PL208178B1

PL208178B1 - Method for fabrication of a packing and steam turbine stage packing

Info

Publication number: PL208178B1
Application number: PL368832A
Authority: PL
Inventors: Czesław Greń
Original assignee: Przedsiębiorstwo Wdrażania Postępu Technicznego Posteor Społka Z Ograniczon&
Priority date: 2004-06-29
Filing date: 2004-06-29
Publication date: 2011-03-31
Also published as: PL368832A1

Description

Opis wynalazkuDescription of the invention

Dziedzina technikiThe field of technology

Przedmiotem wynalazku jest sposób wytwarzania uszczelnienia stopnia akcyjnej turbiny parowej i uszczelnienie stopnia akcyjnej turbiny parowej przemysłowej lub energetycznej.The present invention relates to a method for producing a stage seal for an industrial or power steam turbine action steam turbine.

Stan technikiState of the art

Znany sposób wytwarzania uszczelnienia stopnia akcyjnej turbiny parowej, polega na tym, że pomiędzy tarczą wirnikową, a tarczą kierowniczą turbiny wytwarza się uszczelnienie labiryntowe w bezpośredniej styczności z wałem wirnika. Dla tego celu w znanych rozwiązaniach, w tarczy elementu nieruchomego, jakim jest kierownica, na jej wewnętrznej obwodowej powierzchni wytwarza się rowek zwykle o przekroju teowym i w tym rowku umieszcza się obwodowy wymienny pierścień uszczelniający, na którego wewnętrznej cylindrycznej powierzchni znajduje się kilka obwodowych płaskich pierścieni, zwanych również ząbkami, o różnej wysokości i odległych od siebie o wymiar zwany podziałką. Wielkość podziałki zależy od względnych wydłużeń cieplnych wirnika i kadłuba turbiny oraz ugięć tarczy kierowniczej. Naprzeciw tego obwodowego pierścienia kierownicy znajdują się występy i rowki pierścieniowe na wale wirnika. W rozwiązaniach znanych ze stanu techniki wyższe ząbki pierścieni uszczelniających kierownicy wnikają do rowków na wale wirnika z określonym luzem promieniowym tworząc przekrycie promieniowe z występem na wale natomiast krótsze ząbki sąsiadują z powierzchnią cylindryczną występu w odległości określonego luzu promieniowego. Stanowi to rodzaj uszczelnienia labiryntowego. Podobne uszczelnienie labiryntowe stosuje się również nad bandażem łopatek wirnikowych ale znacznie mniej rozbudowane osiowo ze względów konstrukcyjnych.A known method of producing a stage seal for an action steam turbine consists in creating a labyrinth seal between the rotor plate and the turbine steering disk in direct contact with the rotor shaft. For this purpose, in known solutions, in the disc of the stationary element, which is a steering wheel, a groove is formed on its inner peripheral surface, usually with a T-section, and in this groove a peripheral replaceable sealing ring is placed, on the inner cylindrical surface of which there are several peripheral flat rings, also called serrations, of different heights and distant from each other by a dimension known as a scale. The size of the scale depends on the relative thermal elongations of the rotor and the turbine housing as well as the deflections of the steering disk. Opposite this circumferential steering ring are projections and annular grooves on the rotor shaft. In the solutions known from the prior art, the higher teeth of the steering seals penetrate the grooves on the rotor shaft with a defined radial play, creating a radial overlap with a projection on the shaft, while the shorter teeth adjoin the cylindrical surface of the projection at a distance of a certain radial clearance. This is a kind of labyrinth seal. A similar labyrinth seal is also used over the impeller blade bandage, but much less axially developed for design reasons.

