PL209141B1 - Element ochronny fotela samochodowego, zwłaszcza fotelika dziecięcego - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest element ochronny fotela samochodowego, zwłaszcza fotelika dziecięcego umieszczanego na siedzeniu fotela samochodowego, dla lepszego zabezpieczenia pasażera w przypadku uderzenia samochodu w przeszkodę.

Znane są elementy ochronne foteli samochodowych w postaci zapinanych pasów. Znane są różnej konstrukcji zagłówki foteli, również aktywnie reagujące, których zadaniem jest zabezpieczanie odcinka szyjnego pasażera w momencie uderzenia w samochód, szczególnie od tyłu.

Znane są poduszki powietrzne umieszczane na kierunku jazdy przed kierowcą i pasażerem, również przed kolanami, blokujące ruch ciała do przodu. W przypadku osób dorosłych jako pasażerów samochodu, zainstalowanie poduszek powietrznych eliminuje konieczność umieszczenia drugiego pasa w poprzek pierwszego poprzez drugie ramię. Dzieci nie mogą być jednak umieszczane na siedzeniach z aktywną poduszką powietrzną, gdyż jej uderzenie w momencie wybuchu jest silnym wstrząsem dla głowy i powoduje urazy wstrząsowe mózgu.

Pasażer zabezpieczony pojedynczym pasem, w momencie zderzenia samochodu z przeszkodą doznaje skręcenia korpusu ciała i wysunięcie się spod pasa w kierunku swobodnego ramienia. Dzieci zabezpieczone pojedynczym pasem wysuwają się spod niego i lecą w kierunku przedniej szyby. Niejednokrotnie dzieci umieszczone na tylnym siedzeniu w środku, w momencie zderzenia wylatują przez przednią szybę. Umieszczone za przednim fotelem uderzają w oparcie przedniego fotela doznając urazów czaszki i twarzy. Często powodują złamanie konstrukcji przedniego fotela i dodatkowe urazy siedzącego tam pasażera.

W fotelikach dziecię cych ustawianych na tylnym siedzeniu fotela samochodu i mocowanych zamontowanymi w samochodzie pasami pasażerskimi, stosuje się układ dwóch pasów przez oba ramiona zapinanych zamkiem zamocowanym pomiędzy udami dziecka. Nie zabezpieczają one jednak w ż aden sposób ruchu głowy dziecka względem korpusu ciała przymocowanego do fotelika pasami poprzez obojczyki. W takim przypadku często dochodzi do zerwania lub uszkodzenia rdzenia nerwowego na odcinku szyjnym kręgosłupa.

Celem wynalazku jest opracowanie elementu ochronnego fotela samochodowego, zwłaszcza fotelika dziecięcego dla lepszego zabezpieczeniem ciała pasażera, w szczególności lepszej ochrony odcinka szyjnego kręgosłupa i głowy w trakcie zdarzeń związanych z ruchem samochodów.

Istota elementu ochronnego według wynalazku polega na tym, że jest poddającą się sile nacisku przegrodą umieszczoną przed fotelem, korzystnie przed górną częścią fotela, mocowaną w górnej części do zagłówka elementem mocującym i w dolnej części fotela cięgnem do zamka powiązanego z konstrukcją fotela. Przegrodą jest siatka i/lub płyta, korzystnie w postaci co najmniej jednej warstwy folii. Elementem mocującym jest pręt zamocowany do podstawy zagłówka. W wariancie elementem mocującym jest pasek obejmujący zagłówek. Przegroda zaopatrzona jest wyświetlacz obrazu połączony z cyfrowymi układami transmisji danych.

Zaletą elementu ochronnego według wynalazku jest możliwość ograniczenia w pewnym stopniu ruchom głowy względem korpusu ciała w trakcie zderzeń drogowych i zapobieżenie tym sposobem uszkodzeniom rdzenia kręgowego pasażera na odcinku szyjnym.

Dla lepszego wyjaśnienia wynalazek został przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 ukazuje fotel dziecięcy z elementem ochronnym z boku, fig. 2 ukazuje fotel w widoku z boku z elementem ochronnym naciągniętym od pręta pałąka zamocowanego przy podstawie zagłówka do zamka na siedzeniu, fig. 3 ukazuje widok na fotel z elementem ochronnym od przodu, fig. 3 ukazuje element ochronny naciągnięty prętem mocującym od przodu fotela.

