Opis wzoru przemyslowego Przedmiotem wzoru przemyslowego jest statek wodny zwlaszcza wycieczkowy przeznaczony do zeglugi po wodach sródladowych i przybrzeznych. Znane sa statki wycieczkowe posiadajace konstrukcje nosna, która jednoczesnie stanowi ka- dlub i nadbudówke. Istota wzoru przemyslowego przejawia sie w ksztalcie konstrukcji nosnej stanowiacej równo- czesnie kadlub i nadbudówke. Statek wodny wedlug wzoru przemyslowego, charakteryzuje sie oryginalna sylwetka i estetycz- nym ksztaltem, przy zachowaniu wymaganej przepisami statecznosci. Konstrukcja nosna w czesci dolnej, stanowiacej kadlub, ma postac segmentowa i sklada sie z dwóch segmentów. Pierwszy poziomy segment posiada dlugosc 50% calkowitej szerokosci kon- strukcji, a drugi segment ma dlugosc 25% calkowitej wysokosci konstrukcji i posiada pochylenie, które w poziomie wynosi 10% calkowitej wysokosci podpory. Konstrukcja nosna w czesci górnej, stanowiacej nadbudówke, ma postac segmentowa i sklada z osmiu segmentów. Trzeci segment konstrukcji nosnej jest pionowy i jego dlugosc wynosi 25% cal- kowitej wysokosci konstrukcji. Czwarty segment ma dlugosc 45% calkowitej wysokosci konstrukcji i posiada pochylenie, które w poziomie wynosi 10% calkowitej wysokosci podpory. Piaty segment ma dlugosc 15% calkowitej wysokosci konstrukcji i posiada pochylenie, które w poziomie wynosi 25% calkowitej wysokosci podpory. Szósty segment jest poziomy i jego dlugosc wynosi 15% calkowitej wysokosci konstrukcji. Siódmy segment ma dlugosc 5% calkowitej wysokosci konstrukcji i posiada pochylenie, które w poziomie wynosi 5% calkowitej wysokosci podpory. Ósmy segment jest poziomy i jego dlugosc wynosi 5% calkowitej wysokosci konstrukcji. Dziewiaty segment jest pionowy i jego dlugosc wynosi 5% calkowitej wysokosci konstrukcji. Dziesiaty segment jest poziomy i jego dlugosc wynosi 25% calkowitej wysokosci konstrukcji. Tolerancja wymiarów poszczególnych segmentów za- warta jest w przedziale ±5%. Poszczególne segmenty konstrukcji polaczone sa czescia lukowa, przy czym wartosc promienia poszczególnych czesci lukowych nie przekracza 1% wysokosci konstrukcji. Przedmiot wzoru przemyslowego uwidoczniony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia statek wedlug wzoru przemyslowego w widoku aksonometrycznym, a fig. 2 przedstawia przekrój po- przeczny konstrukcji statku wedlug linii A-A z fig. 1. Cechami istotnymi wzoru przemyslowego jest to, ze konstrukcja nosna w czesci dolnej A sta- nowi kadlub oraz w czesci górnej B stanowi nadbudówke. Czesc dolna A ma postac segmentowa i sklada sie z dwóch segmentów. Pierwszy poziomy segment 1 posiada dlugosc 50% calkowitej szerokosci konstrukcji, a drugi segment 2 ma dlugosc wynoszaca 25% calkowitej wysokosci konstrukcji i posiada pochylenie, które w poziomie wynosi 10% calkowitej wysokosci podpory 11. Czesc górna B ma postac segmentowa i sklada sie z osmiu segmentów. Trzeci segment 3 kon- strukcji nosnej jest pionowy i jego dlugosc wynosi 25% calkowitej wysokosci konstrukcji. Czwarty segment ma dlugosc 45% calkowitej wysokosci konstrukcji i posiada pochylenie, które w poziomie wynosi 10% calkowitej wysokosci podpory 11. Piaty segment 5 ma dlugosc wynoszaca 15% calkowitej wysokosci konstrukcji i posiada pochylenie, które w poziomie wynosi 25% calkowitej wysokosci pod- pory 11. Szósty segment 6 jest poziomy i jego dlugosc wynosi 15% calkowitej wysokosci konstrukcji. Siódmy segment 7 ma dlugosc wynoszaca 5% calkowitej wysokosci konstrukcji i posiada pochylenie, które w poziomie wynosi 5% calkowitej wysokosci podpory 11. Ósmy segment 8 jest poziomy i jego dlugosc wynosi 5% calkowitej wysokosci konstrukcji. Dziewiaty segment 9 jest pionowy i jego dlugosc wynosi 5% calkowitej wysokosci konstrukcji. Dziesiaty segment 10 jest poziomy i jego dlugosc wynosi 25% calkowitej wysokosci konstrukcji. Poszczególne segmenty konstrukcji polaczone sa czescia lu- kowa, przy czym wartosc promienia kazdej czesci lukowej nie przekracza 1% wysokosci konstrukcji.PL 20120 3 Ilustracja wzoruPL 20120 4 Departament Wydawnictw UP RP PL PL PL PL PL