Znanych jest szereg rozwiązań uszczelnienia stopnia turbiny parowej. Dla stopnia reakcyjnego, według rozwiązania znanego ze zgłoszenia międzynarodowego W097/43521, układ uszczelniający ma część obrotową wokół głównej osi i część stałą, przy czym jedna część stała ma wgłębienie biegnące w kierunku obwodowym, zaś druga część obrotowa ma występ. Z występem zespolone jest żebro uszczelniające, posiadające w przybliżeniu równoległy do głównej osi, poprzeczny obszar. To żebro uszczelniające ma teowy przekrój poprzeczny. Opisane teowe żebro uszczelniające pracuje bezstykowo w obwodowym rowku w części stałej, przy czym ten obwodowy rowek ma również przekrój zbliżony do przekroju teowego. W dnie obwodowego rowka części stałej zamocowane są dwa obwodowe pierścienie redukujące obszar prześwitu pomiędzy powierzchnią zewnętrzną obwodowego żebra, a dnem obwodowego rowka.A number of solutions for sealing the steam turbine stage are known. For the reaction stage, according to the solution known from the international application WO97 / 43521, the sealing arrangement has a rotatable part about a main axis and a fixed part, one fixed part having a recess extending in the circumferential direction, and the other rotating part having a projection. Integral to the projection is a sealing rib having a transverse region approximately parallel to the main axis. This sealing rib has a T-shaped cross-section. The described T-sealing rib works contactlessly in a circumferential groove in the fixed part, this circumferential groove also having a cross-section similar to the T-section. In the bottom of the circumferential groove of the fixed part, two circumferential rings are mounted, reducing the area of the clearance between the outer surface of the circumferential rib and the bottom of the circumferential groove.

Według innego rozwiązania znanego ze zgłoszenia międzynarodowego WO99/30009, zespół uszczelnienia dla silnika turbiny gazowej posiada obudowę podporową turbiny pierścieniowej, oraz wiele segmentów umieszczonych na wewnętrznej promieniowej stronie obudowy. Segmenty kołnierzowe umieszczone są koniec obok końca tworząc pierścieniowaty kołnierz wewnątrz obudowy turbiny. Zespół przyjmujący uszczelnienie znajduje się w każdym z sąsiednich końców segmentów kołnierzowych. Zespół ten ma uszczelnienia piórowe dla uszczelnienia szczelin pomiędzy sąsiednimi końcami sąsiednich segmentów kołnierzowych.According to another solution known from international application WO99 / 30009, a seal assembly for a gas turbine engine has an annular turbine support housing, and a plurality of segments located on the inner radial side of the housing. The flanged segments are end-to-end to form an annular collar within the turbine housing. The seal receiving assembly is provided at each of the adjacent ends of the flange segments. The assembly has leaf seals to seal the gaps between adjacent ends of adjacent flange segments.

Zarówno w znanych rozwiązaniach dotyczących akcyjnego stopnia turbiny parowej, gdzie tarcza wirnikowa wykonana jest integralnie z wałem, jak i w innych rozwiązaniach, gdzie tarcza wirnikowa jest nasadzona skurczowo na wał, głównym celem jest obniżenie strat czynnika roboczego i podniesienie sprawności wewnętrznej stopnia. Znane uszczelnienie labiryntowe stopnia akcyjnego pokazano schematycznie na załączonym rysunku pos. 1.Both in the known solutions for the action steam turbine stage, where the rotor plate is made integrally with the shaft, and in other solutions, where the rotor plate is shrink-fitted on the shaft, the main goal is to reduce the losses of the working medium and increase the internal efficiency of the stage. A known action stage labyrinth seal is shown schematically in the attached drawing, Fig. 1.

