PL20390B1 - Urzadzenie do sterowania samolotem w locie. - Google Patents

Description

Sterowanie w dotychczas uzywanych sa¬ molotach polega na wychylaniu odpowied¬ nich, umocowanych na przegubach, stero¬ wych platów, jak np. lotek, znajdujacych sie na krancach skrzydel, wzglednie stero¬ wych platów opierzenia ogonowego, jak np. steru wysokosciowego i kierunkowego.Wynalazek niniejsizy dotyczy urzadze¬ nia do sterowania samolotem w locie, pole¬ gajacego na zastosowaniu jednej lub wielu par klap sterowych, osadzonych przegubo¬ wo na górnej i dolnej powierzchni skrzydel i wpuszczonych do profilu skrzydla, tak ze zewnetrzny zarys profilu skrzydla zacho¬ wuje swój zasadniczy ksztalt.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania wynalazku.Osadzone na przegubach klapy sterowe a i 6 sa wychylane do przodu skrzydla, przyczem kazda para klap a, a wzglednie 6, 6, to znaczy jedna klapa lewego skrzy¬ dla i odpowiadajaca jej klapa prawego skrzydla, posiada naped róznicowy, a mia¬ nowicie ruch drazka sterowego w kabinie pilota, wywolujacy wychylenie klapy a wzglednie b lewego skrzydla, powoduje po¬ wrót do wyjsciowego polozenia klapy a wzglednie b prawego skrzydla i naodwrót.Przez wychylenie klapy a wzglednie b na jednem tylko skrzydle mozemy osiagnacO zmiane nosnosci, oporu czolowego lub przesuniecie srodka parcia sil, dzialajacych na dane skrzydlo [np. lewe), wskutek cze¬ go samolot zacznie obracac sie dookola jed¬ nej ze swoich osi tak dlugo, dopóki bedzie trwalo wychylenie danej klapy. Po powro¬ cie wszystkich klap do polozenia wyjscio- xvego, samolot bedzie leciec w nowym kie¬ runku, nadanym mu przez uprzednie wy¬ chylenie odnosnych klap. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do sterowania samolo¬ tem w locie znamienne tern, ze sklada sie z jednej lub kilku par klap sterowych (a, b), osadzonych przegubowo na powierzchniach skrzydel samolotu oraz polaczonych przy pomocy odpowiedniego ukladu drazków i dzwigni z drazkiem sterowym pilota w taki sposób, ze ruch drazka sterowego, wywolu¬ jacy otwarcie (wychylenie) jednej klapy sterowej (a wzglednie b) jednego skrzydla, wywoluje zamkniecie odpowiadajacej jej klapy sterowej (a wzglednie b) tejze pary na drugiem skrzydle samolotu.
2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze klapy sterowe (a, b) w po¬ lozeniu wyjsciowem sa wpuszczone w pro¬ fil skrzydla, tak ze nie zmieniaja zasadni¬ czego zarysu profilu skrzydla. Stanislaw Bardadin. Wladyslaw Kozlowski. Pi.ik L. B.JiruslcMw.ki,-, Ski. Wii \-a. ;i\\ ;i. PL