbike drive chains is known, consisting of an oil reservoir with an electric fluid pump, the outlet of which is connected with a flexible conduit to a spraying nozzle. The oil reservoir is attached to the motorcycle's frame and the spray nozzle is positioned near where the drive chain meets the motorcycle's rear wheel drive sprocket. The pump is connected by an electric cable to the motorcycle's battery through a switch located on the motorcycle's handlebar.
Grawitacyjna oliwiarka łańcucha napędowego przedstawiona w amerykańskim opisie zgłoszeniowym US2003/0079944 posiada cylindryczny zbiorniczek oleju montowany na pojeździe powyżej punktu smarowania i wyposażony w zawór przepływowy o ręcznie regulowanej wydajności. Przewód wypływowy podłączony do wypływowego otworu zbiorniczka oleju, składa się z pojedynczych stożkowych elementów plastikowych, co umożliwia podawanie oleju w różnych miejscach łańcucha.The gravity oiler for the drive chain disclosed in US2003 / 0079944 has a cylindrical oil reservoir mounted on the vehicle above the lubrication point and is equipped with a flow valve with a manually adjustable capacity. The discharge line connected to the discharge opening of the oil reservoir consists of individual tapered plastic parts, which allows the oil to be fed at various points in the chain.
Niedogodnością tego rozwiązania jest to, że oliwiarka działa bez względu na pracę silnika pojazdu i musi być ręcznie włączana i wyłączana.The disadvantage of this solution is that the oil can works regardless of the operation of the vehicle engine and must be manually switched on and off.
Od szeregu lat znane jest i stosowane grawitacyjne urządzenie do automatycznego oliwienia motocyklowych łańcuchów napędowych o nazwie handlowej “Scottoiler”. Urządzenie to składa się ze zbiorniczka oleju i zestawu dozującego, który stanowi elastyczny przewód dozujący zakończony dyszą, połączony ze zbiorniczkiem poprzez zawór podciśnieniowy. Podczas pracy silnika pojazdu, podciśnienie wytworzone w gardzieli otwiera zawór podciśnieniowy i wówczas przewodem olejowym, zakończonym dyszą, olej wypływa kroplami na ogniwa łańcucha.For many years, a gravity device for automatic oiling of motorcycle drive chains under the trade name "Scottoiler" has been known and used. This device consists of an oil reservoir and a dispensing set, which is a flexible dispensing line ended with a nozzle, connected to the reservoir through a vacuum valve. When the vehicle's engine is running, the vacuum created in the throat opens the vacuum valve and then through the oil line ended with a nozzle, the oil flows dropwise onto the chain links.
Urządzenie do automatycznego oliwienia łańcucha napędowego w motocyklach i motorowerach według wynalazku posiada zbiorniczek oleju oraz elastyczny przewód olejowy zakończony dyszą, mocowane do elementów pojazdu powyżej łańcucha napędowego.The device for the automatic oiling of the drive chain of motorcycles and mopeds according to the invention has an oil reservoir and a flexible oil pipe terminated in a nozzle, attached to the vehicle components above the drive chain.
Zgodnie z wynalazkiem urządzenie ma elektrozawór, którego wlot jest połączony ze zbiorniczkiem oleju, a wylot jest połączony z elastycznym przewodem olejowym, przy czym elektrozawór jest połączony przewodem elektrycznym ze sterownikiem elektronicznym.According to the invention, the device has a solenoid valve, the inlet of which is connected to an oil reservoir, and the outlet is connected to a flexible oil line, the solenoid valve being connected by an electric line to an electronic controller.
Sterownik elektroniczny ma zacisk do podłączenia napięcia zasilania, zacisk do połączenia z masą i zacisk wyprowadzenia sterują cego elektrozaworem. W korzystnym przykł adzie wykonania sterownik elektroniczny posiada dodatkowy zacisk wyprowadzenia sterującego zwiększeniem dawki oleju.The electronic controller has a terminal for connecting the supply voltage, a terminal for connecting to ground and a terminal for controlling the solenoid valve. In a preferred embodiment, the electronic controller has an additional terminal of the output that controls the increase in oil dose.
Korzystnie też zbiorniczek oleju, elektrozawór i sterownik elektroniczny są ze sobą zintegrowane i umieszczone w jednej obudowie.Preferably, the oil reservoir, the solenoid valve and the electronic controller are also preferably integrated and housed in a single housing.