Istota wynalazkuThe essence of the invention

Według wynalazku, sposób wytwarzania uszczelnienia stopnia turbiny parowej, polega na tym, że pomiędzy tarczą wirnikową, a tarczą kierowniczą elementu nieruchomego turbiny wytwarza się bezkontaktowe uszczelnienie labiryntowe, zestawione z obwodowych, sąsiadujących ze sobą elementów na wale wirnika i na obwodowej płaszczyźnie cylindrycznej tarczy kierowniczej. Sposób charakteryzuje się tym, że w wale wirnika montuje się pierścień uszczelniający o średnicy większej od istniejącej o 20 - 30% i na tym pierścieniu nacina się obwodowe ząbki odległe siebie o podziałkę. Z kolei na sąsiadującej z tym pierścieniem wału wirnika, obwodowej płaszczyźnie cylindrycznej tarczy kierowniczej nacina się obwodowe ząbki, również odległe od siebie o podziałkę, lecz przesunięte względem ząbków pierścienia segmentowego wirnika o część podziałki i nie mające przekrycia promieniowego. Dla zamocowania wymienionego pierścienia, w korzystnej postaci rozwiązania według wynalazku, na zewnętrznej powierzchni wału wirnika wytwarza się obwodowy rowek o przekroju teowym zawierający w jednym miejscu gniazdo zamkowe i w tym obwodowym rowku umieszcza się kolejne segmentyAccording to the invention, the method of producing a steam turbine stage seal consists in producing a non-contact labyrinth seal between the rotor plate and the steering disk of the stationary turbine element, consisting of circumferential adjacent elements on the rotor shaft and on the circumferential plane of the cylindrical steering disk. The method is characterized by the fact that a sealing ring with a diameter larger than the existing one by 20-30% is mounted in the rotor shaft, and circumferential teeth, distant from each other, are cut on this ring. In turn, on the circumferential plane of the cylindrical steering disk adjacent to this rotor shaft ring, circumferential teeth are cut, also spaced apart by a scale, but shifted in relation to the teeth of the rotor segment ring by a part of the scale and not having a radial overlap. In order to fix said ring, in a preferred embodiment of the invention, a circumferential T-groove is produced on the outer surface of the rotor shaft containing a lock seat at one point, and further segments are placed in this circumferential groove.

PL 208 178 B1 obwodowego pierścienia uszczelniającego. Po umieszczeniu wszystkich segmentów zabezpiecza się całość segmentem zamkowym, po czym na tak uzyskanym pierścieniu segmentowym nacina się obwodowe ząbki. W innym korzystnym rozwiązaniu według wynalazku, obwodowy pierścień uszczelniający montuje się na piastach tarcz wirnikowych metodą skurczową. W kolejnym korzystnym rozwiązaniu według wynalazku, obwodowy pierścień uszczelniający mocuje się do bocznej powierzchni nasadzanej skurczowo na wale tarczy. Dla zapewnienia korzystniejszych warunków pracy, pierścień uszczelniający montuje się na wale wirnika w miejscu nierówno odległym od dwóch sąsiadujących tarcz wirnikowych.A circumferential sealing ring. After placing all the segments, the whole is secured with the lock segment, and then the circumferential teeth are cut on the segment ring obtained in this way. In another preferred embodiment of the invention, the circumferential sealing ring is mounted on the rotor disc hubs by a shrink method. In a further advantageous embodiment of the invention, the circumferential sealing ring is attached to the side shrink-fit surface of the disc shaft. To ensure more favorable operating conditions, the sealing ring is mounted on the rotor shaft at a place unequally distant from two adjacent rotor disks.

