Przedmiotem wynalazku jest urzadze¬ nie do rowerów i podobnych pojazdów, po¬ legajace na tiakiem polaczeniu reflektora i dzwonka, ze obydwa te aparaty zasilane sa ze wspólnego zródla pradu, np. z su¬ chej baterji, uzywanej do latarek kie¬ szonkowych.Zaleta, wynalazku jest bardzo zwarty, latwy do zestawienia i tani uklad urzadze- nia, bedacy wynikiem konstrukcyjnegioi po¬ laczenia obydwu poszczególnych aparatów, polza tern zas moznosc zastosowania tanie¬ go, dajacego sie wiszedizie otrzymac i o- szczednego zródla pradu jednoczesnie do obydwóch poszczególnych zadan. Azeby zródlo to mozna bylo z pozadanym skut¬ kiem do tegio celu wyzyskac, trzeba byllo dizwonek w specjalny sposób urzadzic.Zmniejszenie zuzycia pradu w dzwonku wedlug wynalazku tlómiaczy sie tern, ze ko¬ twiczka jest przymocowana z jednej stro¬ ny do ramienia kablalka, latwo przepu¬ szczajacego strumien magnetyczny, a z drugiej siega tak blisko do przeciwleglego ramienia tegoz kablaka, ze pomiedzy ko¬ twiczka a kaiblajkiem pozostaje jedynie niewielka luka, przedstawiajaca dla stru¬ mienia magnetycznego jak najmniejszy o-póc, co pozwala na bardzo wydatne wyzy¬ skanie dzialania elektromagnesu.Dalsza cecha charaktetystyczna wyna¬ lazku stanowil osadzenie wlasciwego urza¬ dzenia dzwonkowego pod plaszczem dzwon - ka, dzieki czemu serce uderza w dzwonek zboku. W porównaniu ze znamemi urzadze¬ niami, w których serce uderza w dolina kra¬ wedz plaszcza dzwonka, daje to te ko¬ rzysc, ze dzwonek oslllania plaszczem o- chronnym delikatny mechanizm alarmowy.Na rysunku przedstawiony jest przy¬ klad wykonania urzadzenia wedlug wyna¬ lazku, Fig. 1 przedstawia schematyczny widok urzadzenia dziwonkowego od dolu, fig. 2 — widok boczny ze zdjetym pla- dzwonka do polowy, a fig. 3 — wi¬ dok urzadzenia zlozonego z dzwonka i re¬ flektora rowerowego w jednym zespole.Rdzen a cewki b jest osadzony na srod¬ kowej czesci przewodzacego magnetycznie kalbllaka c; na jedinem ramieniu tego ostat¬ niego umocowana jest za posrednictwem piftewodizacej magnetycznie sprezyny d ko¬ twiczka /, która tok daleko siega ku prze¬ ciwleglemu ramieniu kaiblaka c, ze miedizy temi obydwiema czesciami pozostaje jedy¬ nie niewielka wolna przestrzen, przeciw¬ stawiaj aca strumieniowi magnetycznemu jak najmniejszy opór. Kotwiczka / podtrzy¬ muje z jednej strony sprezyne, polaczona z nia mechanicznie, lecz odizolowana elek¬ trycznie, i tworzaca wraz z kontaktem g przerywacz* a z drugiej serce k, którego trzo¬ nek, zgiety w ksztalcie litery L, jest osadzo¬ ny w ten sposób, ze serce k uderza po uru¬ chomieniu dzwonka zboku w jego plaszcz.KaWak c jest przytwierdzony do podpory h w ksztalcie litery U, przyozem jedno ra¬ mie podpory podtrzymuje dzwonek i, a drugie jest przysrubowane do plytki pod¬ stawowej, zaopatrzonej w przewody, do¬ prowadzajace pcad. Doplyw pradu odbywa sie pczez zacisk przylaczeniowy cewki, a obwód pradu zamyka uzwojenie cewki, przylaczone z drozej strony do sprezyny przerywacza, izolowanej od kotwiczki, a nastepnie przez kaiblak c, podpore h i oslb- ne dzwonka.Rozmiary oziesci drgajacych sa w dzwon¬ ku wedlug wynalazku bardzo male, co zmniejsza zuzycie pradu. Do dalszego zmniejszenia zuzycia pradu przyczynia sie strumien magnetyczny, w którego obwo¬ dzie znajduje sie rdzen a, kablak c i prze¬ wodzaca magnetycznie sprezyna d. Z po¬ wodu nadania kablakowi c specjalnego ksztaltu litery G wyrób jest bardzo upro¬ szczony i tani, poniewaz w tym niewielkim kablajku umieszczony jest caly mechanizm wtraz z przerywaczem.Na fig. 3 uwidocznione jest polaczenie dzwonka elektrycznego ze znanym skad¬ inad reflektorem (latarka) rowerowym, przyczem dzwonek jest zasilany z tej sa¬ mej barterji co reflektor.Urzadzenie obmyslone jest przede- wiszystkiem dla napedu przy pomocy ibate- rji, ale tern niemniej mozna uzyc w odpo¬ wiedni sposób równiez jakiegos zródla pra¬ du zmiennego, np. pradnicy, urudKmaróanej bezposrednio przez pojazd. Podobnie wy¬ nalazek nie ogranicza kombinacji do dzwon¬ ka