Urządzenie do automatycznego oliwienia łańcucha napędowego w motocyklach i motorowerach według wynalazku charakteryzuje się prostą, zwartą budową i bardzo wysoką sprawnością. Jego uniwersalna konstrukcja umożliwia stosowanie w większości znanych modeli motocykli i motorowerów, bez względu na typ stosowanych w nich silników. Elektronicznie sterowany elektrozawór zastosowany w rozwią zaniu wedł ug wynalazku zastę puje mechaniczne lub podciś nieniowe zawory uż ywane w znanych oliwiarkach łańcuchów. Precyzyjne ustalenie czasu otwarcia elektrozaworu umożliwia dokładne dozowanie oleju, a nadto zamyka magistralę olejową, gdy użytkownik zgasi silnik lub wyłączy stacyjkę.The device for the automatic oiling of the drive chain in motorcycles and mopeds according to the invention is characterized by a simple, compact structure and very high efficiency. Its universal design allows the use in most known models of motorcycles and mopeds, regardless of the type of engines used in them. The electronically controlled solenoid valve used in the solution according to the invention replaces the mechanical or vacuum valves used in the known chain oilers. Precise setting of the solenoid valve opening time enables precise oil dosing, and also closes the oil main when the user turns off the engine or turns off the ignition.
Dodatkowe wyprowadzenie sterownika elektronicznego umożliwia zwiększenie dawki oleju podawanego do przewodu olejowego, a tym samym intensywniejsze smarowanie łańcucha. Jest to przydatne szczególnie podczas jazdy w deszczu lub w dużym zapyleniu, a także podczas jazdy w niskich temperaturach, gdy olej ma zwi ę kszoną lepkość. Przewód elektryczny dodatkowego wyprowadzenia łączy się ze źródłem napięcia zasilania, na przykład w stacyjce, poprzez wyłącznik umieszczony w miejscu wygodnym dla użytkownika.The additional output of the electronic controller allows to increase the dose of oil fed to the oil line, and thus more intensive lubrication of the chain. This is especially useful when driving in rain or dusty conditions, as well as when driving in low temperatures, when the oil has an increased viscosity. The electric wire of the additional lead is connected to the source of the supply voltage, for example in the ignition switch, through the switch located in the place convenient for the user.
PL 213 207 B1PL 213 207 B1
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładach wykonania na schematycznym rysunku, którego fig. 1 przedstawia ogólny widok urządzenia do automatycznego oliwienia łańcucha napędowego w motocyklach i motorowerach w pierwszym przykładzie wykonania, fig. 2 - ogólny widok urządzenia do automatycznego oliwienia łańcucha napędowego w motocyklach i motorowerach w drugim przykładzie wykonania, fig. 3 - schemat połączeń elektrycznych urządzenia w pierwszym przykładzie wykonania, fig. 4 - schemat połączeń elektrycznych urządzenia w drugim przykładzie wykonania, fig. 5 - widok rozmieszczenia na motocyklu elementów urządzenia w pierwszym przykładzie wykonania, a fig. 6 - widok rozmieszczenia na motocyklu elementów urządzenia w drugim przykładzie wykonania.The subject of the invention is illustrated by the exemplary embodiments in the schematic drawing, Fig. 1 shows a general view of the automatic drive chain oiling device in motorcycles and mopeds in the first embodiment, Fig. 2 - a general view of the automatic drive chain oiling device for motorcycles and mopeds in Fig. 3 is a diagram of the electrical connections of the device in the first embodiment, Fig. 4 is a diagram of the electrical connections of the device in the second embodiment, Fig. 5 is a view of the arrangement of the elements of the device in the first embodiment on a motorcycle, and Fig. 6 - view of the arrangement of the elements of the device on a motorcycle in the second embodiment.
Urządzenie do automatycznego oliwienia łańcucha napędowego w motocyklach i motorowerach, w jego pierwszym przykładowym wykonaniu według wynalazku, posiada zbiorniczek oleju 1, zamocowany do elementu ramy motocykla 2. Spustowy króciec 3 zbiorniczka oleju 1 jest połączony od dołu z wlotowym króćcem 4 elektrozaworu 5, który również jest zamocowany do ramy motocykla 2. Do wylotowego króćca 6 elektrozaworu 5 jest przyłączony elastyczny przewód olejowy 7 zakończony dyszą 8. Zaciski elektrozaworu 5 są połączone nieoznaczonymi przewodami elektrycznymi z masą motocykla i z zaciskiem sterującego wyprowadzenia 9 elektronicznego sterownika 10. Elektroniczny sterownik 10 jest rozmieszczony w pobliżu elektrozaworu 5 i zamocowany do ramy motocykla 2.The device for the automatic oiling of the drive chain in motorcycles and mopeds, in its first exemplary embodiment according to the invention, has an oil reservoir 1 attached to a motorcycle frame element 2. The drain port 3 of the oil reservoir 1 is connected at the bottom with the inlet port 4 of the solenoid valve 5, which also is attached to the motorcycle frame 2. A flexible oil line 7 terminated with a nozzle 8 is connected to the outlet port 6 of the solenoid valve 5. The terminals of the solenoid valve 5 are connected with unmarked electric wires to the motorcycle ground and to the control terminal 9 of the electronic controller 10. The electronic controller 10 is located nearby solenoid valve 5 and attached to the motorcycle frame 2.