Według wynalazku, uszczelnienie stopnia turbiny parowej, zawierającego tarczę kierowniczą w kadł ubie oraz tarczę wirnikową na wale wirnika, przy czym na tarczy kierowniczej oraz na wale wirnika znajduje się bezkontaktowe uszczelnienie labiryntowe, charakteryzuje się tym, że na wale wirnika osadzony jest pierścień uszczelniający i na obwodowej powierzchni cylindrycznej tego pierścienia uszczelniającego znajduje się układ równoległych do siebie obwodowych ząbków odległych od siebie o podziałk ę i podobny układ równoległych do siebie obwodowych ząbków znajduje się na sąsiedniej cylindrycznej powierzchni tarczy kierowniczej. W korzystnym rozwiązaniu, układy ząbków pierścienia uszczelniającego i tarczy kierowniczej nie mają przekrycia promieniowego. W korzystnym rozwiązaniu, układ ząbków pierścienia uszczelniającego wału wirnika jest przesunięty osiowo w stosunku do układu ząbków tarczy kierowniczej o część podziałki i bez przekrycia promieniowego. Obwodowy pierścień osadzony jest w obwodowej szczelinie wału wirnika. W tym korzystnym rozwiązaniu, obwodowa szczelina wału wirnika ma przekrój teowy. W jednym korzystnym rozwiązaniu według wynalazku, obwodowy pierścień wirnika zestawiony jest z segmentów szeregowo ustawionych w obwodowej szczelinie. Przy obwodowej szczelinie wału wirnika o teowym przekroju, pierścień uszczelniający ma dwuteowy przekrój poprzeczny. W innej korzystnej postaci wynalazku, obwodowy pierścień osadzony jest skurczowo na powierzchni piast tarcz wirnikowych. W tej korzystnej odmianie rozwiązania według wynalazku, obwodowy pierścień zamocowany może być do bocznej powierzchni tarczy wirnikowej osadzonej skurczowo na wale wirnika.According to the invention, a seal for a steam turbine stage comprising a steering disk in the body and a rotor disk on the rotor shaft, the steering disk and the rotor shaft having a non-contact labyrinth seal, characterized in that a sealing ring is mounted on the rotor shaft and on the rotor shaft. of the circumferential cylindrical surface of this sealing ring there is a system of parallel to each other circumferential teeth spaced apart by a pitch, and a similar configuration of mutually parallel circumferential teeth is provided on the adjacent cylindrical surface of the steering disc. In a preferred embodiment, the teeth arrangements of the seal ring and the steering disk do not have a radial overlap. In a preferred embodiment, the tooth pattern of the rotor shaft seal ring is axially offset with respect to the tooth pattern of the steering disc by a portion of the pitch and without a radial overlap. The circumferential ring is seated in the circumferential gap of the rotor shaft. In this preferred embodiment, the circumferential gap of the rotor shaft has a T-section. In one preferred embodiment of the invention, the circumferential ring of the rotor is formed of segments in series in the circumferential gap. At the circumferential gap of the rotor shaft with a T-section, the sealing ring has an I-cross section. In another preferred embodiment of the invention, the circumferential ring shrinks onto the surface of the hubs of the rotor discs. In this preferred variant of the solution according to the invention, the circumferential ring may be attached to the side surface of the rotor disk shrink-fitted on the rotor shaft.

