Przedmiotem niniejszego wynalazku jest maszyna do mechanicznego elektrycz¬ nego spawania lancuchów, przyczem ci¬ snienie, potrzebne do dociskania jednego kbnca mniejsze od normalnego, poniewaz obydwa konce sa ogrzewane pradem elektrycznym prawie do temperatury topliwosci.Maszyna wedlug wynalazku rózni sie od istniejacych imaszyn pod tym wzgledem, ze potrzebne cisnienie wywierane jest bez¬ posrednio zapomoca miedzianych elektrod ogrzelwajacych. Mkszyna jest uruchomiana zapomoca jednego w$lu poziomego, uru¬ chomiajacego zapomoca podwójnej tarczy kciukowej dzwignie, podtrzymujace elek¬ trody.Na rysunku przedstawiano przyklad wykonania wynalazku, przyczem fig. 1 przedlstawia maszyne wedlug wynalazku w widoku zprzodu, fig. 2—w widoku zboku, lig. 3 — w widoku zgóry, fig. 4 — 13 przed¬ stawiaja szczególy maszyny a mianowicie fig. 4 przedstawia elektrody, fig. 5 — me* chanizm do wlaczania napedu, fig. 6 — mechanizm, podnoszacy przeciwwage, fig. 7 — przeciwwage, okreslajaca nacisk ogni¬ wa, fig. 8 — hamulec, zmniejszajacy szyb¬ kosc opuszczania sie elektrod na spawane ogniwo, fig. 9 — przerywacz, wlaczajacy i przerywajacy prad pierwotnego uzwojenia transformatora, fig. 10 — mechanizm, pod¬ suwajacy lancuch, fig. 11 — mechanizm, zatrzymujacy lancuch, fig. 12 — mecha-tiizm, sciskajacy ogniwo, a ii£. 13 — me¬ chanizm do obcinania rabków szwów spa¬ wania.Kadlub maszyny sklada sie z podsta¬ wy 1, ze scian bocznych 2, 3 i ze stolu 4.Glówiny wal napedowy 5 z kolami paso- wemi 6, z, których jedno jest napedowe, a drugie luzne, uruchomia zapomoca prze¬ kladni sitozkowej 7 napedowy wal 8. Na tym wale osadzone sa: slizgowa plyta pod- suwowa 9, tarcza kbiukowa 10 do podno¬ szenia przeciwwagi i sprzeglo zebate 11 do wlaczania napedu. Wal ten sluzy rów¬ niez db napedzania walu 13 za posrednic¬ twem przekladni slimakowej 12.Na wale 13 osadzone sa dwie tarcze kciukowe 14, jedna tarcza kciukowa 15, u- ruchomiajaca urzadzenie do obcinania rab¬ ków iSizwióW i tarcza 16 db zatrzymywania lancucha.' Elektrody 17 sa podtrzymywane dwie¬ ma dzwigniami 18, przyczem jedna czesc kazidlej dzwigni,, odizolowana elektrycznie od drugiej, sluzy do, umocowania elektrod i zawiera zbiornik z woda db ich chlodze¬ nia. Dzwignie wahaja (siie na dwóch osiach J9 i posiadaja na swych dolnych koncach dwa krazki 20, uruchomiane tatfclza kciu¬ kowa 21. Te dwa krazki pnzyciiska do tar¬ czy kciukowej sprezyna 22, laczaca oby¬ dwie, dzwignie 18.Lancuch slizga sie po prowadnicy 22, podtrzymywanej iza kadlubem zapomoca podpór, 23 i 24. Ogniwo .spawane utrzymy¬ wane jest oporkiem 25, nastawianym za¬ pomoca nakretki 26.Tarcza kciukowa 21, uruchomiajaca dzwignie, podtrzymujace elektrody, jest u- mocowana na wale poziomym 27, obraca¬ jacym ,sie w dwóch lbzyskach kulkowych 28 i podtrzymujajcypn przekladnie 29, pod¬ noszaca przeciwwage, tarcze kciukowa 30, wycinek 31 do nawijania lancucha prze¬ ciwwagi, dzwignie 32, podtrzymujaca za¬ padke hamulca i wreszcie tarcze przery¬ wacza mechanicznego 34.Mechanizm, sluzacy do podnoszenia przeciwwagi, zawiera tarcze kciukowa 10, uruchomia ja)ca izapomtica krazka dzwignie 35, poladzona przegubowo z wycinkiem 36, a ten zoiów uruchomia kólko zebate 29.Wycinak 36 waha sie si 37 (fig. 6).MeJchanizm do wilacizania napedu za¬ wiera polóWke .sprzegla zebatego, (zaze¬ biajacego sie z druga polówka, umocowa- wan,a na