Dziecięcy fotel samochodowy zaopatrzony jest w zagłówek 4, pasy 15 z zamkiem 6 i posiada element ochronny 7 z poddającą się sile nacisku przegrodą 1 umieszczoną przed fotelem 5. Przegroda 1 umieszczona jest korzystnie przed górną częścią fotela 5 zamocowaną w górnej części do zagłówka 4 elementem mocującym 2 i w dolnej części fotela 5 cięgnem 3 do zamka 6 powiązanego z konstrukcją fotela 5. Przegroda 1 zawiera siatkę 13 i/lub płytę 8, korzystnie w postaci co najmniej jednej warstwy folii 9. Elementem mocującym 2 jest pręt 10 zamocowany do podstawy zagłówka 4 albo pasek 11 obejmujący zagłówek 4. Dodatkowo przegroda 1 zaopatrzona jest w wyświetlacz 12 obrazu połączony z cyfrowymi układami 14 transmisji danych. Wyświetlaczem 12 obrazu jest elastyczny ekran LCD.

Fotel dziecięcy mocowany jest zwykle pasami pasażera do tylnej kanapy samochodu. Większe dzieci mocowane są pasem pasażerskim w fotelu dziecięcym ustawionym na fotelu pasażerskim.

PL 209 141 B1

W najlepszym wariancie rozwiązania element ochronny 7 jest przegrodą 1, zamocowaną do zagłówka 4 elementem mocującym 2 i umieszczoną przed górną częścią fotela 5. Poddająca się sile nacisku przegroda 1 zamocowana jest w dolnej części fotela 5 cięgnem 3 do zamka 6 powiązanego z konstrukcją fotela 5. Przegroda 1 zawiera siatkę 13, a elementem mocującym 2 jest pasek 11 obejmujący zagłówek 4. Po usadowieniu dziecka w fotelu 5 nakładany jest element ochronny 7 i mocowany do zagłówka 4, a cięgno 3 zapinane jest do zamka 6.

W odmianie wynalazku przegroda 1 zawiera podatną płytę 8 wykonaną z warstwy folii 9. Elementem mocującym 2 płytę 8 jest pręt 10 sprężynującego pałąka zamocowany do podstawy zagłówka 4. Końce pręta 10 zaopatrzone są w uchwyty 16 z podłużnym wybraniem przylegającym do wsporników 18 zagłówka 4. Pałąk umieszczony jest pod podsufitką samochodu i nie przeszkadza przy wsiadaniu lub wsadzaniu dziecka na fotel 5, gdyż przegroda 1 zwisa luźno na łącznikach 17, a cięgno 3 napinające przegrodę 1 zapinane jest do zamka 6 po usadowieniu dziecka w fotelu 5 w następnej kolejności. Przegroda 1 zaopatrzona jest dodatkowo w wyświetlacz 12 obrazu, którym jest przykładowo elastyczny ekran LCD połączony z cyfrowymi układami 14 transmisji danych.

Rozwiązanie przeznaczone jest przede wszystkim dla małych dzieci przewożonych w samochodach, w warunkach zwiększonego ruchu drogowego i związanego z tym prawdopodobieństwa nieszczęśliwych wypadków drogowych. Elastyczny ekran LCD spełnia zarówno funkcję przegrody 1 jak i wyświetlacza 12 obrazu, który jest akceptowany przez dzieci, gdyż umożliwia oglądanie bajek podczas podróży.

Głowa i odcinek szyjny kręgosłupa dzieci są szczególnie narażone na urazy. Dzięki wyposażeniu fotela 5 w element ochronny 7 zmniejsza się ryzyko skutków pourazowych tych części ciała poprzez ograniczenie przegrodą 1 ruchu głowy w kierunku jazdy samochodu i zderzeń w zetknięciu z wyposażeniem samochodu.

Claims (6)

1. Element ochronny fotela samochodowego, zwłaszcza fotela dziecięcego, zaopatrzonego w zagłówek fotela i pasy z zamkiem, znamienny tym, że jest poddającą się sile nacisku przegrodą (1) umieszczoną przed fotelem (5), korzystnie przed górną częścią fotela (5), mocowaną w górnej części do zagłówka (4) elementem mocującym (2) i w dolnej części fotela (5) cięgnem (3) do zamka (6) powiązanego z konstrukcją fotela (5).

2. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że przegroda (1) zawiera siatkę (13) i/lub płytę (8), korzystnie w postaci co najmniej jednej warstwy folii (9).

3. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że elementem mocującym (2) jest pręt (10) zamocowany do podstawy zagłówka (4).

4. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że elementem mocującym (2) jest pasek (11) obejmujący zagłówek (4).

5. Element według zastrz. 1, znamienny tym, że przegroda (1) zaopatrzona jest w wyświetlacz (12) obrazu połączony z cyfrowymi układami (14) transmisji danych.

6. Element według zastrz. 5, znamienny tym, że wyświetlaczem (12) obrazu jest elastyczny ekran LCD.