Korzystne skutki wynalazkuAdvantageous Effects of the Invention

W rozwią zaniu wedł ug wynalazku, zastosowanie pierś cienia uszczelniają cego montowanego w wale turbiny, a nie jak to było stosowane w rozwiązaniach znanych ze stanu techniki, bezpośrednio związanego z walem, w znacznym stopniu eliminuje wady istniejących konstrukcji. W rozwiązaniu według wynalazku, ząbki pierścienia uszczelniającego montowanego w wale wirnika nie mają przekrycia promieniowego z ząbkami w tarczy kierowniczej i nadmierne rozcentrowanie, jak również przekroczenie wydłużeń względnych nie grozi przytarciami części ruchomych uszczelnienia o części nieruchome, które to zjawisko występowało w rozwiązaniach dotychczasowych. Niezależnie od tego średnica uszczelnienia według wynalazku jest większa, dzięki czemu jest ono odsunięte dostatecznie daleko, co zmniejsza znacznie temperaturę wału wirnika i wyklucza bezpośrednie jego omywanie przez czynnik roboczy, w tym wypadku przez parę, o wysokiej temperaturze, uodparniając wał wirnika na zmiany temperatury. Poza tym eliminuje się wpływ tarcia w uszczelnieniu na krzywienie wirnika, gdyż w proponowanej konstrukcji nie ma możliwości wystąpienie tego zjawiska. Tarcza kierownicza dzięki powiększeniu średnicy będzie mniej obciążona, co zmniejszy w sposób istotny naprężenia w niej oraz maksymalną strzałkę ugięcia. Powiększenie średnicy uszczelnienia prowadzi jednak do wzrostu siły osiowej, co można jednak łatwo skompensować, zwiększając średnicę tłoka odciążającego z wykorzystaniem tego samego rozwiązania segmentowych pierścieni uszczelniających, natomiast same labirynty tworząc bardziej efektywne, gdyż zaproponowana konstrukcja według wynalazku na to pozwala. Wzrost powierzchni luzu promieniowego o 20 - 30% mógłby świadczyć o wzroście przecieków pary, jednak to nie wystąpi ponieważ również łatwo można go wyeliminować przez osiową rozbudowę uszczelnienia i powiększenie ilości ząbków.In the solution according to the invention, the use of a sealing ring mounted in the turbine shaft, and not, as was used in the prior art, directly connected to the shaft, largely eliminates the drawbacks of existing structures. In the solution according to the invention, the teeth of the sealing ring mounted in the rotor shaft do not have a radial overlap with the teeth in the steering disk, and excessive distension, as well as exceeding the relative elongations, do not risk rubbing the moving parts of the seal against the stationary parts, which was the case in the previous solutions. Regardless of this, the diameter of the seal according to the invention is larger, thanks to which it is spaced far enough, which significantly reduces the temperature of the rotor shaft and excludes its direct washing by the working medium, in this case by steam, at high temperature, making the rotor shaft resistant to temperature changes. In addition, the influence of friction in the seal on the curvature of the rotor is eliminated, as this phenomenon is not possible in the proposed design. Due to the enlargement of the diameter, the steering disc will be less loaded, which will significantly reduce the stresses in it and the maximum deflection arrow. However, increasing the diameter of the seal leads to an increase in the axial force, which, however, can be easily compensated by increasing the diameter of the relief piston using the same solution of the segmented sealing rings, while the labyrinths themselves are more effective, as the proposed structure according to the invention allows it. An increase in the radial clearance area by 20-30% could indicate an increase in steam leakage, but this will not occur because it can also be easily eliminated by axial expansion of the seal and increasing the number of serrations.

Przykłady wykonaniaExecution examples

Przedmiot wynalazku pokazano w przykładowym wykonaniu na załączonym rysunku fig. 1, obrazującym schematycznie widok przekroju części turbiny płaszczyzną zgodną z osią symetrii wału wirnika, oraz na fig. 2a i fig. 2b, gdzie pokazano rozwiązanie z pierścieniem osadzonym na wale wirnika skurczowo.The subject of the invention is shown in an exemplary embodiment in the attached drawing Fig. 1, which schematically shows a cross-sectional view of a part of the turbine with a plane coinciding with the axis of symmetry of the rotor shaft, and in Figs. 2a and 2b, where the solution with the ring mounted on the rotor shaft by shrinkage is shown.

P r z y k ł a d I.P r z x l a d I.

Sposób wytwarzania uszczelnienia stopnia turbiny parowej, polega na tym, że pomiędzy tarczą wirnikową, a tarczą kierowniczą elementu nieruchomego turbiny wytwarza się bezkontaktowe uszczelnienie labiryntowe. To uszczelnienie labiryntowe zestawione z obwodowych, sąsiadującychThe method of producing a seal for the steam turbine stage consists in producing a non-contact labyrinth seal between the rotor disk and the steering disk of the stationary turbine element. It is a labyrinth seal composed of peripheral, adjacent ones