Elektroniczny sterownik 10 ma także zacisk 11 do podłączenia napięcia zasilania, połączony ze stacyjką 12 i zacisk 13 do połączenia z masą.The electronic controller 10 also has a terminal 11 for connecting the supply voltage, connected to the ignition 12, and a terminal 13 for connecting to ground.
Olejowy przewód 7 jest zamocowany do elementu ramy motocykla 2, a dysza 8 jest rozmieszczona tuż nad napędowym łańcuchem 14 w pobliżu napędowego zębatego koła 15 umieszczonego na osi tylnego koła 16 motocykla 2.The oil line 7 is attached to the frame member of the motorcycle 2, and the nozzle 8 is disposed just above the drive chain 14 in the vicinity of the drive gear 15 located on the axle of the rear wheel 16 of the motorcycle 2.
Urządzenie do automatycznego oliwienia łańcucha napędowego w motocyklach i motorowerach w drugim przykładowym wykonaniu według wynalazku posiada wszystkie elementy pierwszego przykładowego wykonania, a ponadto jego elektroniczny sterownik 10 ma zacisk 17 wyprowadzenia sterującego zwiększeniem dawki oleju, połączony przewodem elektrycznym z zaciskiem napięcia zasilania w stacyjce 12 poprzez wyłącznik 18. Zbiorniczek oleju 1 i elektrozawór 5 są ze sobą bezpośrednio połączone i wraz z elektronicznym sterownikiem 10 umieszczone we wspólnej obudowie 19.The device for automatic oiling of the drive chain in motorcycles and mopeds in the second exemplary embodiment according to the invention has all the elements of the first exemplary embodiment, and moreover, its electronic controller 10 has a terminal 17 of the output controlling the oil boost, connected by an electric wire to the supply voltage terminal in the ignition lock 12 through a switch 18. Oil reservoir 1 and solenoid valve 5 are directly connected to each other and, together with the electronic controller 10, are placed in a common housing 19.
Zastosowany w przykładowych wykonaniach elektroniczny sterownik 10 został zbudowany na bazie układu przeznaczonego do wytwarzania pojedynczych impulsów lub oscylacji. Zastosowano w nim multiwibrator astabilny ze współczynnikiem wypełnienia regulowanym potencjometrem, a ponieważ na wyjściu tego układu dłuższy impuls ma stan wysoki, zastosowano inwerter w postaci tranzystora, który jest jednocześnie elementem kluczującym elektrozawór 5. Elementy układu dobrano doświadczalnie na podstawie założonych odstępów czasowych i “zbierania się” kropel oleju, a także możliwości stosowania różnych lepkości oleju do pracy w różnych temperaturach otoczenia podczas jazdy.The electronic controller 10 used in the exemplary embodiments is based on a circuit designed to generate single pulses or oscillations. It uses an astable multivibrator with a fill factor regulated by a potentiometer, and because the output of this system has a longer pulse, an inverter in the form of a transistor was used, which is also a key element for the solenoid valve 5. The elements of the system were selected experimentally based on the assumed time intervals and "collecting ”Oil droplets, as well as the possibility of using different oil viscosities for operation in different ambient temperatures while driving.
W trybie pracy intensywnej, uruchamianym wyłącznikiem 18, następuje skrócenie czasu między impulsami otwierającymi elektrozawór 5 i jednocześnie wydłużenie czasu otwarcia elektrozaworu. Dzięki temu krople oleju “zbierają się” szybciej i są podawane na łańcuch częściej. Ma to znaczenie podczas jazdy w trudnych warunkach drogowych.In the intensive operation mode, activated by the switch 18, the time between the pulses opening the solenoid valve 5 is reduced and the time of opening the solenoid valve is extended at the same time. As a result, the oil droplets "collect" faster and are fed to the chain more frequently. This is important when driving in difficult road conditions.
Uzupełnianie porcji oleju w zbiorniczku 1 następuje poprzez otwór wlewowy zabezpieczony zakrywką 20.The oil portion in the reservoir 1 is refilled through the filler opening protected by a cover 20.
