PL208704B1 - Sposób pomiaru rozkładu odkształceń w torze bezstykowym, stosowanym zwłaszcza w trakcji kolejowej - Google Patents
Sposób pomiaru rozkładu odkształceń w torze bezstykowym, stosowanym zwłaszcza w trakcji kolejowejInfo
- Publication number
- PL208704B1 PL208704B1 PL380546A PL38054606A PL208704B1 PL 208704 B1 PL208704 B1 PL 208704B1 PL 380546 A PL380546 A PL 380546A PL 38054606 A PL38054606 A PL 38054606A PL 208704 B1 PL208704 B1 PL 208704B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- measuring
- fiber
- optical fiber
- rail
- distribution
- Prior art date
Links
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 claims description 26
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 18
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 9
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 claims 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000691 measurement method Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
Description
Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest sposób pomiaru rozkładu odkształceń w torze bezstykowym, stosowanym zwłaszcza w trakcji kolejowej.
Znane są sposoby pomiaru rozkładu odkształceń w torach bezstykowych trakcji kolejowej polegające na tym, że pomiar dokonuje się punktowo za pomocą tensometru lub na krótkich odcinkach wykorzystując ekstensometr. Pomiar ten daje tylko cząstkowy obraz zachowania się torów bezstykowych na krótkich odcinkach.
Znane są sposoby pomiaru rozkładu odkształceń w konstrukcjach wielkogabarytowych takich jak mosty, tunele, nabrzeża polegające na wykorzystaniu własności włókien światłowodowych. Sposoby te polegają na pomiarze przesunięcia częstotliwości Brillouin'a pod wpływem zaburzeń światłowodu (odkształcenie, temperatura). Do badanego elementu konstrukcji wielkogabarytowej przymocowuje się sztywno światłowód pomiarowy. Równolegle do światłowodu pomiarowego umieszcza się światłowód kompensacyjny znajdujący się w osłonie, którą sztywno przymocowuje się do badanego elementu. Do każdego ze światłowodów wpuszcza się wiązkę światła, o mocy progowej dla rozproszenia Brillouin'a i mierzy wielkości przesunięcia częstotliwości Brillouin'a. Na podstawie uzyskanych pomiarów ustala się rozkład odkształceń w tych konstrukcjach.
Sposób pomiaru rozkładu odkształceń w torze bezstykowym, stosowanym zwłaszcza w trakcji kolejowej, w oparciu o własności włókien światłowodowych charakteryzuje się według wynalazku tym, że wzdłuż odcinka toru o długości, co najwyżej 120 km przymocowuje się sztywno do jednej z szyn światłowód pomiarowy, oraz na tej samej szynie równolegle do światłowodu pomiarowego przymocowuje się światłowód kompensacyjny znajdujący się swobodnie w osłonie przymocowanej sztywno do szyny. Do światłowodu pomiarowego ze źródła światła wpuszcza się pierwszą wiązkę światła o mocy progowej dla rozproszenia Brillouin'a, zaś do światłowodu kompensacyjnego ze źródła światła wpuszcza się drugą wiązkę światła o mocy progowej dla rozproszenia Brillouin'a. W układzie pomiarowym mierzy się wielkość przesunięcia częstotliwości Brillouin'a pierwszej wiązki światła na całej długości światłowodu pomiarowego, oraz mierzy się w układzie pomiarowym wielkość przesunięcia częstotliwości Brillouin'a drugiej wiązki światła na całej długości światłowodu kompensacyjnego. Z uzyskanych pomiarów rozkład odkształceń w szynie wyznacza się następująco:
€s ερ(Δν Bp) - εΙ<(ΔνΒΙ<)>
gdzie: ε.; - rozkład odkształceń w szynie, ερ - odkształcenie włókna pomiarowego, ek - odkształcenie włókna kompensacyjnego, AvBp - przesuniecie częstotliwości Brillouin'a we włóknie pomiarowym, a AvBk - przesuniecie częstotliwości Brillouin'a we włóknie kompensacyjnym.
Wykorzystanie sposobu według wynalazku umożliwia dokonanie pomiaru odkształceń w torze bezstykowym zwłaszcza na długich odcinkach dochodzących nawet do 120 km, co nie było możliwe przy zastosowaniu innych metod. Jednocześnie sposób według wynalazku zapewnia wzrost dokładności pomiaru, a pomiar długiego odcinka torów może być prowadzony z oddalonego punktu. Ponadto można na bieżąco śledzić zmiany zachodzące w torze, dzięki czemu wzrasta bezpieczeństwo eksploatacji torów, a tym samym możliwe jest zwiększenie prędkości pojazdów szynowych.