PL 208 178 B1 ze sobą elementów na wale wirnika i na obwodowej płaszczyźnie cylindrycznej tarczy kierowniczej. W wale wirnika montuje się pierścień uszczelniający, na którym, nacina się obwodowe ząbki odległe od siebie o podziałkę, a następnie na sąsiadującej z tym pierścieniem wału wirnika, obwodowej płaszczyźnie cylindrycznej tarczy kierowniczej nacina się odpowiadające obwodowe ząbki, również odległe od siebie o podziałkę, lecz przesunięte względem ząbków pierścienia segmentowego wirnika o część podziałki, które nie mają przekrycia promieniowego. Na zewnętrznej powierzchni wału wirnika wytwarza się obwodowy rowek o przekroju teowym zawierający w jednym miejscu gniazdo zamkowe i w tym obwodowym rowku umieszcza się kolejne segmenty obwodowego pierścienia uszczelniającego. Po umieszczeniu wszystkich segmentów zabezpiecza się segmentem zamkowym, po czym na tak uzyskanym pierścieniu segmentowym nacina się obwodowe ząbki. W innym przykładzie wykonania, obwodowy pierścień uszczelniający osadza się na powierzchni piast tarcz wirnikowych skurczowo. Pierścień tego rodzaju osadza się na obrobionej pod ten pierścień zewnętrznej powierzchni sąsiadujących piast tarcz wirnikowych. Na wale wirnikowym osadza się piastę jednej tarczy wirnikowej, osadza się ją na wale, następnie ogrzewa się pierścień uszczelniający i osadza się go na piaście tej tarczy wirnikowej. Następnie ogrzewa się ten pierścień uszczelniający do temperatury wyższej a piastę drugiej tarczy wirnikowej do temperatury niższej i tę drugą piastę osadza się na wale wirnika wsuwając jednocześnie jej przygotowaną powierzchnię zewnętrzną do wnętrza pierścienia uszczelniającego.On the rotor shaft and on the circumferential plane of the cylindrical steering disk. A sealing ring is mounted in the rotor shaft, on which, circumferential teeth distant from each other by a scale are cut, and then on the circumferential plane of the rotor shaft adjacent to this rotor shaft, corresponding circumferential teeth are cut, also distant from each other by a scale, but offset from the teeth of the rotor segment ring by a pitch portion that does not have a radial overlap. A circumferential T-groove is formed on the outer surface of the rotor shaft, containing a lock seat at one point, and further segments of the circumferential sealing ring are placed in this circumferential groove. After placing all the segments, they are secured with the lock segment, and then the circumferential teeth are cut on the segment ring obtained in this way. In another embodiment, the circumferential sealing ring shrinks onto the surface of the hubs of the rotor discs. A ring of this type is deposited on the outer surface of the adjacent rotor-disc hubs which was machined for this ring. The hub of one rotor disk is mounted on the rotor shaft, it is mounted on the shaft, then the sealing ring is heated and it is mounted on the hub of this rotor disk. This sealing ring is then heated to a higher temperature and the hub of the second rotor disk to a lower temperature, and this second hub is mounted on the rotor shaft while simultaneously inserting its prepared outer surface inside the sealing ring.

Pierścień uszczelniający montuje się w wale wirnika w miejscu nierówno odległym od dwóch sąsiadujących tarcz wirnikowych dla zrównoważenia zwiększonego naporu czynnika roboczego na powierzchnię pierścienia uszczelniającego, który umieszczono w wale wirnika turbiny.The sealing ring is mounted in the rotor shaft at a place unequally distant from two adjacent rotor disks to balance the increased pressure of the working medium on the surface of the sealing ring, which is placed in the turbine rotor shaft.