Przedstawione przykładowe warianty urządzenia do automatycznego oliwienia łańcucha napędowego w motocyklach i motorowerach nie wyczerpują możliwości stosowania dalszych modyfikacji w rozwiązaniu według wynalazku, w zależności od potrzeb, w szczególności dotyczących rozmieszczenia poszczególnych elementów urządzenia na pojeździe, jak również w zakresie wzajemnego integrowania tych elementów.The presented exemplary variants of the device for automatic lubrication of the drive chain in motorcycles and mopeds do not exhaust the possibilities of applying further modifications in the solution according to the invention, depending on the needs, in particular with regard to the arrangement of the individual elements of the device on the vehicle, as well as with regard to mutual integration of these elements.
Wykaz oznaczeńList of designations
- zbiorniczek oleju;- oil reservoir;
- motocykl;- motorcycle;
- króciec spustowy;- drain socket;
- króciec wlotowy elektrozaworu;- solenoid valve inlet;
- elektrozawór;- solenoid valve;
- króciec wylotowy elektrozaworu;- solenoid valve outlet;
- przewód olejowy;- oil pipe;
PL 213 207 B1PL 213 207 B1
- dysza;- nozzle;
- zacisk wyprowadzenia sterującego;- control output terminal;
- sterownik elektroniczny;- electronic controller;
- zacisk do połączenia z zasilaniem;- clamp for connection to the power supply;
- stacyjka;- ignition switch;
- zacisk do połączenia z masą;- ground connection clamp;
- łańcuch napędowy;- drive chain;
- napędowe koło zębate;- drive gear wheel;
- tylne koło;- rear wheel;
- zacisk wyprowadzenia sterującego zwiększeniem dawki oleju;- terminal of the terminal controlling the increase in oil dose;
- wyłącznik;- switch;
- obudowa;- housing;
- zakrywka.- cover.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL382688A PL213207B1 (en) | 2007-06-18 | 2007-06-18 | Device for automatic oiling of drive chain in motorcycles and motor-bicycles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL382688A PL213207B1 (en) | 2007-06-18 | 2007-06-18 | Device for automatic oiling of drive chain in motorcycles and motor-bicycles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL382688A1 PL382688A1 (en) | 2008-12-22 |
PL213207B1 true PL213207B1 (en) | 2013-01-31 |
Family
ID=43036822
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL382688A PL213207B1 (en) | 2007-06-18 | 2007-06-18 | Device for automatic oiling of drive chain in motorcycles and motor-bicycles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
PL (1) | PL213207B1 (en) |
-
2007
- 2007-06-18 PL PL382688A patent/PL213207B1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL382688A1 (en) | 2008-12-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
HUP0104487A2 (en) | A gear pump and replaceable reservoir for a fluid sprayer | |
BR0006278A (en) | Fuel supply module for vehicles | |
EP1306543A2 (en) | Fuel supply device | |
ES2328592T3 (en) | OIL SUPPLY FOR A COMBUSTION ENGINE. | |
EP1953479A3 (en) | Device for cooling an electrical device in a turbomachine | |
ATE275059T1 (en) | IMPROVEMENTS IN WINDSHIELD WIPER WASHING DEVICES | |
EP1316688A3 (en) | Reduction agent dosing system | |
US5595262A (en) | Electrically operable oiler for motorcycle drive chain | |
PL213207B1 (en) | Device for automatic oiling of drive chain in motorcycles and motor-bicycles | |
US20150082573A1 (en) | Enhanced Vehicle Wiper Blade System | |
US7413133B2 (en) | Washing device for a glass pane in a motor vehicle | |
EP2931562B1 (en) | Airflow driven automatic lubricator for a motorcycle drive chain | |
EP1706211B1 (en) | Device and spray head for atomising a cosmetic liquid | |
KR200470546Y1 (en) | Adopter for engine flushing apparatus | |
GB2541371A (en) | Chain oiler system | |
JP4155900B2 (en) | Fuel filter | |
SE0301159D0 (en) | Contact nozzle for electric arc welding | |
GB2331231A (en) | Warm water windscreen washing device | |
JP3366863B2 (en) | Spray nozzle heating device in asphalt solution spraying device | |
JP2006220081A (en) | Fuel feeding device | |
KR20140131404A (en) | Non-Power Liquid Fixed Quantity Injection Apparatus | |
US20170191389A1 (en) | Quick oil change system | |
AT7373U1 (en) | BUILT-IN DEVICE TO REDUCE DAMAGE TO THE FOAM, TO REDUCE NOISE, INCREASE PERFORMANCE AND MONITOR THE FUEL CONSUMPTION OF DIESEL ENGINES | |
US1326142A (en) | skelly | |
US1491719A (en) | Supplemental oil reservoir |