Wynalazek objaśniony jest bliżej w przykładach wykonania i na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój poprzeczny torowiska pokazujący miejsce umieszczenia światłowodu pomiarowego i światłowodu kompensacyjnego, fig. 2 schematycznie sposób pomiaru według wynalazku, zaś fig. 3 przedstawia wykres zależności pomiędzy rozkładem odkształceń a długością pomiarową światłowodu.
P r z y k ł a d:
Wzdłuż odcinka toru 5 o długości L = 100 km przykleja się sztywno do jednej z szyn 4 światłowód pomiarowy 1. Na tej samej szynie 4, równolegle do światłowodu pomiarowego 1 przymocowuje się światłowód kompensacyjny 2 znajdujący się swobodnie w osłonie 3 przyklejonej sztywno do szyny
4. Do światłowodu pomiarowego 1 ze źródła światła 6 wpuszcza się pierwszą wiązkę światła 8 o mocy progowej dla rozproszenia Brillouin'a, zaś do światłowodu kompensacyjnego 2 ze źródła światła 6 wpuszcza się również drugą wiązkę światła 9 o mocy progowej dla rozproszenia Brillouin'a. Jako źródło światła stosuje się laser wbudowany w urządzenie AQ8602 firmy ANDO.
Następnie mierzy się w układzie pomiarowym 7 wielkość przesunięcia częstotliwości Brillouin'a pierwszej wiązki światła 8 na całej długości L = 100 km światłowodu pomiarowego 1. Mierzy się w układzie pomiarowym 7 wielkość przesunięcia częstotliwości Brillouin'a drugiej wiązki światła 9 na
PL 208 704 B1 całej długości L = 100 km światłowodu kompensacyjnego 2. Z uzyskanych wyników rozkład odkształceń w szynie 4 wyznacza się następująco:
€s ερ(Δν Bp) - εΙ<(ΔνΒΙ<)>
gdzie: ε,; - rozkład odkształceń, ερ - odkształcenie włókna pomiarowego, ek - odkształcenie włókna kompensacyjnego, AvBp - przesuniecie częstotliwości Brillouin'a we włóknie pomiarowym, a AvBk przesuniecie częstotliwości Brillouin'a we włóknie kompensacyjnym.
Jako układ pomiarowy wykorzystuje się urządzenie pomiarowe Brillouin Domain Reflectometer BOTDR AQ8602 firmy ANDO. Urządzenie to wyświetla rozkład odkształceń na całej długości mierzonego włókna w postaci wykresu zależności e = f(L) gdzie ε - oznacza rozkład odkształceń, a L - długość pomiarowa światłowodu, przedstawionego na fig.3, na której miejsce wystąpienia odkształcenia oznaczono, jako L1. Z analizy wykresu wynika, że odkształcenie w szynie 4 nastąpiło na 50,525 km toru.
Claims (1)
- Zastrzeżenie patentoweSposób pomiaru rozkładu odkształceń w torze bezstykowym, stosowanym zwłaszcza w trakcji kolejowej, w oparciu o własności włókien światłowodowych, znamienny tym, że wzdłuż odcinku toru (5) o długości, co najwyżej 120 km przymocowuje się sztywno do jednej z szyn (4) światłowód pomiarowy (1), oraz na tej samej szynie (4) równolegle do światłowodu pomiarowego (1) przymocowuje się światłowód kompensacyjny (2) znajdujący się swobodnie w osłonie (3) przymocowanej sztywno do szyny (4), po czym do światłowodu pomiarowego (1) ze źródła światła (6) wpuszcza się pierwszą wiązkę światła (8) o mocy progowej dla rozproszenia Brillouin'a, zaś do światłowodu kompensacyjnego (2) ze źródła światła (6) wpuszcza się drugą wiązkę światła (9) o mocy progowej dla rozproszenia Brillouin'a, po czym mierzy się w układzie pomiarowym (7) wielkość przesunięcia częstotliwości Brillouin'a pierwszej wiązki światła (8) na całej długości (L) światłowodu pomiarowego, oraz mierzy się w układzie pomiarowym (7) wielkość przesunięcia częstotliwości Brillouin'a drugiej wiązki światła (9) na całej długości (L) światłowodu kompensacyjnego (2), zaś rozkład odkształceń w szynie kolejowej wyznacza się następująco:€s ΜΔν Bp) - £k^vBk)>gdzie: ε,; - rozkład odkształceń w szynie, εp - odkształcenie włókna pomiarowego, ek - odkształcenie włókna kompensacyjnego, AvBp - przesunięcie częstotliwości Brillouin'a we włóknie pomiarowym, a AvBk - przesunięcie częstotliwości Brillouin'a we włóknie kompensacyjnym.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL380546A PL208704B1 (pl) | 2006-09-04 | 2006-09-04 | Sposób pomiaru rozkładu odkształceń w torze bezstykowym, stosowanym zwłaszcza w trakcji kolejowej |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL380546A PL208704B1 (pl) | 2006-09-04 | 2006-09-04 | Sposób pomiaru rozkładu odkształceń w torze bezstykowym, stosowanym zwłaszcza w trakcji kolejowej |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL380546A1 PL380546A1 (pl) | 2008-03-17 |