i reflektora, lecz dopuszcza rdzszerze- nie jej równiez na dizwtonek i zegar, np. bu- dizik i t. d. PLThe subject of the invention is a device for bicycles and similar vehicles, consisting in a combination of a reflector and a bell, both of which are powered from a common source of electricity, e.g. from a dry battery used for pocket flashlights. The invention is a very compact, easy-to-assemble and cheap device system, which is the result of the constructional connection of the two individual apparatuses, and combines the possibility of using a cheap, economical and economical power source simultaneously for both individual tasks. In order for this source to be successfully exploited for this purpose, the bell had to be arranged in a special way. According to the invention, the reduction of the bell current consumption translates to the fact that the plug is attached on one side to the cable arm, easily the magnetic flux, and on the other hand it reaches so close to the opposite arm of the cable, that there is only a small gap between the plug and the cable, which represents the least distortion for the magnetic flux, which allows for a very significant exploitation of the cable. A further feature of the invention was the mounting of a proper bell device under the bell's mantle, causing the heart to strike the bell on the slope. Compared to the hallmark of devices in which the heart beats the valley with a bell, this also has the advantage that the bell is covered with a protective mantle with a delicate alarm mechanism. The figure shows an example of the device according to the invention. Fig. 1 shows a schematic bottom view of the bitch device, Fig. 2 - side view with the plabell removed in the middle, and Fig. 3 - a view of the bell and bicycle headlight device in one unit. coil b is seated on the central portion of the magnetically conductive caliper c; on the one arm of the latter is fixed by means of a magnetically actuating spring d the anchor (which extends far towards the opposite arm of the cantilever c, with only a small free space left between these two parts, opposing the jet as little resistance as possible. The anchor / supports the spring on one side, mechanically connected to it, but electrically insulated, and forming a circuit breaker with the g contact, and on the other side the heart k, whose stem, bent in the shape of the letter L, is embedded in in such a way that the heart k strikes its mantle when the slope bell is triggered. KaWak c is attached to the U-shaped support h, with one arm of the support holding the bell i and the other bolted to the baseplate provided with wires for pcad. The current supply is carried out through the coil's connection clamp, and the current circuit is closed by the coil's winding, connected from the expensive side to the breaker spring, insulated from the anchor, and then through the cable c, support and weakening of the bell. Sizes of vibrating lines are in the bell according to very small, which reduces the consumption of electricity. The magnetic flux in the circumference of which the core is located, the cable c and the magnetic conductive spring d contribute to a further reduction of the current consumption. Due to the special G-shape of the cable, the product is very simplified and cheap, because This small cable contains the entire mechanism with a circuit breaker. Fig. 3 shows the connection of an electric bell with the known composition of a bicycle headlight (torch), whereby the bell is powered from the same barter as the headlamp. The device is designed primarily It is a good idea for the drive by ibattery, but nevertheless, it is also possible to use an alternating current source in an appropriate manner, for example a generator, directly damaged by the vehicle. Likewise, the invention does not limit the combination to a bell and a reflector, but allows it to be coarse also for a ringtone and a clock, for example, a buzzer, etc.