P r z y k ł a d IIP r z x l a d II

Jak to pokazano na załączonym rysunku fig. 1, stopień turbiny parowej, składający się z tarczy kierowniczej 2 w kadłubie 1 oraz tarczy wirnikowej 3 wału 4 wirnika, zawiera uszczelnienie labiryntowe. W przykładowym rozwiązaniu, na wale 4 wirnika zamontowany jest pierścień uszczelniający 5. Na obwodowej powierzchni cylindrycznej tego pierścienia uszczelniającego 5 znajduje się układ równoległych do siebie obwodowych ząbków 6 odległych od siebie o podziałkę d. Podobny układ równoległych do siebie obwodowych ząbków 7 znajduje się na sąsiedniej obwodowej, cylindrycznej powierzchni tarczy kierowniczej 2. Jak to pokazano na załączonym rysunku fig. 1, układ ząbków 6 pierścienia uszczelniającego 5 wirnika 4 jest przesunięty osiowo w stosunku do układu ząbków 7 tarczy kierowniczej 2 o część podziałki d, a same ząbki nie mają przekrycia promieniowego.As shown in the accompanying drawing of Fig. 1, the steam turbine stage, consisting of a steering plate 2 in the casing 1 and the rotor plate 3 of the rotor shaft 4, comprises a labyrinth seal. In an exemplary solution, a sealing ring 5 is mounted on the rotor shaft 4. On the circumferential cylindrical surface of this sealing ring 5 there is a system of parallel to each other circumferential teeth 6 spaced apart by a scale d. A similar system of parallel circumferential teeth 7 is provided on the adjacent circumferential surface. the circumferential cylindrical surface of the steering disc 2. As shown in the accompanying Figure 1, the tooth pattern 6 of the rotor 4 sealing ring 5 is axially offset with respect to the tooth pattern 7 of the steering plate 2 by a part of the pitch d, and the teeth themselves do not have a radial overlap. .

W jednym przykładowym wykonaniu, obwodowy pierścień 5 osadzony jest w obwodowej szczelinie 8 wału 4 wirnika. Obwodowa szczelina 8 wału 4 wirnika, w tym przykładowym wykonaniu ma przekrój teowy. Pokazano to na załączonym rysunku fig. 1. Dla umożliwienia umieszczenia go w szczelinie 8 wału 4 wirnika, obwodowy pierścień 5 ma budowę segmentową i zestawiony jest z segmentów szeregowo ustawionych w tej obwodowej szczelinie 8. Obwodowa szczelina 8 ma w jednym miejscu zamek, umożliwiający wsunięcie do tej szczeliny wszystkich segmentów i na końcu zamontowanie segmentu zamkowego odpowiednio zabezpieczonego przed wypadnięciem. Budowy tego rodzaju szczeliny i poszczególnych segmentów wraz z segmentem zamkowym nie pokazano na załączonym rysunku, jako znanych w technice. Jak to pokazano na załączonym rysunku fig. 1, segmenty pierścienia 5 mają dwuteowy przekrój poprzeczny.In one exemplary embodiment, the circumferential ring 5 is seated in the circumferential gap 8 of the rotor shaft 4. The circumferential slot 8 of the rotor shaft 4 has a T-section in this exemplary embodiment. This is shown in the attached figure 1. In order to be able to be inserted into the slot 8 of the rotor shaft 4, the circumferential ring 5 has a segmental structure and is made up of segments arranged in series in this circumferential gap 8. The circumferential slot 8 has a lock at one point, allowing it to be inserted. to this gap of all segments and finally installing a lock segment that is adequately secured against falling out. Constructions of this type of slot and individual segments together with the lock segment are not shown in the attached drawing as known in the art. As shown in the accompanying drawing of Fig. 1, the segments of the ring 5 have an I-shaped cross section.

W innym przykładzie wykonania pokazanym na załączonym rysunku fig. 2a i fig. 2b, obwodowy pierścień 5 może być wykonany jako całość i osadzony na powierzchni piast tarcz wirnikowych nasadzanych skurczowo, co pokazano na rysunku fig. 2a, lub mocowany do bocznej powierzchni tarczy wirnikowej, co pokazano na rysunku fig. 2b. Dotyczy to tych wykonań turbiny, gdzie tarcze wirnikowe 3 osadzone są na wale 4 metodą skurczową.In another embodiment, shown in the accompanying drawings, Figs. 2a and 2b, the circumferential ring 5 may be made as a whole and fitted to the surface of the hubs of the rotor-mounted rotor disks, as shown in Fig. 2a, or attached to the lateral surface of the rotor disk, as shown in Fig. 2b. This applies to those turbine versions, where the rotor disks 3 are mounted on the shaft 4 by the shrinkage method.

