PL209836B1 - Warstwowy, segmentowy pancerz pasywny - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest warstwowy, segmentowy pancerz pasywny posiadający skrajną, zewnętrzną i skrajną wewnętrzną warstwę ochronną, oddzielone od siebie w ustalonej odległości za pomocą sztywnych elementów dystansowych, montowany na przykład na: wozach bojowych, jednostkach pływających, statkach powietrznych oraz lądowych obiektach stacjonarnych, w celu polepszenia skuteczności ich opancerzenia.

Znane są pancerze pasywne tzw. pancerze „add on w postaci dodatkowych, pojedynczych płyt z wykonanymi otworami lub szczelinami, montowane na zasadniczym pancerzu czoł gu lub transportera opancerzonego np. amerykańskiego transportera opancerzonego M 113 stosowanego przez wojska izraelskie.

Znane są również według Patentu USA Nr 5014593 warstwowe pancerze pasywne składające się z dwóch perforowanych płyt oddzielonych od siebie, których przelotowe otwory mają kształt trójkątów.

Znany jest także według Patentu USA Nr 5221807 pancerz pasywny składający się z przedniej i tylnej warstwy, oddzielonych od siebie, przy czym przednia warstwa jest wykonana z materiał u ceramicznego i posiada otwory nieprzelotowe.

Znane są według Patentu europejskiego Nr 1128154 panelowe pancerze pasywne, posiadające otwory przelotowe, montowane do pancerza zasadniczego, przy czym w otworach tych umieszczony jest materiał o dużej twardości.

Znany jest według zgłoszenia patentowego USA Nr 20060213360 segmentowy, dodatkowy pancerz pasywny montowany na pancerzu zasadniczym, składający się z dwóch płyt pancernych oddzielonych od siebie w ustalonej odległości za pomocą elementów dystansowych, takich jak śruby, kołki. Zewnętrzna płyta pancerna ma wykonane otwory przelotowe w kształcie koła, korzystnie rozlokowane równomiernie na jej powierzchni, przy czym otwory te są zapełnione materiałem o dużej twardości np. ceramicznym.

Zastosowanie otworów przelotowych lub nieprzelotowych, wypełnienie otworów przelotowych materiałami o dużej twardości w warstwach znanych pancerzy pasywnych ma zadanie: zaburzać, destabilizować ruch pocisku uderzającego w pancerz, poprzez zmianę wektora kierunku jego lotu, a takż e hamować i/lub deformować pocisk, rozpraszają c jego energię kinetyczną na materiale warstw pancerza, aby w efekcie zatrzymać go i zapobiec przebiciu zasadniczego pancerza wozów bojowych lub pojazdów opancerzonych.

Istota rozwiązania warstwowego, segmentowego pancerza pasywnego według wynalazku polega na tym, że skrajna, zewnętrzna warstwa ochronna pancerza ma wykonane otwory przelotowe usytuowane na przeciw skrajnej nieprzelotowej warstwy wewnętrznej pancerza, przy czym korzystne jest, aby otwory przelotowe zajmowały co najmniej jedną trzecią powierzchni skrajnej, zewnętrznej warstwy ochronnej, posiadały opcjonalnie kształt kołowy lub owalny lub wielokątny, zaś osie wzdłużne otworów opcjonalnie usytuowane były skośnie lub prostopadle do tej powierzchni. Ponadto między skrajnymi warstwami segmentowego, warstwowego pancerza może być usytuowana co najmniej jedna perforowana warstwa i/lub co najmniej jedna warstwa nieprzelotowa.

Zastosowanie segmentu posiadającego dwie skrajne warstwy ochronne, oddzielone od siebie, elementami dystansowymi, z których skrajna, zewnętrzna ma wykonane otwory przelotowe, zaś skrajna, wewnętrzna stanowi ciągły, nieprzelotowy układ materiałowy, opcjonalnie posiadający warstwy wewnętrzne usytuowane między warstwami skrajnymi, zapobiega przebiciu pancerza zasadniczego przez pocisk destabilizując jego lot, hamując go oraz rozpraszając energię jego uderzenia kilkuetapowo. Podczas pierwszego etapu, gdy pocisk uderza w skrajną, zewnętrzną warstwę perforowaną, kierunek jego lotu ulega zmianie, część energii uderzenia rozproszona zostaje w materiale warstwy ochronnej, pocisk zostaje częściowo zdeformowany, przez co jest skutecznie hamowany. W następnej fazie/fazach zatrzymywania pocisku, po wytraceniu w znacznym stopniu energii kinetycznej, uderza w drugą i opcjonalnie w następną/następne warstwę/warstwy ochronne, zatrzymują c się na jednej z nich lub na pancerzu zasadniczym.

Przedmiot wynalazku pokazany jest na rysunku przedstawiającym segment warstwowego pancerza pasywnego w rzucie ukośnym.

Pancerz zbudowany jest ze skrajnej, zewnętrznej warstwy ochronnej 1 i skrajnej, wewnętrznej warstwy ochronnej 2 w postaci równoległych płyt wykonanych ze stali pancernej, oddzielonych od siebie w ustalonej odległości za pomocą czterech sztywnych elementów dystansowych 3 w postaci stalowych kołków. Skrajna, zewnętrzna warstwa ochronna 1 ma wykonane otwory przelotowe 4

PL 209 836 B1 w kształcie koł a o identycznym promieniu każ dy, usytuowane w jednakowej odległ o ś ci od siebie, na przeciw skrajnej, nieprzelotowej warstwy wewnętrznej 2.

W chwili uderzenia pocisku w skrajną, zewnętrzną warstwę ochronną 1, ze względu na obecność otworów przelotowych 4, jest on jednocześnie hamowany (część energii uderzenia pocisku zostaje rozproszona w materiale warstwy ochronnej 1), deformowany oraz ulega zmianie kierunek jego lotu. W wyniku powyższych zjawisk zdolność pocisku do przebicia pancerza zostaje obniżona do takiego poziomu, że przy uderzeniu w drugą warstwę ochronną 2 zatrzymuje się na niej lub na pancerzu zasadniczym.

Claims (5)

1. Warstwowy, segmentowy pancerz pasywny posiadający skrajną, zewnętrzną i skrajną, wewnętrzną warstwę ochronną, oddzielone od siebie w ustalonej odległości za pomocą sztywnych elementów dystansowych, znamienny tym, że skrajna, zewnętrzna warstwa ochronna (1) ma wykonane otwory przelotowe (4) usytuowane na przeciw skrajnej, wewnętrznej nieprzelotowej warstwy ochronnej (2).

2. Warstwowy, segmentowy pancerz pasywny według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że między skrajną, zewnętrzną warstwą ochronną (1) i skrajną, wewnętrzną warstwą ochronną (2) usytuowana jest co najmniej jedna wewnętrzna warstwa nieprzelotowa i/lub co najmniej jedna wewnętrzna warstwa perforowana.

3. Warstwowy, segmentowy pancerz pasywny według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że otwory przelotowe (4) zajmują co najmniej jedną trzecią powierzchni skrajnej, zewnętrznej warstwy ochronnej (1).

4. Warstwowy, segmentowy pancerz pasywny według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że osie wzdłużne otworów przelotowych (4) usytuowane są skośnie i/lub prostopadle względem powierzchni skrajnej, zewnętrznej warstwy ochronnej (1).

5. Warstwowy, segmentowy pancerz pasywny według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że otwory przelotowe (4) posiadają kształt kołowy i/lub owalny i/lub wielokątny.