| PL208704B1 true PL208704B1 (pl) | 2011-05-31 |
Family
ID=43033976
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL380546A PL208704B1 (pl) | 2006-09-04 | 2006-09-04 | Sposób pomiaru rozkładu odkształceń w torze bezstykowym, stosowanym zwłaszcza w trakcji kolejowej |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL208704B1 (pl) |
-
2006
- 2006-09-04 PL PL380546A patent/PL208704B1/pl not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL380546A1 (pl) | 2008-03-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Wijaya et al. | Distributed optical fibre sensor for infrastructure monitoring: Field applications | |
| Bao et al. | Recent development in the distributed fiber optic acoustic and ultrasonic detection | |
| Wheeler et al. | Measurement of distributed dynamic rail strains using a Rayleigh backscatter based fiber optic sensor: Lab and field evaluation | |
| Iten | Novel applications of distributed fiber-optic sensing in geotechnical engineering | |
| Niklès | Fibre optic distributed scattering sensing system: Perspectives and challenges for high performance applications | |
| Yoon et al. | Real‐Time Distributed Strain Monitoring of a Railway Bridge during Train Passage by Using a Distributed Optical Fiber Sensor Based on Brillouin Optical Correlation Domain Analysis | |
| Zhang et al. | Performance evaluation of BOTDR-based distributed fiber optic sensors for crack monitoring | |
| Buchmayer et al. | Advantages of tunnel monitoring using distributed fibre optic sensing | |
| US20170219390A1 (en) | Optical fiber sensor device | |
| Biondi et al. | Smart textile embedded with distributed fiber optic sensors for railway bridge long term monitoring | |
| Klug et al. | Monitoring of railway deformations using distributed fiber optic sensors | |
| Zhang et al. | Multi-scale load identification system based on distributed optical fiber and local FBG-based vibration sensors | |
| Luo et al. | Dynamic distributed fiber optic strain sensing on movement detection | |
| Sun et al. | Distributed monitoring of rail lateral buckling under axial loading | |
| Zhu et al. | Rayleigh scattering based, thermal-induced displacement measurement along a steel plate at high temperature | |
| Li et al. | Distributed optical fiber bi-directional strain sensor for gas trunk pipelines | |
| Bao et al. | Kilometer-long optical fiber sensor for real-time railroad infrastructure monitoring to ensure safe train operation | |
| Rabaiotti et al. | Structural health monitoring of airfield pavements using distributed fiber-optics sensing | |
| PL208704B1 (pl) | Sposób pomiaru rozkładu odkształceń w torze bezstykowym, stosowanym zwłaszcza w trakcji kolejowej | |
| Bastianini et al. | A Brillouin smart FRP material and a strain data post processing software for structural health monitoring through laboratory testing and field application on a highway bridge | |
| Sun et al. | Field monitoring and prediction of the thermal response of an in-service curved continuous welded rail using distributed fiber optic strain measurements | |
| Kluth et al. | Case studies on distributed temperature and strain sensing (DTSS) by using optic fibre | |
| Park et al. | Optical Fiber-Based Hybrid Nerve Measurement System for Static and Dynamic Behavior of Structures | |
| Murayama et al. | Strain monitoring and defect detection in welded joints by using fiber-optic distributed sensors with high spatial resolution | |
| Masoudi et al. | Comprehensive Load-Deflection Analysis of Railway Track based on Distribute Acoustic Sensing |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Decisions on the lapse of the protection rights |
Effective date: 20140904 |