Claims

The method of producing a steam turbine stage seal, consisting in the fact that a non-contact labyrinth seal is produced between the rotor disk and the steering disk of the stationary turbine element, composed of circumferential, adjacent elements on the rotor shaft and on the circumferential plane of the cylindrical steering disk, characterized by the fact that a sealing ring with a diameter greater than the existing one by 20-30% is mounted in the rotor shaft, on which the circumferential teeth, distant from each other, are cut by a scale, and then on the circumferential plane of the cylindrical steering disk adjacent to the rotor shaft is cut perimeter

The teeth are also spaced apart by a pitch but offset from the teeth of the segment ring of the rotor by a portion of the pitch and not having a radial overlap.

2. A method of producing a seal according to claim The method of claim 1, characterized in that a circumferential T-groove is produced on the outer surface of the rotor shaft containing a lock seat in one place and further segments of the circumferential sealing ring are placed in this circumferential groove and, after all segments have been placed, secured with the lock segment, and then circumferential serrations are cut on the segment ring thus obtained.

3. A method of producing a seal according to claim The method of claim 1, characterized in that the circumferential sealing ring shrinks onto the hubs of the rotor discs.

4. A method of producing a seal according to claim A method as claimed in claim 1, characterized in that the circumferential sealing ring is attached to the side surface of the disc shrink onto the rotor shaft.

5. The method according to claim The method of claim 3 or 4, characterized in that the sealing ring is mounted on the rotor shaft at a position unequally distant from two adjacent rotor disks.

6. Sealing of the steam turbine stage, comprising a steering plate in the casing and a rotor plate on the rotor shaft, where there is a non-contact labyrinth seal on the steering plate and on the rotor shaft, characterized in that a sealing ring is mounted on the rotor shaft (4) ( 5) and on the circumferential cylindrical surface of this sealing ring (5) there is a system of parallel to each other circumferential teeth (6) distant from each other by a scale (d) and a similar system of parallel to each other circumferential teeth (7) is located on the adjacent cylindrical surface of the disc steering gear (2).

7. A seal according to claim 6. The device as claimed in claim 6, characterized in that the toothing arrangements (6, 7) do not have a radial overlap.

8. A seal according to claim 1 6. The device according to claim 6, characterized in that the tooth arrangement (6) of the sealing ring (5) of the rotor shaft (4) is axially displaced in relation to the tooth arrangement (7) of the steering disk (2) by a part of the pitch (d) and without a radial overlap.

9. A seal according to claim 9. 6. Device according to claim 6, characterized in that the circumferential ring (5) is seated in the circumferential gap (8) of the rotor shaft (4).

10. A seal according to claim 1 9. The rotor as claimed in claim 9, characterized in that the circumferential slot (8) of the rotor shaft (4) has a T-section.

11. A seal according to claim 1 6. The rotor as claimed in claim 6, characterized in that the circumferential rotor ring (5) is formed of segments serially positioned in the circumferential gap (8).

12. A seal according to claim 1 10. The device of claim 10, characterized in that the ring (5) has an I-shaped cross-section.

13. A seal according to claim 1 6. The apparatus as claimed in claim 6, characterized in that the circumferential ring (5) shrinks onto the surface of the hubs of the rotor discs (3).

14. A seal according to claim 1 6. The device as claimed in claim 6, characterized in that the circumferential ring (5) is mounted to the side surface of the rotor disk (3) shrink-seated on the rotor shaft (4).