przekladni 7. Ta przekladnia o- sadzona jest luzno na wale* .Sprzeglo jest przytfzymywafic W fiiiefscu sprezyna 38, a wylaczane krazkiem 39, kiedy ten wcho¬ dzi do gniazda zatrzymujacego 40. Kra¬ zek 39 jest osadzony na dzwigni 41, zakli¬ nowanej na wale 42; druga dzwignia 43, równiez zaklinowana na wale, jest napedza¬ na zapomoca lacznika 44, polaczonego przegubowo z walem 27 i podtrzymujacego krazek 45. Ten krazek jest przyciskany do tarczy kciukowej 30 sprezyna, przymoco¬ wana do lacznika 44 (fig. 5).Przeciwwaga 46 jest przymocowana do konca lancucha 46', nawijanego na wyci¬ nek 31, który jest uruchomiany zapomoca ilanbucha za posrednictiwem bloku 47 (fig. 7).Hamullec ole^owty; .sluzy do hamiawa- nia opadajacej tprzeciwwagi. Sklada sie on z cylindra 48, w którego wnetrzu porusza sie tlok 49. Tlok ten posiada na swej po¬ wierzchni ^górnej zawór 50 z otworami do powolnego wypuszczania oleju podczas suwu tloka wgóre (fig. 8).Na 'tloku umocowany jest pionowy trzon 51 o przekroju prostokatnym. Do te¬ go trzonu jest pir/zyWierdzona nakladka 53, o która zaczepia sie zapadka 54. Spre¬ zyna, 55 cofa tlok dp p|oilb»zesnia dolnego, skoro zapadka oswobodzi nakladke.Przerywacz pradu isklada sie z kon¬ taktu stalego 56 i ruchomego 57, urucho¬ mianego zapomoca dwóch nastawnych plyt 33. Te ostatnie posiadaja (wykrój, który w odpowiedniej chwili odciaga iruchomy kon¬ takt, przerywajac prad (fig. 9). Kontakt — 2 —rujchomy jefct przycisniety do (kontaktu stalego zapomoca sprezyny 55.Mechanizm podsuwOwy lancucha skla¬ da sie z plyty slizgowej ,9, zaklimowanicj na koncu walu napedowego 8 i umozliwia¬ jacej regulowania przesuwu lancucha, o- raz z lacznika 58, /uruchomiajacego kulise 59. Na tej kulisie umocowane sa prizegu- bowo dwa male drazki 60, polaczone z kleszczami, zaciskajacemi ogniwo 61. Kle¬ szcze te podtrzymywane sa dwiema osia¬ mi, przytwierdzonemu do drugiej kulisy 62 (fig. 10).W dolinej czesci kulisy 62 osadzona jest przegubowo dzwignia hamulcowa 63, któ¬ ra na poczatku kazdego suwta kulisy czy to wprzód, czy wstecz, zatrzymuje kulise i pozwala kleszczom otworzyc ,sie lub za- mkhac na ogniwie przed podsunieciem go.To otwieranie sie regulowane jest kulisa 62.Mechanizm do napijania lancucha sklada sie z drazka 64, który dzieki dwóm zaczepom 65 ma ten sam , suw, co kulisa podsuwowa 59. Na drugim ikoncu drazka umocowana jest podstawa 66, zaopatrzo¬ na w zapadke 57. Ta zapadka opiera sie ma koncu ogniwa i utrzymuje lancuch w na¬ pieciu (fig. 1).Mechanizm do zatrzymywania lancu¬ cha ma za zadanie ustalanie lancucha pod¬ czas cofania sie kleszczy podsuwowych i sklada sie z narzadu 68, przyciskanego do lancucha zapomoca dWóch sprezyn, przy- fczem pionowy drazek 70 jest polaczony przegubowo z dzwignia 71, uruchomiana tarcza kciukowa 16, zaklinowana na wale* 13 (fig. 11).Mechanizm do sciskania pierscienia, o- Lrzymaneigo .zapomoca spawania, stanowia dwie dz^wignie z matrycami 73, wahajace sie na osi 74 i uruchomiane zapomoca tarcz kciukowych 14, zaklinowanych »na wale 13 (fig. 12).Mechanizm obcinajacy, przeznaczony do uisuwania rabka, wytwarzanego przy scisfcatiiu pierscienia, sklada sie z dzwigni 75, wahajacej sie na osi 76 i uruchomianej zapomoca tarczy kciukowej 15, zaklinowa¬ nej na wale 13. Dzwignia ta uruchomia ku¬ lise 77, poruszajaca .sie ruchem posuwisto- zwrotnym. Glowica tej kulisy jest zaopa¬ trzona w wodzidlo, jest ohcinacz, 78, a ogniwo wytwarzanego lancucha wspiera sie na oporku 79, przy¬ mocowanym do podstawy 24 (fig. 13).Mechanizm do wylaczania mechanicz¬ nego dzialania maszyny sklada sie iz za¬ padki 80 i przynaleznej tarczy kciukowej.Zapadke te przyciska sprezyna, a urucho¬ mia ja pionowy drazek 81, polaczony prze¬ gubowo z dzwigriia (82 (fig. lj.Pradu do spawania dostarcza wtórne uzwojenie transformatora 83, polaczone z elektrodami zapomoca dwóch gietkich ka¬ bli 84. Prad, wlacza przerywacz 34, wla¬ czony w obwód pierwotnego uzwojenia transformatora.Opisana maszyna dziala w sposób na¬ stepujacy. W polozeniu wyjsciowem elek¬ trody 17 »sa odsuniete od siebie, a W polo¬ zeniu tem utrzymuje je zapadka 80. Naci¬ sniecie dzwigni 82 zWaltaia elektrody i wówczas' maszyna dziala .mechanicznie, dzieki odpowiedniej zapadce, jezeli dzwi¬ gnia 82 pozostaje nadal w nacisnietem po¬ lozeniu.Ogniwo spawane jest utrzymywane we wlasciwem polozeniu zapomoca kleszczy 61, a krazki 20 obydWódi trzymadel elek¬ trod 18 znajduja sie w polozeniu, zblizo- nem najbardziej do osi, przyczem zarówno itareza kciukowa 21 jaki wycindc 31 sa ob- rócotae o kat, wynoszacy okolo 90°, wzgle¬ dem przedstawionego na fig. 1 polozenia tarczy 21.Pod dzialaniem przeciwwagi 46 i jej larictucha wycinek 31 obraca sie w kierun¬ ku strzalki i .kieruje wskutek tego obrotem walu mechanizmu 27. Tarcza kciukowa 21 rozsuwa dzwignie 18, a elektrody 17 opu¬ szczaja sie i zblizaja do ogniwa, przezna¬ czonego do spawania. 3 —W celu zapobiezenia naglemu opadnie¬ ciu elektrod na ogniwo i! zgnieceniu tego o- gniwa, szybkosc ratohiu opadania elektrod zostaje zimniejszona po pieiWisze juz Wsku¬ tek samego ksztaltu wycinka 31, którego ramie jest w tej dzesci isoiWu bardzo male, a dopiero w miare obrotu zwieksza sie, a powtóre zapomoca hamulca olejowego.Zapadka 74 jfest zaczepiona o nakladke 53, losadjzdna Ha trzonie hamulca, i wywo¬ luje stfw tloka wigóre. Zawór tloka jest za- mkbiety, a olej Wyplywa powoli przez wy¬ ciete w tym celu w" zaworze otWory. Szyb¬ kosc wyplywu mozna zwiekszyc zapomoca otwarcia 'kurtka regulacyjnego 85. W chwi¬ li, gdy ellefetrody dotkna ogniwa (fig. 4), zapadka zwalnia sie z hamulca, a ten ostat¬ ni pod wplywam sprezyny 55 opuszcza sie zpowrotem do swego dolnego polozenia.W tej tkwili plyta 33, obracajac sie, zwalnia dzieki wykrojowi 86 zaczep 57 ru¬ chomego kontaktu przerywacza, a teta o- statni Wspiera isie na kontakcie stalym 56, wlaczajac obwód pradu ogrzewajacego.Ogniwo, przez które przeplywa prad o duzem natezeniu i odjpowiedniem napie¬ ciu, rozgrzewa sie w miejscu najwiekszego oporu, to jest w miejscu styku obydwóch 'konców (fig. 4). Metal mieknie, a pod dzia¬ laniem przeciwwagi elektrody poruszaja sie w dalszym ciagu i dzieki naciskowi wy¬ woluja wtcisk&nie sie jedynego konca ogni¬ wa w drugi. Temperatura topnienia zosta¬ je osiagnieta i w tej chwili przeryWaaz od- - lacza kiohtakt ruchomy, przerywajac prad ogrzewajacy. Wciagu bardzo krótkiego czasu wal 27 obraca sie dalej pod dziala¬ niem przeciwwagi, nacisk elektrod na ogni¬ wo wzmaga sie i wywoluje powstanie zgru¬ bienia w miejscu spojenia. Tarcza 30 uru¬ chomia wystepem swoim trzon 44, a ruch ten powoduje wycofanie sie krazka 39 z gniazda 40, w którem byl przytrzymany.Pod dzialaniem sprezyny sprzeglo wlacza sie nv zeby przekladni 7, a wal napedowy £ rozpooteyna obrót o kat pelny.Kkszoze, które nie poruszyly sie, przy¬ trzymuja spawane ogniwo w miejscu, a lancuch jest napiety w prowadnicy dzieki zapadce 67.Wal 8 wprawia w obrót wal 13, którego tarcze kciukowe zaczepiaja sie o dzwignie tloczace 73, tak iz dwie matryce stlaczaja gorace jeszdze zgrubienie, pochodzace ze spawania. Podczas tego tarcza kciukowa 15 uruchomia dzwignie 75 i przesuwa wlpirzód kulise 77 i obcinacz, który wskutek tego na przodzie zaczyna obcinac rabek, wytworzony z poWodu scisniecia ogniwa, znajdujacego sie przed obciJnadzem. Tarcza kciukowa 16 zwalnia dzwignie 71, a narzad 68 jest dociskany do ogniwa zapomoca sprezyn), co zapobiega wszelkiemu slizga¬ niu sie lancucha po prowadnicy. Podczas gdy lancuch jest wstrzymany, lacznik 58 mechanizmu podsuwowego rozpoczyna swój suw wsteczny, kulisa 59 za posrednic¬ twem iswych malych drazków 60 zaczyna oddzialywac na kleszcze 61, przyczem ku¬ lisa 62 wraz z osadzonemu na niej przegu¬ bowo kleszczami jest uistalona w miejscu hamulcem 63. Kleszcze otwieraja sie i wy¬ puszczaja ogniwo, a Jch ruch otwierajacy zostaje wstrzymany oporkiem; kulisa 62 znajduje sie wóWczas na samym koncu swego ruchu wstecznego i w tym martwym punkcie kleszcze zwieraja sie ponownie nad nowenn ogniwem, przeznaczonem do podsuniecia.Mechanizm, wstrzymujacy lancuch, jest wylaczony, a ogniwo izostaje posuniete w polozenie, wlasciwe spawaniu na osi elek¬ trod, podiczasi gdy zapadka 67, sluzaca.do napinania lancucha, wywiera znów nacisk na nastepne ogniwo i w ten sposób rufozy- muje lancuch w napieciu.Przed rozpoczeciem sie oktfesu podjsu- wu lanJcucha tarcza kciukowa 10 styka sie z krazkiem dzwigni 35 i powoduje calko¬ wite podniesienie sie elektrod;, kitóre tym sposobem wchodza pioniOWiiie; w swe górne polozenie, wypuszczajac ogniwo; W tej — 4chwili kleszcze podsuwowe umieszczaja ogniwo w polozeniu, wlasciwem spawaniu.Wal 8 konczy swój obrót, a krazek 39 dzwigni 41 zapada w swe gniazdo, 'wywo¬ lujac wylaczenie i 'wstrzymanie walu 8.Jeden okres/ dzialania maszyny jest u- konozony i musi ma nowo rozpoczac sie w celu spojenia nastepnego oghiwa.Nieciagly ruch maszyny, konieczny w razie spawania pojedynczych oghiw, moz- tfia uzyskac w prosty sposób, uwalniajac zapadke 80, która, iznajdujac oparcie w swem gniezdzie, wstrzymuje wal 27 i wskutek tego zatrzymuje maszyne* Naci¬ sniecie dzwigni 82 powoduje zwolnienie zapadki, tak iz maszyna rozpoczyna nowy okres czymnosci.Cisnienie, potffzebne do spawania, jest wytwarzane bezposrednio zapomoca elek¬ trod ogrzewajacych, wywiera wiec wiekszy wplyw ma zmiekczenie metalu. Ksztalt przygotowanego do spawania ogniwa oraz polozenie elektrod ma tym oghiwie zapew¬ niaja bardziej równomierny (rozklad ciepla na ogniwie spawanem, a zatem lepsze i szybcize wykonanie spawania.Wszelkie mechanizmy o dzialaniu me- chanicznem sa uruchomiane zapomoca jed¬ nego tylko walu, osadzonego na kulkach i zapewniajaaego maszynie duza czulosc.Wszystkie inne mechanizmy, pokonywaja- ce opory, sa niezalezne od tego walu. Ma¬ szyna moze wytwarzac lancuchy o ogni¬ wach 'zgrubianych lub lancuchy wytlacza¬ ne. W celu 'wytwarzania lancuchów o ogni¬ wach zgrubionych wystarcza usunac ma¬ tryce do obcinania rabków szwów i sciska¬ nia ogniw. Maszyna moze ispawac ogniwa pojedyncze po wylaczeniu kleszczy podsu¬ wajacych i po nacisnieciu dzwigni zapadki. PL