Przedmiotem wynalazku jest spado¬ chron i helikopter, których zasada kon¬ strukcji jest oparta na zjawisku spadania nasienia klonu lub jaworu.Na rysunku dla przykladu przedstawio¬ no postac wykonania wynalazku. Do dzwi¬ gajacego drazka D (fig. 1), \zaopatrzonego u dolu w siedzenie s w postaci poprzeczne¬ go drazka, a w polowie wysokosci w uchwyt c dla rak, jest przymocowana zgóry stalo¬ wa os O o dlugosci kilkunastu cm, która posiada pokrywke n. Na osi O sa osadzone dwie (lub wiecej) srubowe plaszczyzny sy¬ metrycznie przeciwlegle. Plaszczyzny te (fig. 2) posiadaja znaczna szerokosc na zewnetrznych koncach (okolo 60 cm), dlu¬ gosc zas kazdej wynosi okolo 120 cm. Skla¬ daja sie one ze szkieletu z drzewa lub rur metalowych, przymocowanych parami wi¬ chrowato od góry i od dolu do piasty, na którym rozpina sie plótno, jedwab lub po¬ dobny gladki materjal, odpowiednio pnzy- krojony, i usztywnia sie go poprzecznemi zeberkami.Piasta jest zaopatrzona w dwa precy¬ zyjne lozyska kulkowe l i lx: jedno / od góry, przystosowane do stalowej pokryw¬ ki n, dzwigajace caly ciezar (z kulkami ^kierowanemi do góry), drugie zas tx u do¬ lu piasty, obejmujace os O (z kulkami do niej iskierowanemi).Dzialanie spadochronu jest nastepujace: lotnik chwyta za uchwyt c, siada na draz¬ ku s i spuszcza sie ku ziemi. Parcie powie-trzll, skierowano w góre na skosne pla¬ szczyzny spadochronu, powoduje ich szyb¬ ki obrót okolo dfrazka u. Plaszczyzny wi¬ rujace maja znaczna szybkosc obrotowa, a w stosunku do powietrza cisnacego zdolu tworza pewien kat, wskutek czego spado¬ chron spokojnie opada ku ziemi.Na wzór spadochronu, opisanego powy¬ zej, jest zbudowany w mysl wynalazku he- likopter-spadochron bez silnika (fig. 3).Drazek D1 daje sie nieco grubszy i dluzszy o 50 cm. Do wyniesienia sie sila miesni na tego rodzaju helikopterze umieszcza sie u górnego konca drazka pod piasta po¬ przeczny stalowy wal or, obracajacy sie w dwóch kulkowych lozyskach k; na tym wale jest zaklinowane kólko ze¬ bate r dla przekladni lancuszkowej n i kolo zebate r19 zaczepione z odpowiada- jacem mu kolem zebatern r2, przymocowa- nem do piasty. Lancuszek przekladni za¬ klada sie na tarcze t, która obraca sie za- pomoca noznych pedalów.Niepozadanemu obracaniu sie calego przyuzadu (wraz z lotnikiem) okolo piono¬ wej osi przeciwdziala zlaczony z drazkiem D1 statecznik E. Przekladnia jest przykry¬ ta oslona C. Lancuszek jest kierowany przez kólka x, y.Dzialanie helikoptera bez silnika jest nastepujace: lotnik chwyta rekami za uchwyt c, zaklada noge na górny pedal i, utrzymujac helikopter w pionowej pozycji, naciska pedal z sila ku ziemi, potem czyni to samo iz drugim pedalem i t. d. Plaszczy¬ zny helikoptera, wprawione w ruch zapo- moca lancuszka n i kól zebatych rx i r2, szybko wiruja w jednym kierunku, wytwa¬ rzajac parcie w góre, 'wystarczajace do wzniesienia sie pnzyrzadu wraz z lotni¬ kiem. Gdy lotnik chce na pewnej wyso¬ kosci przystanac, naciska slabiej pedaly; przy dalszem zmniejszeniu liczby obrotów przyrzad opada wolno ku ziemi.W mysl wynalazku sile fizyczna, obra¬ cajaca plaszczyzny helikoptera, mozna za¬ stapic sila mechaniczna, w taki jednak spo¬ sób, by silnik mozna bylo kazdej chwili wy¬ laczyc, jak równiez by plaszczyzny odla¬ czone od silnika mogly bez przeszkody wi¬ rowac (wskutek parcia powietrza przy spa¬ daniu) w odwrotnym niz dotad kierunku.Przy urzadzeniu tego rodzaju przyrzad, mi¬ mo zepsucia sie silnika, opadnie bez uszko¬ dzenia na ziemie, na sposób wyzej opisa¬ nego spadochronu. PLThe subject of the invention is a parachute and a helicopter, the design principle of which is based on the phenomenon of falling of the seed of a maple or sycamore. The drawing shows an example of an embodiment of the invention. A ringing bar D (Fig. 1), provided at the bottom with a seat in the form of a transverse bar, and a handle c for the hand at half height, is attached to the top of a steel axle O, several cm long, with a lid n. On the axis O are mounted two (or more) helical planes symmetrically opposite. These planes (Fig. 2) have a considerable width at their outer ends (about 60 cm), and each is about 120 cm long. They consist of a skeleton made of wood or metal pipes, chained in pairs at the top and bottom to the hub, on which a cloth, silk or similar smooth material, suitably cut, is stretched, and it is stiffened transversely. The hub is equipped with two precision ball bearings 1 and 1 x: one from the top, adapted to the steel lid n, supporting the entire weight (with the balls pointing upwards), the other tx at the bottom of the hubs, including axis O (with balls directed to it). The action of the parachute is as follows: the aviator grabs the handle c, sits down on the bar and lowers towards the ground. The pressure of the air, directed upwards on the oblique planes of the parachute, causes them to rotate quickly around the taper. Rotating planes have a considerable rotational speed, and in relation to the air compressing the parachute, they create a certain angle, as a result of which the fall can safely fall it descends to the ground. Like the parachute described above, there is a helicopter-parachute built according to the invention without a motor (Fig. 3). The stick D1 is slightly thicker and 50 cm longer. In order to increase the strength of the muscles on this type of helicopter, the upper end of the bar is placed under the hub of a transverse steel shaft, rotating in two ball bearings k; on this shaft is wedged a gear wheel r for chain gear n and a gear wheel r19 engaged with a corresponding gear wheel r2 attached to the hub. The gear chain is placed on the disc t, which rotates with the help of foot pedals. Unintended rotation of the entire leg (including the flyer) of the vertical axis is counteracted by the ballast E connected to the rod D1. The gear is covered with a cover C. The chain is guided by the x, y wheels. The operation of the helicopter without a motor is as follows: the aviator grips the handle c with his hand, puts his foot on the upper pedal and, keeping the helicopter vertical, presses the pedal with force towards the ground, then does the same with the second pedal and hence the plane of the helicopter, set in motion by the chain and the gears rx and r2, rapidly spin in one direction, creating an upward thrust sufficient to lift the plane with the hang glider. When an aviator wants to stop at a certain height, he presses the pedals weaker; With a further reduction in the number of revolutions, the device descends slowly to the ground. According to the invention, the physical force rotating the plane of the helicopter can be replaced by a mechanical force, but in such a way that the engine can be turned off at any time, as well as The planes detached from the engine could rotate (due to the air pressure when falling) in the opposite direction without any obstacles. With this type of device, despite the engine failure, it will fall to the ground without damaging it. of the above-described parachute. PL